電廠違章圖

Ⅰ 電廠各違章現象潛在的風險是什麼

電路斷路,甚至引起電路起火,後果不堪設想。

Ⅱ 水電廠反習慣性違章的具體措施

變電運行專業的可以參考一下
淺析變電運行習慣性違章產生的原因及其治理

對如何搞好變電運行安全工作，歷來是各級領導高度重視的一項工作。雖然採取了多種技術措施和組織措施，但習慣性違章在運行上造成的障礙、事故和重復性事故仍然在一些單位時有發生，甚至很嚴重。就目前變電運行安全狀況而言，我們的各級領導和職工都要充分認識到：習慣性違章是「冰凍三尺，非一日之寒」，其習慣性違章有它的廣泛性、頑固性、盲目性、模仿性、遷就性以及馬虎、僥幸、依賴性。究其原因，我認為有以下幾點：

一、責任心不強：唐人:杜荀鶴的<涇溪>詩：「涇溪石險人競慎，終歲不聞有傾人；卻是平流無石處，時時聞說有沉淪。」此詩很深刻地說明了對待任何工作其責任心的問題。搞變電運行工作有三大任務：值班、倒閘操作、事故處理。其一值班：為什麼變電站要值班？值班期間的工作內容和應做好哪些工作，我們的一些同志不清楚，個別同志（在掌握一些運行知識後）無形之中錯誤地認為是看看門、聽聽電話、巡視、履行工作票、倒閘操作而已，以至於：交接班交代不清、接的不明，未按規程要求的交接班項目逐項進行檢查、匯報、簽字，搞信任交接班；巡視設備弄虛作假、不到位、不認真；維護工作漏進行或進行不認真；設備異常、設備缺陷不作記錄或記錄不準確；抄表不認真；驗收不到位或敷衍了事；各種記錄不及時填寫或漏填；工作票收到、許可、履行手續內容不完善等等。其二倒閘操作：倒閘操作是值班人員經常進行的工作，掌握其操作技能並不難，但一些值班人員對此卻產生一個錯覺，認為：開關斷合、刀閘推拉、壓板投退十分簡單，就習以為常，憑「老經驗」操作，卻沒有深究其操作程序的道理和動作要領。監護人叫做什麼就干什麼，置操作五制於腦後：接令不認真復誦；操作票不認真准備、不審查；不圖板演習；不監護；不唱票；不復誦；不指號；不驗電；不到現場檢查設備實際位置；對一次設備與二次設備有何關系不清楚；一人操作或共同操作；操作中談論與運行無關的事；圖方便；求省事；相互依賴；職務不清；隨意操作等等。一些同志在平時的操作表演和考試中，都能知道正確操作，而在實際的操作中，習慣性違章卻屢見不鮮。其三事故處理：練兵千日，用兵一時，事故處理不僅能反映你的業務能力，也能反映出你的責任心。根據各種音響、信號、象徵，應該發現的故障點，在檢查時走馬觀花，想當然地認為本站設備無問題；事故時，不及時匯報調度、不考慮保護配合；不檢查設備實際狀況；盲目判斷處理。

二、違反規程制度：各種規程制度是前人用生命和鮮血換來的經驗，也是我們電業工人在工作中必須嚴格遵守的「法律」，誰違反了「法」，誰就是觸犯了「刑律」，誰就要受到「制裁」。大量的觸目驚心的人身觸電事故、誤操作事故等，結果都是「以身試法」，給國家和個人都造成了不可彌補的損失。長期以來我們的一些職工在執行規程制度方面隨意性很大，對規程保證安全的作用不認識，對保證自身安全的措施不熟悉。其表現是：一不學、二不懂、三不會、四不用、五怕麻煩。安規、運規、調度規程人手一冊，每年都要進行考試，可是一些同志平時不結合實際工作進行學習，臨通知考試前，卻到處找規程、打聽考題，臨陣磨槍。當發生了違章現象，甚至造成了障礙或事故，自己都不知道違反了哪些規程和制度。還有一些同志對規程和制度吃不透，學習上也是馬虎、湊乎、不再乎，實際工作中又不會結合運用，無形中造成了不自覺地違反了規程和制度。

