五種違章心理

A. 習慣性違章5條如何防範最有效

習慣性違章是誘發責任事故的土壤和溫床，能否有效地糾正和預防習慣性違章，關繫到公司的安全生產和員工的生命健康。作為一名從事6年中隊管理工作中隊長，總結多年的實踐經驗，談以下幾點體會和看法：
一、認識和辨別習慣性違章是糾正和預防習慣性違章的前提條件
1、習慣性違章就是起初未意識到危險或由於不安全心理因素而冒險盲幹，並在以後工作中逐漸養成的一時不容易改變的，或毫無察覺違章更無改過之意的違反安全規章制度的一貫行為。簡單地說，就是固守舊有的違反安全工作規程的不良行為習慣。
2、習慣性違章的形成原因。其一，不熟悉或不按照作業程序和操作標准，不學習、掌握並運用安全技術，常常隨意作業。其二，多次不加分辨地模仿了他人的不良行為，而未發生傷害事故，自認為是安全的違章行為。其三，經常存在僥幸、麻痹、偷懶、心急、好奇等不安全心理中的一種或多種心理的危險作業而倖免遇難，並形成了心理和行為上的定勢。
3、習慣性違章的主要形式及具體表現。主要形式有習慣性違章操作、習慣性違章作業和習慣性違章指揮三種。習慣性違章操作是指比較具體的違反了安全規定動作和做法，如：不戴護目鏡使用榔頭，進入車輛勞保護具穿戴不齊全等；習慣性違章作業是指違反了作業的方法、程序、范圍或條件以及工藝、技術要求等規定的系列行為，如：使用有故障的設備、惡劣天氣高處作業等。習慣性違章指揮是指單位負責人（或作業負責人）違反安全操作規程或安全制度指揮他人作業或強令他人冒險作業的行為，如：明知有危險而強令員工冒險作業的行為；對員工隱瞞不安全因素，為採取安全措施就令員工作業的行為等。
4、習慣性違章的特性。習慣性違章可發生在生產過程中的任何人、任何事、任何時候；習慣性違章多半此時沒有彼時有，這人沒有那人有，事前沒有事後有；許多習慣性違章可在生產過程中存在幾年甚至更長時間；而某些習慣性違章不易被發現和辨認，隱藏的較深。
因此，習慣性違章有其普遍性、隨機性、持久性、隱蔽性、新生性和可防可糾性六大特點。但是，只要是違章行為，不論發生多少次，沿襲有多久，隱蔽的有多深，無論是舊有的還是新生的，都是可防可糾的。有了對習慣性違章的充分認識和了解，再結合出車前的安全會、現場監護等形式，對習慣性違章起到良好的警示和預防作用。在日常作業中，能夠對司空見慣、見怪不怪的行為是否產生危害後果有預見性，明確辨別那些屬於違章行為，明白它的形成原因，是預防新的習慣性違章形成的前提條件。
二、豐富安全知識是糾正和預防習慣性違章的堅實基礎
要做到安全生產，就必須有足夠的相關的安全知識。我們需要安全知識就像需要空氣一樣。通過安全知識的積累和運用來增強安全意識，提高安全技能，靠意識支配行動，使行動具有目的性、准確性和預防性。近年來，長慶固井公司把安全生產當做頭等大事來抓，通過開展安全知識競賽、安全月人人講安全、個個查隱患百日安全無事故等活動，學習安全知識、《崗位安全技術標准》、《事故案例分析》等。使員工深刻認識到安全生產規章制度是用鮮血的教訓換來的寶貴經驗，按照規章制度作業和操作就是珍惜生命。更可貴的是，廣大員工在實際作業中，自我保護的安全意識得到增強，安全技能得到提高，絕大多數人做到了我會安全、我能安全，有效地預防了習慣性違章。
三、培養良好習慣是糾正和預防習慣性違章的根本途徑
人的行為有依照習慣的傾向，有了安全、規范的良好習慣，就會很自然避開違章行為。培養良好作業習慣是增強安全意識、預防習慣性違章進而杜絕責任事故的根本途徑。中隊可利用出車前講話、周生產例會、職工大會，對全體員工進行本崗位的作業程序、動作標准進行專項訓練，促使良好習慣的形成。努力實現各項作業程序化、動作標准化、規范化。在日常作業中，員工之間能過安全觀察與溝通養成彼此監督和提醒，及時避免或終止違章行為，堅持規范的安全行為的習慣。使安全行為由生到熟，由慢到快，由有意識的控制性行為到無意識的習慣性行為，從而達到預防習慣性違章的目的。
四、做好現場監護是糾正和預防習慣性違章的關鍵環節
安全管理的關鍵和重點應是對作業人員做好現場監護。即以糾正人的不安全行為、控制人的誤操作為現場安全管理的關鍵。
做好現場監護是預防習慣性違章最直接的方法，也是最關鍵的環節。現場作業是否發生違章，也就在這關鍵的一念之差，一步之遙。在作業現場，監護人員要能做到舉一反三抓防範，鐵面無私糾違章。要能在司空見慣、見怪不怪的行為和狀態中發現不安全的因素，並採取相應的防範措施。關鍵是要能夠及時發現存在不安全心理因素的人，特別是存在這種行為不會引起事故，或我小心點可避免事故等僥幸心理的人；嫌麻煩、圖方便而省略必要的操作步驟或不使用必要的安全防護用品的人；為趕時間，搶任務而冒險蠻乾的人；自以為技術好，有經驗，有把握，盲目自信冒險炫耀自己的本領的人。作業人員也應通過安全觀察與溝通彼此觀察對方情緒、了解心理、判斷行為動向，發現有不良行為的苗頭，及時通過語言交流和肢體暗示來終止不良行為的發生和延續，使多人作業不單單是動作的組合和力量的疊加，而是神與行的有機統一，形成真正意義上的分工協作，達到有效預防習慣性違章的目的。
五、嚴格檢查考核是糾正和預防習慣性違章的主要手段
習慣性違章現象之所以屢禁不止，一個重要原因就是處罰不嚴，失之於寬。但嚴格檢查考核，並不是要將違章的一棍子打死，而是依靠行得通、用得上、鼓實勁、收實效的檢查考核制度，堅持從小事、細節上逐步規范員工行為。根據不同季節、不同時期、不同崗位，進行重點檢查、考核指定的違章行為，待這些行為規范後，再轉向其他行為。
六、改善操作環境是糾正和預防習慣性違章的重要措施
人的行為不但受內因的作用，還受外因的影響。環境的好壞會刺激人的心理變化，影響人的情緒波動，甚至打擾人的正常行為；物的缺陷、設備的運行失常或布置不當，會影響人的注意力和操作，造成動作混亂或失誤。若長時間得不到改善，不良行為就會持續和鞏固，一些違章行為就習慣地錯誤地被認為安全了。
2010年長慶固井公司進行了目視管理，對一些危險區域，高壓部位都統一製作了警示牌，給員工一種提示，同時也逐漸避免了諸如在吊物下行走或穿行、在套管上行走、把安全帶掛在不牢固的物體上、看不清設備標識而誤操作等因不良環境造成的習慣性違章。總之，只要廣大員工能夠結合各自工作實際，充分認識習慣性違章，不斷豐富安全知識，作業中遵守安全制度和相關的安全操作規程，運用標準的規范的作業行為培養良好的作業習慣。

