交通違章新聞
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② 交通違法被新聞播放可以控告嗎
你去告央視嗎,不要逗了,胳膊擰不過大腿
③ 深圳市交通違章違紀最新處罰條例
序號 項目 舊《條例》處罰 新《條例》處罰
1 行人沖紅燈 可處警告或50元罰款 處警告或者20元罰款
2 行人翻越隔離護欄和在機動車道行走或兜售物品 處警告或者50元罰款 處100元罰款
3 在人行橫道、黃方格停車 處警告或者50元罰款 處300元罰款
4 違規變道 處200元罰款 處300元罰款,一年內超三次的,從第三次起每次處500元罰款
5 違規使用燈光 夜間不按規用燈的處警告或100元罰款 不正確使用遠光燈的,處300元罰款
6 逆向、倒退行駛 處400元罰款 處500元罰款,一年內超五次的,從第五次起每次並處暫扣機動車駕駛證三個月。重、中型載貨汽車有下列行為之一的,處1000元罰款
7 通過人行道違章 不避行人搶先通行的處警告或100元罰款 未減速行駛的,處200元罰款,遇行人正通過未停車避讓的,處500元罰款
8 超速 處400元罰款 超規定時速50%以上未超過100%的,處2000元罰款,可並處吊銷機動車駕駛證;超規定時速100%以上的,處3000元罰款,並處吊銷駕駛證;駕駛重、中型載貨汽車有前款的,加倍罰款,並處吊銷駕駛證
9 沖紅燈 特區內罰500元;特區外罰200元 處500元罰款。一年內超三次的,從第三次起每次處1000元罰款;五次以上的,除罰款外,從第五次起每次並處暫扣駕駛證三個月
10 故意遮蓋、 處200元罰款並扣6分 扣留該機動車至違法狀態消除,處6000元罰款,並暫扣機動車駕駛證六個月,記6分。臨時通行牌證的機動車未按規定在前、後擋風玻璃粘貼臨時通行牌證,按照前款規定處罰。一年內有前兩款規定行為兩次以上的,從第二次起每次處1萬元罰款
塗污車輛號牌
11 酒後駕駛 酒駕罰500元,扣證3個月;醉駕罰2000元,扣證6個月,並記12分 酒後駕車的處1000元罰款,並暫扣駕駛證三個月;醉酒駕車的,處3000元罰款,並暫扣駕駛證六個月和十五日以下拘留。一年內兩次醉酒後駕駛的,除罰款和拘留外,吊銷駕駛證
12 套牌、變造證件 罰1500元,暫扣車輛,並處15日以內行政拘留 依法扣留機動車,處5萬元罰款,記12分
13 適用范圍 特區內 全市范圍
④ 交通安全新聞!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
交通安全 人們在道路上進行活動,玩耍中,按照交通法規的規定,安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。
2008年,全國共發生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受傷,直接財產損失10.1億元。與2007年相比,分別下降19%、10%、25%、15%.39%。
近年來,有以下情況:
一、29個省(區、市)道路交通事故死亡人數同比減少
2005年,全國有29個省(區、市)道路交通事故死亡人數與2004年相比下降。其中,河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個省交通事故死亡人數降幅超過10%。湖南、新疆交通事故死亡人數同比上升。
二、年末年初月份交通事故較多
2005年,下半年交通事故死亡人數是上半年的1.2倍。全年月平均發生道路交通事故死亡8228人,各月事故呈「鞍型」分布,即年末年初月份事故較多,中間月份事故相對較少。月交通事故死亡人數最多的是11月(死亡9458人),最少的是3月(死亡6856人)。
三、下午至晚間時段交通死亡事故多發
2005年,全國發生於日間的交通事故共272715起,導致51125人死亡,分別占總數的60.6%和51.8%;夜間發生177539起,導致47613人死亡,分別占總數的39.4%和48.2%。下午至晚間時段(14:00~22:00)發生交通死亡事故比例較高,共死亡44835人,占總數的45.4%。