三、技術差：運行工作其技術嚴格地說並不深奧，但由於一些同志僅粗知一般運行工作知識，知其然不知其所以然，學習業務技術的目的不明確，個別變電站學習業務技術的風氣不高，討論、爭辯技術的場面很少，把現場培訓當成負擔，走過場，質量不高，以至於形成了為了完成次數，完成任務的思想，造成一些同志口頭上很重視業務技術，實際上又不學或學的膚淺，使用中又不會或不知所措的現象。

四、情緒、心理、環境影響：值班人員由於長期重復性地進行值班和倒閘操作，從某種意義來講，對安全的警覺有所放鬆，對安全規程和制度措施的重視程度有所降低，對周圍的安全標志未能引起必要的重視。當情緒低落、心情郁悶、遇到挫折等不隨心願之事，或工作忙、操作多、操作票被迫變更、臨時停送電、迎接驗收檢查等原因，而造成思想過度緊張、思想紊亂、思想壓力大、致使注意力很難集中，無所適從，理智分析能力受到抑制等各種因素，均可造成習慣性違章和發生障礙、事故及重復性事故。如：①如88年3月12日調度兩次告知西沙口值班人員：Ⅱ西牛2線路已帶電不要再動設備了，當班正值也復誦說那邊已送電了，但在到現場操作時，發現Ⅱ西牛1間隔地面臟，忘了調度的提醒，就和副值一塊進入110KV間隔進行清掃，造成自身觸電死亡。②某站當班正值半年內在110KVPT倒換中竟兩次走錯PT間隔位置，停錯PT二次快速開關。③某局當班正值在驗收110KV設備時，撩起被驗收設備地線，竟去相鄰運行設備，一人上設備驗收，造成走錯間隔，觸電死亡。④某站正值在驗收110KV母線刀閘時，在失去監護又未認真核對設備編號的情況下，將相鄰間隔誤認為是驗收的間隔，擅自將相鄰間隔刀閘把手「禁止合閘，有人工作」警告牌取下，並違反規程用萬能鑰匙解鎖將相鄰間隔刀閘推上，造成110KV母線短路失壓。⑤縱觀近幾年因習慣性違章造成的誤操作大都是早、中、晚或交接班（如：86.4.12早上6時12分孟砦變事故、88.3.12中午12時44分西沙口變事故、89.9.8交接班8時20分柳林變事故、90.7.20早上6時12分西沙口變事故、91.5.4晚上22時省府變事故）。

五、形式主義：當前一些社會上片面追求形式，而忽視實際和效果的形而上學的思想方法和工作作風，無形之中侵蝕著電業的安全工作。一些職工在各項安全工作中形成的湊乎、應付、姑息遷就、礙於面子、怕得罪人、應付檢查的現象，嚴重地助長了一些習慣性違章現象的發生。以至於形成「說起來重要，做起來次要，忙起來不要」的現象；個別領導（包括技職人員和站長）在布置安全工作時，說起來重要，實際上只滿足於會上布置；一些站長在傳達會議精神時，僅起到傳聲筒的作用；工作作風不深入、不扎實、不細致，對實際工作只滿足於一般號召，忽視具體指導；弄虛作假，應付檢查，造成表裡不一，形成了「工作為了檢查」的壞習慣；管理不實，規章不嚴，考核隨意性大；如：①某單位對發現設備異常匯報不及時的問題，制定了相應的防範措施：要求10KV母線及以上設備，發現設備異常或事故除立即向調度匯報外，亦應向工區及時匯報，以利於正確指揮處理，但在執行中多次發現個別站不能做到，造成盲目判斷，處理錯誤；②某單位在季度檢查時，發現保護壓板投退錯誤、光字牌不亮、保護方案混亂、二次標牌不清、不明確等問題，要求各站檢查整改、匯報，個別站也未能做到；③安全活動、政治學習、現場培訓搞承包制，題目簡單，內容重復，抄抄文件，不結合現場實際，應付次數；④某技職人員到站檢查工作，順便看了一下兩票，當班值班人員感到很奇怪，反問還不到季度檢查的時候呢！當發現操作票漏項、未打勾、時間未填，卻錯誤地認為，改過來就是了！形式主義的各種表現所造成的負面作用未能引起我們足夠的正確認識。

