交通違法後果

① 如果車輛違章不處理會有什麼後果

違章未處理後果：

1、需要到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育；

2、記分周期內（一年）超出12分，需要交納罰款和滯納金。

3、接受教育後，車輛管理所會在二十日內對其進行科目一考試。考試合格後，才能消除積分，會帶來很多不便。

4、依據《道路交通安全違法行為處理程序規定》第五十二條：

（1）車輛違章到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款，加處罰款總額不得超出罰款數額。

（2）車輛違章逾期不處理，交通部門會申請人民法院強制執行。

(1)交通違法後果擴展閱讀

避免車輛違章：

1 、熟悉交通法規。經常看看地圖，熟悉路線,減少出現繞彎的概率；

2、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的范圍更大，不至於手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭；

3 、盡量不要超速，也可以使用例如導航儀類的安全行車系統做測速提示；

4 、養成上網查看違章記錄的習慣，以免年底車檢不過；

5 、藉助各類交通、違章查詢類的手機應用（如全國違章查詢等手機app），及時了解當地交通動態、了解當地違章易發路段，避免違章的發生。

② 交通違章逾期不處理有哪些後果

違章不處理的後果：

一、現場單超過15天沒有繳款，從第15天後起每天產生罰款金額3%的滯納金，直至交款為止；（備註：滯納金最高不超過罰款金額）

二、違章超過3單以上未處理的，交警核查到，會被扣證，情節嚴重的還會被扣車；

三、現場單未處理的，駕駛員的駕駛證要換證、補證或轉證都不能辦理；

四、違章未處理的，發生事故、車損等，都將得不到車輛保險公司的理賠；

五、違章未辦理的，不能通過車輛年審、季度審和綜合審。

(2)交通違法後果擴展閱讀：

交通違章處罰分為警告、罰款、弔扣駕駛證和拘留四種。

其中對違章者處以警告和50元以上的罰款，可由民警按照簡易程序當場作出處罰決定；對違章者處以50元以上罰款、弔扣、吊銷駕駛證，由縣以上或者相當於同級的公安機關交巡警部門按照一般程序作出處罰決定，但弔扣6個月以上駕駛證和吊銷駕駛證，須由地、市或相當於同級的公安機關交巡警部門審批；

對違章者處以行政拘留的，由縣（市）、市轄區公安局、公安分局或者相當於同級的公安局、公安分局依法作出處罰決定。2004年5月1日，現行規定廢止，統一執行《道路交通安全法》的規定。

參考資料：交通違章處罰-網路

③ 交通違章不處理有什麼後果

首先，現場單超過15天沒有繳款，在15天後每天多產生3%的滯納金，直到繳款為止，版有超過3單以上未處權理的違章，交警核查後，扣證、扣車，若現場單未處理的，駕駛員的要換駕駛證及補駕駛證或轉駕駛證都不能辦理。其次，有違章未處理現象的，發生事故、車損等，都將得不到車輛保險公司的理賠。同時不能通過車輛年審及季度審、綜合審。

