幼兒坐車違法

Ⅰ 小孩乘車的安全知識

嬰幼兒正確乘車的方式
坐後排座位
對於兒童安全的乘車位置是汽車的後排座位。因此，父母一定要讓孩子養成坐在後排座椅的習慣，除非車內後排座位沒有空間，您可以讓孩子乘用安全座椅或讓更大的孩子佩戴安全帶坐在前排，但必須將前座盡量向後調。同時避免12歲以內的兒童坐在配有安全氣囊的位置上。
使用兒童專用安全座椅
歐洲駕駛安全組織建議：兒童安全座椅必須安裝在後座上當你開車帶著孩子出去兜風時，也許你習慣於把幼小的孩子抱在懷中，或者完全放任讓孩子隨意坐於車中。你知道嗎，這樣做是非常危險的！普通的一次緊急剎車或並不嚴重的碰撞事故對成人可能不會帶來太大的影響，但對孩子可能是致命的。
因此，幼兒與嬰兒一定要使用兒童專用安全座椅，並將安全帶牢牢地系在安全座椅上。至於兒童安全座椅的安置方式，到底是面向車頭、還是面向車尾，那就要仔細參閱該產品的說明書。附有前乘客座氣囊的車子，兒童座椅一定不可以安放在前座，免得兒童被爆開的氣囊所傷！
孩子避免坐有緩沖氣囊的座位
不能忘記氣囊，這是個容易被父母們忽略潛在危險性的安全配備，就是原來被設計為保護乘員的氣囊，像是一記迎面擊來的猛烈重拳，大人如果直接挨上都會受不了而暈倒。
現在的汽車配備安全氣囊已經不止前座兩個，大部分的進口車還配備了側面安全氣囊、甚至氣簾，它們有可能在爆開時碰傷小孩子，因此，兒童安全座椅擺放的位置應該要考慮到如何避免被爆開後的安全氣囊碰到。

如何正確的安裝兒童安全座椅
按照使用說明書，正確地裝備安全座椅：
安全座椅必須穩固在汽車後座上，如果汽車安全帶的腰跨部分不緊或安全座椅在座位上滑動，您的寶寶就得不到充分的保護；
當安全座椅固定好時，左右搖動幅度不會超過一英寸的距離；
為使安全座椅固定穩，可以將安全座椅向汽車座位中壓，同時勒緊汽車安全帶。如果它還是搖動，需試裝車內其他位置或換用其他類型的汽車安全帶。實在無法將安全座椅穩固地安裝在汽車上，就應與服務商聯系。

引導寶寶安穩坐在安全座椅內
如果將寶寶牢牢地束縛在座椅上不哭鬧、不影響父母駕車的注意力，確實是一件絞盡腦汁的事情。有好多父母，就是因為寶寶不願坐在他的專座上，而放棄使用的。那麼，如何讓寶寶乖乖坐上安全座椅呢？
從小培養寶寶的安全意識；
在寶寶的行動范圍內准備些平時他愛玩的玩具，吸引他的注意力；
時刻讓寶寶感覺到爸爸媽媽在他身邊，減少寶寶的孤獨與恐懼感；
寶寶身旁應有人照顧，這樣既能不影響父母開車，又可照及寶寶，一舉兩得。

Ⅱ 交通法兒童坐車規定

根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》第四十九條，嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童。

因此一旦免費攜帶兒童數量達到核定載客人數的10%時，客車為保證旅客安全，可以不再允許成人旅客攜帶免費兒童乘車。

第二種情況，身高1.20-1.50米的兒童乘車需要購買半價兒童票。購買兒童票的旅客可以享受全票旅客的同等待遇，即只要兒童購買了兒童票就可以佔用一個座位，並且計算相應的可攜帶行李重量。

(2)幼兒坐車違法擴展閱讀：

兒童乘坐副駕駛的危害

交管部門表示，兒童坐副駕駛位置確實非常危險，孩子身體小，一旦發生碰撞，安全帶非但不能將孩子固定在座位上，反倒極有可能深深地勒進孩子的脖子，碰撞後巨大的力量足以損傷頸部骨骼。即使是家長抱著孩子坐副駕駛位，只要速度略快，在發生碰撞後，大人根本抱不住孩子。

讓寶寶自己坐在副駕駛的位置上，這種做法一是會分散駕駛者的注意力，影響行車安全；二是現在的很多汽車尤其是中高級汽車都配備有雙安全氣囊，一旦遇到險情氣囊爆開，其巨大的沖擊力對兒童矮小的身體不但起不到保護作用，還會對寶寶造成傷害。