B. 違章人員有哪些不良心理

非常感謝你的提議，讓我們一起共同分析違章人員的心理，探索有針對性的防範措施。

C. 行為而發生違章操作的心理因素有哪

員工違章心理
由於勞動對象和工作環境的特殊性決定，煤礦成為事故多發行業。近年來，國家和企業越來越重視安全投入，應該說，大多數事故的原因並非物質的原因。據了解，2003年煤礦死亡6434人，其中由於「三違」直接造成的事故高達2539起，死亡人，佔全國煤礦死亡事故起數的61.3%和總死亡人數的63.8%。現在工業事故的研究表明，85%~95%的事故原因與人的因素相關。我們在某礦做過一項調查分析，恰恰與這個比例相吻合。這足以證明，如果把人、機、環境當作安全管理系統中的要素，那麼，人是主要要素。既然生產事故發生的主要原因是人，更確切地說是人的不安全行為，因此，研究人的行為規律，以激勵安全行為，避免和克服不安全行為，顯然對預防事故是有著重要作用和積極意義的。從這個角度說，組織行為學做為一種理論恰恰與員工安全管理這個實際有一個公共 切點：組織行為學是運用心理學、社會學等相關學科知識，採用系統分析的方法，研究一定組織中人的心理和行為規律，從而提高管理者對本組織及其成員行為的預防、引導和控制能力，以便有效實現組織（安全）目標的科學。把組織行為理論導入安全管理，可以使我們更好地了解和預測員工的行為，並在此基礎上採取相應的安全管理措施，控制不安全行為，激勵安全行為，進而實現安全目標。
按照美國心理和行為學家馬斯洛需要層次理論，安全是人類最基本的要求之一，沒有安全保障其它什麼都沒有意義。由此，從理論到實踐我們可以得出一條定理：所有員工都是不願意出事故的。既然如此，為什麼明明預料到違章可能造成事故或受到處理，為什麼還要去違章？對此，心理學理論可以為我們提供違章心理依據。大致上可以分為以下幾種：
1、墮性心理。這是人類與生俱來的本性之一，著名管理學家道格拉斯.麥格雷爾的X理論假設就是以此為出發點的。我們可以這樣說：墮性是先天的，勤奮是後天的，需要漫長的培養和教育過程。因此，我們可以理解，接受後天教育越多的人越勤奮，接受教育越少的人原始墮性越明顯。2003年中國煤礦安全數字報告顯示，2003年煤礦死亡6434人，其中農民工2269人，臨時工1628人，合同工2396人，而正式工僅為132人，僅占死亡總人數的2%。很顯然，在煤礦井下一線工作的員工受教育的時間是較少的，受教育的程度是較低的；還有一部分人從大山裡走出來，真實的文化程度不過高小水平，有的甚至是文盲，那種原發墮性依附和潛伏在人的身上，並沒有因工作環境的改變而改變，特別是在井下黑暗的作業環境和無人監控的情況下，墮性就會凸顯。比如有的人為了少走幾步路，違章抓車造成事故；有的為圖省勁違章用絞車鋼絲繩拽材料，結果鋼絲繩被拉斷後彈傷身體，有的違章用電溜運料；有的該用手操作的卻用腳操作等等。所有這些本質上都與原發墮性息息性相關。

D. 違章行為的人心裡包括哪些想法

那違章的人呢，主要是存在著僥幸心理，覺得自己違章沒什麼不會出問題，而且有一種佔便宜的心理。

E. 論述駕駛員的違章心理有哪些

論述駕駛員的違章心理有哪些？
參考答案⑴僥幸心理：抱著僥幸心理違章開車的駕駛員大都是不拘小節的屢犯者，久犯成習慣。⑵呈強心理：許多年輕駕駛員情緒較為沖動，具有......

F. 什麼心理狀態導致違法行為的發生

一般的人，心理狀態都是平和的，你有些不甘心，總覺得社會對自己不公平，專心態已經失衡了的人屬，才會產生違法犯罪行為，總覺得對自己的現實狀態不滿意，希望有所改變，但是缺少正常的渠道，所以才產生心裡委屈，造成犯罪行為，也有的人是貪念太重，什麼都想得到，但是正常的手法手段你還得不到，所以就會採用違法犯罪的行為去獲得，但是，俗話說得好，莫伸手，伸手必被捉，天網恢恢，疏而不漏，不要有僥幸的心理，遵紀守法才是正道

