貨代公司返傭金違法

㈠ 外貿業務員和貨代之間回扣的問題

一般是不需要老闆知道的，除非是很小貨代公司，那老闆肯定知道；或者你回扣（也叫做 退佣內）的金額比較容大，需要老闆批准，因為金額大的話，從一定程度上可以認為是洗錢行為。我明白你的意思，如果你們要簽合約的話也可以，不過通常只是要求貨代提供一份書面報價就可以了。比如說貨代給你報的四萬五，但是你想要五千塊回扣，那麼就讓他給你的書面報價寫作5萬，那麼到時候貨代公司就給你開5萬塊的發票，你們公司就付5萬給貨代公司。這樣你們兩個公司的帳就結清了。剩下的就是你跟貨代公司談好的多付5千塊可以打到你的個人賬戶上，不過很多公司都要扣稅的，差不多5%左右吧，因為實際上相當於給你多開了5000塊的發票。談不上犯法，因為傭金在國內國外都很普遍，老外叫commision,不都公開的要嗎？！

自我評價：回答的比較清楚，因為這套我太。。。。。熟悉了。不過已經不做貨代了。

㈡ 返利行為是否違反法律規定

返利行為有兩種情況：

1、明示出來的，合同有約定有記賬的是不違法的；

2、暗地裡的回扣則是違返相關規定的，屬於不正當競爭。

依據《中華人民共和國反不正當競爭法》第七條，經營者不得採用財物或者其他手段賄賂下列單位或者個人，以謀取交易機會或者競爭優勢：

1、交易相對方的工作人員；

2、受交易相對方委託辦理相關事務的單位或者個人；

3、利用職權或者影響力影響交易的單位或者個人。

經營者在交易活動中，可以以明示方式向交易相對方支付折扣，或者向中間人支付傭金。經營者向交易相對方支付折扣、向中間人支付傭金的，應當如實入賬。接受折扣、傭金的經營者也應當如實入賬。

經營者的工作人員進行賄賂的，應當認定為經營者的行為；但是，經營者有證據證明該工作人員的行為與為經營者謀取交易機會或者競爭優勢無關的除外。

依據《中華人民共和國反不正當競爭法》第十三條，監督檢查部門調查涉嫌不正當競爭行為，可以採取下列措施：

（一）進入涉嫌不正當競爭行為的經營場所進行檢查；

（二）詢問被調查的經營者、利害關系人及其他有關單位、個人，要求其說明有關情況或者提供與被調查行為有關的其他資料；

（三）查詢、復制與涉嫌不正當競爭行為有關的協議、賬簿、單據、文件、記錄、業務函電和其他資料；

（四）查封、扣押與涉嫌不正當競爭行為有關的財物；

（五）查詢涉嫌不正當競爭行為的經營者的銀行賬戶。

採取前款規定的措施，應當向監督檢查部門主要負責人書面報告，並經批准。採取前款第四項、第五項規定的措施，應當向設區的市級以上人民政府監督檢查部門主要負責人書面報告，並經批准。

監督檢查部門調查涉嫌不正當競爭行為，應當遵守《中華人民共和國行政強製法》和其他有關法律、行政法規的規定，並應當將查處結果及時向社會公開。

(2)貨代公司返傭金違法擴展閱讀：

一般而言，返利能否兌現主要與經銷商是否存在嚴重違規行為有關。行業認定的嚴重違規行為有：

1、擾亂市場正常價格秩序；

2、跨區域銷售；

3、違約銷售競爭品牌產品；

4、銷售假冒企業品牌產品；

5、假冒企業名義進行違規經營。

存在較大風險的返利模式

1、高額返利

返利資金主要來源於商品溢價收入、會員和加盟商繳納的費用，多數平台不存在與其承諾回報相匹配的正當實體經濟和收益，資金運轉和高額返利難以長期維系。

2、資金安全

一些平台通過線上、線下途徑，以「預付消費」「充值」等方式吸收公眾和商家資金，大量資金由平台控制，存在轉移資金、捲款跑路的風險。

3、運營模式存在違法風險

一些平台虛構盈利前景、承諾高額回報，授意或默許會員、加盟商虛構商品交易，直接向平台繳納一定比例費用，謀取高額返利，平台則通過此方式達到快速吸收公眾資金的目的。

部分平台還採用傳銷的手法，以所謂「動態收益」為誘餌，要求加入者繳納入門費並「拉人頭」發展人員加入，靠發展下線獲取提成。平台及參與人員的上述行為具有非法集資、傳銷等違法行為的特徵。

此類平台運作模式違背價值規律，一旦資金鏈斷裂，參與者將面臨嚴重損失。按照有關規定，參與非法集資不受法律保護，風險自擔，責任自負；參與傳銷屬違法行為，將依法承擔相應責任。

㈢ 貨代騙公司自己拿傭金犯法嗎

這個貨代自己傻，這是不能說的，傭金就相當於回扣，你去買東西的時候商家拿回扣會告專訴你嗎？屬拿回扣犯法嗎？買賣交易，願者上鉤，就像麥當勞成本1塊錢的漢堡能賣到12塊錢，還不是照樣生意紅火，它犯法了嗎？你只有在選擇價格的時候多一點渠道進行比較。

