開滴滴易違章

『壹』 滴滴司機車是違法的嗎，怎樣做才不違法

目前交通部門還是把滴滴快車定義為黑車，屬於非法營運，自己跑的時候注意些。

『貳』 干滴滴快車條件違法嗎

你好：目前來說是蓋棺定論了，包括滴滴在內的所有網約車平台，都是合法合規的。如果不合規也不可能在國內使用。
但是加盟滴滴的車輛可能會存在不合規的情況，當然就目前而言滴滴公司合法但是私家車跑營運是違法的，因為私家車行車證上標注的是非營運，你出來拉客就是違反法律了。
打個比方計程車有乘客險，私家車只能買座位險，如果出了事故，計程車的乘客保險公司肯定給賠償但是快車出事故乘客保險公司給不給賠償？我覺得不會給，因為私家車買保險時註明是非營運車輛，營運車輛的交強險收費是私家車的3倍還要多。還有就是計程車要3年以上駕齡還要有從業資格證，資格證是通過培訓考試才能取得的。
再有計程車是有5年報廢期限的，在這5年中每3個月就要做一回二級保養，對車輛的安全是有規定的。
滴滴公司宣傳放大了快車司機的利潤而故意隱瞞快車司機的風險

『叄』 滴滴打車到底違不違法，路政部門有權執法嗎

1、滴滴打車本身不違法，但是沒有運營證的私家車跑滴滴，則屬於違法行為。

2、路政部門有權執法

依據道路運輸管理條例第二章第九條：從事客運服務需要相關資格。目前大部分滴滴車司機都沒有辦理到運營證就從事運輸服務收取費用，針對沒有運營證從事運輸行業的，路政有權對其處罰。

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中華人民共和國道路運輸條例具體內容：

第一章總則

第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展，制定本條例。

第二條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。

前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）；道路運輸相關業務包括站（場）經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。

第三條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務，應當依法經營，誠實信用，公平競爭。

第四條道路運輸管理，應當公平、公正、公開和便民。

第五條國家鼓勵發展鄉村道路運輸，並採取必要的措施提高鄉鎮和行政村的通班車率，滿足廣大農民的生活和生產需要。

第六條國家鼓勵道路運輸企業實行規模化、集約化經營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。

第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。

第二章道路運輸經營

第一節客運

第八條申請從事客運經營的，應當具備下列條件：

（一）有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；

（二）有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；

（三）有健全的安全生產管理制度。

申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。

第九條從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）3年內無重大以上交通責任事故記錄；

（四）經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

第十條申請從事客運經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，按照下列規定提出申請並提交符合本條例第八條規定條件的相關材料：

（一）從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；

（二）從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請；

（三）從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。

依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，並向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人並說明理由。

對從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的申請，有關省、自治區、直轄市道路運輸管理機構依照本條第二款規定頒發道路運輸經營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構協商；協商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。

第十一條取得道路運輸經營許可證的客運經營者，需要增加客運班線的，應當依照本條例第十條的規定辦理有關手續。

第十二條縣級以上道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。

第十三條縣級以上道路運輸管理機構應當定期公布客運市場供求狀況。

第十四條客運班線的經營期限為4年到8年。經營期限屆滿需要延續客運班線經營許可的，應當重新提出申請。

第十五條客運經營者需要終止客運經營的，應當在終止前30日內告知原許可機關。

第十六條客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境，保持車輛清潔、衛生，並採取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。

第十七條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛生，不得攜帶國家規定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

第十八條班線客運經營者取得道路運輸經營許可證後，應當向公眾連續提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。

第十九條從事包車客運的，應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。

從事旅遊客運的，應當在旅遊區域按照旅遊線路運輸。

第二十條客運經營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客；不得擅自更換運輸車輛。

第二節貨運

第二十一條申請從事貨運經營的，應當具備下列條件：

（一）有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；

（二）有符合本條例第二十二條規定條件的駕駛人員；

（三）有健全的安全生產管理制度。

第二十二條從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格（使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛人員除外）。

第二十三條申請從事危險貨物運輸經營的，還應當具備下列條件：

（一）有5輛以上經檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備；

（二）有經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員；

（三）危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具；

（四）有健全的安全生產管理制度。

第二十四條申請從事貨運經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，按照下列規定提出申請並分別提交符合本條例第二十一條、第二十三條規定條件的相關材料：

（一）從事危險貨物運輸經營以外的貨運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；

（二）從事危險貨物運輸經營的，向設區的市級道路運輸管理機構提出申請。

依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，並向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人並說明理由。

