交通違法檢測
1. 車輛年檢時,違章沒處理可以年檢嗎
機動車違章記錄如果未處理完，將不能參加年檢，即使通過車輛外檢，交管部門也不會核發檢驗合格證明。
《機動車登記規定》明確指出，機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗，將由公安機關交通管理部門處以罰款200元、記3分的處罰。
1、有違章未處理的話，就不能辦理車輛的到期年檢。車輛年檢前必須把該車輛涉及的所有違章和交通事故處理完畢，才可以辦理年檢。
2、根據2012年9月12日修改發布的《機動車登記規定》，第四十九條
機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。
申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應當填寫申請表並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。
車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，核發檢驗合格標志。
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車輛年檢注意事項
車輛年檢前，請檢查以下情況是否已經處理完成：
1. 年檢前恢復車輛大燈情況，不要裝疝氣大燈；
2. 請確保車輛制動性能良好，剎車皮該換則換；、
3. 交通違章記錄年檢前先處理；
4. 先辦理續保再參加年檢；
5. 年檢前請洗車，並注重底盤的清潔；
6. 把車身和擋風玻璃上的車貼以及影響視線的雜物拿掉；
7. 滅火器和三角反光板是必備物品
2. 交通違法監測與監控的區別
交通違法監控包括交通違法監測。
道路監控包括道路交通（路況內）電視監控、機動車交通違容法（違章）監測抓拍、智能卡口（車流信息採集）等系統。
道路路況監控通常以智能快球監控為主，監控點分布在車流、人流比較集中的城市道路交叉口、重點路段。通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監控指揮中心，中心值班人員可以據此及時了解各區域路面狀況，以便調整各路口車輛流量，確保交通通暢。對監控路面車輛的違章情況能及時發現並安排處理道路交通事故等。視頻監控的圖像會保存到交通指揮中心的錄像服務器上，作為處理交通事故、違規行為，甚至是治安犯罪等各種突發情況的取證依據。
交通違章抓拍即電子警察，通常以數碼相機和高清攝像頭拍攝為主，通過線圈、雷達、視頻分析等感應檢測手段，對符合闖紅燈、超速、逆向、壓線甚至打手機、未帶安全帶等違章情況進行自動拍照錄像等操作，後台進行車輛分析，將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然後由信息處理人員錄入公安交通管理局網站， 以使違章車主能夠進行查詢。
3. 汽車違章查詢裡面的"檢驗有效期止"是什麼意思
汽車違章查詢裡面的"檢驗有效期止"是汽車檢驗有效期的意思，比如有效期至2015年四月三十日，就是指該機動車檢驗有效期到2015年四月底，應當按期參加檢驗，提前一兩個月去檢驗。
機動車在年審日前的3個月，都可接受檢測申請年審。最好提前兩個月或1個多月，別等到距離年檢到期只剩不幾天才想起受檢。其次，每月10日前，檢測站業務量相對偏少，是過線免排隊的良機，中旬開始車子增多，下旬是扎堆期。
機動車登記管理規定，車輛未按照規定期限進行安全技術檢驗的，由公安交通管理部門處警告或者200元以下罰款。也就是說，過期未檢車是違法行為，但檢車線工作人員告訴記者，在沒被交警逮住前，沒有發生事故前，抓緊補檢就沒問題。該工作人員表示，脫檢屬於非法駕駛，如果發生意外，保險公司是不賠的，所以各位車主還是要保證正常年檢。
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國家規定，機動車必須定期通過尾氣檢測、汽車外觀、車燈、剎車、底盤等檢測合格，並以無違章記錄的情況下，發放檢驗合格標志。所有年檢日期按行駛證上登記的日期為准，機動車從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗，一般統稱為「年檢」或「年審」。
小型、微型非營運載客汽車6年內，每2年檢測一次，超過6年每年檢一次，超過15年的，每6個月檢驗1次。營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。進口車輛跟其它車型一樣，在任意檢測場都可以定期檢驗。
4. 在道路上進行自動測試是什麼違章
在有其他交通參與者行駛的道路，進行多次緊急制動，屬於危險駕駛罪，情節嚴重的可以拘留處理。
公安局交通管理局電子警察系統（以下簡稱「電子警察系統」）是用先進的科學技術強化交通管理的一種手段，以期達到減少事故的發生、提高通行效率、優化交通環境的目的。該系統具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力。
能自動記錄機動車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。為及時通知違法當事人（或車主），本系統使用同城特快專遞郵寄《交通違法行為處理通知書》，並向違法當事人（或車主）提供觸摸屏、互聯網站、熱線查詢電話等信息查詢方式。
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避免方式：
1、熟悉交通法規。
2、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的范圍更大，不至於手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。