④ 違反交通安全法的危害性有哪些

違反交通安全法主要有以下十項：
一、涉牌涉證違法行為的危害
涉牌涉證違法行為主要有：故意遮擋、污損機動車號牌，偽造、變造號牌，套用其它車輛號牌，無證無牌。
一是極易引發交通事故。駕駛人使用無牌、套牌、假牌或故意遮擋、污損號牌大多為了超速行駛，極易引發重特大交通事故。
二是加大偵破交通肇事逃逸、搶劫、盜竊、搶奪等案件的難度。由於車輛無牌、套牌、假牌或號牌被遮擋，車輛一旦肇事逃逸，目擊證人、電子監控、電子警察都無法記下肇事車輛的號牌，極大增加了案件偵破難度。
三是引發其它交通違法行為。此項違法行為可視為其他違法行為預備，駕駛人可能更多出現肆意違法行為危及交通安全引發交通事故。
四是擾亂正常的牌證管理。此類違法行為不及時加強有效嚴厲地打擊制止，很容易產生效仿效應，削弱公民的守法意識，使號牌失去意義，機動車管理陷入混亂。
五是給辦理正常業務的車主帶來諸多不便。套牌、假牌車輛使用的車牌號大多是和辦理正常手續的合法車輛相同，增加了違法信息錄入難度的同時，影響了原車的注冊、登記、年檢等辦理合法手續的進程。
二、超速行駛的危害
十次事故九次快，超速行車危害性由此可見一斑。超速交通違法行為主要有六大危害：
第一，超速行車影響駕駛人視覺。測試表明，時速40公里時，駕駛人可觀察到90度至100度視野度范圍內的物體；時速為105公里時，只能觀察到40度范圍內的物體。時速為40公里時，一般駕駛人可看清前方200米以內的物體；時速為100公里時，只能看清160米以內的物體。超速行車，使駕駛人視野變窄，視力減弱，對前方突然出現的險情，難以及時、准確、妥善處臵，極易引發交通事故。
第二，超速行車使制動非安全期延長。車輛制動距離主要受車速制約，因慣性作用，車速越快，制動距離和制動非安全期越長。測試表明，同等條件下，時速分別為40公里和60公里時，同在離物體25米處採取緊急制動措施，制動安全距離分別為21．6米和39．1米。也就是說，前者在距物體3.4米處安全停車，而後者將直接撞上物體。超速行車的制動非安全期延長，也就增大了交通事故的發生幾率。
第三，超速行車影響車輛操作穩定性。超速行車的操作穩定性惡化，特別是在彎道處行駛，因離心力作用，易使車輛側滑或傾斜。測算顯示，同等條件下，車速提高一倍，其離心力就會增大三倍。過大的離心力使車輛變得極難駕馭甚至失控，此時如果在路面附著系數較小的道路行駛，就可能測滑、撞車或撞岩；如果在路面附著系數較大的道路行駛，就可能造成翻傾等交通事故。
第四，超速行車增加道路交織點和沖突點，因為超速行車造成超車機會增多，每次超車都必須提高車速，被超者則需減速讓行，這就增加了道路交織點和沖突點，從而增加了事故幾率。
第五，超速行車會造成心理緊張，措施失當，駕駛人超速行車時，如遇意外就會極度心理緊張，無暇冷靜思考、准確判斷，採取的緊急措施常常顧此失彼、欲避卻趨，交通事故往往就在此時發生了。
第六，超速行駛車輛發生機械故障的可能性大大增加，容易造成車輛與零部件的損壞，發生爆胎、制動失效等機械故障。
三、客車超員的危害
車輛在超員狀態下，載運質量增大，車輛慣性加大，制動距離加長，危害性也相應增加。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大而引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等狀況，導致交通事故的發生。客車超員是引發群死群傷事故的罪惡根源，每年的重特大事故多與超員載客有關。超員客車在客車發生的交通事故中，所佔總量在七成以上。
四、酒後駕駛的危害
1、觸覺能力降低。飲酒後人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。
2、判斷能力和操作能力降低。無法正確判斷距離、速度。 3、出現視覺障礙。飲酒後不易發現和正確領會交通信號燈、標志和標線。視野也變窄，易發生事故。
