關於河北山東河南等地違規設立限高設施

❶ 如何看待部分農村農路違規設立限高這一現象

我覺得農村農路設立限高桿有利有弊，首先說他們為什麼設立這些呢，因為很多大車，超載車可能會用農村裡面的路，但是農村的路沒有按大型車輛的要求設計，很容易壓壞水泥路，壓壞了受苦受累的還是當地的農民。有弊的一方面就是農村如果需要救護車或者大型的車送貨物都不能進去，影響居民的生活。我看最近其實國家在治理這方面，對於交通上的三輪車，電動車都要上牌子，不能再向以前一樣隨意走動。關於大車也有規定，什麼時間段通行，規定那條路線就是那條路線，不能隨意的城區或者居民居住的地方通行，這都是為了保護每個人的利益，希望大家可以互相監督並實施。

❷ 債務人沒錢還債，債權人怎麼追討債務求大家幫忙給解答一下

債務人沒錢還債，債權人想要追討債務的話，可以採取法律訴訟的方式，對方欠錢不還直接向法院起訴，然後再強制執行債務人的財產，用來償還債務。

欠錢不還，去法院起訴。

一、欠錢不還法院起訴流程有幾個步驟

欠錢不還法院起訴流程有5個步驟。普通程序6個月內審結。根據我國《民事訴訟法》規定，債權人請求債務方給付金錢、有價證券，符合下列條件的，可以向有管轄權的基層人民法院申請支付令：債權人與債務人沒有其他債務糾紛;支付令能夠送達債務人。

起訴大概的程序如下：

1、寫好起訴書;

2、攜帶證據和起訴書到法院立案並交訴訟費;

3、法院審查確定受理後就會開庭審理;

4、法院判決;

5、執行判決。

民事案件審理時間：簡易程序3個月內審結。

二、欠錢不還怎麼起訴?

根據我國《民事訴訟法》規定，債權人請求債務方給付金錢、有價證券，符合下列條件的，可以向有管轄權的基層人民法院申請支付令：債權人與債務人沒有其他債務糾紛;支付令能夠送達債務人。

債務人在收到人民法院發出的支付令後十五日內沒有清償債務，或沒有向人民法院提出書面異議，債權人可以向人民法院申請強制執行。

三、欠錢不還可以報警嗎?

欠錢不還的情形，屬於民事糾紛，不屬於公安機關管轄范圍，不可以報警處理。但當事人對於債務糾紛可以協商解決，協商無法解決的，可以向人民法院起訴，通過人民法院解決糾紛。

第三條人民法院受理公民之間、法人之間、其他組織之間以及他們相互之間因財產關系和人身關系提起的民事訴訟，適用本法的規定。

第二十一條對公民提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄;被告住所地與經常居住地不一致的，由經常居住地人民法院管轄。

對法人或者其他組織提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄。

同一訴訟的幾個被告住所地、經常居住地在兩個以上人民法院轄區的，各該人民法院都有管轄權。

❸ 2020年4月中旬，在山東棗庄稅郭鎮處設立2.9你的限高是否符合規定

限高是有規定的。你可以咨詢當地路政部門。

❹ 都有哪些省市被國務院責令拆除違規設立的限高設施

被國務院責令拆除違規設立的限高設施的省市是河北省石家莊市平山縣、山東省淄博市桓台縣、臨淄區、聊城市莘縣。

該事件發生過後，國務院辦公廳要求各行政單位必須對轄區內限高限寬設施進行再摸底、再規范，同時拆除了違規設置的限高設施。國務院辦公廳將密切關注有關工作進展情況，督促該問題整改落實到位，為廣大司機朋友提供通行的便利。

❺ 山東河北河南通行碼同一消息小區物業不承認怎麼辦

山東河北河南通行碼通知消息小區物業不承認那你只能再辦一個

❻ 今年山東、河北、河南等地大蒜種植面積大嗎

今年秋季山東、河北、河南等地大蒜種植面積與往年基本持平或略偏少。雖專然今年的蒜薹屬價格較好，效益較高，但是蒜頭的價格偏低，效益不高，種植大蒜的總收入比往年低了不少。因此，今年蒜農種植大蒜的積極性受影響較大，播種面積會有小幅度減少，但降幅不會太大，估計降幅在10%左右。如果今冬明春沒有大的自然災害，預計明年大蒜種植效益會好於今年。