如何遏止和最終杜絕習慣性違章，是安全管理的重要課題。本人認為：①要以人為本，狠抓人的因素：各級領導要全方位地配合做好運行人員熱愛本職工作的教育，通過各種方式方法教育職工認清習慣性違章的危害，從職工切身利益的直觀教育到血的教訓，從習慣性違章現象上升到造成事故、傷亡有必然聯繫上，從對國家、單位和個人家庭的危害和損失上，啟發教育職工遵守規程制度的自覺性，從而認識自己擔負的責任，增強自我保護意識。各級領導都要切實幫助關心他們的實際切身問題，教育職工正確處理和理解當前社會主義市場經濟條件下的分配問題，用現實的社會狀況正確引導，對運行人員的家庭狀況以及婚、喪、嫁、娶、住房、入托等問題領導都要了如指掌，幫助關系探視他們，為他們排憂解難，減少他們的思想壓力，盡最大努力解決他們的後顧之憂，使運行人員真正體會到領導是自己的知心人，這樣才能使運行人員輕裝上陣，心情愉快地做到人在崗，心在崗。②強化三大規程的學習貫徹，提高職工對三大規程重要性的認識，切實掌握熟悉三大規程的內容條文，結合現場實際，有的放矢地進行現場考問、技術問答，根據不同的運行方式和各種異常，適時認真地進行事故預想和反事故演習。在考核上崗問題上，要堅持從嚴要求，寧缺勿濫。經常開展操作表演和操作後的評價。對規程的理解和現場弄不清的問題，經常組織討論爭辯，養成良好的學習業務技術風氣，造成遵章光榮，違章危險的良好氛圍。③各級領導要注意自身表率作用，不違章指揮，不搞主觀隨意性，切實掌握人員素質狀態，動感情，做實事，落到實處，既要嚴格考核，又要認真幫教，既要嚴肅批評，又要具體指導。④最近局發的「安全措施卡」、「 違章與遵章對照表」、「反違章管理辦法」都是行之有效遏止和杜絕習慣性違章的最好措施，也是加強監督及相互監督，嚴肅認真貫徹執行規章制度的一項重要保證。建議工區和變電站應有計劃、分階段地列出重點反習慣性違章，加以杜絕。⑤變電運行必須尊重客觀規律，不搞「假、大、空」和「花架子」，不做表面文章，不搞虛假和飄浮，抓小、抓早、抓苗頭，防患於未然，在實際的具體工作中，各級人員應該知道該干什麼，為什麼干，怎麼干不違章，真正做到「嚴、細、實」。

再好的方法或措施，如果沒有運行規則，沒有完善的約束機制，都會「變味」而產生負面效用的，只有認清習慣性違章的危害，增強安全意識，採取多方面的防範措施，做到：認真負責的精神，謹慎細致的性格，忠誠老實的態度，再加上良好的技術素質，熟練的操作技能，過硬的事故處理能力，就一定能開創安全運行的新局面。