另外，很多三口之家駕車出行時，常常是爸爸開車，媽媽抱著寶寶坐在副駕駛的座位上，這樣的做法同樣非常危險。

因為將兒童抱在懷里，其頭部剛好位於成人的胸部位置，如果發生猛烈碰撞，由於慣性，成人的胸部會自然向下擠壓，猛烈壓迫兒童的頭、頸部。另外，如果遇到緊急剎車，手中的兒童也有可能脫手「飛」出去受傷。

Ⅲ 幼兒怎麼安全乘車返程

這個的話最好選擇人流量比較少的地方，讓小孩待在那裡。

Ⅳ 孩子坐車應知道哪些安全常識

活動目標：
1、知道乘坐汽車時不隨意按動車內按鈕，不幹擾成人開車，不把頭和手伸出窗，開關車門時注意安全。
2、被困車內時知道及時呼救。
3、積極參加活動，感受戶外游戲的快樂。
活動准備：
1、男孩被車門擠到手的圖片；男孩坐在車內將頭和手伸出窗外的圖片；汽車內各種按鈕的圖片；男孩被困車內的照片；
2、節奏兒歌《寶寶坐汽車》。
活動過程：
一、創設情境，激發幼兒學習興趣。
1、提問：
（1）你坐過車嗎？坐過什麼車？
（2）是和誰一起坐的？感覺好不好？
幼兒都高興地講述自己的乘車過程。
二、了解安全乘車常識。
1、觀看男孩被車門擠到手的圖片。男孩坐在車內將頭和手伸出窗外的圖片。
提問：圖中的小朋友怎麼了？我們在開關車門時應該怎樣做？在乘坐小汽車時怎樣做才更安全？
小結：開關車門時要注意安全，不要把手和腳放到車門外，不隨意開關車門。
如果車內有寶寶安全座椅，一定要坐在安全座椅上，，如果沒有，就要提醒爸爸媽媽把車開的慢一點。不要把頭和手伸出車窗外，這樣做很危險。
2、觀看汽車內各種按鈕的圖片
提問：汽車里這些按鈕你認識嗎？他們有什麼作用？我們坐車的時候能隨意動這些按鈕嗎？為什麼？
小結：汽車里的按鈕都有各自不同的用處，小朋友在乘車是不能隨便亂動按鈕，千萬不要干擾爸爸媽媽開車。
三、請你幫幫他。知道被困車內的自救方法。
播放一段視頻：炎熱的夏天，小男孩被鎖在了汽車內，車里又熱又悶，小男孩滿頭大汗難受極了。這時候他應該怎樣做？請你幫幫他。
與幼兒討論被困車內的自救方法。
小結：我們一定要提醒媽媽爸爸，不要把我們獨自留在車內。如果被困車內感覺不舒服，一定想辦法呼救。可以按喇叭、用力拍打車窗等方法向路人求救。
兒歌
爸爸開汽車，寶寶不淘氣，
開關車門時，一定要注意。
小手和身體，不能伸出去，
安全坐汽車，寶寶數第一。
四、做游戲《寶寶坐汽車.》
1、教師：我是汽車小司機，歡迎小朋友們來乘我的汽車。
坐車的時候要注意安全，要做文明小乘客。我們比一比誰做的最好。
（老師做司機，小朋友排成一排做乘客。）
我們開車了，小朋友一起唱兒歌《寶寶坐汽車.》
爸爸開汽車，寶寶不淘氣，
開關車門時，一定要注意。
小手和身體，不能伸出去，
安全坐汽車，寶寶數第一。

Ⅳ 兒童坐車規定一定要嗎

為數不少的父母依舊認為，自己抱著孩子坐在車里是最安全的。而交通安全的回研究顯示，每小時答48公里時速下的碰撞，足以在一個7公斤重的嬰孩身上產生140公斤的前沖力。而你的身軀在事故發生時，無異於是千斤重擔壓在了孩子的身上。因此，很多國家早已出台法律，要求嬰、幼兒在乘坐汽車時一定要使用專用的兒童安全座椅。所以現在市面很多不同品牌的安全座椅，我發現很多身邊的朋友都在用環球娃娃的啊。