使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照本條規定申請取得道路運輸經營許可證及車輛營運證。

第二十五條貨運經營者不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。

法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，貨運經營者應當查驗有關手續。

第二十六條國家鼓勵貨運經營者實行封閉式運輸，保證環境衛生和貨物運輸安全。

貨運經營者應當採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

運輸危險貨物應當採取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。

第二十七條運輸危險貨物應當配備必要的押運人員，保證危險貨物處於押運人員的監管之下，並懸掛明顯的危險貨物運輸標志。

托運危險貨物的，應當向貨運經營者說明危險貨物的品名、性質、應急處置方法等情況，並嚴格按照國家有關規定包裝，設置明顯標志。

第三節客運和貨運的共同規定

第二十八條客運經營者、貨運經營者應當加強對從業人員的安全教育、職業道德教育，確保道路運輸安全。

道路運輸從業人員應當遵守道路運輸操作規程，不得違章作業。駕駛人員連續駕駛時間不得超過4個小時。

第二十九條生產（改裝）客運車輛、貨運車輛的企業應當按照國家規定標定車輛的核定人數或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數或者載重量。

客運經營者、貨運經營者應當使用符合國家規定標準的車輛從事道路運輸經營。

第三十條客運經營者、貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

第三十一條客運經營者、貨運經營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。

第三十二條發生交通事故、自然災害以及其他突發事件，客運經營者和貨運經營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。

第三十三條道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉讓、出租。

第三十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰。

第三十五條客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。

第三章道路運輸相關業務

第三十六條申請從事道路運輸站（場）經營的，應當具備下列條件：

（一）有經驗收合格的運輸站（場）；

（二）有相應的專業人員和管理人員；

（三）有相應的設備、設施；

（四）有健全的業務操作規程和安全管理制度。

第三十七條從事機動車維修經營的，應當具備下列條件：

（一）有相應的機動車維修場地；

（二）有必要的設備、設施和技術人員；

（三）有健全的機動車維修管理制度；

（四）有必要的環境保護措施。

國務院交通主管部門根據前款規定的條件，制定機動車維修經營業務標准。

第三十八條申請從事機動車駕駛員培訓的，應當具備下列條件：

（一）取得企業法人資格；

（二）有健全的培訓機構和管理制度；

（三）有與培訓業務相適應的教學人員、管理人員；

（四）有必要的教學車輛和其他教學設施、設備、場地。

第三十九條申請從事道路運輸站（場）經營和機動車駕駛員培訓業務的，應當在依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，並分別附送符合本條例第三十六條、第三十八條規定條件的相關材料。

縣級道路運輸管理機構應當自受理申請之日起15日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，並書面通知申請人。

從事機動車維修經營業務的，應當在依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，向所在地縣級道路運輸管理機構進行備案，並附送符合本條例第三十七條規定條件的相關材料。

第四十條道路運輸站（場）經營者應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經營的車輛進站從事經營活動，防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站。

道路運輸站（場）經營者應當公平對待使用站（場）的客運經營者和貨運經營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動。

道路運輸站（場）經營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優質的服務；保持站（場）衛生、清潔；不得隨意改變站（場）用途和服務功能。

第四十一條道路旅客運輸站（場）經營者應當為客運經營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經停站點、運輸班次、始發時間、票價，調度車輛進站、發車，疏導旅客，維持上下車秩序。

道路旅客運輸站（場）經營者應當設置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務設施，按照車輛核定載客限額售票，並採取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。

第四十二條道路貨物運輸站（場）經營者應當按照國務院交通主管部門規定的業務操作規程裝卸、儲存、保管貨物。

第四十三條機動車維修經營者應當按照國家有關技術規范對機動車進行維修，保證維修質量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標准，合理收取費用，維修服務完成後應當提供維修費用明細單。

第四十四條機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質量檢驗。檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發機動車維修合格證。

機動車維修實行質量保證期制度。質量保證期內因維修質量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經營者應當無償返修。

機動車維修質量保證期制度的具體辦法，由國務院交通主管部門制定。

第四十五條機動車維修經營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。

第四十六條機動車駕駛員培訓機構應當按照國務院交通主管部門規定的教學大綱進行培訓，確保培訓質量。培訓結業的，應當向參加培訓的人員頒發培訓結業證書。

第四章國際道路運輸

第四十七條國務院交通主管部門應當及時向社會公布中國政府與有關國家政府簽署的雙邊或者多邊道路運輸協定確定的國際道路運輸線路。

第四十八條申請從事國際道路運輸經營的，應當具備下列條件：

（一）依照本條例第十條、第二十四條規定取得道路運輸經營許可證的企業法人；

（二）在國內從事道路運輸經營滿3年，且未發生重大以上道路交通責任事故。

第四十九條申請從事國際道路運輸的，應當向省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請並提交符合本條例第四十八條規定條件的相關材料。