Ⅲ 電廠除灰檢修嚴重習慣性違章有哪些

電廠會出檢修，嚴重習慣，違章有許多。

Ⅳ 包頭東華電廠工作人員進入生產現場對著裝有何要求還有哪些違章現象

穿工作服，禁止穿拖鞋或粘皮膚才西湖的衣服，長頭發要盤到安全帽里，不能穿短褲短袖。

Ⅳ 什麼發電廠三違

「三違」是指「違章指揮，違章操作，違反勞動紀律」的簡稱。
違章指揮 主要是指生產經營單位的生產經營者違反安全生產方針、政策、法律、條例、規程、制度和有關規定指揮生產的行為。違章指揮具體包括：不遵守安全生產規程、制度和安全技術措施或擅自變更安全工藝和操作程序，指揮者未經培訓上崗，使用未經安全培訓的勞動者或無專門資質認證的人員；指揮工人在安全防護設施或設備有缺陷、隱患未解決的條件下冒險作業；發現違章不制止等。
違章作業
主要是指現場操作工人違反勞動生產崗位的安全規章和制度，如安全生產責任制、安全操作規程、工人安全守則、安全用電規程、交接班制度等以及安全生產通知、決定等作業行為。違章作業具體包括：不遵守施工現場的安全制度，進入施工現場不戴安全帽、高處作業不系安全帶和不正確使用個人防護用品；擅自動用機械、電氣設備或拆改挪用設施、設備；隨意爬腳手架和高空支架等。
違反勞動紀律
主要是指工人違反生產經營單位的勞動規則和勞動秩序，即違反單位為形成和維持生產經營秩序、保證勞動合同的得以履行，以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的規則。違反勞動紀律具體包括：不履行勞動合同及違約承擔的責任，不遵守考勤與休假紀律、生產與工作紀律、獎懲制度、其他紀律等。

Ⅵ 館陶106加油站往電廠拐彎路口這有拍違章的嗎

交警部門的機動車輛的交通違法記錄的平台上，經你查詢到的結果有異常的話內，沒有聯網的結果，容就可以是你的車輛在異地違章時，定能得到你所需要的結果了；留存在熒屏上的只有該車未接受過處理的違章記錄。要是確實需要將得到一個准確的答案，可能就只有前往交警隊辦公大廳的服務窗口去進行查詢。如果；或者是沒有及時更新的原因所致，是不可能出現你所要查詢的已經接受過處理後違章記錄的
再看看別人怎麼說的。

