違章的違章
主要區別是，性質不同、行為特徵不同、危害性不同，具體如下：
一、性質不同
1、交通違章
交通違章是違反交通管理的行為。
2、交通違法
通違法是指車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》及相關的法律、法規以及相關交通管理規章的行為。
二、行為特徵不同
1、交通違章
凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批准隨意佔用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。
2、交通違法
①、行為的危害性。交通違法行為對社會、國家和公民的利益具有危害性。
②、行為的違法性。《道路交通安全法》是由國家權力機關或行政機關制定的用於管理道路交通的行政法規，違反了它便是違法行為。
③、行為的情節輕微性。依照我國法律的規定，交通違法行為是情節輕微違法行為，尚不構成犯罪，不需要進行刑事處罰制裁。
④、行為應受處罰性。交通違法行為是應當受處罰的行為，實施處罰的必須是法律授權的國家專門機關——公安機關，處罰的類型只能是行政處罰。
三、危害性不同
1、交通違章
交通違章的違反可能給社會、團體、企業、學校以及其他組織帶來不便，對社會的管理帶來很多不確定因素。
2、交通違法
①、導致交通秩序混亂。
②、導致事故的發生。
③、影響市容，造成公害。
⑵ 在哪裡可以車輛違章查詢違章多久才可以查到
1、攝像頭拍的一周以內一般也就兩天，被開罰單貼條子的十五天。特殊情況下時間可能會延回長。具體時間答如下：（1）電子眼違章：48小時(正常情況下不超過1周)；（2）現場違章：15天內。2、違章抓拍需要經過確認才能上傳到交巡警內網，如果想更加確定的話，確認上傳後，從違法行為發生後後到錄入到網上是有個過程的，一般是一周之內。
⑶ 交通行為中，違法跟違規、違章的區別
交通行為中，違法跟違規、違章的區別：
1、嚴重程度不同：交通違法是違反了《中華人民共和國道路交通安全法》及相關的法律、法規以及相關交通管理規章的行為；交通違章是違反交通管理的行為；交通違規是指違反了達成的規定。
2、懲罰不同：交通違法行為採取記分辦法進行處罰，依據違法行為的嚴重程度；交通違章採取200元(不含本數)以上罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、對單位處以罰款；交通違規取決於造成的損失程度懲罰的。
(3)違章的違章擴展閱讀：
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
1、駕駛與准駕車型不符的機動車的;
2、飲酒後駕駛機動車的；
3、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的；
4、造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
5、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的;
6、使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;
7、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;
8、駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;
9、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;
10、連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的;
11、未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
參考資料：網路_交通違章處罰網路網路＿交通違法網路＿交通違章網路＿違規
⑷ 交通違章與違法有什麼區別
自年《道路交通安全法》實施後，一律稱「交通違法行為」，違章與違規只存在於人們的口語中了。違章是過去的叫法，過去國家的交通法規不叫法，叫條例、規章等，比如《中華人民共和國道路交通安全管理條例》（已經廢除），是由國務院或公安部制定的，違反了叫違章。
現在的《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年由全國人大制定頒布、2004年5月1日實行的法律，違反了就是違法行為。各條款就是《道路交通安全法》的條款。如果需要考駕駛員，那可就要好好學學《道路交通安全法》。
交通違法是指中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》（簡稱《道路交通安全法》）及相關的法律、法規以及國務院所屬部委頒布的交通管理的規章，各省、直轄市、自治區制定的交通管理的地方性法規、地方性規章和各級政府及行政職能部門頒布的有關交通管理的規定、通知、通告和條例的行為稱為道路交通安全違法行為。簡稱交通違法行為。在2004年5月1日實施的新的《道路交通安全法》以前稱交通違章，在此以後稱為交通違法行為。交通違法行為有以下3個方面的危害：
①導致交通秩序混亂；
②導致事故的發生；
③影響市容，造成公害。
⑸ 什麼是裝置性違章、管理性違章和行為性違章
1、裝置性違章
指工作現場的環境、設備、設施及工器具不符合國家、行業、集團公司有關規定及反事故措施和保證人身安全的各項規定及技術措施的要求，不能保證人身和設備安全的一切不安全狀態。
2、管理性違章
從事電力設計、施工、物資、生產工作的各級行政、技術管理人員，不按國電公司、行業、集團公司有關規定和反事故措施，結合本單位、本部門實際制定有關規程、制度和措施並組織實施的行為。
3、作業（行為）性違章
指在電力工程設計、施工、生產過程中，不遵守國家、行業以及集團公司和我局頒發的各項規定、制度和反事故措施，違反保證安全的各項規定、制度及措施的一切不安全行為。
(5)違章的違章擴展閱讀：
人的行為是人內在心理的反映，作業性違章的發生也必然有其內在的原因，現從安全心理學角度分析一下作業性違章發生的主觀原因。
一、僥幸心理
是許多違章人員違章前的一種重要心態，把出事的偶然性絕對化，認為偶然出現一些違章行為也不會發生事故。在現實工作中，對發生僥幸心理的人時有所見。
二、惰性心理
也稱為「節能心理」，是指在作業中盡量減少能量支出，不按規章制度執行，擅自將幾項操作內容合並操作，或未使用相應的安全用具就工作的違章行為。
三、逞能心理
爭強好勝，積極表現自己，能力不強但自信心過強，不思後果、蠻干冒險作業。
四、逐利心理
為追求高額計件工資，盲從加快操作進度。
五、逆反心理
是一種無視社會規范或管理制度的對抗性心理狀態，分為顯性對抗和隱性對抗兩種。顯現對抗：當面頂撞，不但不改正，反而發脾氣，繼續違章。隱性對抗：表面接受，心理反抗，陽奉陰違，口是心非。
六、從眾心理
是指個人在群體中由於實際存在的或頭腦中想像到的社會壓力與群體壓力，而在知覺、判斷、信念以及行為上表現出與群體中大多數人一致的現象。表現為別人怎麼干就跟著怎麼干，不管違章與否。
⑹ 怎麼查詢自己的車子違章記錄
查詢步驟如下：
1.第一步，打開瀏覽器，登錄交管所官網，網址鏈接：公安部交通安全綜合服務平台