違章大爺

A. 前天晚上開車，撞到一大爺（大爺橫穿馬路、無斑馬線、也無紅綠燈），我是正常行駛（未違章）

你最好是打個全責。這樣保險公司會全額支付對方的醫療費用、護理費用（內護理人容員誤工損失）等有明確收費（損失）票據的部分。至於營養費等沒有明確收費票據及不屬於直接損失賠償范圍的保險公司不予賠付。這筆費用先是交強險賠付，不足部分由三者賠付。
至於你說的分責任的話，按照上述保險公司理賠的部分金額總計，根據你占的事故比例進行賠償。不過那樣的話，你還要和傷者之間再起爭執，算了吧，現在守法的車都怕違章的人！這個世道不好，認了吧……

B. 大爺駕考科目一滿分，為何一頂假發讓他違法了

因為他的假發裡面是藏有攝像頭和信號接收器的，他的科目一之所以能夠滿分，全是因為靠著他藏在假發里的東西作弊才能滿分的。

我覺得，記憶力差多記幾遍，多記一點時間，也沒什麼的，畢竟，科目一大部分的題目還是很簡單的，記憶力不好的話，就只是記的時間需要長一點而已，這也沒啥，搞不懂，這大爺有啥想不開的呢，還在假發里藏一些這種東西，還是聯合教練一起。

作弊這種事情，真的是不要這樣做，監考老師並不傻，既然已經有這樣的規定了，那麼就是一定會非常嚴格得，大爺和教練肯定事認為自己這樣做絕對不會被發現的，結果還不是被發現了，當時還不承認，跑得快又有什麼用呢，該被發現的還是被發現了，該怎麼樣還是怎麼樣，現在甚至還要晚一年才可以考試了，所以說作弊真的不是一件好事情啊。

C. 江蘇淮安大爺賣鵝違章交警全部買下，展現了人性化執法嗎

這展示了人性化執法的一面，交警的做法在網上被網友瘋狂點贊。事情是這樣的，江蘇一位獨居的老大爺在8月3日凌晨3時從鄉下出發，到市區販賣自家養殖的鵝。但到了市區才知道，市場禁止活禽交易，無奈只能騎行回村，恰巧在十字路口被交警發現。交警決定買下所有的鵝作為食堂供應，老大爺也能滿載而歸。

這次交警的執法案例，應該是中國制度改變最好的體現。人們對規則的理解更理性化，執法也更理性化。這可能是中國在執法方面的進步，希望能夠在此基礎上繼續前進，將溫情帶進社會，讓更多的群眾感受到來自政府的溫暖。這也許是一次里程碑，預示著中國執法將會朝著越來越好的方向發展。

D. 支付寶代繳違章罰款要多少手續費

不需要任何手續費。

支付寶可以交違章罰款，不需要扣手續費的，具體操作內方法如下：

1、打開手機容，點擊支付寶app，登錄賬戶。

2、在主頁面中找到 城市服務 。

(4)違章大爺擴展閱讀：

螞蟻金服旗下的支付寶，是以每個人為中心，擁有5.2億實名用戶的生活服務平台。目前，支付寶已發展成為融合了支付、生活服務、政務服務、社交、理財、保險、公益等多個場景與行業的開放性平台。

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E. 80歲老大爺無證駕駛 無證駕駛怎麼處罰

無證駕駛，顧名思義，是指機動車駕駛人在未獲取或持有與所駕車型相對應的合法准駕證明的情況下駕駛該機動車。無證駕駛可分為以下幾種情形(有其中之一的均可認定為無證駕駛)：

(1)機動車駕駛人在未經過專門的駕駛員培訓學校的駕駛技能訓練與考試，進而取得機動車駕駛證的情況下，駕駛機動車的，為無證駕駛;

(2)駕駛人駕駛的機動車車型超出駕駛證核定的准駕車型的范圍的(可參考下面的「准駕車型及代號」表格進行對照)，作無證駕駛處理(比如只持有C照的人開B照的車，或只持B照的人開A照的車等等);

(3)駕駛人未隨身攜帶與所駕車型相符的機動車駕駛證的，應視為無證駕駛;