G. 慣性違章心理都有哪些

1、習慣性違章作業的種種表現
(1)違章蠻干。習慣性違章作業者，在作業中往往無視檢修作業規章制度和作業標准要求，野蠻作業，盲目亂干，任意封連電氣設備接點。表面上看是以較快的速度和較短的時間完成設備開通使用任務，然而實質上作業質量低下，設備的故障不但沒有徹底排除，而且埋下了更大安全隱患，使故障升級，造成嚴重後果。
(2)簡化過程。電務設備的一部整機，是多個部件構成的，在運用中發揮著組合功能。只有各個部件功能發揮正常，設備才能高質量地協調運轉。習慣性違章作業者，在作業中簡單行事，應該看的不看，應該測的不測，應該檢的不檢，只對其中主要部分作了檢測。忽略了其他部分，即使不良的也沒做，潛在的隱患並沒有排除。
(3)操作無序。就目前看，鐵路的許多通信、信號以及其他一些電務設備工藝要求比較高，檢修作業時有嚴格的程序要求。而習慣性違章作業者，缺乏嚴謹認真的工作態度和規范的操作行為，無視操作規程，作業中雜亂無章，不按工藝要求程序做，應處理的故障沒有得到很好處理，甚至重新留下了故障。
(4)依賴等靠。有的在處理電務設備故障時，不是積極主動地徹底排除，而是消極應付，不認真處理，等待段幹部和其他技術人員來處理。忙於給段幹部、段調度打電話匯報求助。由於消極依賴，錯過了對故障發生的第一手材料的掌握，也就錯過了故障處理的好時機。貽誤了整體工作。
2 產生習慣性違章作業的原因
習慣性違章操作是多種多樣的，產生的原因也各有不同，相當復雜。既有主觀原因，也有客觀原因；既有人的生理特徵的影響，又有管理放鬆，要求不嚴因素的影響。
(1)惰性影響。規范化操作對於惰性較足的人來說是一種麻煩和繁瑣。由於怕麻煩、怕受累，工作時總求簡單省力、偷懶圖快，走捷徑，干「竅」活，馬馬虎虎、應付了事，工作不求高標准，只求過得去。這種可怕的惰性，正是滋生習慣性違章作業的土壤。
(2)僥幸心理作怪。具有這種心態的人一是認為現在電務設備更新快、
技術先進、安全可靠、不會出事，於是作業中出現粗枝大葉。二是認為有點違章也不會出事故，哪有那麼巧瞎貓碰上死耗子，認為事故的形成是多方面原因組合構成的．一次違章作業無大礙。基於此，一些職工產生了僥幸心理，違章成習，以致「持之以恆」。三是在單獨作業時，無人監管，認為違章操作沒人知道。
(3)個人素質低下。對安全規章制度一知半解，對技術業務懶於學習，糊里糊塗，或知其然不知其所以然。特別是新上的電務設備的技術要求，不能及時學習，標准掌握得不清，仍憑驗、舊辦法去干，我行我素，這是導致習慣性違章作業的重要原因。
(4)安全管理不到位。安全管理不到位，規章制度沒落實，必然放縱違章作業。幹部對現場作業的安全控制是防止違章作業的關鍵。負有相關安全責任的幹部作風飄浮，沒能很好地履行對施工現場、作業人員有效指導、監控、考核、把關的職責。甚至對違章作業視而不見，聽之任之，久而久之，便給違章作業留下了空間，導致職工安全觀念淡薄，居危不思危，陷入了「工人干慣了，幹部看慣了，大家習慣了」的怪圈。

