什麼叫違章拍照

A. 請問闖紅燈拍照和違章拍照有什麼區別

沒有拍照闖紅燈算違章，具體如下：
闖紅燈是指機動車在信號控內制的交叉路口和路段容上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線並繼續行駛的行為。
沒有拍照闖紅燈算違章，拍不拍照不是界定是否違章的標准，闖了紅燈就是違章的既定事實，不能有沒有拍照就闖紅燈的僥幸心理。
根據《道路交通安全法》第二十六條：交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。第四十四條：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。

B. 什麼是連續違章拍照

就是一個路上有連續2-3次違章拍照，一個是紅綠燈，還有可能是路線要提前規劃好，不要走錯了，還有人行橫道有拍照等等，就是說有連續違章拍照

C. 違章拍照拍什麼內容

違章拍照的內容包括：對機動車闖紅燈、不按導向車道行駛、逆向行駛、違反禁版止標線指示行駛、在禁權止掉頭或者禁止左轉彎標志或標線的地點掉頭行駛、駕駛人未按規定使用安全帶、機動車違反規定使用專用車道、大貨車闖禁行等交通違法行為。

電子警察一般安裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監測車輛闖紅燈、不按導向行駛、違法變道、壓線、逆行、機動車佔用非機動車道等違法行為，並且它在抓拍違章時是沒有任何提示的。

(3)什麼叫違章拍照擴展閱讀

行車注意事項：

1、通過信號燈路口時要減速慢行，保持制動安全距離，特別是在黃燈閃爍時，不可加速搶行。

2、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，在劃有導向車道的路口，應當按所需行進方向駛入導向車道，切不可在轉彎車道直行或者在直行車道轉彎。

3、在進入路口之前留意觀察路口設置的指路標志和車道行駛方向標志，合理規劃行車路線，切不可壓路口單、雙實線。

D. 請闖紅燈拍照和違章拍照有什麼區別

闖紅燈拍照和違章拍照區別在於：一個只是測試你是否闖紅燈，一個不僅測試你是否闖紅燈，更多用於測試你是否超速。

區別一：

闖紅燈拍照：只測試是否闖紅燈；

違章拍照：不僅測試是否闖紅燈，更多用於測試是否超速。

區別二：

闖紅燈的原理一般是地埋式感應，在車輪占壓鍋停車線上的感應線圈後，拍照攝像頭裝置就開始拍照和工作。

電子監控就像是一個錄像機一樣，一直拍攝車輛的行駛軌跡，然後人工警告分揀後，會把有違章行為的車輛進行截圖。

(4)什麼叫違章拍照擴展閱讀：

電子眼拍照採用的感應線是來自於路面上的汽車的壓力，然後通過感測器將信號採集後，採集到中央處理器，送到寄存器暫存，這數據會在一個紅燈周期內是有效的。

另外，在同一個紅燈周期內，車輛闖紅燈的時候，會同時產生兩個脈沖信號，就會被判定為闖紅燈，簡單一點說，就是說路口是紅燈的時候，如果汽車的前車輪壓線了，而後車輪沒有壓線，這樣就只產生了一個脈沖，在沒有連續產生兩個脈沖時，就不拍照。

有的車主朋友不小心在紅燈的時候開車前車輪壓越線了，害怕被拍到闖紅燈，於是又倒了車，把車開回了停車線以內，到最後還是被拍照了，其實這是因為這種開車越線後又倒車的行為，會產生一對脈沖信號，注意要是在同一個紅燈周期內產生的信號，就被當做了闖紅燈。

E. 什麼叫違章抓拍

系統採用地感線圈、視頻、雷達等車輛檢測單元對闖紅燈車輛進行檢測，當有違章闖紅燈車輛時，前端的抓拍單元對車輛進行圖像抓拍，抓拍方式一般分為：標清攝像機、高清攝像機及數碼相機等方式。

抓拍記錄單元拍得的違章照片在網路通時自動將圖片下載至路口的工控機內，網路不通時首先被存儲在抓拍機內部存儲器中等網路通再將圖片下載至路口的工控機內。當工控機與中心的通訊線路暢通時，立即將圖片上傳到大隊後台管理計算機進行處理。

(5)什麼叫違章拍照擴展閱讀

不同的情況

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為 「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，是因為一前一後的，產生了「一對」脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的）；

當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸到中心計算機資料庫，以備各種機關調用。

F. 違章拍照是什麼意思

違章拍照就是電子眼或攝像頭拍照。
1，電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳內來的壓力容，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為 「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照。

G. 違章拍照是指什麼

是指電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存，該數據在一個紅燈周期內有效。

原理：

1、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為 「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

2、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的）；

3、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。

(7)什麼叫違章拍照擴展閱讀：

電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）。

後期處理：當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸到中心計算機資料庫，以備各種機關調用。

高速違章包括：

1、實線變道。

2、超速行駛。

3、遮擋車牌。

4、高速道路違章倒車。

5、不按照規定系安全帶。

6、未按規定使用轉向燈。

7、高速路段隨意停靠在硬肩帶、緊急停車道。

H. 高速上違章拍照是什麼意思

一、這個是拍違規車輛的監控攝像頭，包括超速、停車等都會被拍下車牌的，以下行為要扣12分的：

1、機動車超速50%以上 ；

2、中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上；

3、未取得校車駕駛資格駕駛校車的 ；

4、未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌；

5、連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少於20分鍾的 ；

6、營運客車在高速公路車道內違法停車；

7、駕駛與准駕車型不符的機動車的；

8、飲酒後駕駛機動車；

9、造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；

10、使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的 ；

11、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶調頭的；

一般情況是三天內即可查到，有時候會延5-7天。這個取決有交警將數據錄入系統庫的時間。同時，掌付通車專家提醒您:這種罰單也是屬於電子眼范圍，車主可以申請成為我們會員後，可以免費獲得最新的交通罰款簡訊通知，這樣就不用擔心查不到的問題。

拓展資料：

1、在同一個時間間隔內(紅燈周期內)，如果同時產生兩個脈沖信號，即視為 "有效"，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照;

2、有些情況是:有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因?就是因為一前一後的，產生了"一對"脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的);

3、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時，系統已經啟動;綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握。

I. 違章拍照和闖紅燈拍照的區別是什麼

• 違章拍照是指違反了道路交通安全法的規定；

• 闖紅燈拍照只是指違反了不按交通信號燈的指示通行。

• 違章拍照的范圍比闖紅燈的范圍包含的大。

• 違章拍照當中就包含了闖紅燈拍照，因此如果闖紅燈行為是會被拍照的。

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