Ⅵ 幼兒園小朋友不能搭非法運營車教案

設計意圖：
伴隨著私家車數量的不斷增多，幼兒坐車的機會越來越多，因缺乏乘車常識而引發的傷害事故屢有發生。為了使幼兒了解基本的安全乘車常識，增強幼兒乘車的安全意識和自我保護能力，我設計了一節安全和戶外活動相結合的教育活動——「寶寶做汽車」。
活動目標：
1、知道乘坐汽車時不隨意按動車內按鈕，不幹擾成人開車，不把頭和手伸出窗，開關車門時注意安全。
2、被困車內時知道及時呼救。
3、積極參加活動，感受戶外游戲的快樂。
活動准備：
1、男孩被車門擠到手的圖片；男孩坐在車內將頭和手伸出窗外的圖片；汽車內各種按鈕的圖片；男孩被困車內的照片；
2、節奏兒歌《寶寶坐汽車》。
活動過程：
一、創設情境，激發幼兒學習興趣。
1、提問：
（1）你坐過車嗎？坐過什麼車？
（2）是和誰一起坐的？感覺好不好？
幼兒都高興地講述自己的乘車過程。
二、了解安全乘車常識。
1、觀看男孩被車門擠到手的圖片。男孩坐在車內將頭和手伸出窗外的圖片。
提問：圖中的小朋友怎麼了？我們在開關車門時應該怎樣做？在乘坐小汽車時怎樣做才更安全？
小結：開關車門時要注意安全，不要把手和腳放到車門外，不隨意開關車門。
如果車內有寶寶安全座椅，一定要坐在安全座椅上，，如果沒有，就要提醒爸爸媽媽把車開的慢一點。不要把頭和手伸出車窗外，這樣做很危險。
2、觀看汽車內各種按鈕的圖片
提問：汽車里這些按鈕你認識嗎？他們有什麼作用？我們坐車的時候能隨意動這些按鈕嗎？為什麼？
小結：汽車里的按鈕都有各自不同的用處，小朋友在乘車是不能隨便亂動按鈕，千萬不要干擾爸爸媽媽開車。
三、請你幫幫他。知道被困車內的自救方法。
播放一段視頻：炎熱的夏天，小男孩被鎖在了汽車內，車里又熱又悶，小男孩滿頭大汗難受極了。這時候他應該怎樣做？請你幫幫他。
與幼兒討論被困車內的自救方法。
小結：我們一定要提醒媽媽爸爸，不要把我們獨自留在車內。如果被困車內感覺不舒服，一定想辦法呼救。可以按喇叭、用力拍打車窗等方法向路人求救。
兒歌
爸爸開汽車，寶寶不淘氣，
開關車門時，一定要注意。
小手和身體，不能伸出去，
安全坐汽車，寶寶數第一。
四、做游戲《寶寶坐汽車.》
1、教師：我是汽車小司機，歡迎小朋友們來乘我的汽車。
坐車的時候要注意安全，要做文明小乘客。我們比一比誰做的最好。
（老師做司機，小朋友排成一排做乘客。）

Ⅶ 5座車輛交規中抱起的嬰幼兒算不算一個人

算一個人

5座車輛交規中抱起的嬰幼兒算一個人，一輛核載5人的汽車，多出來一個兒童（回即使是懷抱答在父母懷中的嬰兒）也屬超員；私家車的載人數是以車輛行駛證上標明的核載人數為准，交通法規中關於」超員「的規定中，並未對乘車人員的身高、體重、年齡等作出規定，而只是規定了「數量」，所以多出來一個人就是超員。