四、機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因,超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法肇事減少
2005年,全國機動車駕駛人交通肇事417355起,造成91062人死亡,分別占總數的92.7%和92.2%。因非機動車駕駛人、乘車人及行人過錯導致交通事故20090起,造成4207人死亡,分別占總數的4.5%和4.3%。
因超速行駛導致16015人死亡,比2004年下降13%;疲勞駕駛導致2566人死亡,同比下降16%;違法超車、會車導致6871人死亡,同比下降11.8%;違法佔道行駛導致4488人死亡,同比下降19.8%。超員客車交通事故導致3039人死亡,同比下降 19.5%。
五、大貨車、小客車和摩托車肇事突出,營運車輛交通事故減少
2005年,大貨車肇事造成21505人死亡,占總數的21.8%;小型客車肇事造成20340人死亡,占總數的20.6%;摩托車肇事造成20774人死亡,占總數的21%。低速貨車、三輪汽車和拖拉機肇事共造成9874人死亡,占總數的10%,同比下降12.1%。
2005年,營運車輛肇事135114起,導致38752人死亡,分別占總數的30%和39.2%,與2004年相比分別下降16.3%和 6.1%。其中,營運客車肇事51247起,導致10566人死亡,分別占總數的11.4%和10.7%,同比下降19.9%和10%。另外,2005年發生運輸危險化學品車輛交通事故403起,導致268人死亡,與2004年相比分別下降3.2%和15.1%。
六、低駕齡駕駛人肇事減少,但所佔比例較高
2005年,全國3年以下駕齡機動車駕駛人肇事共導致31534人死亡,佔全部機動車駕駛人肇事導致死亡總人數的31.9%,比2004年下降7.6%。其中,1年以下駕齡駕駛人肇事造成12674人死亡,同比下降16.1%。
從交通方式看,3年以下駕齡機動車駕駛人駕駛大貨車肇事較多,共造成8299人死亡,佔3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的26.3%;其次是駕駛小客車肇事,共造成7669人死亡,佔3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的24.3%;駕駛兩輪摩托車肇事,共造成4198人死亡,佔3年以下駕齡駕駛人肇事致死人數的 13.3%
七、二、三級公路交通死亡事故突出
2005年,全國公路上發生交通事故272840起,造成76689人死亡,分別占總數的60.6%和77.7%。城市道路上發生交通事故177414起,造成22049人死亡,分別占總數的39.4%和 22.3%。
從公路技術等級看,二、三級公路上交通死亡事故最多,共造成47448人死亡,占總數的48.1%。高速公路上交通事故造成6407人死亡,占總數的6.5%,比2004年上升2.8%。從公路行政等級看,國道、省道上交通死亡事故最多,共造成52982人死亡,占總數的53.7%。
八、農村道路交通事故所佔比例較大
2005年,全國縣道、鄉道等農村公路上發生交通事故101757起,造成23707人死亡,分別占總數的22.6%和24%。全國農業人員及農民工因交通事故死亡28035人,占總數的28.4%,比2004年下降3%;受傷107792人,占總數的22.9%,比2004年上升2.3%。
九、群死群傷特大道路交通事故多發
2005年,全國共發生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起,造成807人死亡、705人受傷。與2004年相比,事故起數減少8起,下降14.5%;死亡人數減少45人,下降5.3%;受傷人數減少172人,下降19.6%。
(一)24個省(區、市)發生了特大交通事故。其中,江西、廣東各發生4起,山西、雲南各發生3起,河北、內蒙古、江蘇、福建、湖北、湖南、廣西、重慶、貴州、西藏、陝西、甘肅、青海13個省(區、市)各發生2起。山東、廣西、重慶、四川、貴州等省(區、市)發生特大交通事故起數比2004年減少2起以上。其中,四川同比減少7起,廣西同比減少3起。另外,江蘇、廣東、青海3省同比增加2起。