H. 分析員工違章心理有那些

員工違章心理
由於勞動對象和工作環境的特殊性決定，煤礦成為事故多發行業。近年來，國家和企業越來越重視安全投入，應該說，大多數事故的原因並非物質的原因。據了解，2003年煤礦死亡6434人，其中由於「三違」直接造成的事故高達2539起，死亡人，佔全國煤礦死亡事故起數的61.3%和總死亡人數的63.8%。現在工業事故的研究表明，85%~95%的事故原因與人的因素相關。我們在某礦做過一項調查分析，恰恰與這個比例相吻合。這足以證明，如果把人、機、環境當作安全管理系統中的要素，那麼，人是主要要素。既然生產事故發生的主要原因是人，更確切地說是人的不安全行為，因此，研究人的行為規律，以激勵安全行為，避免和克服不安全行為，顯然對預防事故是有著重要作用和積極意義的。從這個角度說，組織行為學做為一種理論恰恰與員工安全管理這個實際有一個公共 切點：組織行為學是運用心理學、社會學等相關學科知識，採用系統分析的方法，研究一定組織中人的心理和行為規律，從而提高管理者對本組織及其成員行為的預防、引導和控制能力，以便有效實現組織（安全）目標的科學。把組織行為理論導入安全管理，可以使我們更好地了解和預測員工的行為，並在此基礎上採取相應的安全管理措施，控制不安全行為，激勵安全行為，進而實現安全目標。
按照美國心理和行為學家馬斯洛需要層次理論，安全是人類最基本的要求之一，沒有安全保障其它什麼都沒有意義。由此，從理論到實踐我們可以得出一條定理：所有員工都是不願意出事故的。既然如此，為什麼明明預料到違章可能造成事故或受到處理，為什麼還要去違章？對此，心理學理論可以為我們提供違章心理依據。大致上可以分為以下幾種：
1、墮性心理。這是人類與生俱來的本性之一，著名管理學家道格拉斯.麥格雷爾的X理論假設就是以此為出發點的。我們可以這樣說：墮性是先天的，勤奮是後天的，需要漫長的培養和教育過程。因此，我們可以理解，接受後天教育越多的人越勤奮，接受教育越少的人原始墮性越明顯。2003年中國煤礦安全數字報告顯示，2003年煤礦死亡6434人，其中農民工2269人，臨時工1628人，合同工2396人，而正式工僅為132人，僅占死亡總人數的2%。很顯然，在煤礦井下一線工作的員工受教育的時間是較少的，受教育的程度是較低的；還有一部分人從大山裡走出來，真實的文化程度不過高小水平，有的甚至是文盲，那種原發墮性依附和潛伏在人的身上，並沒有因工作環境的改變而改變，特別是在井下黑暗的作業環境和無人監控的情況下，墮性就會凸顯。比如有的人為了少走幾步路，違章抓車造成事故；有的為圖省勁違章用絞車鋼絲繩拽材料，結果鋼絲繩被拉斷後彈傷身體，有的違章用電溜運料；有的該用手操作的卻用腳操作等等。所有這些本質上都與原發墮性息息性相關。
2、自私心理。這是人類以及各類生物與生俱來的另一個本性，中國自古以來就有「性惡論」與「性善論」之爭，現代研究表明，人的本性是自私的，否則就沒有必要進行後天的所謂集體主義、助人為樂等方面的人文教化。「科學管理之父」泰勒的「經濟人 」假設，正是以人的自私本性為前提的。著名經濟學家斯密的理論理論源點就是：追求個人利益，是人類一切活動的根本，是人的本能要求，使人的天性。因此，從邏輯上說，自私是一個中性詞，它本身並不是很壞，而且在某種意義上有助於人類的發展和進步。但是人類追求個人利益的自私與自私心理是兩個不同的概念。而自私心理無疑是具有破壞性的。精神分析創始人費洛伊德認為：在本質上，一個人只追求自己的利益和目標，它按照快樂的原則操作，不顧後果，尋求即刻的滿足。這就是所謂行為規律中的「本我律」。實際上就是自私心理在個體行為中的表現。很顯然，人的本性中的這種醜陋無需掩飾，人人都有。但是人們在行動中並非時時暴露，而是當教化不足、自製力較低、特別是在諸如黑暗井下工作環境，失去社會監視或單人操作，失去群體監督的情況下，常常得以暴露出來，在事故分析中，我們可以把員工的違章與其本人追求的快樂原則相聯系。比如：為追求收益，就要追求效率，為了追求效率就冒險違章；為了盡快完成井下工作，早一點上井，工作上急功近利，造成違章。2003年上半年，我們有一位員工為了圖自己工作方便，甚至敢於私自改動瓦斯閉鎖，使裝置處於失靈狀態，致使包括本人在內的現場員工置於危險境地。可以肯定，所有個人或組織的故意違章，其根據都是利益驅動，都不同程度地表現著人本能中的自私心理。
