車輛違章事故

⑴ 違章停車發生車禍，有責任嗎

違章停車發生車禍承擔次要責任。

《道路交通安全法實施條例》第63條規定：「機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；」將車輛停在機動車道與非機動車道之間設有隔離設施的路段，屬於違章停車，但其違章停車行為尚不足以造成該事故，因此，不應承擔主要責任，承擔次要責任。

拓展資料：

一、不按規定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：

1、按順行方向靠道路左側停車，且駕駛員未離開車輛的。

2、在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段停車的。

3、在公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段停車的。

4、公共汽車、電車在站點以外的地方停車的。

5、夜間臨時停車的，不開示寬燈的。有上述行為的，罰款五元，記二分。

二、違反停車規定停放車輛的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第61條的行為，包括：

1、在禁止停放車輛的地方停放車輛的。

2、在允許臨時停車的地方停車，駕駛員離開車輛的。有上述行為的，罰款五元，記三分，可以並處弔扣駕駛證一個月。

三、不按規定停車或車輛發生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第75條的行為，包括：

1、在車行道內停放車輛造成後方車輛擁堵的。

2、在車行道內車輛發生故障造成後方車輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元，記六分，可以並處弔扣駕駛證六個月以下。

《中華人民共和國道路交通管理條例》於2003年廢止，根據2003年10月28日通過的《中華人民共和國道路交通安全法》的最新規定，該法律規定違章停車只罰款不扣分，違章停車有如下處罰條例：第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款

非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

⑵ 交警追違章車輛把違章車輛追出交通事故是誰的責任

交警追違章車輛把違章車輛追出交通事故，還是要根據交通事故的形回成原因來判定事故責任，答但是交警肯定存在違規行為。
按規定，交警查處違法行為應當遵守以下規定：
（一）除執行堵截嚴重暴力犯罪嫌疑人等特殊任務外，攔截、檢查車輛或者處罰交通違法行為，應當選擇不妨礙道路通行和安全的地點進行，並在來車方向設置分流或者避讓標志；
（二）遇有機動車駕駛人拒絕停車的，不得站在車輛前面強行攔截，或者腳踏車輛踏板，將頭、手臂等伸進車輛駕駛室或者攀扒車輛，強行責令機動車駕駛人停車；
（三）除機動車駕駛人駕車逃跑後可能對公共安全和他人生命安全有嚴重威脅以外，交通警察不得駕駛機動車追緝，可採取通知前方執勤交通警察堵截，或者記下車號，事後追究法律責任等方法進行處理；
（四）堵截車輛應採取設置交通設施、利用交通信號燈控制所攔截車輛前方車輛停車等非直接攔截方式，不得站立在被攔截車輛行進方向的行車道上攔截車輛。

⑶ 由於交通事故造成車輛違章怎麼辦

如果前方發生交通事故，造成道路擁堵，繞行被抓拍違章的，這個違章可以去交警隊申訴撤銷。最好自己能有行車記錄儀錄像等相關證據。

⑷ 交通違章事故扣留車輛一般多長時間

對於交通事故來的車輛，源公安交通管理部門可以根據《道路交通安全法》第72條的規定，因收集證據的需要，可以扣留事故車輛。為了進一步規范交通事故車輛扣留行為，《交通事故處理程序規定》第42條規定，公安機關交通管理部門扣留的事故車輛，除檢驗、鑒定外，不得使用。檢驗、鑒定完成後五日內通知當事人領取。同時，《交通事故處理程序規定》第39條規定，公安機關交通管理部門對需要進行檢驗、鑒定的，應當在勘查現場之日起五日內進行。檢驗、鑒定應當在二十日內完成；需要延期的，經設區的市公安機關交通管理部門批准可以延長十日。可見，正常的事故車輛被扣留的時間應該為30天以內，特殊情況的，可以延長至40天。需要明確的是，這個時限僅僅是針對事故車輛而言的，如果事故車輛還存在無牌、無證、達到報廢標准或者未投保強制保險等其他違法行為，則應該按照其他有關法律、法規進行處理。

⑸ 交通事故責任認定（非機動車違章撞機動車）

根據《道路交通安全法》及其相關法律法規的規定，交通事故責任分為：全部責任、主要責任、次要責任、同等責任四種。全部責任與無責任 在交通事故中。一方當事人負全責任的話，另一方當事人則無責任。負全部責任的情形主要有以下幾種

根據《道路交通處理程序規定》第46條第1款之規定，一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

根據《道路交通事故處理辦法》第19條第1款之規定：一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。

根據《道路交通安全實施條例》第92條、《道路交通事故處理辦法》20條之規定：當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

根據《道路交通事故處理辦法》第21條第1款之規定：當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

根據《道路交通處理辦法》第21條之規定：各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通事故以外的，各方均無責任。

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第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

第二十三條公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定，定期對機動車駕駛證實施審驗。

第二十四條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。

公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。

對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。

⑹ 違章停車引發交通事故

從你的陳述來看，你不應當是負全部責任的啊。對交警的認定你不服，可以向上級部門申訴。或者向法院提起行政訴訟。

⑺ 在網上能不能查到車輛的交通事故及違章

在網上能查到車輛的交通事故及違章。
1、登錄你省的公安交回警官網，找到機動答車違章查詢欄目，輸入車牌號和車輛識別碼等有關信息，就會顯示你的機動車的交通及違章的信息。
2、你也可以上你所在地區（市）的公安交警網站，它們一般也都有機動車違章查詢欄目。你找到後輸入車牌號和車輛識別碼等有關信息，也會顯示你的機動車的交通及違章的信息。