Ⅶ 電廠裡面的違章現象分為哪四類

分為抄：

1、作業性違章

2、裝置性違章

3、管理性違章

4、指揮性違章

Ⅷ 習慣性違章心理分析中的14種心理是 關於電廠

員工因為勞動的對象和工作環境的特殊性，心理非法，煤炭已成為事故多發的行業。近年來，國家和企業安全投入越來越多的關注，應該說，大部分的原因的事故，而不是物質的原因。據了解，2003年，煤礦，6434人死亡，其中包括「三違」事故的直接原因到2539年達人死亡，佔全國煤礦死亡人數的61.3％和63.8％總的死亡人數。工業事故，從事故發生的原因和人為因素的85％?95％。我們做了一個調查，在我的分析，正是這個比例一致。這足以證明，如果，那麼，人，機，環境，安全管理制度的一個因素是主要內容。由於安全生產事故主要是由於人們更具體地說，不安全的行為，因此，研究人類行為的法律，以鼓勵安全的行為，避免和克服的不安全行為，顯然起著重要的作用，在預防事故和積極的意義。從這個角度來看，組織行為學的理論正是這種實用的安全管理和員工都有一個共同的切點：組織行為學是使用知識，心理學，社會學等相關學科，系統的分析方法來研究人的心理一定的組織法和行為，提高了預防的管理人員的行為，該組織及其成員，指導和控制，以有效地實現組織目標（安全）科學。到安全管理，組織行為學理論，使我們能夠更好地了解和預測員工的行為，並在此基礎上採取適當的安全措施，以控制不安全行為，推動安全的行為，從而實現安全目標。
按照美國的心理和行為科學家馬斯洛的需求層次理論中，安全是人類最基本的需求之一，不存在安全四大皆空。因此，從理論到實踐，我們可以得出一個定理：所有的員工都不願意出事故。既然如此，為什麼明顯預期規章可能會導致意外事故的處理，為什麼還要去非法？在這方面，心理理論可以為我們提供與違反的心理基礎。一般可以分為以下幾種：
1惰性心理。這是人類固有的性質之一，著名管理學家道格拉斯·麥格雷戈的X理論德米雷爾的假設是，作為一個出發點。我們可以這樣說：惰性與生俱來的盡職調查是收購，需要很長的文化和教育的過程。因此，我們可以了解到，越來越多的人接受培養更多的勤奮，原來人到教育程度較低的比較明顯的下降。 2003年中國煤炭礦山安全的數字報告顯示，在2003年煤炭礦山殺害了6434人，包括2269年移民工人，臨時工作人員1628年，2396年合同工人，而正式職工只有132人，占死亡的總數只有2％。顯然，在煤礦一線職工教育少，受教育程度低，有一些人從山的文化，但上小學的真實程度，有的甚至是文盲，什麼樣的小學惰性附件和潛伏在人體內，而不是由於變化的工作環境的變化，特別是在黑暗的地下作業環境和無人監督的情況下，惰性就會凸顯出來。例如，有些人為了走幾步非法搶車少，造成事故;圖省用來拉材料一些新鮮的非法的鋼絲繩絞盤的鋼絲繩，結果被拉到了後身體槍傷一些非法電力溜長途，有些免提操作，但腳踏式。所有這些本質上與原來的頭發掉落計息性。
2和自私。這是另一種性質的人類和各種生物與生俱來的中國自古就有「性惡論」和「善良的爭議，現代研究表明，人的本性是自私的，否則就沒有必要為獲得所謂的集體主義，樂於助人，其他方面的文化啟蒙。「科學管理」泰勒的「經濟的人」假說的父親的自私本質。，著名經濟學家亞當·斯密的理論的理論來源點是：個人利益的追求，是所有人權的根本活動，是人類的本能需求，??人的本性，因此，從邏輯上講，自私是一個中性詞，它本身並不壞，但在一定意義上幫助人類的發展和進步。然而，人類的自私的個人利益的追求，自私是兩個不同的概念。自私無疑是毀滅性的。精神分析的創始人Feiluoyide：在本質上，一個人只追求自己的利益和目標，是在按照與幸福的操作原則，不顧後果， ，並尋求當下的滿足感，這是所謂的法律，該法的行為。「其實自私的個體行為。很顯然，沒有必要隱瞞這個醜陋的人性的，每個人都有。但行動並不總是暴露在外，但缺乏啟蒙，自我控制能力低，特別是在黑暗的地下的工作環境，失去了社會監督或單，操作，而失去團體監管的情況下，經常暴露在事故分析，我們可以向員工非法自己的追求幸福的原則聯系。例如：追求收益，就必須追求效率，追求效率的冒險違反井下作業盡快完成，早一點，好了，工作急功近利造成的違規。在2003年上半年，我們有一個工作人員為了圖自己的工作方便，甚至不敢到未經授權的更改的氣體閉鎖，設備處於故障狀態，造成在現場的工作人員，包括我自己在內的風險。可以肯定的是，所有個人或組織蓄意違反利益驅動，並有不同程度的表現，人的本能的自私。
