違規建車庫

『壹』 地下車庫違建屬於誰來管

小區地下車庫來歸誰有源該誰管

近年來,各類物業糾紛層出不窮。《物權法》確立建築物區分所有權概念後,地下車庫既可為建設單位「專有」,也可由全體業主「共有」,相關問題進一步復雜化,有關地下車庫的物業糾紛不斷發生,或關於權屬或關於收益。

[案例]某小區依法成立業委會後,簽下新物業,炒掉老物業。新老物業交接過程中摩擦不斷,其中重要一點為:老物業拒絕移交小區地下車庫。老物業認為,該地下車庫屬於開發商所有,而非小區業主共有,且其依據合同約定取得了對該地下車庫的經營管理權,故小區業主沒有權利要求其交出地下車庫。業委會遂訴至法院。法院經兩審終審依法判令老物業將地下車庫移交業委會進行管理,同時強調,在移交物業管理權後,並不影響其基於開發商的委託就尚小區地下車庫能由開發商專有嗎

未出售的車位進行出租、經營的權利。

依據《物權法》,小區內可劃分為專有區域和共有區域,但《物權法》僅對業主專有區域進行了特別表述,對車位、車庫的歸屬問題表述不明確,尤其是歸屬界定不清晰,導致理解差異。

『貳』 開發商違章建設車庫，我們怎麼辦

開發商與附近群眾拆糾紛導致逾期交房不能作為抗辯理由，開發商應該承擔違約責任。
找其他業主共同作證開發商當時的承諾，及車庫是違章建築的證據起訴開發商違約。

『叄』 違章在小區建車庫,小區居民扒倒犯法嗎

拆除違法建築要抄賠償。襲
根據相關法律法規，只要是物，就存在所有權，即使是違章建築，也不能否定違章建築物的權利人對建築材料的所有權，也就是說行為的違法性不等於財產的非法性。建造行為是違法行為，但認定是否為違章建築是行政部門的職責，強行拆除違章建築也是執法部門的職責，其他任何單位或個人不能擅自拆除，因此應予以賠償。

『肆』 車庫違建投訴哪個部門

可以來撥打12319城建服務熱自線舉報。1、12319是電話投訴中心，電話打過來後，電腦系統會記錄，並讓投訴人留下電話和地址，資料匯總至市城管執法局，城管執法局將給舉報違建所在地的屬地城管執法局處理。同時，當地城管部門的信訪科會給投訴人發回手機簡訊，告知對方已經辦理這一投訴。2、當地城市管理部門的答復應在規定時間內進行。 嚴格來說，當地城管部門收到報告後，可以在一到兩天內調查是否有違法建築，最慢3到4天。 城管部門一般處理違反建設期45天的情況。 但是，有必要向多個部門報告違法建築的調查計劃，並在拆遷前徵求規劃部門的意見。

『伍』 小區違章亂建車庫，庫房怎麼辦

小區違章亂建車庫庫房那個小區的物業有不可推卸的責任，可以向當地的城建部門報告拆除違章建築。

『陸』 小區違建的車庫被罰款後,業主可以要求分錢嗎

你好，業主沒有要求分錢的權力。小區違建的車庫被罰款了，這罰款是交給上級部門的，業主怎麼可以分錢呢。

『柒』 開發商在小區建了車庫,但是沒有房產證,算不算違建

小區地下車庫歸誰有該誰管
近年來,各類物業糾紛層出不窮。《物權法》確立建內築物區分所有權概容念後,地下車庫既可為建設單位「專有」,也可由全體業主「共有」,相關問題進一步復雜化,有關地下車庫的物業糾紛不斷發生,或關於權屬或關於收益。
[案例]某小區依法成立業委會後,簽下新物業,炒掉老物業。新老物業交接過程中摩擦不斷,其中重要一點為:老物業拒絕移交小區地下車庫。老物業認為,該地下車庫屬於開發商所有,而非小區業主共有,且其依據合同約定取得了對該地下車庫的經營管理權,故小區業主沒有權利要求其交出地下車庫。業委會遂訴至法院。法院經兩審終審依法判令老物業將地下車庫移交業委會進行管理,同時強調,在移交物業管理權後,並不影響其基於開發商的委託就尚小區地下車庫能由開發商專有嗎
未出售的車位進行出租、經營的權利。
依據《物權法》,小區內可劃分為專有區域和共有區域,但《物權法》僅對業主專有區域進行了特別表述,對車位、車庫的歸屬問題表述不明確,尤其是歸屬界定不清晰,導致理解差異。

『捌』 小區內違法建車庫居民扒倒違法嗎

你怎麼知道是違法？經過開發商協議後取得同意建車庫不屬於違法行為

『玖』 違章建築的小區內建車庫在法律上允許買賣嗎

依法不允許，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》違章建築的內小區應該予以拆除。其建容設的房屋、車庫等原則上也不能買賣。但現實生活中，一般不會被拆除，待其完善相關手續後，可以進行買賣。即使手續不完善，因為大部分房屋等已經出售，為了維護社會穩定，盡量減少群眾損失，這樣的小區也不會被拆除，不過這樣的小區的房屋、儲藏室、車庫等一般都不能辦理產權手續。

『拾』 蘇州一地產地下車庫違建被罰，車庫的面積究竟該規劃多大

車庫的面積必須經過科學的測量，並且經過規劃局批准，才能進行建設，否則就是違法。據悉，該事件是蘇州一房地產商在修建地下車庫的時候，沒有按照之前規劃局批準的圖紙進行建設，違規擴大車庫面積，據悉擴大的面積為1.1平米，最終蘇州市規劃局對其進行行政處罰，罰沒了180元人民幣，並且對外公開了其行政處罰判決書。規劃局的負責人表示，該地產商違反了《江蘇省規劃條例》的規定，在更改車庫面積後，沒有向規劃局及時報備。

而在懲罰措施上，規劃局如果發現地產商違規建設，可以直接要求其停工，而如果在限定期限之內，還沒有得到改正的，政府可以對建設工程方進行5%-10%左右的行政罰款，如果違建部分無法得到清除，可以將這部分建築限期拆除，並且沒收違法收入，並且處以10%以下的罰金。