下雨違章

Ⅰ 下雨天紅燈亮第一秒闖過去了、會被拍違章嗎

一般的紅燈拍照需要集齊三張照片才可以召喚處罰單。
第一張照片：汽車車身越過停止線
第二張照片：汽車全身越過停止線
第三張照片：汽車經過紅燈路口
看到這小夥伴們是不是恍然大悟?原來紅燈不是這么容易闖的啊。下面小賤就根據這個規則，詳細的說一下經常被誤會的幾種闖紅燈的例子。
汽車前輪越過停止線
這時紅燈拍照系統只拍下了第一張照片，所以是不會按照闖紅燈處罰的，但是很可能屬於違停要面臨扣三分和罰款，但是相比較6分少了一半呢。既然不算闖紅燈，小夥伴也就不用糾結是否要倒車回到停止線了。倒車不僅危險，而且攝像頭發現你的明顯位移後很可能判斷為二次違章。
汽車橫在斑馬線上
停在斑馬線上是最尷尬的情況，有的司機因為反應不及時讓車身全部越過了停止線，然後停在了斑馬線上。每個過馬路的行人都會投來鄙視的目光，讓司機坐立難安，想要逃離這里。不過先不要著急挪動車子，因為你一動很可能就算闖紅燈了。此時紅燈拍照只抓拍了兩張照片，所以無法判定為闖紅燈，但如果繼續向前行駛，第三張照片拍下，6分就沒了。當然還是會涉及違停的，那也千萬不要亂動，不然因為明顯位移就又會拍照扣分了。
黃燈越線，紅燈到達
很多司機都會拿不準這個黃燈的變燈時間，有的黃燈一下就變紅，有的很久才變。加上司機的反應—操作—停車都需要時間，所以很容易發生黃燈亮的時候整車超過了停止線，但是剛要到達對面路口信號燈就變紅了。但這樣是不算闖紅燈的。
但還有一種情況是黃燈亮時，車子還沒越過停止線，但在越過停止線的一瞬間猶豫了或者「命太好」恰好變紅燈了，又硬著頭皮開下去就算闖紅燈了。
所以黃燈和紅燈的分寸很難拿捏，如果不是什麼秋名山老司機的話，看到黃燈還是踏踏實實的提前減速停車吧。
跟著大車闖紅燈
這一類違章司機總是不明真相的查到違章，因為當時前面的車比較高大看不見信號燈，自己闖了紅燈都不知道。確實有點冤枉，小賤聽說別人說可以拿著證據去復議，說真的這個流程不用小賤說小夥伴們也知道沒這么容易

Ⅱ 下雨天攝像頭能拍到交通違章嗎

下雨天攝像頭也是能拍到交通違章的。

因為在安裝攝像機的時候，就已經考慮到下雨的問題，肯定是防雨的。現在的攝像機都很高級的了，基本上都具有高解析度，紅外線夜視等功能，特別是交通攝像頭，很高清的，距離幾十米以外都能看清車牌號碼。

(2)下雨違章擴展閱讀：

電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）。

後期處理：當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸到中心計算機資料庫，以備各種機關調用。

違章拍照以下行為：

1、監測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車佔用非機動車道等違法行為。

2、抓拍違停車輛以及抓拍逆行，違規變道等行為。

3、抓拍違停車輛以及抓拍逆行，違規變道等行為。

Ⅲ 下雨天路面不清晰開車壓線能拍到嗎，算違章嗎

下雨天路面不清晰開車壓線被拍也屬於違章，但是特殊情況可以申請行政復議， 交通違章是違反交通管理的行為。只要有違反交通管理的行為就算違章 《機動車駕駛證申領與使用規定》 第五十六條：對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為,處罰與記分同時執行。

一般情況下開車壓線是違反了禁止標線行駛，對駕駛人罰款200元並扣3分。所謂的違反禁止標線除了壓線外，還包括交叉路口不按導向標線行駛在相應的車道、違法臨時或長期停車、不允許調頭的路段調頭等。同樣會罰款200元並扣3分，如果涉及多種違法行為，處罰和扣分就會疊加。

一般情況下開車壓線是違反了禁止標線行駛，對駕駛人罰款200元並扣3分。所謂的違反禁止標線除了壓線外，還包括交叉路口不按導向標線行駛在相應的車道、違法臨時或長期停車、不允許調頭的路段調頭等。同樣會罰款200元並扣3分，如果涉及多種違法行為，處罰和扣分就會疊加。

白色實線。這條白色實線的作用是分隔同向車道，沒有特殊情況不能強制變道，一旦被拍到，就是罰款100扣1分。

雙黃實線。一般設置在四車道的道路，用來分離對向車道，如果踏越雙黃實線就會出現逆行的情況，是非常危險的。

黃色禁止停車線。這種指示表現通常會設置在道路旁，表示不能停車的，如果被違章拍攝系統拍取到就會罰款200元，並不扣分處理。

Ⅳ 下雨天，電子眼能抓拍到限行違章車輛嗎

當然可以的，別說是下雨天了，就是大霧或霧霾天氣，目前攝像頭採用新科技的高清攝像專頭，這種天氣屬都是沒問題的。對於車輛不確定的違章行為，目前比較准確的機動車違章和駕照計分最好是登錄機動車注冊地所在的交通局網站進行查詢，也可以上網網路搜索「車輛違章」(或直接搜車輛違章XX地)，以及12123網站等進入查詢系統（就是各地的公安交警網），按所在地區進行查詢，一般需要輸入車牌號和車輛識別號（一般是車架號的後4位或後6位，或發動機編號後6位。