(4)使用偽造、變造駕駛證或其他非法途徑獲取的駕駛證，或駕駛證已過期失效，或被暫扣、吊銷或撤消的，均視為無證駕駛;

(5)駕駛人的年齡或健康狀況不符合駕駛條件的(多指實際年齡超出所駕車型的最大年齡限制，如年齡不足按照非法獲取機動車駕駛證處理，歸類到(4)的情況);

(6)持軍隊、武裝警察部隊駕駛證駕駛民用機動車的(有特殊許可證明的除外);

(7)持境外機動車駕駛證在中國駕駛的。

無證駕駛怎麼處罰

對《中華人民共和國道路交通安全法》(簡稱《交法》)及實施條例和各地方的實施辦法，以及公安部《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》進行歸納，無證駕駛和被視為無證駕駛的可能有以下十種情形：

1.沒有駕駛證的;

2.未經考試，非法取得駕駛證的;

3.駕駛證被注銷、吊銷的;

4.不符合駕駛條件(年齡和健康狀況)，非法取得駕駛證的

;5.駕駛證已超過有效期的;

6.駕駛證被暫扣的;

7.持軍隊、武裝警察部隊駕駛證駕駛民用機動車的;

8.持境外機動車駕駛證在中國駕駛的;

9.駕駛車輛超過最高准駕車型的;

10.未隨身攜帶駕駛證的。有律師將1至5情形稱為「絕對」無證，6至9情形稱為「相對」無證，10情形稱為「疑似」無證。對1、3、5、6、9情形，交警處理起來不會有什麼困難。2、4情形，交警通常不能現場做出判斷，大多數情況下，駕駛人都會矇混過關;在進入司法程序時，這兩種情形可能被查實，駕駛人將承擔無證駕駛的刑事和民事責任。對7、8種情形，如是一般違法，交警大多會睜一隻眼閉一隻眼，但無論是一般違法還是嚴重違法，其實都應當依法按無證駕駛處理。

《交法》第十九條第四款規定：「駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。」所以，第十種情形——未隨身攜帶駕駛證是一種違法行為，盡管它與其他無證駕駛有所不同，但對該行為應當給予處罰。根據《交法》第十五條、第九十條的規定，對未隨身攜帶駕駛證的處理如下：無論駕駛犬行駛中違法與否，均不允許駕駛人再駕駛車輛，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知駕駛人提供駕駛證。然後，根據駕駛人提供駕駛證的情況分別進行處理：

1.駕駛人提供了駕駛證，如行駛時無其他違法，給予警告或者二十元以上二百元以下罰款，及時退還機動車;

2駕駛人提供了駕駛證，如行駛時有違法，根據其違法的情況和未隨身攜帶駕駛證一並予以處罰，及時退還機動車;

3.駕駛人未能提供駕駛證，按無證駕駛處罰。拘留15天，罰款200--2000元!

無證駕駛撞人處罰

無證駕駛撞人，構成交通肇事罪，一般來說沒有加重情節的話應該判刑3年以下。中華人民共和國刑法第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據有關司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：

1 .死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;

2 .死亡3人以上，負事故同等責任的;

3
.造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。注意，此處的30萬元以上的數額，不是指事故本身造成的財產損失數額，而是指行為人無力賠償的數額。按此標准，財產直接損失數額不到30萬元，或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償後不足30萬元的，都不構成本罪;

4
.交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具下列情形之一的：(1)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(5)嚴重超載駕駛的;(6)為逃避法律追究逃離事故現場的。

無證駕駛怎麼處理

一、辦理程序

向112 指揮中心報警，112 指揮中心接警後，通知值班民警 → 搶救傷者，保護現場，初步了解案情 → 是否道路交通事故 → 立案、現場勘查、調查取證
→ 作出事故認定，需要追究刑事責任的，追究刑事責任 → 宣布責任認定，並告知當事人申請調解或向法院起訴的權利 → 是否共同申請調解 → 組織調解 →
調解達成協議，製作《損害賠償調解書》 → 根據違法事實作出處罰。