4、心理變態。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。
5、大腦疲勞。飲酒後易睏倦，表現為行駛不規律，空間視覺差。飲酒後，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自製力降低，視力下降、視野變窄、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況。易導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象。從而引發因轉彎角度不夠飛出路外或撞到建築物上、無視過路行人、交通信號燈或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此，世界各國法律均規定，嚴禁酒後駕駛機動車。
五、疲勞駕駛的危害
1、感知機能弱化。駕駛人一般經過2-4個小時連續駕駛機動車後，他的中樞神經就會產生疲勞，開始出現視覺、聽覺、觸覺遲鈍，敏感性減弱。其辨認和識別交通標志的能力大幅度下降，甚至還會引起錯覺，極易發生追尾、碰撞燈事故。
2、駕駛動作失調。長時間駕駛機動車，使駕駛人肌肉的收縮調節機能降低，致使操作動作節律失調，動作的自動化程度降低，准確性下降，有時發生反常反應。表現在遇到緊急情況下，把油門當剎車使用等，嚴重威脅到行車安全。
3、注意力、記憶力下降。隨著疲勞的產生，駕駛人的思維能力明顯降低，注意力渙散，注意范圍縮小，注意力的分配和轉移發生困難，有時忘記操作規程，並經常丟失重要的交通信息，甚至走錯路線。
4、判斷和駕駛錯誤增多。產生疲勞以後，駕駛人的判斷和駕駛失誤都遠比平時增多。主要表現為對道路的通暢情況、潛在事故的可能性及處理方法考慮不周等。駕駛錯誤多表現為掌握方向盤、剎車、換檔不當等行為。嚴重疲勞者甚至發生手臂發抖、肌肉痙攣、動作失調，駕駛員甚至進入睡眠狀態，發生事故就再所難免。
六、非客運車輛載人的危害
低速貨車、三輪汽車（原農用車）、拖拉機等非客運車輛從設計製造初衷上講，是為了滿足農村地區載貨需求，並不適合載人。這類車在速度較快的情況下轉向、掉頭易發生側翻等事故，而且車體結構安全防護性差，發生事故後很可能造成乘車者嚴重受傷。加之這些車輛長年行駛在路況較差的鄉村道路上，機件磨損較大，缺乏相應的維護和保養，易在行駛中發生故障，引發交通事故。
七、駕乘摩托車不戴安全頭盔的危害
在道路交通事故造成的死亡中，因顱腦損傷導致死亡的在交通事故死亡中佔有相當高的比例。從生理學、人體解剖學的角度來說：頭部是人的生命神經中樞所在部位，人的頭部是生命裸露在外面的要害部位，對頭部的保護就是對生命的保護，駕駛和乘座摩托車戴安全頭盔就是在發生交通意外時對頭部的重點保護，防止頭部受到嚴重傷害。一般摩托車在發生交通事故時，由於速度慣性，人體往往是頭部先向前撞擊和跌落，而頭部是生命的要害部位，又極其脆弱。如果不採取安全防範措施戴上安全頭盔，發生交通事故時，受傷和死亡的機率相對於採取安全防範措施要高得多。
八、超載的危害
1、嚴重毀壞道路設施，減少道路通行年限。
2、降低車輛性能指標，容易誘發交通事故。
3、影響正常的交通運輸秩序。
4、影響道路通行能力，導致交通堵塞。
5、流失大量路橋通行費和養路費，給國家和集體造成不可估量的損失。
九、開車拔打接聽手持電話的危害
1、開車打電話極易分散司機注意力，使其反應速度明顯減低，打手機和開車的「一心二用」，影響了駕車人對前方事物和情況的判斷分析，一旦出現緊急情況，很難在第一時間內迅速做出反應和處理。
2、開車接打手機時，駕駛人只有一隻手在扶方向盤，在換檔時，還可能出現兩只手都離開方向盤的情況，此時萬一遇到情況，駕車人來不及打方向，或是忙中出錯，打錯方向，誤把油門當成剎車踩，都很容易釀成事故。
十、闖紅燈的危害
1、極易引發交通事故，且自己承擔事故責任和損失。
2、造成城市交通秩序混亂。
3、影響路口其它車輛及行人通行。
4、有損城市文明形象。