Ⅷ 幼兒園乘車安全教育

我們的幼兒園的方法比較好：在園里老師組織孩子學習路標，回家和家長一起拍照，哪些做法是正確或是錯誤的，讓孩子能區分辨別並在生活中注意。

Ⅸ 幼兒坐車是不舒服怎麼辦

關鍵是得搞清楚小孩怕坐車的主要原因是什麼，不可以強迫的，應該查找清楚原因後進行一些處理。

Ⅹ 幼兒乘車安全須知有哪些

一：正確使用兒童安全座椅
身高1.2米以下的孩子，強烈建議配置兒童安全座椅。2013年之後的車輛，後排都至少標配了ISOFIX兒童安全座椅介面，因此裝配兒童安全座椅也非常容易。對於2013年之前的老車型，其實大部分車輛也都配有兒童座椅介面。如果沒有該介面，則可以購買利用安全帶固定的兒童座椅。
兒童座椅介面分為ISOFIX和LATCH兩種規格。前者有兩個硬質介面，位於座墊和靠背交接位置，一般有標簽提示；所對應的兒童座椅也需要是ISOFIX硬介面，購買座椅時請留意。LATCH則是三個介面，下面兩個軟介面，靠背後面還有第三個介面，購買座椅時也必須配置LATCH的童椅。
不少國產車對兒童座椅介面的配置做了變通，即後排標配ISOFIX 兩個硬質介面，靠背後面還有一個LATCH規格的第三介面，這種配置可以兼容兩種規格的兒童座椅。也就是無論你買什麼樣的童椅，這種配置的車輛都能裝上去。
二：正確使用安全帶與增高墊
有些家長已經有比較好的乘車安全意識，比如上車就系安全帶，於是也這么要求孩子。這是個很好的**慣。但需要留意的是，孩子不能使用**安全帶。因身高不夠，安全帶不僅不能起到保護效果，在碰撞事故中還可能會給孩子造成嚴重傷害。
孩子系安全帶的標準是看肩部和腹部的安全帶位置。肩部與安全帶接觸位置在肩部中間往手臂一端，說明孩子的身高可以系安全帶；而腹部的則要求系在腰部位置（肚臍以下，髖關節以上），不能在腹部；腿部則要求膝關節至少在座墊邊緣位置或以外，如下圖所示。
如果孩子身高不夠，則必須使用增高墊。一般來說，身高1.2米以下的孩子，不能使用**安全帶，而需要使用兒童座椅，用座椅佩戴的兒童安全帶；身高1.2-1.5米的孩子，使用專用增高墊後可以使用**安全帶；1.5米以上的孩子，可以直接使用**安全帶。
三：不要抱著孩子坐車
由於傳統觀念之一是抱孩子就等於愛孩子，所以抱著孩子坐車的情況比較常見。雖然大人的手臂可以在普通情況下起到「固定」孩子的作用，但一旦發生碰撞事故，人的雙臂根本不可能約束住孩子。失去約束的孩子在車內因二次碰撞導致的傷害很常見。因此，不要試圖以**的雙臂去替代安全帶的作用。抱孩子坐車並不是「愛孩子」，而是實打實的「害孩子」。
特別是抱著孩子坐在副駕駛室是極其危險的行為。在副駕駛室除了孩子失去約束可能導致二次碰撞傷害以外，更嚴重的情況是在碰撞事故中彈出的安全氣囊直接擊打孩子，基本都會造成孩子死亡。因孩子被抱著，離氣囊更近，加上身高原因，氣囊彈出的位置一般剛好會擊打在孩子的頭腦部位，因此這種情況下幾乎會100%造成孩子死亡，致死原因就是被氣囊擊打腦部致死。氣囊彈出的能量能在瞬間擊昏一頭牛。可能會有朋友問，為何**坐前排就不會被氣囊打死呢？是因為氣囊與安全帶是配合工作的，當人在撞擊慣性下前傾時，安全帶會約束乘客，氣囊會在與乘員身體接觸前完成膨脹過程，隨後開始泄氣，以起到緩沖作用。而孩子因為被抱著，加上人的手臂無法起到安全帶的約束作用，其坐姿與距離都無法達到氣囊的設計要求，因此與氣囊彈出時屬於相對運動，遭受的擊打力就是致命的。
四：不要讓孩子在車內打鬧、吃東西等
一些家長在孩子長途乘坐車輛的過程中為避免孩子哭鬧，就讓孩子在車內做一些其它事情。有些事情是危及孩子的乘車安全的。
吃東西---因車輛的速度是隨時變化的，遇到緊急情況的急剎、發生碰撞事故時，正在吃東西的孩子很可能被噎住。特別是5歲以下的孩子，在行進的車輛中即便沒有遇到緊急情況，也可能會被嗆到或噎住。因此在乘車過程中，盡可能的不要讓孩子吃東西。如果路途遙遠，建議在休息區停車休息的時候讓孩子吃東西。
玩玩具---在車上玩玩具，也可能因為交通事故或急剎車等情況造成孩子傷害。因此如果為了哄孩子需要帶一些玩具，盡量不要帶硬質玩具或有尖角的玩具，推薦帶毛絨材質、軟橡膠材質等不會造成孩子碰撞傷的玩具。