(二)5月、10月份特大交通事故較多。平均每月發生4起特大交通事故,5、10月份高於其他月份,分別發生了7起和6起。2005年春運期間發生4起特大交通事故,比2004年減少14起,下降77.8%。
(三)超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法嚴重,機械故障導致事故增多。47起特大交通事故中,因駕駛人超速行駛導致12起,占總數的25.5%;因疲勞駕駛導致7起,占總數的14.8%;因違法超車、違法佔道行駛等導致事故5起,占總數的10.6%。有17起事故中存在客車超員違法行為,占總數的36.2%。此外,因機動車制動失效、爆胎等原因共導致9起事故,占總數的19.1%,比2004年增加3起。
(四)營運車輛肇事突出。47起特大交通事故中,營運客車肇事29起,造成480人死亡,分別占總數的61.7%和60%。跨省長途營運客車肇事12起,占營運客車事故總數的41.4%;中短途營運客車肇事17起,占營運客車事故總數的58.6%。營運貨車肇事16起,造成296人死亡,分別占總數的34%和36.7%。
(五)國道、省道和高速公路上特大交通事故多發。47起特大交通事故中,在公路上發生44起,造成746人死亡,分別占總數的93.6%和92.3%。其中,國道、省道上共發生22起,比2004年減少2起,占總數的46.8%;縣道、鄉道上共發生7起,同比減少15起。高速公路上發生10起,同比增加了2起。
(六)事故形態以單方事故為主,墜車事故較多。47起特大交通事故中,共發生單方事故28起,占總數的59.6%。其中,有21起為墜車事故,多發生在西部多山地區,占總數的44.6%。非單方事故中,發生正面碰撞事故8起,追尾碰撞事故7起,兩者合計占事故總起數32.6%。(資料來源:公安部)
公安部通報的06年上半年全國道路交通安全情況
下半年全國道路交通安全發展趨勢及基本工作思路。下半年,全國道路交通運量將持續形成高峰;周期性道路改造的里程增多,在一定程度將加大公路事故預防工作的難度;農民生產、生活出行增多,三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人現象仍將存在。進入7月份,持續高溫天氣,疲勞駕駛將對交通安全產生一定影響;暑期旅遊和晨間道路交通活動增多。從2001年至2005年交通事故統計數據看,7月份平均發生交通事故52803起,死亡人數在7700人至8900人之間,平均死亡8438人,佔全年總死亡人數的8 %,高於3月、4月、5月、6月;平均發生一次死亡5人以上特大交通事故26起,其中平均發生一次死亡10人以上事故3.2起。
針對交通安全嚴峻形勢,要完成全年事故起數、死亡人數、萬車死亡率三下降和特大交通事故起數同比減少的工作目標,全國公安機關交通管理部門將繼續深入貫徹4·17會議精神,深化「五整頓」「三加強」工作措施,全面推進「平安暢通縣區」活動,繼續開展專項整治。第三季度要繼續把預防群死群傷的特大道路交通事故作為重點,抓住事故易發、多發的重點省份,解決突出問題,實施重點突破帶動全局戰略。為此,公安部決定從7月1日至9月30日,在福建、湖北、湖南、廣西、廣東、重慶、四川、貴州、雲南等9省(區、市)開展為期3個月的預防特大道路交通事故專項行動。通過依法從嚴查處交通違法行為,在嚴管交通秩序上有新的突破;強化運輸企業交通安全檢查,在督促企業落實責任制上有新的突破;加大危險路段排查整治力度,在改善道路通行條件上有新的突破;深化交通安全宣傳教育工程,在提高公民交通安全意識上有新的突破;深入調查研究,在認識和把握事故規律上有新的突破。總之,通過開展專項行動,消除一批客運安全隱患,整改一批公路危險路段,查處一批嚴重交通違法行為,使公路和農村地區道路通行秩序明顯好轉,群死群傷特大交通事故得到遏制。
再次感謝新聞媒體對公安交通管理工作的關心和支持,希望新聞媒體繼續發揮宣傳陣地作用,開展經常性的交通安全宣傳教育,使全社會都來關心交通安全,使公民牢固樹立交通安全意識。
