違章查處提升

⑴ 汽車違章沒有及時處理會加倍處罰嗎

違章處罰兩種情況：

一種民警在現場查處的交通違法當場作出的處罰決定書，15天未處理，從第16日開始以3%核算滯納金，根據規則，最多不會超過罰款金額100%。

第二種是交通監控設備記錄的違法行為。交通監控設備記錄的違法行為在未接受處理之前，不會產生滯納金。接受處理並由執法單位做出處罰後，應當在15天內到指定銀行繳納罰款，到期不繳納罰款的，才會收取滯納金

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處罰的執行

第十八條 對當事人處以罰款的, 應當告知當事人自收到處罰決定書之日起十五日內，到指定的代收機構繳納罰款。當事人逾期繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款。

第十九條 對機動車駕駛員違章處罰有下列情形之一的，可以當場收繳罰款:

(一)對非本轄區(以直轄市和地、市范圍為界，下同)過境的機動車駕駛員處以二十元以下(含)罰款，由交通民警當場作出處罰決定的;

(二)在邊遠、交通不便地區和高速公路上，對非本轄區過境的機動車駕駛員處以二十元以上罰款，機動車駕駛員向交通違章行為發生地代收機構繳納罰款確有困難，經機動車駕駛員主動提出的。

第二十條 對非機動車駕駛人、行人和乘車人處以二十元以下(含)罰款的，由交通民警作出處罰決定後，當場收繳。

第二十一條 當場收繳罰款應當向當事人出具省級財政部門統一制發的罰款收據。

第二十二條 交通民警當場收繳的罰款應當自收繳之時起二十四小時內交到所屬單位。單位應當自收到交通民警上交的罰款之日起二日內，將罰款繳付代收機構。

第二十三條 對弔扣、吊銷非本地核發的機動車駕駛證的，作出處罰決定的公安機關交通管理部門應當在處罰決定生效後十五日內，將機動車駕駛證及處罰決定書轉至機動車駕駛證核發地公安機關交通管理部門。

第二十四條 當事人對公安機關交通管理部門及其交通民警作出的處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。

第二十五條 當事人不履行罰款處罰決定，拒絕繳納罰款的，除依照本規定執行外，還可以依據治安管理處罰條例的規定，對當事人處以行政拘留或者依法申請人民法院強制執行。

參考鏈接：網路

⑵ 如何提高安全意識，杜絕現場違章，避免出現觸碰紅線的行為

任何工作都離不開管理，管理水平的高低直接影響著工作的優劣，尤其是在安全生產工作中，管理工作佔有舉足輕重的地位。下面，筆者結合單位幾年來的工作實際談一下安全管理的膚淺認識。
一、抓安全生產管理，就必須首先強化職工安全意識
要增強職工的安全意識，除進行必要的正常的安全教育外，還必須營造一種警鍾長鳴的氛圍。首先在全局范圍內建立強有力的嚴密的安全生產管理網路，做到安全生產層層有人抓，事事有人管，形成黨政工團一齊抓，分管領導重點抓，專職人員具體抓，上下左右都配合的管理體系。其次確定安全第一責任人，層層簽定安全生產目標責任書，直至一線班組，真正做到各負其責，目標明確，任務具體。此外，還要大力開展抓活動，開好會，落實三個不的安全生產系列活動。抓活動，就是要抓好每年開展的交通安全百日賽、安全萬里行、全國安全生產月、安全演講、安全知識競賽等一系列活動。以活動的開展帶動全年安全工作，提高職工的安全意識，增強管理水平。開好會，就是堅持開好月、季、年會，每月召開一次安全專題會議，每季度召開一次安全聯系會，年初召開好安全生產工作會與年終召開好安全生產總結會，部署全年安全生產與總結全年安全生產工作，分析安全生產中的不利因素及存在的安全隱患，制定出相應的防範措施，做到防微杜漸，防患於未然。 落實三個不，就是制定出不傷害他人，不傷害自己，不被他人所傷害的有針對性的措施。在生產第一線首先必須仔細檢查施工現場，安全組織措施、技術措施，安全制度是否落實到位。其二、作業人員身體素質、精神狀態是否勝任工作。其三、在作業中該設專人監護時必須設專人監護，隨時提醒作業人員嚴格執行《安規》，嚴格杜絕三違現象的發生。二、抓安全生產管理，就必須對職工加強安全知識的培訓與考核
要充分利用時間，經常組織他們學習掌握常用的安全知識，吃透《安規》。要設置兩道關卡，一是嚴把新上崗工作人員的《安規》知識關，嚴格實施崗前培訓，通過崗前培訓與考核，提高他們的安全知識水平與安全操作技能。二是嚴把持證上崗關，對特種作業人員必須進行驗證，無證不能上崗，持證上崗率必須達到百分之百。
三、抓安全生產管理，就必須做到超前預防
為做到安全無事故，必須認真貫徹落實安全生產檢查制度，分析安全形勢，找出防範重點，有計劃、有目的的開展檢查。檢查時要從嚴從細入手，深挖細查，不留死角，避免走馬觀花。以寧聽職工罵，不聽職工哭的原則，嚴厲查處違章行為，對於可查可不查的要堅決查處，對查出的安全隱患與事故苗頭要做到跟蹤整改，對有嚴重的違章事件堅持上掛下聯，上至主管領導，下至班組成員，一追到底，決不遷就。只有這樣才能使他們引以為戒，警鍾長鳴，增強職工的責任感和安全意識，突出其以人為本、安全第一的安全工作主題。安全工作只要我們做到超前預防，就能把事故苗頭消滅在萌芽狀態。