⑻ 車輛有違章未處理，這個時候有事故可以進行理賠嗎

對於年審不合格或沒有年審、拖帶未保險車輛、交通肇事逃逸、購買二手車後保單未過戶的車輛，保險公司有權拒賠。車輛有違章是可以理賠的。

理賠一般的流程：

1、首先撥打保險公司電話。

2、保險公司會派勘察員到現場，進行拍照取證。

3、開到維修點，再撥打保險公司電話，安排定損員來定損，確認維修金額後，放在維修廠修理。

4、修好後，給錢。 收好票據給維修廠代為提交報銷即可。

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理賠注意事項

(1)發生事故時不要私了

在發生交通事故後喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧願把這些時間浪費在和對方車主爭執上。結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當發生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。

(2)小損失理賠不值得

哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。

我們拿太平洋保險公司舉例，太平洋公司規定：被保險車輛出險3次後，保險公司將從第4次事故起，每增加一次保險事故，則在條款規定的免賠基礎上增加5%免賠率，在一年內該項免賠最高增加15%。由此看來，那一小點損失去理賠就不值了。

因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。

（3）車險理賠潛規則

不少保險公司都有一份所謂的「紅黑榜單」。「紅名單」上的車型，在買保險時能夠取得對比低的折扣；可一旦車型上了「黑名單」，為它們買保險就要加價，甚至被拒保。例如馬自達6，在某些保險公司的費率系數能夠是1。

據業內人士走漏，以馬自達6為例，該車形狀酷，能源好，其車主多為年紀在20歲到35歲之間的男性，一不警惕事變就會對比多。保

險公司為了不虧錢，所以只能進步它的保險價錢。個別來說，車主以年青人居多、或以男性居多的車型，往往會進入「黑名單」；而主打女性市場、或許以商務、公用為主的車型，則輕易停留在「紅名單」上。

（4）一人名下兩車 互碰拒賠

遵照現行的車險相干規則，同屬一人名下的兩輛車相撞，無論事變義務如何認定，只有關涉到交強險和三者險的理賠，保險公司一律不予賠付。車損險的理賠額度可按事變單方義務比例來盤算。

遵照交強險和三者險的界定，被保險人和他們的家人都不能算作「第三者」，不存在理賠對象也就無法抵償。碰到相似狀況，投保人應先報案，經有關部門認定事變義務後憑保險憑據能夠請求車損險的抵償。依據實踐狀況，發作事變的兩輛車中，通常其中一輛汽車能夠取得保險公司抵償。

（5）「全險」不等於「全賠」

事實上，「全險」一詞在法律上和保險術語中並不存在，它只是人們的艱深用語。不少人習性性把包含交強險、商業三者險、不計免賠險、車損險、盜搶險、車上人員險等在內的幾個重要險種籠統地稱為「全險」。

但事實上，這並非真正意義上的全額保險，因而也不能夠取得保險公司的「全賠」。孔娟提示寬廣車主，在簽署車險合同前，首先要搞清晰每個險種項下的義務條款和理賠前提。

即便購置了所謂「全險」，也不肯定會獲取全額抵償。投保人抉擇靈活車輛保險的險種時，應理解本身的危險，依據實踐狀況抉擇所須要的危險保證。

（6）新車價投保 舊車價理賠

車損險保額多少，其實保險公司並不會強迫。然而假如不按新車價錢投保的話，理賠時是有差價的。像劉先生這樣的狀況，他能夠抉擇保15萬元，也能夠抉擇保10萬元，甚至能夠抉擇保5萬元。然而，理賠時抵償金額是與保額間接掛鉤的。

比方發作一起事變後，估損是1萬元，假如投保15萬元的話，劉先生就能夠足額取得1萬元的抵償。但假如只保了10萬元，同樣發作這一起事變，就只能取得2÷3的抵償。

⑼ 違章變線造成後面車輛發生事故的怎麼處罰

違章變道造成後面車輛發生事故的負事故全責。

• 根據交通事故責任劃分規定，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
  1、追尾碰撞前車的;
  2、變更車道發生事故的;
  3、倒車、溜後發生交通事故的;
  4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
  5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
  6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
  7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
  8、逆向行駛的;
  9、右側超車發生交通事故的;
  10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
  11、沖紅燈發生交通事故的;
  12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;
  13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
  14、開關車門造成交通事故的;
  15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
  16、單方發生交通事故。
  違章變道就符合第二條。

• 另外道路交通安全違法行為記分分值規定，違章變道將扣3分、罰款20-200元。
  根據《道路交通違法記分分值》規定
  機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
  （一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；
  （二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
  （三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；
  （四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；
  （五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
  （六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；
  （七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；
  （八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止 標線指示的；
  （九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
  （十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；
  （十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的；
  （十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。

• 罰款依據
  根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。

⑽ 和違章車輛發生事故

哈，中國的法律是屬猴子筋的，他們這樣判沒錯，判他全責也沒錯的。