3、從眾心理。從眾心理是人的墮性本能的派生物。別人怎麼干我就跟著干，隨波逐流，不願意勞心費力地另闢溪徑。科學家曾進行過有趣的毛毛蟲試驗：在一個封閉的玻璃器皿內的頂端放了一些食物，然後放進一群毛毛蟲，結果毛毛蟲排成一隊總是按照第一個蟲子的軌跡爬行，周而復始，最終因未找到食物而全部餓死。在這個過程中，只要有一隻毛毛蟲不去從眾，而是另闢溪徑，就可能找到食物，從而救活這個群體，這就是所謂的毛毛蟲現象。一般來說，每個人都不願意自己的行動與團隊或群體相悖，對此，美國心理學家阿希曾經以大學生為對象，做過一次從眾實驗，結果發現，37%的大學生為了「從眾」而放棄了自己的正確判斷。試想，美國人是很講獨立人格的，而且實驗的對象是正在接受高等教育的大學生，連這些人都尚且如此，更何況受教育的程度較低的井下工人呢？調查發現，許多員工違章操作都是看見別人這么干，自己也就從眾，久而久之就成為一種氛圍。但是對於沒有經驗的違章者來說，出現事故的幾率要比有經驗的違章者大得多。比如，過去下班的員工為了抓時間早上罐，大多數人都抓煤車，有的人在毫無經驗的情況下也盲目從眾，結果往往發生傷亡事故。後來，為解決這個問題，煤礦都採取了包括直接除名在內的硬性措施，制止了違章抓車。現在已經形成了新的良好氛圍，抓車傷人事故已經基本杜絕。大多數人不抓車了，那麼，想抓的人也就從眾了，這也是一種健康的從眾心理。
四、習慣心理。習慣心理是人類墮性本質的另一派生物。如果說，從眾心理是與空間相聯系；那麼，習慣心理就與時間相聯系了。有些違章行為一輩一輩的傳下來，徒弟繼承了師傅的作法；也有些是自己長期這么乾的，很難自覺改變。我們有一個單位正在接受上級安全檢查，在此之前單位領導一再向員工強調千萬不要違章，否則會撞在「槍口」上。結果還是有位員工違章用溜子運料，當場被上級檢查人員發現。事後分析事故時，這位員工說了一番十分經典的話：我知道不該在這時候違章，但是平時這樣做慣了，一時沒改過來。這就是習慣。我們在調查中了解到，在井下現場操作中，習慣性違章比較普遍，有些違章司空見慣，沒有人覺得不對，甚至於領導下井也不會產生違章的感覺，而大量和長期的習慣性違章行為，不可能不造成事故。
五、僥幸心理。這種心理在人們的潛意識中普遍存在，只不過程度不同而已。問題在於：單個的違章行為並不必然造成事故。有人統計：違章指揮造成事故的概率只有十萬分之一；違章作業造成事故的概率僅有二十萬分之一，而恰恰是這種較低的事故幾率才造成了較強的僥幸心理和大量的違章行為。事故幾率和僥幸心理之間存在著反比關系，如圖1所示：當事故幾率等於100時，僥幸心理幾乎等於零，比如，誰都知道，下井時從井口往下跳要比等罐省時省力，但是誰都不會僥幸地往下跳，因為那樣做死亡的幾率幾乎100%；但隨著事故幾率的下降，僥幸心理逐漸上升，特別是當事故幾率接近零時，僥幸心理則達到極限。即：當僥幸心理不存在（等於零）時，事故幾率也等於零；隨著僥幸心理的逐步強化，事故發生的可能也就逐步上升。
從實際上看，很多事故反思起來，不少當事者都表現了「悔不當初」的心情，如果沒有僥幸，許多事故可能就不會發生。
上述五種心理因素，是員工「三違」現象的基本心理狀態。這里需要說明的是：第一，它不是全部心理過程，除了上述心理之外，還有其它心理過程，如麻痹、逞能、表現欲強等等；第二，任何一起具體的違章行為，往往不是一種心理過程，而是各種復雜的心理交織在一起共同起作用，我們分開來敘述只是出於邏輯和表述的需要而已。