玩手機或平板電腦---除了可能因為交通事故或急剎車造成孩子碰傷外，在行駛中的車輛上玩這些電子產品對孩子的視力傷害很大。
打鬧---一些比較調皮的孩子喜歡在車內打鬧或到處攀爬，有較大的幾率會被碰到磕到，一旦遇到交通事故或者急剎車，都可能受傷。如果後排有兩個孩子，為了避免打鬧，建議中間坐一個大人。同時必須使用安全帶和安全座椅約束住孩子，只允許孩子在不離開自己的座位的前提下適當活動。
五：不要讓孩子自己上下車
因孩子的身高原因以及缺乏經驗等原因，讓孩子自己上下車很危險。孩子開門時，可能會傷及車輛周邊的行人或車輛；停車位置復雜時，孩子自己上下車可能會被周邊的車輛碰到。作為家長，需要告訴孩子停車後等爸爸媽媽下車幫他開門，他才可以下車，必要的話，配合兒童安全鎖使用，確保孩子不會自己單獨上下車。特別是在學校門口，一定要留意，因為車多人多，既可能傷人也可能被人傷到。
此外也提醒經常在學校門口接送孩子的家長，停車起步等需要特別留意車輛周圍是否有孩子，有些孩子因身高不夠，坐在車內無法發現，因此上下車都需要仔細觀察，視界稍微擴大一些，便於預判周圍孩子可能的行動方向，提前避免危險發生。
六：不要單獨把孩子留在車內
因為單獨把孩子留在車內造成的悲劇事件幾乎每年都有聽聞。因車內空間密閉、空氣流通不暢加上夏天的炎熱天氣等外部因素，留在車內的孩子極易缺氧、中暑等，從而危及生命。太小的孩子不會自己打開車門，一旦被獨自留在車內，發生危險的概率很高。而稍微大一些的孩子如果單獨被留在車內，除了上述這種危險之外，大孩子可能會因為誤操作車輛導致車輛突然移動。比如曾經看到一則新聞，因孩子獨自在車內，車輛突然移動滑入旁邊的水庫內導致孩子喪生，可能的原因就是孩子松動了手剎導致的。
七：選擇合適的乘車位置
14歲以下或身高1.5米以下的孩子都不要乘坐前排副駕駛室。因前排正面安全氣囊的彈出位置都是按照**設計，因此無論是否帶安全座椅，孩子都不要坐在前排。
在後排座椅的左右位置選擇中，並沒有特別靠譜的統計數據說明哪邊更安全。只是依據碰撞事故中大部分駕駛員的本能反映都會試圖避開撞擊，因此駕駛員後面的位置可能是相對安全的。因此，建議孩b子盡量選擇左後位置乘坐。
八：不要讓孩子探頭出天窗
這種情況在國內也很常見，一個孩子站在前排座椅上，頭伸出天窗，模仿**首長閱兵的模樣。這個姿勢一點兒都不酷，給孩子帶來的危險是多方面的。
最極端的一個例子是幾年前發生在四川的一起意外事故，探出天窗的孩子的頭被天窗**，最終導致孩子身亡。與這種極端事故相比，更常見的傷害情況是車輛轉彎、加速、剎車等導致孩子站不住，因二次碰撞帶來的傷害。急剎車和碰撞交通事故則直接會導致探頭出天窗的孩子嚴重傷亡。
因此，請不要讓孩子探頭出天窗。這是一個非常危險的乘車行為。
九：正確使用車窗
由於現在絕大部分小車都標配電動車窗，因此孩子在後排可以自己控制車窗。當車窗完全開啟的時候，孩子把頭手伸出窗外，就可能會產生危險。駕駛員位置有控制其它三個車窗的開關，其中一個按鍵可以關閉其它三個車窗的升降控制，而只能讓駕駛員控制。因此可以視情況需要啟動該功能，以確保孩子不會自己打開窗戶，將頭手伸出窗外，從而產生危險。
十：正確使用門鎖
大約10年以前，有一些老車型的中控門鎖只有駕駛室可以控制，即駕駛員鎖閉中控開關後，其它三個位置的乘客無法從車內開啟車門。後來因為法規的要求，車輛內部乘員必須在任何位置可以自主打開車門，便於車禍中的施救工作，因此現在的車輛，這樣的中控模式已經不存在了。
有些帶孩子的家長就比較苦惱。因為駕駛室無法鎖閉後排的門鎖，擔心孩子們在行車過程中自己打開車門，就危險了。甚至有車主投訴廠商，以為這是設計缺陷，實則是因為法規要求。
實際上，為了防止孩子在行駛過程中誤開啟後排車門的問題，車輛都配置了兒童鎖。兒童鎖一旦啟用，後排車門只能從外側打開，而不能從內側打開，就避免了車內孩子誤打開車門的情況。
兒童鎖分為機械式和電子式兩種。機械式的兒童鎖一般用機械鑰匙在後門轉動兒童鎖開關，即可啟用這一側的兒童鎖。而電子兒童鎖的控制按鈕則位於駕駛員位置。兒童鎖的使用，建議仔細閱讀使用說明書，在必要時啟動兒童鎖。