省、自治區、直轄市道路運輸管理機構應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出批准或者不予批準的決定。予以批準的，應當向國務院交通主管部門備案；不予批準的，應當向當事人說明理由。

國際道路運輸經營者應當持批准文件依法向有關部門辦理相關手續。

第五十條中國國際道路運輸經營者應當在其投入運輸車輛的顯著位置，標明中國國籍識別標志。

外國國際道路運輸經營者的車輛在中國境內運輸，應當標明本國國籍識別標志，並按照規定的運輸線路行駛；不得擅自改變運輸線路，不得從事起止地都在中國境內的道路運輸經營。

第五十一條在口岸設立的國際道路運輸管理機構應當加強對出入口岸的國際道路運輸的監督管理。

第五十二條外國國際道路運輸經營者依法在中國境內設立的常駐代表機構不得從事經營活動。

參考資料來源：網路—中華人民共和國道路運輸條例

『肆』 跑滴滴的違章怎麼避免

1、在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;

2、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車;

3、公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車;

4、車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;

5、路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離;

6、城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

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誤認為人行道、非機動車道、盲道屬於路外空間可以停車；誤認為在停車位內可以隨意停放車輛；誤認為人在車上就不屬於違法停車；誤認為在允許臨時停車路段停車不算違停。

很多人想了解禁止停車多少秒抓拍，下面來說說電子眼違停3分鍾原理，車輛駛入禁停區域，攝像頭會自動抓拍一張照片，車輛一般在5分鍾以內離開禁停區域，這張照片就是自動刪除，這就是怎麼避免違停抓拍的最好方法。

因此在禁止停車路段停了10秒或停車下人5秒的情況都不算違章停車，如果遇到交警現場執法，當時車上有人，可以客氣與交警溝通，盡快開走就不會受到處罰了。

『伍』 跑滴滴快車違法嗎

不違法。

滴滴的出現為人們出行提供了更加便捷的交通方式和多元化的出行選擇。

目前滴滴也正在配合政府制定新的行業規范，並未受到禁止，

1. "滴滴快車"是2015年5月7日起正式登陸滴滴打車APP，該服務屬於營利性搭車服務，乘客的所有付費，軟體平台收取大約25%費用。

2. 消費者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價服務，目前已經在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線。 滴滴快車4月11日在北京地區已實行新調價方案，調價的主要變化在於乘客端降低了里程費，更減免了長途費。

3. "滴滴快車"是一項非營利性搭車服務，乘客的所有付費，都歸車主所有，軟體平台將不收取任何費用。
   

『陸』 公務員上下班路上開滴滴順風車算不算違法

如果你注冊了正規的滴滴，那麼是可以的，如果是非法營運，那麼是不可以的

『柒』 滴滴真坑人跑了一個月滴滴違章扣8分了

這與滴滴沒關系的，不是滴滴坑人是你開車違章了吧，不按交通規則開車違章就肯定要處罰的，開的士車的也是一樣的。

『捌』 現在跑滴滴快車違法嗎

滴滴快車11月1日起正式合法
注冊要求：
1、駕齡3年以上，車齡6年以內，行駛里程10萬公里以內內，男性年齡要求容22-60周歲，女性年齡要求22-50周歲。
2、專車：3年以上駕齡。代駕：5年以上駕齡
3、准駕車型，C2、C1及C1以上，且注冊車輛（分配代駕車輛）符合駕駛人准駕車型。
4、駕駛員背景審查
三證驗真，核驗申請人身份證、駕駛證、行駛證真偽。犯罪記錄篩查，不能通過犯罪記錄篩查體系篩查的，不予准入。該項工作將於3月份實施。
吸毒、精神病篩查，申請人吸毒、精神病，且未治癒的，不予准入。
交通違法記錄、重大責任事故篩查，申請人1年內有交通違法記滿12分的，或3年內有重大交通責任事故的，不予准入。

『玖』 請問網約車被運管釣魚執法，屬於什麼性質釣魚執法允許嗎滴滴快車現在是否違法平台

《中華人民共和國行政處罰法》

第三十六條規定: 行政機關發現公民、法人或者其他組織內有依法應當給容予行政處罰的行為的， 必須全面、客觀、公正地調查和收集有關證據。

《最高人民法院關於行政訴訟證據若干問題的規定》

第五十七條，下列證據材料不能作為定案依據：

嚴重違反法定程序收集的證據材料；

以偷拍、偷錄、竊聽等手段獲取侵害他人合法權益的證據材料；

以利誘、欺詐、脅迫、暴力等不正當手段獲取的證據材料；