⑶ 深圳限行違章說是第三次開始處罰，那前兩次能查到違章紀錄嗎或者簡訊提醒嗎

由於沒有處罰，所以是沒有簡訊提示的。

依據非本市核發機動車號牌載客汽車前兩次在本通告禁行區域內違反禁行規定的，不予處罰，自第三次違反禁行規定起進行罰款處罰。前兩次沒簡訊沒提醒，第三次直接罰。一個月之後沒簡訊證明該路段無監控拍照。

依照《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第十一條第(四)項規定，對違反《通告》規定的車輛駕駛人處300元罰款；依據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令123號)規定，一次記3分。

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深圳交警人性化執法措施

1.在認定「行駛記錄」次數時，一台車一個工作日限行時段內無論行駛在幾條限行道路被記錄的，只認定為一次行駛記錄；需要處罰時，一個工作日僅處罰一次。

2.對外省、市常駐深圳機構、來深建設單位所有的非深圳號牌車輛以及來深參加大型展會的車輛，實行通行證管理。用車單位可憑有效證件提前向交警部門申領，審核通過後發放《非深圳號牌載客汽車通行證》，憑證通行。通行證辦理要求、指南近日可在深圳市交警局網站查詢。

3.深圳交警近日將在門戶網站增加「非深號牌載客汽車進入深圳申報」入口，綁定手機號碼，通過提前申報准許非深圳號牌車輛每月1次在深圳限行時段、路段行駛。

4.對運送危重病人、救助危難的外地號牌車輛違反限行規定的，車輛所有人、駕駛人於24小時內申報，經核實的不予處罰；考慮已充分篩選了車輛的行駛記錄情況，為最大限度便利當事人，原《通告》規定的「可以申請一次免除罰款」的內容不再執行。