❼ 交通部為什麼規定4.5米以下的限高桿必須全部清理

一、無法律和行政法規依據，擅自在國道、省道上設置限高限寬設施的；專

二、違屬反《公路安全保護條例》規定，擅自在鄉道、村道上設置限高限寬

設施的；

三、限高限寬設施影響衛生急救和消防車輛應急通行或存在安全隱患的；

四、利用限高限寬設施向通行車輛收費的；

五、未經省級人民政府批准，擅自在公路設置具有處罰功能的檢查卡點的。

那麼，限高架是否合法呢？下面有個標准可以幫助大家作出判斷。

《公路工程技術標准》（JTG B01-2014）3.6.1條規定：一條公路應採用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m；三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。

❽ 國務院督查組揭多地違規限高設卡，500米5個限高桿

是的，近日，國辦督查室根據群眾在國務院「互聯網+督查」平台上反映的公路限高過密、卡點過多等通行不暢問題，派出督查組分別趕往河北、山東、河南等地實地暗訪。

在石家莊鹿泉區的宜安鎮，督查組發現通往鎮里的主要入口都設立了限高桿。進鎮之後，督查人員發現在不到500米的距離內，連續有5個限高桿，限高只有2米8，有的限高桿甚至沒有警示標識。緊急情況下，消防、急救等特種車輛通行非常困難。

在位於河北省平山縣的平山連接線公路上，這個高低組合的限高桿引起了督查組的注意。為了躲避公路一側較低的限高桿，經常有大客車和貨運卡車逆向行駛。

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證件辦理手續復雜 貨車通行證「難產」

據不完全統計，河北、河南部分地區設置的限高桿數量驚人，僅石家莊三環以內就建有限高桿200多處，安陽市湯陰縣僅農村公路上就設立了34處限高桿。同時，一些地方嚴格控制貨車進城，要求進入黃牌車限行區的車輛必須辦理通行證。

但由於證件辦理手續復雜，審批過程不透明，貨車司機為了節省時間，保證物流時效，只能硬著頭皮闖限行，甚至花錢找黃牛帶路躲避執法人員。

來自河北張家口的楊師傅，是一位快遞貨車司機，車輛每次必須准時抵達位於石家莊的郵政分揀中心。但由於市區三環以內24小時禁止黃牌大貨車通行，貨車必需經過市大氣污染防治指揮部辦公室和市交管局批准，才能辦理進市通行證。

但楊師傅告訴督查人員：自己送貨趕時間，不可能提前花上一周的時間辦理通行證。無奈之下，楊師傅為了避免被罰，只能在晚上11點以後，花150元請專門的「黃牛」帶路進入石家莊城區。

❾ 河北省鄉村道路的出入口設置限高限寬設施有哪個部門審批和監管

縣交通主管部門（縣交通局）為責任主體，應當由縣交通局負責設立。
負責監管的部門有當地縣交通局和公路局，公路所，安監站，鄉政府。

❿ 農村公路違規設立限高會造成什麼影響

農村公路限高、限寬，有可能導致交通擁堵。現在農村的車輛也不少，甚至家家戶戶都有車（畢竟涉及結婚），限高、限寬很有可能導致交通擁堵，引發一些交通隱患。不過在村裡限高是很正常的，現在農村都修了公路，可是這些公路根本支撐不住大型車輛的碾壓。而部分跑長途的大車，不想要走高速，就會選擇從農村公路經過。城市裡的公路都經受不住，更何況是村裡的。

當然農村限高是可以理解的，不過部分城市的限高，就存在問題了。現在主要整治的還是部分地方亂設卡點問題，他們隨意執法導致了交通組織管理混亂。貨車通行出現問題，直接影響了經濟的發展。現在國家主要治理的，就是這些造價花費動輒幾十萬的違規限高。