3、盡量不要超速，也可以使用例如導航儀類的安全行車系統做測速提示。
4、經常看看地圖，熟悉路線,減少出現繞彎的概率。
5、養成上網查看違章記錄的習慣，以免年底車檢不過。
6、藉助各類交通、違章查詢類的手機應用，及時了解當地交通動態、了解當地違章易發路段，避免違章的發生。
5. 交通違法監測、交通監控、固定測速點的區別
固定測速屬於違法檢測的一種，違法檢測一般指的是對違規車輛的檢測和取證，一般有攝像頭和其他設備組成，交通監控只是交警對路上車輛的監控，這種監控一般是球形可調節方向和距離的攝像機，他是對路上的情況和車輛信息做到監視控制的一種手段，特殊情況下也可作為違法取證。
6. 交通違章未處理，車輛年檢能通過嗎
不能，違章處理了才能年檢。
《中華人民共和國道路交通安全法修正案(送審稿)》規定：對經檢驗符合機動車國家安全技術標准，且機動車沒有未處理的交通事故和道路交通安全違法行為記錄的，由公安機關交通管理部門核發機動車檢驗合格標志。公安部表示：將車檢與違章處理強制掛鉤，有利於充分保障交通事故受害人合法權益，還可以有效督促駕駛人、機動車所有人或者管理人及時接受交通違法處理，接受相關的警示教育，有效避免和減少交通違法行為。
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車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。
車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。
對於車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等文件中有相關規定，在年檢前需要一些准備工作（例如知道一些相關信息，網上預約，流程，車需要注意的問題等）以保證能夠正常順利通過，年檢有初次和定期年檢，也有一些相關政策。
7. 抓拍交通違章的攝像頭是什麼原理比如闖燈，錯道。
對圖像進行登記來、編號自、公告，再傳輸到中心計算機資料庫。
當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸到中心計算機資料庫，以備各種機關調用。指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，以使違章車主能夠進行查詢。
不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入資料庫進行處理。一個攝像機只拍一個車道，少數可拍兩個車道，都是設在從左向右數的第一 和第二條車道上。
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電子警察的相關要求規定：
1、行政機關在作出行政處罰之前，應當告之當事人作出行政處罰的決定、理由及依據，並告知當事人依法享有的權利。
2、行政處罰要遵循公開、公正的原則，公開、公正原則不僅要求執法程序沒有偏私，同時要求行政處罰應當公開、透明。
3、由於電子眼執法屬非現場執法，所以當事人不可能被及時告知自己的違法原因，很多人在接到罰單後還不明白自己在什麼時候觸犯了法律，執法人員不履行告知義務，行政相對人不主張權利，使得以罰代管現象更為突出。
8. 交通警察查處交通違法行為或者攔截檢查車輛時應當做到哪些
做到有兩個人在現場就行了，一個人不能執法。至於其他的手勢、動作啥的，只是禮儀問題，他不做你也吹不動拉不長他，投訴也沒用。
9. 交通違法檢查書怎麼寫
交通違章檢討書
尊敬的交警同志：
由於本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構成了嚴重的交通安全隱患。如若發生交通事故，後果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經濟損失。每當顧及此處，便悔不當初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負於黨和國家對我的期望。
我怎麼能如此墮落無視法規，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規呢？我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實人，捫心自問我對道路交通安全法規是諳熟於心的，我也是有著幾年駕齡的老司機了，深知每年交通事故傷亡人數列國家傷亡人數之首，事輪到自己我怎麼就對交通法規沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領導同志們放心，我會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規。違反交通法規可能引起的後果是非常嚴重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施，進而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
經過此次的教訓，在領導及交警的教育下，我深刻的認識到了遵守交通安全法規的重要性，今後我將認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規，增強交通安全意識，做一個遵紀守法的好青年。
最後，感謝交警同志對我的教導，使我感激涕零，鞠躬致謝！
給你找了篇，，差不多樣子就可以了
10. 違章變道是怎麼檢測的電子自動識別還是人工監測
是電子自動識別的。