㈣ 您好，想咨詢您，銷售以公司名義支付給國外客戶傭金，國外客戶再返還一部分給銷售，銷售這樣的行為違法嗎

返佣之行為，已構成商業行賄，當然違法。

㈤ 貨代退傭金給個人，貨代算犯法嗎

算不算違法，這不好說，現在好多貨代都會做這種，有錢一起賺的

㈥ 關於買保險反傭金是不是違法行為

《反不正當競爭法》規定:「傭金是商業活動中的一種勞務報酬,是具有獨立地位和經營資格的中間人在商業活動中為他人提供服務所得到的報酬。」法律上明確了合法的中間人可以通過合法的服務獲得合法收入的規定。為區別傭金和折扣、回扣的界限,第2款對傭金的概念作了規定,即「本規定所稱的傭金,是指經營者在市場交易中給予為其提供服務的具有合法經營資格的中間人的勞務報酬。」
《保險法》第125條「保險代理人是根據保險人的委託向保險人收取手續費,並在保險人授權的范圍內代為辦理保險業務的單位或個人。」作為保險人,保險公司應依法支付代理人(保險營銷員)手續費(傭金)。傭金是保險公司給營銷員的報酬,與投保的保戶不發生直接關系。
傭金通常僅指首期傭金和續期傭金,還包括附加傭金(即業內通常所說的OR),附加傭金通常是以增員獎金、管理津貼的形式出現。根據不同險種,保險公司給付營銷員的傭金有所區別,但支付的傭金率要經國家監督管理機構批准。特別在壽險方面,大部分是長期的保險合同,保險期間有的要從兒童開始一直到終身,長達幾十年。一般來說,保險公司支付的傭金只是在首年多些,然後逐年大幅度降低,最多支付5年。如果將營銷員的傭金平均到幾十年,實際上保險公司支付的傭金是很有限的。

傭金制度與保險市場發展程度相關
保險經紀人作為保險市場的重要組成部分，憑借其專業知識和專業技能為保險供需雙方提供專業化服務的同時，需要收取合理、合法的費用以維持其良性發展。
世界各國由於法律法規、商業習慣的不同，保險經紀人的收入來源和收費標准各不相同。歐美保險市場經過上百年的發展已成為世界上最成熟和最先進的地區之一，其保險經紀人的收入已經形成比較完備的體系。傭金來源一般主要有以下幾種形式：1.普通傭金或正常傭金。即保險公司根據經紀人帶來的業務量，按約定比例支付的經紀傭金；2.業務量傭金。經紀人為保險公司帶來的業務量超過一定額度時，可以得到這種額外的傭金；3.提成傭金或利潤傭金。保險公司根據經紀公司帶來業務所產生的利潤，按一定比例返還給經紀公司，一般為10％左右；4.續轉傭金。新成立的保險公司為了獲得業務，在正常的傭金標准外，給予經紀公司將從其他保險公司轉過來的業務的一種追加獎勵傭金；5.賠付率傭金。

㈦ 貨代回扣能給多少

貨代返傭金一般各個公司都有自己的規定，不盡相同，一般的來說返佣方法是美金按當天的匯率摺合成人民幣，再扣除5%的營業稅，剩下的打到出口公司經手人銀行卡上。第一個問題，雖然各個公司都有不同的規定，但那實際上是說辭，原則上來說多少都可以返，但一般操作起來的話，我返過三倍傭金，我一朋友返過5倍，這都看雙方的信任程度，也看實際的情況，如果貨代的利潤是10美金 你非要返100美金那似乎不太公平了，如果你保證了貨代的利潤，比如貨代的利潤是100美金，那你要求返300美金我覺得都可以接受，要說原則的話我覺得即使是台下交易也要公平一點。第二個問題，傭金也算入貨代的收入，因為交易過程都要開據發票的，貨代的收入就是運費差額，營業稅肯定是要有的，在返佣的時候會扣除，而且這些流出的資金公司一般都會想一些辦法找發票補上，比如找點餐飲發票入帳等等。
一般來說貨代不會拒絕貨主的返佣要求，但也比較討厭那種想一票貨發財的貨主的，這樣的合作似乎也比較脆弱，畢竟來日方長么，差不多就行，最好大家都有錢賺，各得其所，何樂而不為呢。

你說的Hi-fax我們也在用，他們有個軟體做電子章很簡單（但好像是盜版的），你向他們客服要，他們會給你的。

㈧ 貨代傭金的合法性

貨代行業的傭金有兩種：
一種是船東給訂艙代理的傭金，一般在版2.5%-4.25%之間。這是合法的。權是訂艙代理應得的利潤和報酬。
還有一種是貨代給客戶的回扣，這就不合法了。但是目前在中國這種國情下，貨代要是不給客戶回扣，基本就沒法生存，所以稅務局對此都睜一隻眼閉一隻眼了。另外貨代公司在給客戶回扣的時候，怎麼做帳也是一門技巧。同時給客戶退的傭金或回扣也都要扣稅的。

㈨ 關於貨代退佣

嚴格意義來說，拿退佣是非法行為，等於是非法侵佔公司財物。專適當的給一點佣屬金，可以是以攬貨獎勵的名義發放。但退傭金額過高的話，等於是運價要拔高不少。浙江已經發生了一起案例，一家外貿公司跟貨代簽訂出貨協議，由於外貿公司相關人員要退佣，於是船公司運價下調時，貨代沒有通知外貿公司，把相差部分做為退佣給了外貿公司相關人員。結果今年外貿不景氣，外貿公司老闆想從運費這一塊擠一點利潤，結果跟船公司溝通後，發覺貨代多賺走了一百多萬的差價，於是要求貨代公司返還差價。這樣一來，貨代公司就陷入了兩難境地，要麼自己賠錢，要麼把實情抖出來，而實情抖出來的話，外貿公司相關人員就要去坐牢。
另外一方面，稅務部門對貨代公司也有稅收監管，退佣的話，沒有發票入帳，就很麻煩。
這樣一來，正規一點的貨代公司一般不支持客人拿退佣，或者可以拿的話，一般也有金額限制。