吊裝違法嗎
① 小區物業不許機械吊裝裝修垃圾合法嗎
物業有物業管理辦法，大型裝調機到小區是不怎麼合適，擾民。但是業主可以走貨梯清運垃圾，請問你們繳納電梯保養費和垃圾清運費沒有呢？
② 吊裝集裝箱上站人違規嗎如果違規他們違反安全生產那一條
詳見起重機械安全規程之（d）規定。見如下要求：
5．1．2 安全技術要求
5．1．2．1 有下回述情況之一時，答司機不應進行操作：
a．超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；
b．結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標准等；
c．捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物稜角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；
d．被吊物體上有人或浮置物；
e．工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
③ 吊裝卸車或吊裝裝車作業，裝卸車人員在車斗里超2M，沒帶安全帶，是否違規有否規范或者操作規程的規定。
因為有高低速 所以你覺得不好掛 按套路掛就好掛了 還有離合是氣助力的 別讓車熄火 也不要輕易放空擋 隨時觀察氣壓
④ 鏟車能否進行簡單的吊裝作業若進行吊裝作業發生事故是不是違章
鏟車可以進行簡單的吊裝作業，比如輕量的。但是操作規程等等規定是不允許的，若進行吊裝作業發生事故絕對是違章。
⑤ 發現塔吊吊裝違規操作應該如何做
1、遇有六級以上強風天氣，不得進行露天攀登與懸空高處作業。
2、大風施工時模板應有抗風的臨時加固措施。
3、當有六級及六級以上大風天氣時，應停止腳手架搭設與拆除作業，暫停室外模板拆除與安裝高處作業，停止露天起重吊裝作業，施工升降機必須停止運行、將梯籠降到底層並切斷電源。
4、遇5級及以上大風時，應停止一切模板吊運作業。
5、遇大風天氣應停止塔吊拆裝作業。
6、風力在四級及以上時不得進行塔吊升降作業。在作業中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，並應緊固上、下塔身各連接螺栓。
7、遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸塔吊錨固裝置。
8、作業中遇六級及以上大風或陣風，應立即停止塔吊作業，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂能隨風轉動。
9、遇有六級及以上大風天氣，應停止樁工機械作業，當風力超過七級時應將打樁機順風向停置，並應增加纜風繩，或將樁立放倒地面上。
10、風力6級及以上強風天氣之後應及時對基坑和安全設施進行檢查。
11、台風後應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞和脫落等現象，應立即修理完善。
12、遇有六級大風與大雨後，應對腳手架及其他地基基礎進行檢查與驗收。
13、附著式升降腳手架遇五級及以上大風惡劣天氣時，不得進行升降以及拆除作業；遇六級及以上大風後復工時，應進行檢查，確認合格後方可使用。
14、當吊籃施工遇有五級以上大風惡劣天氣時，應停止作業，並應將吊籃平台停放至地面，應對鋼絲繩、電纜進行綁扎固定。
15、遇五級以上大風，不得提升或下降工具式腳手架。
16、物料提升機在風速13m/s及以上大風惡劣天氣下，必須停止運行。
⑥ 吊裝作業鋼絲繩兜著吊管子違章嗎
吊裝作業，復管子之類必須捆牢制，如果管子滑脫掉下，是非常危險的，容易發生意外事故。
常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩。大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，錳系磷化塗層可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，隨著對耐磨磷化液的研究，還有進一步提高的可能性。依據磷化塗層鋼絲繩目前市場價格，磷化塗層鋼絲繩日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，磷化塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產品，僅供參考。
⑦ 小區物業為了維護電梯壽命專用一家吊裝服務公司這樣的做法犯法嗎
這個根本涉及抄不到犯法，只是看其行為是否違規。
只要這家吊裝服務公司具有電梯相關的所有資質和手續，是正規的公司，雙方又簽訂了安全使用合同等，把電梯的安全使用事項放在了第一位，那麼，這就不違規。反之，對方如果是個手續不健全，又無任何資質的公司，那就有貓膩，可能就有違規之嫌，業主們可以拒絕使用其。
⑧ 兩點吊裝物體是否違反操作規程
根據被吊裝物體的重量、幾何尺寸、形狀等選擇（一個乃至多個）吊點都是不違反操作規程的，舉個最簡單的例子，雙機、多機抬吊要照你這么一說，那不全都是違規操作嗎。呵呵！
⑨ 兩台起重機同時吊裝一台設備是否違規
在國家相關安全技術規范里有明文規定，兩台起重機同時抬吊一重物屬於特殊吊裝工藝。
如（起重機作業安全技術）南京市安監局2001.8版第186頁所以只要在規定安全載荷范圍內是可以的，但一般大型國企或港口都不允許司機私自聯合吊裝作業，需要按規定申請，並在吊裝時做好相應的安全措施。
⑩ 居民高層室外吊裝作業違法么
但在室外吊裝作業應該是違法的，所以說應該是違反了相關的安全保護法，是給予相應的處罰和處理。