網路-深圳限外令

⑷ 淺談如何提高班組反違章自查工作水平

反違章工作一直是電力企業安全生產中一項最基礎、最重要的工作，同時也是一項長期、復雜和艱巨的工作，只要進行電力生產，就必須時刻與各種違章作斗爭。要進一步加大安全監察廣度和深度，有效提高員工反違章的自覺性和積極性，就必須嚴格落實班組反違章自查自糾考核制度，鼓勵基層班組大膽開展自查，為企業營造良好的安全文化氛圍。
但是，通過我們大量的安全檢查發現：反違章自查活動開展以來，部分班組自查違章的積極性和主動性得到了極大提高，現場習慣性違章也得到了有效控制。但是，還有很多生產班組存在自查次數少、參與人數少、自查質量不高的情況。要想提高反違章自查工作的質量，確保所有作業現場安全都處於可控、在控、能控的狀態，我認為還應從以下幾方面不斷改進反違章自查活動的工作方式、方法和手段。
一、將反違章自查從淺層次向深層次轉變
班組在開展反違章自查活動時，不能僅僅局限在查著裝、查勞動紀律等這些問題上以應付上級檢查，對於淺層次、簡單違章不是不查，而是這樣長期停留在這樣的自查水平上，班組安全管理水平就始終得不到提高。而一些深層次復雜違章，比如重要端子的絕緣隔離措施不到位、倒閘操作票執行過程中漏項、工作中與帶電設備安全距離不夠、不裝設臨時接地線等違章情況在工作現場沒被發現，其原因一方面是因為人員安全意識還不夠強，沒意識到這些違章；另一方面是因為技能水平還有所欠缺，發現不了這些違章。而這些違章卻正是安全生產中最大的危險點，不能及時發現和制止這些深層次的違章，生產工作中的設備和人身安全都將得不到保障。
二、將反違章自查從被動查處向主動查處轉變
抓安全工作需要有很強的自律意識，特別是企業各級管理人員在安全工作中的自律意識，對於實現安全生產顯得更為重要。有句老話說得好「嚴是愛，松是害」，因此班組應加強安全業務培訓以提高其安全技能和安全意識，同時班組人員自己也應本著對企業、同事和家庭負責的態度來認識反違章工作。班組長、安全員在工作現場應堅持原則，發現違章要敢於拉下臉面，主動查處違章，不能以現場工作辛苦和工作任務緊為由帶頭違章指揮，更不能把查處違章當作形式。把查違章當作一項神聖使命來完成，多查處一個違章，現場就會多一分安全，縱容一個違章有可能就導致一起事故的發生。
三、將反違章自查從點向面轉變
班組的反違章自查不能僅僅依靠班組長、安全員等管理人員，全體班員都應積極參與該項工作。施工檢修現場是一個整體，每個人都有違章的可能，只有確保了每個人的安全才能保證整個生產環節的安全。所以每個班員都要有查違章的意識，工作中相互檢查、監督，只有每個人都參與了，才能營造一個人人反違章的良好氛圍。另外，在大型、多班組工作中，班組之間應該多互查，從本專業的角度來審視其他專業的工作，往往能糾正其他專業的一些長期、習慣性的違章行為。
四、將反違章自查從單一化向多元化轉變
班組在開展違章分析時，分析的內容不能局限在本次查處的違章上，不能讓違章人簡單說明情況，再由班組長點評幾句就完事。這樣的分析往往針對性不強，全體班員受教育的效果差。

⑸ 列舉個人駕駛車輛時，還有那些習慣性違章需要加強改進提升或改進學習的地方

個人駕駛車輛時，一般要遵守交通規則，不開賭氣車

⑹ 我違章扣六分!可以用學習考試的4分抵嗎

違章扣六分不可以用學習考試的4分（「微信學習減分」）抵。

「微信學習減分券」在使用減分抵消扣分時，須一次性抵扣到位，記6分（含）以上的交通違法不能抵扣使用。而且，在微信處理違法時，駕駛證和駕駛員的信息必須均系本人，不能轉給他人機動車交通違法處理使用。

「微信學習減分」只適用於「未處理的非現場交通違法」（現場查處的交通違法不能適用），已被處罰的交通違法記分不能抵扣。「減分」對象必須是小型機動車，客運、貨運和單位車輛不在適用范圍。

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推出微信減分學習的意義

推出微信減分學習，旨在提升交通違法微信自助處理的數量，讓群眾足不出戶就可以辦理交通違法處理，提升台州交警的服務水平。通過微信學習考試，讓廣大駕駛員了解酒後駕駛、超速行駛、闖紅燈等重大交通違法行為的處罰標准，認識到其中的安全隱患，做到文明出行。

目前，這一便民舉措適用於在台州申領的駕駛證，且要求手機號與「車駕管系統信息系統」登記的手機號碼一致。未登記手機號碼或非本人手機號碼的，需到交警指定窗口辦理相關手續。

⑺ 煤礦主提升司機存在違章行為及整改措施

有疑問可以到當地部門反映這種情況。如果情況屬實，當地部門會派工作人員處理事務。

⑻ 增駕期間違章扣分對增加有沒有影響

你好，沒有影響。增駕的條件是增駕之前的記分周期內不能有扣滿分的行為。
希望幫到你。。