I. 五大違章心理

1、僥幸心理

有一部分人在幾次違章沒發生事故後，慢慢滋生了僥幸心理，混淆了幾次違章沒發生事故的偶然性和長期違章遲早要發生事故的必然性。

2、省能心理

人們嫌麻煩，圖省事，降成本，總想以最小的代價取得最好的效果，甚至壓縮到極限，降低了系統的可靠性。尤其是在生產任務緊迫和眼前即得利益的誘因下，急易產生。

3、自我表現心理

或者叫逞能。有的人自以為技術好，有經驗，常滿不在乎，雖說能預見到有危險，但是輕信能避免，用冒險蠻干當作表現自己的技能。有的新人技術差，經驗少，可謂初生牛犢不怕虎，急於表現自己，以自己或他人的痛苦驗證安全制度的重要作用，用鮮血和生命證實安全規程的科學性。

4、從眾心理

別人做了沒事，我福大命大造化大，肯定更沒事。尤其是一個安全秩序不好，管理混亂的場所，這種心理向瘟疫一樣，嚴重威脅企業的生產安全。

5、逆反心理

在人與人之間關系緊張的時候，人們常常產生這種心理。把同事的善意提醒不當回事，把領導的嚴格要求口是心非，氣大於理，火燒掉情，置安全規章於不顧，以致釀成事故。

制止「三違」行為的措施
「反三違」輿論宣傳為先導

首先要充分發揮輿論工具的作用，廣泛開展反「三違」宣傳。利用各種宣傳工具、方法，大力宣傳遵章守紀的必要性和重要性，違章違紀的危害性。表彰安全生產中遵章守紀的好人好事；譴責那些違章違紀給人民生命和國家財產造成嚴重損害的惡劣行為，並結合典型事故案例進行法制宣傳，形成視「三違」如過街老鼠，人人喊打的局面。通過宣傳，使職工認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針，勿忘安全，珍惜生命，自覺遵章守紀。由「要我反『三違』」變成「我要反『三違』」。實現自我約束、自我防範、自覺搞好安全生產的目標。