超紅燈和違章

㈠ 怎麼樣才算闖紅燈違章

明文嚴厲規定：闖紅燈的處罰

在了解闖紅燈是如何判定之前，我們務必先清楚當下最新的闖紅燈處罰，如此一來，大家在預防闖紅燈上更能提高注意力，從而減少闖紅燈的幾率。根據《道路交通安全違法行為記分分值》第二條規定，機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分，同時罰款200元。

那麼問題來了，一個駕駛證只有12分，如果在一年內連續闖了2次紅燈，那麼不得參加為期7日的交通安全知識學習和進行道路交通安全法律、法規和相關知識考試？想要避免這些麻煩，就要懂得「怎樣才算闖紅燈、闖紅燈了怎麼辦」等問題，下面用6點概括！

闖紅燈的判定：解決6點就行

1. 怎樣才算闖紅燈？

闖紅燈取決於三張照片，缺一不可。分別是車輛前輪剛越線、整車過線後、和駛入路口這三張照片。如果你只符合其中一種或者兩種情況，那麼「闖紅燈」的罪名都是不成立的。所以，就有很多迷惑性的情形讓你覺得闖了紅燈，但其實不然！

2. 紅燈亮了闖出一半怎麼辦？

車頭已經闖出停止線，但你亡羊補牢地剎車了，這種情況是不算闖紅燈的，但千萬不能倒車，因為一旦被攝像頭拍到汽車跨線還存在位移，那麼也算違法。另外，盡量減少這種情況出現，因為很容易造成追尾事故！

3. 紅燈亮了全車越線停路口的情況也有不少人試過

這種情況肯定是違章了，但注意不是闖紅燈，因為你停下了沒有繼續向前行駛，只能算越線停車，被拍到的話扣2分，沒被拍到的話可以去買一波彩票了。

4. 黃燈亮時該如何駕駛？

黃燈亮時，如果全車已經越線，那麼不算闖紅燈，可繼續向前；如果在黃燈亮了前輪還沒越過停止線，那麼不好意思，這也算闖紅燈！但是值得慶幸的是，我國很多城市對黃燈亮起、前輪未越線判定為闖紅燈的規定參差不齊，所以大家盡量不要去冒這個險！

5. 交警和信號燈指揮不一致？

遇到交通堵塞等情況，往往會有交警同志親臨現場進行交通指揮，但交警的指揮往往會和交通信號燈的不一致。此時，按照交警同志的指示進行行駛就行，即便是紅燈，交警讓你往前開就往前開，這也不算闖紅燈。

6. 尾隨大車「被闖紅燈」算不算違章？

很多老司機喜歡教導新手司機：不要跟車太近，實際上，這個「忠言」能很好地防止闖紅燈。因為大車的車身高度很大，輕輕鬆鬆就能遮掩信號燈，所以大車通過時還是綠燈或黃燈，而你尾隨的話已經變成紅燈。這種情況也時候發生，大家需要多加註意！

寫在最後

綜上所述，像越過停止線等行為不一定就是闖紅燈，可能也只算違停或者不扣分；即便算違停也是扣2分，闖紅燈扣6分，學會以上6點就能「省下」4分，還能確保你的行車安全，何樂而不為？

所以說，如果你能熟練掌握以上6點「紅燈寶典」，那麼恭喜你，闖紅燈幾乎與你無緣了

㈡ 違章拍照和闖紅燈拍照的區別是什麼

• 違章拍照是指違反了道路交通安全法的規定；

• 闖紅燈拍照只是指違反了不按交通信號燈的指示通行。

• 違章拍照的范圍比闖紅燈的范圍包含的大。

• 違章拍照當中就包含了闖紅燈拍照，因此如果闖紅燈行為是會被拍照的。

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㈢ 我開車跟著前面車過了紅燈算違章嗎

從描述來看，應該算闖紅燈。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「紅燈亮回時，禁止車答輛通行。」
所以從描述來看，前面信號燈亮紅燈，雖然「前車走了」，但後車也不能跟著走，既然跟著走了，也就會算闖紅燈。

㈣ 汽車闖紅燈屬於違法行為還是違章行為

汽車闖紅燈既屬於違法行為也是違章行為。按交規規定要罰款200元、記6分。

《道路交通安全違法行為記分分值》規定
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：

（一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；

（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的；

（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的；

（五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；

（六）駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；

（七）駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；

（八）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的；

（九）低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；

（十）駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的；

（十一）駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志並採取必要的安全措施的；

（十二）以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的；

（十三）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；

（十四）駕駛機動車不按照規定避讓校車的。

其中的第二條就是闖紅燈。

㈤ 請闖紅燈拍照和違章拍照有什麼區別

闖紅燈拍照和違章拍照區別在於：一個只是測試你是否闖紅燈，一個不僅測試你是否闖紅燈，更多用於測試你是否超速。

區別一：

闖紅燈拍照：只測試是否闖紅燈；

違章拍照：不僅測試是否闖紅燈，更多用於測試是否超速。

區別二：

闖紅燈的原理一般是地埋式感應，在車輪占壓鍋停車線上的感應線圈後，拍照攝像頭裝置就開始拍照和工作。

電子監控就像是一個錄像機一樣，一直拍攝車輛的行駛軌跡，然後人工警告分揀後，會把有違章行為的車輛進行截圖。

(5)超紅燈和違章擴展閱讀：

電子眼拍照採用的感應線是來自於路面上的汽車的壓力，然後通過感測器將信號採集後，採集到中央處理器，送到寄存器暫存，這數據會在一個紅燈周期內是有效的。

另外，在同一個紅燈周期內，車輛闖紅燈的時候，會同時產生兩個脈沖信號，就會被判定為闖紅燈，簡單一點說，就是說路口是紅燈的時候，如果汽車的前車輪壓線了，而後車輪沒有壓線，這樣就只產生了一個脈沖，在沒有連續產生兩個脈沖時，就不拍照。

有的車主朋友不小心在紅燈的時候開車前車輪壓越線了，害怕被拍到闖紅燈，於是又倒了車，把車開回了停車線以內，到最後還是被拍照了，其實這是因為這種開車越線後又倒車的行為，會產生一對脈沖信號，注意要是在同一個紅燈周期內產生的信號，就被當做了闖紅燈。

㈥ 請問闖紅燈拍照和違章拍照有什麼區別

沒有拍照闖紅燈算違章，具體如下：
闖紅燈是指機動車在信號控內制的交叉路口和路段容上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線並繼續行駛的行為。
沒有拍照闖紅燈算違章，拍不拍照不是界定是否違章的標准，闖了紅燈就是違章的既定事實，不能有沒有拍照就闖紅燈的僥幸心理。
根據《道路交通安全法》第二十六條：交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。第四十四條：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。

㈦ 車輛超過斑馬線紅燈停車違章嗎

如果車輛在紅燈時只復是剛剛越過停止線制，但立即停住了，不算的，但如果過線後還有明顯的位置移動，就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為：車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。這3張照片齊備時，才會被認定為闖紅燈，在新規中扣6分。

㈧ 闖紅燈超了停止線算違章嗎

認定闖紅燈應該是由三張照片：第一張是車子沒有過線的，第二張是整個車子越版過停止線的，權照片上的燈光為紅燈，第三張是在
紅燈情況下車子還繼續向前行駛的照片。你如果確實是過線後沒有繼續向前行駛的話，應該沒有第三張照片，在網上可以查到了，你可以查一下看看，如有的話，你看看是幾張照片，如果像你說的停在了路口等的話，你可以申請行政復議