單位公車違規使用檢討

㈠ 因違反單位規定，私人時間開公車去吃飯，被領導看見，的檢討書，急

檢查 ：
親愛的領導: 對不起!我犯了嚴重的原則性錯誤,我對不起黨,對不起國家,對不起人民,對不起領導，對不起生我養我的父母。首先我為自己的錯誤作了深刻的悔過，我不想找任何的理由來為自己開脫，因為錯了，就是錯了，找理由來逃避，只會使自己越陷越深。推卸責任容易變成一種習慣，而這種習慣養成了就難以去改變了。在9月17日時，因為我沒有在做事前想想後果，犯下了嚴重的錯誤。在私人時間，開著單位的車，在煙水庭附近吃飯，被單位領導看見，造成了不良影響，事後，我感覺到自己做錯了，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，耽誤自己的工作，也已經深刻認識到此事的重要性，於是我一再告訴自己要把此事當成頭等大事來抓，不能辜負領導對我的一片苦心，而且我這種行為給公司也造成了影響,破壞了公司的規章制度.在同事們中間也造成了不良的影響，這種不良思潮只能說明我太自由散漫，只顧自己，置單位規定的原則於不顧。自私自利，自我放縱，丟棄原則······我對我個人犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首，感到無以復加的後悔與遺憾。我現在已經從內心深處認識到，我所犯的錯誤時巨大的，後果可能導致別人和我一樣，對單位的規章制度完全於不顧，自由散漫，漫不經心。為了殺一儆百，讓單位的工作人員不要像我一樣，我忠心的懇請單位領導能夠接受我真誠的歉意，並能來監督我，指正我。這次犯錯誤，自己想了很多東西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很氣自己，去觸犯單位的規章制度，也深刻認識到自己所犯錯誤的嚴重性，對自己所犯的錯誤感到了羞愧。
我知道無論怎樣都不足以彌補我的過錯，因此，我不請求領導對我寬恕，無論怎樣對我，我都不會有任何意見，同時希望領導能給我一次機會，使我通過行動來表示自己的覺醒，請領導相信我。
此外，我也看到了這件事的不良影響，可能我有些自由散漫，漫不經心，那怎麼能及時把工作精神貫徹好、落實好，並且把工作做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，為所欲為的不良風氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的後果是嚴重的，影響是惡劣的。我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。最後，事已至此，多說無意，唯有以此教訓為誡，以此事件為警，借作此次檢查為契機，從現在起，提高對自身的要求，加強自我約束，強化自身責任感，我希望在以後的工作中，能從領導身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助，並且保證以後不會在出現類似的錯誤，如有在犯，請領導重罰。

㈡ 公車私用檢討書範文程

尊敬的單位領導：
您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書，我無視單位規則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經濟損失，也給單位管理規范造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。並鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。
我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了公司規則制度，擅自謀私所致。駕駛員公車私用檢討書。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我並不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關於我7月里的工作作風不當行為，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。
20xx年7月這段時間，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。
如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。
然而，作為一名遵義高速公路開發投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車輛用於公司的日常使用上。
我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
此致

㈢ 因管理不到位，單位車輛肇事的檢討書

這也不是你來的全部責任，自機動車在道路上行駛，什麼情況都容易發生。既然你管理這方面的，可以給司機師傅講講有關這方面的知識，提醒一下。檢討書就是讓你在以後的工作中，怎樣去避免這些。你可以看看關於這方面的書。希望能幫助你。

㈣ 違規購置公務用車的書面檢討怎麼寫，急求

態度決定一切，細節決定成敗。俗話說「合抱之木，生於毫末；九層之台，起於累土；千里之行，始於足下。泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。」什麼是細節？就是那些看似普普通通的，卻十分重要的事情，一件事的成敗，往往都是一些小的事情所影響產生的結果。細小的事情常常發揮著重大的作用，一個細節，可以使你走向你的目的地，也可以使你飽受失敗的痛苦。每一件事情都是有無數個小的細節組成的，每一個都很重要。就好比是一條鐵鏈，有無數鐵環組成，無論其中哪一個鐵環壞了，整個鐵鏈也就沒有用了。
說實話，經過今天這件事，懊惱之餘，也還有點慶幸。懊惱的當然是自己違反規定，慶幸的則是也正因為這件事剛好點醒了我，令我幡然醒悟。相信在看完這么多以後，也會了解到我對待這件事真誠改過的態度。希望在以後的日子裡監督我。給我一個機會，我也能盡自己的一份力

㈤ 公車謀私檢討

尊敬的單位領導：
您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當的檢討書，我無視單位規則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經濟損失，也給單位管理規范造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。並鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。
我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了規則制度，擅自謀私所致。駕駛員公車私用檢討書。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我並不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關於我7月里的工作作風不當行為，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。
20xx年7月這段時間，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況。
如此總計，我私用車輛總計行駛了公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。
然而，作為一名遵義高速公路投資有限的駕駛員，我的職責所在是將車輛用於的日常使用上。
我所駕駛的車輛應該是為了利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
此致