3從眾心理。從眾心理是的惰性本能的衍生物。其他的我就怎麼干與干，隨大流，不希望開拓出汗溪徑。科學家們已經有趣的毛毛蟲試驗：一個封閉的玻璃器皿，上面放一些食物，然後成一組的毛毛蟲毛毛蟲結果一直排到了第一蟲子在爬一遍又一遍，最終未能找到食物的軌跡都餓死。在這個過程中，只要有一隻毛毛蟲不從眾，但打開溪徑，你可以找到食物，節省了本組的生活，這就是所謂的毛毛蟲現象。在一般情況下，人們都不願意與的團隊或違反美國心理學家阿希是針對在校大學生，以自己的實際行動做了從眾實驗結果表明，37％的學生為「隨大流」放棄了正確的判斷。試想一下，美國人是非常獨立的個性來說，和實驗的對象是接受高等教育的大學生，即使是那些人都是這樣，更何況地下工作者教育水平低嗎？調查發現，很多員工違規操作是看到別人這樣做，和他們的牛群，他開始成為一種氛圍。但對於那些沒有經驗的非法違法事故的概率遠遠大於。例如，員工在過去，為了把握時間上午罐，大多數人都抓煤車，有些人在缺乏經驗的情況下，盲目從眾，結果經常發生人員傷亡。後來，為了解決這個問題，煤礦採取硬措施，包括直接退市，包括停止違法搶車。已形成了良好的氛圍，從根本上杜絕搶車傷害事故。大多數人都沒有把握的車，然後想抓人就會一哄而上，這是一個健康的從眾心理。
四，習慣心理。的習慣心理的派生物的人類墮落的本性。如果從眾心理與空間;習慣心理時間。一代又一代傳下來的一些非法行為，徒弟繼承主的做法，也一些自己長期這么乾的，這是很難自覺改變。我們有一個單位進行安全檢查，在較高的水平，單位領導多次人員強調不要違規，否則會打出了「槍口」。結果或員工違反溜子長途的，當場被檢查人員發現在一個較高的水平。事故的分析後，員工說了一些很經典的話：我知道這不應該是非法的，但在這個時間點，通常這樣做習慣，有時並不會在一夜之間改變。這是一種習慣。我們的調查中，我們已經學會了在井下現場操作，習慣性侵犯是比較常見的，一些非法普遍，人們認為這是錯誤的，甚至覺得鉛下去也不會產生非法的，而大量的習慣性違法違規行為和長期不造成事故的發生。
機會。這種心態在人們的潛意識中普遍存在，只不過程度不同而已。現在的問題是：單一的違法違規行為不一定是事故造成的。一些統計數據：違章指揮，造成事故;違規操作的概率只有十萬分之一造成事故的概率僅為1/200000，而正是這個較低的事故引起了強烈的僥幸心理的機會和大量的非法的行為。目前，事故發生的概率和運氣之間的反比關系，如圖1所示：僥幸心理，幾乎是零事故發生的概率等於100時，例如，大家都知道，去的時候你跳罐從井口比省和精力，但任何人都幸運地跳，幾乎100％的死亡風險;下降，發生事故的概率逐漸增加，尤其是當事故發生的概率是接近零的僥幸心理，僥幸心理達到了極限。 ：當僥幸心理，不存在（等於零），事故發生的概率也等於零;的僥幸心理逐漸加強，事故也逐漸增多。
其實看到很多事故的反思，很多合作夥伴已經證明誰「後悔」的情緒，如果不是僥幸，許多事故可能不會發生。
五大心理因素的影響，基本心理狀態的雇員「違反」的現象。這里需要說明的是：第一，它是所有心理過程，除了上述心理，也有其他的心理過程，如癱瘓，勇敢，堅強表現的慾望，等第二，與特定的非法行為，更多的時候比不是一個心理過程，而是各種復雜的心理交織在一起工作，我們需要獨立的敘事剛出來的邏輯和表示只。

Ⅸ 火力發電廠哪些行為屬於習慣性違章

習慣性違章抄大致包括：監盤時吹牛、打瞌睡，抄表時捏造數據，巡視時遺漏設備，無票操作，操作票塗改，跳項，漏項，審核人不簽名，檢修無票工作，工作時無人監護，檢修現場不按規定設置安全措施和標志牌，登高作業不使用安全帶，高空拋物，進入檢修現場不戴安全帽，接觸轉動設備時留長發帶紗線手套，上班不穿工作服，穿高跟鞋上崗，不服從上級指揮，等等，可以列出上百項。

Ⅹ 發電廠沒有電氣設備巡視路線圖是違章嗎

這個主要看你的電壓等級了，如果是特高壓就得有巡視現路，沒有就算安全規程不到位。違章是你沒有按線路圖走，那就是你違章。