去年全國共發生道路交通事故517889起,造成107077人死亡。因駕駛員違法駕車導致交通事故的有465083起,造成93550人死亡,佔全年死亡總數的87.4%。
公安部統計數據顯示,2004年全國發生的道路交通事故中,機動車駕駛人違法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、佔道行駛、無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。
據了解,2004年特大道路交通事故發生的時間相對集中在春運期間,地點相對集中在西南部地區,僅在春運40天內,就發生一次死亡10人以上群死群傷特大事故18起,占總數的32.7%。
為春運出台新措施
為確保今年春運工作安全展開,公安部作出不合格車輛禁止上路、嚴禁長途客車超員、超速、疲勞駕駛等規定。
公安部交通管理局局長楊鈞介紹,春運期間,各級公安機關要組織開展客運交通安全大檢查,要會同道路運輸管理機構督促客運企業和業主對大、中型客車的運行安全狀況進行全面檢查。
另外,要加強路面交通管理和控制,及時了解掌握雨、雪、霧等惡劣氣候對道路通行的影響,加強惡劣天氣條件下山區公路和高速公路交通事故預防工作。
乘車
乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。
候車時,應依次排隊,站在道路邊或站台上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩,先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐後。上車後,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車後,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。
安全橫過道路
上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這裡面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下,九死一生。
橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有車來,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。
⑤ 舉報交通違章14萬起,為何要求兌現獎金2520萬
大家都知道,如今交通事故發生的概率越來越高,而交通事故的發生,往往是由交通違章造成的。舉個最簡單的例子,如果有人闖紅燈,可能一場交通事故就發生了。所以,為了盡可能地避免交通事故的發生,交警部門會嚴查交通違章,以便能夠把交通事故扼S在搖籃之中,從而盡可能不讓老百姓產生經濟損失。而且為了鼓勵老百姓一起監督交通違章,有些地方的交警部門會專門出台政策,就是如果有人舉報交通違章,會給他一定的獎勵。喜歡看新聞的朋友可能看過這樣一則新聞,一位山東東營的小夥子,以拍照片的方式舉報交通違章,6個月的時間,他總共舉報了14萬起交通違章,然後這個小夥子就要求東營交警部門兌現獎金,而這個獎金居然高達2520萬。那可能有人會問,這個小夥子為什麼要求兌現獎金呢?交警部門最後把獎金給到這個小夥子了嗎?接下來,冷眼就給大家聊一聊這個事情。
⑥ 普通的行人闖紅燈交通違規被媒體發到抖音上,還附帶身份證號部分號段,人臉也不打碼全網曝光合法嗎
首先這得看當地法律法規的規定,但不考慮地方規定的情況下,這要說專涉嫌違法、涉屬嫌侵權也很牽強,至少能說有爭議。要說他違法,無非也就涉及名譽權和肖像權的侵權,但你確實闖紅燈了,媒體沒有亂說,說的是事實,這就不涉及名譽侵權;而肖像權侵權除了要未經本人同意使用本人肖像,還需要將該肖像用於商業盈利用途,只要對方沒有直接以你的肖像獲利,這就構不成肖像權侵權。
事實上,在全國各地的實踐中,新聞報道交通違法的個案或者交警通過直播闖紅燈以作交通安全宣傳教育,也算是一種比較常見的操作,一般來說是不涉及違法的。