⑤ 汽車違章長時間沒處理會有什麼後果

依據《中華人民共和國交通安全法》第一百零九條當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以採取下列措施：

(一)到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款。

(二)申請人民法院強制執行。

第一百一十條執行職務的交通警察認為應當對道路交通違法行為人給予暫扣或者吊銷機動車駕駛證處罰的，可以先予扣留機動車駕駛證，並在二十四小時內將案件移交公安機關交通管理部門處理。

道路交通違法行為人應當在十五日內到公安機關交通管理部門接受處理。無正當理由逾期未接受處理的，吊銷機動車駕駛證。

公安機關交通管理部門暫扣或者吊銷機動車駕駛證的，應當出具行政處罰決定書。

交通違章罰款以交警開具的違法行為通知單日期為準的，接到交警開具的違法行為通知單後必須15日之內到指定銀行繳納罰款。超過15日之後就收滯納金。

電子眼拍攝的非現場違章，只要在車輛年檢前去交警機關接受處理，然後持交警開具的違法行為通知單15日之內到指定銀行繳納罰款就可以了，超過15日之後也收滯納金。

若是違章被交警當場攔下拿了行駛證、駕駛證開的罰款單的話，15天未處理，會有滯納金，不加扣分數。滯納金是每超一天是3%，最多不超過罰款本金。

若是電子眼和違章停車，在下次審車前處理就行。電子眼和違章停車必須拿著駕照和行車證先到交警大隊換取處罰決定書，決定書開出後，也是15天內處理，不處理就和上面一樣了。

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車輛違章處理方法：

1、如果是現場處罰的，警察會給你的駕駛證開具處罰決定書，然後去銀行交罰款的，誰去都行，不要超期。

2、如果是非現場處罰的，如電子曝光，這主要是針對車，因為警察不知道當時是誰開的，所以，車主帶行駛證、駕駛證去接受處罰，駕駛證可以是別人的，也可以由別人代去處理。

3、目前車輛處理違章時，車主需要攜帶駕照和行駛本去車輛違章地或車輛注冊地任何一個交警隊或行政綜合處理大廳可以接受處理。

4、如果違章沒有扣分的話，可以直接去工行自助繳費機即可。但如果有扣分的話，那就必須先去交警隊確認違章和扣除分數後，才能繳納罰款的。異地違章處理的最好是去違章地區的交警隊接受處理，防止在駕照本地處理了而異地違章記錄無法消除的現象。

⑥ 交通違章罰款單，拒簽，會有什麼後果

1、交通違章的罰款單，即使你拒簽，也照樣發生法律效力。

2、如果你回對違章有異議，可按照規定申答請復議或者打行政官司。

3、如果你沒規定去辦理處罰手續，面臨的是不能年檢，並且要交納違約金。現場交通罰款需在15天內繳納，否則超出15天後需每天按罰款本金的3%加繳滯納金，滯納金總額不會超過罰款本金。

(6)交通違法後果擴展閱讀

現場交通罰款是指車輛駕駛員違反交通法規，交警現場開具交通違法罰款單，車輛駕駛員可直接到罰款所在地指定的交通罰款代收銀行繳納罰款。

現場交通罰款需在15天內繳納，否則超出15天後需每天按罰款本金的3%加繳滯納金，滯納金總額不會超過罰款本金。

資料來源：網路：現場交通罰款

⑦ 交通違章沒有及時處理將承擔什麼後果

根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》第五十二條規定當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的公安機關交通管理部門可以採取下列措施：

（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款，加處罰款總額不得超出罰款數額；

（二）申請人民法院強制執行。

第五十一條對行人、乘車人、非機動車駕駛人處以罰款，交通警察當場收繳的，交通警察應當在簡易程序處罰決定書上註明，由被處罰人簽名確認。被處罰人拒絕簽名的，交通警察應當在處罰決定書上註明。

交通警察依法當場收繳罰款的，應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。

(7)交通違法後果擴展閱讀：

根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》第四十九條對違法行為事實清楚，需要按照一般程序處以罰款的，應當自違法行為人接受處理之時起二十四小時內作出處罰決定；處以暫扣機動車駕駛證的，應當自違法行為人接受處理之日起三日內作出處罰決定。

處以吊銷機動車駕駛證的，應當自違法行為人接受處理或者聽證程序結束之日起七日內作出處罰決定，交通肇事構成犯罪的，應當在人民法院判決後及時作出處罰決定。

第五十條對交通技術監控設備記錄的違法行為，當事人應當及時到公安機關交通管理部門接受處理，處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序；處以二百元（不含）以上罰款、吊銷機動車駕駛證的，應當適用一般程序。