Ⅳ 夜晚下雨天視線模糊違章罰不罰款

夜晚下雨天視線模糊違章也要罰款。但是因路段積水，借道公交車道行駛、需要專繞行而導致駛入禁行區域屬和變更車道，違反禁止或指示標志、標線這三類違章可免罰。

每逢暴雨天，路面積水嚴重，汽車無法直接行駛而過，車主需掉頭或者轉彎車道直行，不得不違章情況不在少數。惡劣天氣下交警後台會對有上述行為的車輛進行篩選，如果車主被電子警察抓拍，可到交警大隊違法處理窗口說明情況，經核實後車主持有效駕駛證到窗口即可提交申請，取消違法記錄。

(5)下雨違章擴展閱讀

雨天開車注意事項

雨天出行，車主應注意保持良好的視野，及時打開雨刷器，合理使用燈光，空調除霧等功能；並且防止輪胎側滑，拐彎時切忌急剎車，最好直線減速，然後再進入彎道；減速慢行，隨時注意觀察行車距離。

雨天車輛剎車距離等應急性能將有所減弱，路遇突發情況，要提前減速；積水路段要低速直線前進，不能隨意停車，如果積水水位超過排氣管，則需繞行。

Ⅵ 今晚下雨，看不見路上的線，感覺壓了實線了，算違章扣分嗎

一、行駛過程中壓實線：直行車道內在實線區變道行駛的，違反了道路標志標線的違章駕駛行為。

依據《道路交通安全法》第90條規定：可處200元以下罰款；駕駛員記3分。

二、駐車等待中壓實線：機動車在紅綠燈前的壓線違章，是指十字路口分左、直、右向的實線區不得停車壓邊線。

根據《道路交通安全法實施條例》第51條：

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；違者可按「不按導向車道行使」屬於違章行駛，罰款100元，駕駛員記2分。

司機駕駛車輛應該遵守交通規則，不能壓線開車，否則會導致後方車輛，很難判斷前方車輛是否要變道的可能性，阻礙後方司機的判斷，所以車主開車，必須看清楚車輛是否行使正確等。

(6)下雨違章擴展閱讀：

1、壓單黃實線

單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。如果車輛有壓單黃實線的行為，會被扣3分，罰200元。

2、壓雙黃實線

雙黃實線的作用和單黃實線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體中央分隔帶的道路上。如果車輛有壓雙黃實線的行為，會被扣3分，罰200元。

3、壓白色實線

白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標線。如果車輛有壓白色實線的行為，會被扣3分，罰200元。

4、壓禁停網格線

禁停網格線施劃於易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設置的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車(包括停車等候交通燈)，都屬於違章行為，會被扣3分，罰200元。

5、壓導流線

那種條紋狀的三角區域就是導流線，通常出現在具有復雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規定路線行駛，如果車輛壓導流線屬於嚴重違章行為，會被罰款100元，扣3分。

6、壓黃色虛實線中實線的一側

黃色虛實線通常施劃在橋梁前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。如果車輛有黃色虛實線一側實線的行為，會被扣3分，罰200元。

7、壓黃色禁止停車實線

當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為「禁止停車標線」，表示在該路段禁止任何車輛停放。如果車輛有壓黃色禁止停車實線的行為，會被扣3分，罰200元。

網路-中華人民共和國道路交通安全法

網路-道路交通安全違法

Ⅶ 下雨天 攝像頭能拍到車牌號嗎

下雨天攝像頭也是能拍到車牌的。

在安裝攝像機的時候，就度已經考慮到下雨的問題，肯定是防雨的。現在的問攝像機基本上都具有高解析度答，紅外線夜視等功能，特別是交通攝像頭，很高清回的，距離幾十答米以外都能看清車牌號碼。

紅外線攝像頭是指那種可以日夜24小時監控的那種攝像機。又有普通紅外攝像機和點陣紅外攝像機之分，點陣紅外攝像機比普通的要好，照射距離遠，畫質細膩清晰，而且使用壽命比普通紅外的長。

紅外攝像頭感光就是紅外線，在某個波段范圍內，比如800nm－1100nm。如果從光譜來講，和普通攝像頭感可見光原理類似。紅外攝像頭工作原理是紅外燈發出紅外線照射物體，紅外線漫反射，被監控攝像頭接收，形成視頻圖像。

(7)下雨違章擴展閱讀：

紅外攝像機需要根據具體使用環境特別是夜晚環境情況來確定攝像機類型，具體如下：

1、調查紅外攝像頭安裝點位置在夜晚的光源環境：如有燈光還是無燈光，燈光是否昏暗或者無光環境，這決定攝像機紅外線在光源低到什麼程度才會自動打開輔助攝像機監視，取得良好的圖像效果。

2、確定紅外攝像頭在環境中需要看到的大概范圍：如要看30米，50米，80米，還是100米，在這個距離最遠處監視需要看清物體活動還是必須看清人臉，投射范圍也可以和普通燈光投射一樣理解。

3、夜視照射區越大成本越高，能耗越大，所以，用戶可以根據具體實際需要在某些重要區域安裝輔助紅外光源，從而對某些重要區域得到較好的寬范圍的監視效果。

Ⅷ 各位開車的，大家晚上，或者下雨天有沒有被拍違章

下雨天也是要遵守交通規則的，下雨天和大霧天，不是理由