二、提交的資料

1 、持交通事故當事人身份證、駕駛證、行駛證、機動車交通事故責任強制保險單及有效期限內的商業保險單據。

2 、開具工資證明、戶籍證明、診斷證明、葯費單據、車物損失證明。

3
、亡人事故，在公安交通部門領取死亡屍體處理通知書後，提供：⑴死亡注銷證明(由戶口所在地派出所出具);⑵死者家庭成員戶籍證明(由戶口所在地派出所出具)。

三、公安機關交通管理部門作出交通事故認定書的時限

公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起十日內製作交通事故認定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛後十日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定後五日內製作交通事故認定書。

四、不服交通事故認定書的復核

當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面復核申請後五日內，應當作出是否受理決定。上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內進行審查，並作出復核結論，復核以一次為限。

五、公安機關交通管理部門對交通事故責任人的處理

公安機關交通管理部門應當在作出道路交通事故認定之日起五日內，對當事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。對發生道路交通事故構成犯罪，依法應當吊銷駕駛人機動車駕駛證的，應當在人民法院作出有罪判決後，由設區市公安機關交通管理部門依法吊銷機動車駕駛證;同時具有逃逸情形的，公安機關交通管理部門應當同時依法作出終生不得重新取得機動車駕駛證的決定。

六、交通事故的賠償

當事人可以對道路交通事故損害賠償進行協商，也可以一致請求公安機關交通管理部門進行調解，經調解達成協議的，公安機關交通管理部門應當當場製作道路交通事故損害賠償調解書，由各方當事人簽字，分別送達各方當事人。當時人不同意交通管理部門調解或經交通管理部門調解達不成一直意見的可以向交通事故發生地或被告住所地的法院起訴。

F. 7旬老人賣鵝違章交警全部買下，老人哪種行為造成了違章

世界上的生物都是有感情的，我們人類是重感情的人，自然而然地也包括那些野生動物呀。別看那些野生動物不會說話，他們也是重感情的。所以保護野生動物，就要從現在開始做起，不要再讓那些脆弱的小小的生命受到傷害了。我們不應該去破壞他們和諧的生活。大自然哺育著所有的生命，大自然為人類的發展進化和繁衍生息提供了最基本的保障，也就形成了如今的文明世界。但由於我們人類的無知，經常去捕捉野生動物，破壞了它們賴以生存的棲息地，也使大自然發生了翻天覆地的變化。

G. 開公車送貨回來，碰到了一個闖紅燈的大爺，這個責任由誰來負責呢

路人即使闖了紅燈剎車了沒剎住撞到也是汽車有很大責任，因為行人是弱勢群體，具體要看交警怎麼判了。估計是三七可能性比較大。

H. 違章了，交警要罰我50塊錢，當時我小暴脾氣就上來了，我說我把我大爺找來，你還得給我50塊，交警楞了

你真牛逼

I. 七旬老人賣鵝被交警全部買下，會引起大家的共鳴嗎

七旬老人賣鵝被交警全部買下，會引起大家的共鳴嗎？

我國是一個法治國家，各個方面的法律都有。我們日常當中見到最多的就是安全交通管理法規。隨著人們生活質量的提高，汽車成為人們普遍的代步工具，還有各種各樣的自行車電動車，還有一些三輪車，這就使路況十分的復雜。這也加大了我國執法人員的工作量。

七歲老人賣鵝被交警全部買下這個事件，值得我們贊揚，也值得我們學習。

J. 交警把違章老人的鵝全部買下，疫情期對買賣活禽有何規定

前幾日，江蘇淮安淮陰區交警大隊在路口執勤時，正碰上一個騎電動三輪車的老大爺進城賣鵝，由於城區禁止騎電動三輪闖入禁區，所以交警將老大爺攔下並依法進行處理，通過詢問得知，老大爺今年已經75歲，目前獨自一個人生活，這天從凌晨3點出發，騎行40多里路來進城賣鵝，一個也沒賣出去。再鐵的心也是肉做的。所以交警隨即聯系交警隊食堂，將5隻鵝全部買下，念及老人是初犯，只是進行了批評教育，沒有罰款。

其實，國家做出這樣的決定是有十分正確的，禁止活禽交易就是禁止更多病毒流傳，我們應該尊重並嚴格遵守這項規定！