而且要解決這個問題,最重要的就是——別闖紅燈啊!只要你不闖紅燈,你的視頻也就不存在被發到網上的問題了,遵守交通規則是對自己的安全負責,也是對他人的安全負責。
如有用請採納。
⑦ 會同新聞網最近新聞網會同交通整頓違章通報
懷化新聞網訊 為全力改善城區交通環境和行車秩序,全面做好創建省級文明縣城迎檢准備工作,專7月26日上午屬,會同縣交警大隊緊緊圍繞縣委、縣政府的創建工作部署和要求,集中警力對各類交通違法行為進行嚴管嚴治,掀起新一輪城區交通秩序整治高潮。
此次整治,大隊成立了三個機動執法組,在城區全天侯、全方位不間斷巡查,重點打擊機動車違法停車;機動車故意遮擋號牌;摩托車非法安裝傘具;駕乘摩托車不戴安全頭盔;機動車交叉路口隨意掉頭、停車載客、闖紅燈;無牌無證上路行駛的,假牌假證以及酒後駕駛等違法違章行為。在將軍路整治現場,大隊民警對摩托車非法安裝傘具的,一律強制進行了拆除收繳。對機動車違章亂停亂擺的一律實行抄牌,對機動車故意遮擋號牌的,一律依法依規進行處罰,並對駕駛員進行了教育。
行動當天,大隊共查處涉牌涉證12起,非法改裝21起,亂停亂擺26起,強制拆除摩托車非法安裝傘具20多把,教育50餘起,發放宣傳單200多份,行動取得了預期成效,有效的凈化了城區路面環境,保障人民群眾的出行安全,整治行動將持續進行。
⑧ 寫一篇以弘揚文明交通,倡導守法出行,抵制交通違法摒棄交通陋習為主要內容的文章
從2010年到2012年,中央文明辦、公安部將在全國范圍內部署實施為期三年的「文明交通行動計劃」,以切實增強公民文明交通意識,著力糾正各類違反交通法規的現象,創造良好道路交通環境,進一步提升公民文明素質和社會文明程度。 這一計劃將以「關愛生命、文明出行」為主題,主要內容包括:倡導機動車禮讓斑馬線等「六大文明交通行為」; 摒棄機動車隨意變更車道等「六大交通陋習」;抵制酒後駕駛等「六大危險駕駛行為」;改善城市過街安全設施等「六類道路通行條件」。實施方案明確,「文明交通行動計劃」實施情況將被納入《全國文明城市測評體系》和城市公共文明指數測評的內容。 實施方案要求重點抓好六項工擾灶宴作措施:一是廣泛開展文明交通行為教育。組織力量深入基層單位,緩銀採取多種形式,有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓。加大對重點群體的教育力度,將文明交通常識教育納入駕校培訓內容。全面推行中小學生交通安全聯系卡制度,開展交通安全「進學校」活動。 二是進一步完善安全和管理設施。認真排查治理道路交通安全設施和管理設施隱患,為文明出行創造良好道路通行條件。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等,實施掛牌督辦,限期整改。加大科技投入,科學設置電子監控設備,規范使用非現場執法辯埋裝備,提高科技應用與管理水平。 三是大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度,以預防重特大道路交通事故為目標,開展嚴重交通違法集中整治行動。對公路交通秩序混亂進行專項整治。 四是努力提升執法水平。提高交通秩序管理、事故處理執法水平。進一步細化執法制度,強化執法管理,規范執法行為。深化警務公開、值班警官制度,提升管理服務水平。 五是大力營造濃厚氛圍。開展多種形式的主題實踐活動。廣泛開展文明交通志願服務活動。通過報刊、廣播、電視、網路等各類媒體,廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。利用地鐵、公交車、長途客運車的電視、道路電子顯示屏、社區宣傳欄等宣傳文明交通常識。 六是切實強化社會監督。建立健全單位內部交通安全管理制度,加強對公務車輛的監管,制定公務車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度,選聘文明交通監督員記錄交通違法行為和不文明現象,利用新聞媒體進行批評曝光。 根據部署,今年將以城市為主,首先在直轄市、省會城市、副省級城市和一批重要中等城市開展,在取得經驗的基礎上明年全面推開。
⑨ 交通違章82309a代表什麼 新聞
表示扣2分,罰款可能是100吧。