電子眼閃幾下算違章

❶ 開車的時候為什麼經常會遇到電子眼閃一下

是被拍了！實際上，只要是足夠重量的鋼鐵材質的物體通過，電子眼都會閃一下！說實話，每次開車路過電子眼心理都打鼓，即使時沒超速，可是也潛意識里也會盯一眼儀表。這難道是強迫症？不只是汽車，拖拉機、三輪摩托、老年代步車這些在路過的時候，都會閃一下！

閃一下都是電子眼旁邊的閃光燈，主要是協助拍照用的，當汽車闖紅燈或者超速等違規行為就會被拍到，交警會依此照片進行罰款。不過路上好多閃光的不全是限速拍照，大部分是有統計車流和行車車牌號的。

馬路上的電子眼都是有感應裝置的，在拍照裝置上裝有感應線圈，有車輛進入時會感應到就會自動閃光。簡單來說，就是當你違章駕駛的時候，那麼此時交警就會以電子眼拍攝的照片作為證據進行違章處罰

❷ 看到電子眼閃了一下，意味著司機違章被拍了嗎

什麼是電子眼？有什麼作用？“電子眼”又稱“電子警察”，是“智能交通違章監攝管理系統”的俗稱，1997年在深圳研製成功後開始逐步推廣使用。

❸ 開車路過電子眼，被閃了幾下，是違章被拍了嗎

開了這么久的車，你知道電子眼閃光的"秘密"嗎？不少車主表示：每天開車在路上，路過那些抓拍違章的電子眼，莫名其妙就會被閃了幾下，是不是違章被抓拍了？

電子眼為什麼會閃？正常來說，電子眼閃拍是對來往的車輛信息進行補錄，相當於對經過此道路的車輛進行"登記"。那不少車主要發問：那這些信息是要幹嘛的？

電子眼的閃拍其實還挺有講究的，比如閃一下、兩下、三下，還是有暗語的。一般來說，被閃三下的車主要注意了，很有可能你已經違章了！但在高車流量的道路情況下，就不要在意是閃幾下，很有可能拍的是你旁邊的車輛，也有可能是故障了。所以不要因為電子眼的閃拍，而心有餘悸，影響了駕駛狀態。

寫到最後，電子眼的閃拍，不只是違章抓拍這一個功能。違章了逃不掉，沒違章的不用逃，只要我們遵守交通法規，電子眼怎麼抓拍都與我們無關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 電子眼閃燈次數分別是啥意思老司機：知道才上路，不然吃大虧

當今社會，汽車已經是大家的代步工具了，不過開車也很麻煩，動不動就會莫名其妙的抓拍，在很多路口都有電子眼，開車經過的時候電子眼會閃，每次閃的心裡發毛，有的時候閃兩下，更發毛，最令人頭疼的是有時候咔咔咔好像閃了好幾下，感覺有3連拍的感覺。
那麼道路上面的電子眼閃一下、兩下、三下，它到底是什麼意思呢？老司機：知道才上路，不然吃大虧。今天來看看電子眼閃1下、2下、3下到底分別代表什麼意思。
閃1下：不違
相關交通部門安裝這些電子眼都是為了抓拍那些違章駕駛的車主。有了電子眼，司機們在行車時就會有所忌憚。電子眼在工作過程中，會自動閃光，主要是在抓拍時進行補光，以此來提高抓拍照片的清晰度。所以經過路口時電子眼閃了一下，不必驚慌，這並不是因為您違章拍的，而是電子眼的自動閃光。
閃2下：可能違
那麼閃2下，到底是什麼意思呢？在經過電子眼的時候閃2下，那意味著你有可能違章了，一般都是因為超速被拍下。第一次閃就是判定你已經涉嫌超速了，而第二次會針對你進行第二次拍攝。不過也不是一定違章，畢竟有可能在拍你旁邊的車輛。
閃3下：如在市區，等待扣分交罰款就是了
電子眼閃三下其實也是有不同的區別的，如果說是在高速區間測速的時候，這種電子眼閃三下，其實是在工作，因為這種區間測速是需要不停的工作，所以需要不停的補光，但是如果是在市區內的話，電子眼閃三下，那絕對就屬於違章了。尤其是在路口紅綠燈的時候，如果電子眼閃三下那麼不用說，就肯定是我們闖了紅燈，這個時候根本就不需要多想，只等著處理違章就行了。
總結：
以後在開車的時候，不用因為電子眼閃了1下，就心裡發毛。這個是正常的自動閃光。但隨著技術的發展，很多電子眼、攝像頭已經不需要補光也能抓拍到足夠清晰的照片了。比如像低照度高清攝像機和紅外攝像機，被拍的時候，你根本就感覺不到。所以，嚴格遵守交通規則，不違章不冒險，這才是最安全的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 電子眼閃了一下，是違章被拍了嗎

汽車已經是我們生活當中必不可少的一部分了，考完照，提完車的人都是非常開心的。但是一到開車的時候就開始緊張了，尤其過紅綠燈口或者走快道的時候，電子眼經常會閃，閃了下，這是違章被拍到了嗎？讓我們來查證一下。

以前我還是個新手剛上路的時候，還沒過路口紅綠燈時，它便閃了一下，這一下把我就嚇壞了，停在路邊不敢動，一直到遠處的交警叔叔走過來詢問我，我才知道我並沒有違章，不用扣分，這我才放下了心。隨後就趕緊問了身邊認識的朋友，其實它閃一下基本上是正常的抓拍並不是違章。

所以說，電子眼閃了一下，只是抓拍一下，大多數是爆閃補光燈在工作。但是如果閃了好幾次，可能是違章被拍違章被拍時，補光燈會連續閃爍多次，這個時候就很可能違章被拍了。

❻ 為什麼電子眼會閃三次

判定闖紅燈，是要拍三張照片的， 一個是壓線前，一個是壓線時，一個是壓線後。所以電子眼會閃三次留取證據。

根據規定，在信號燈為紅燈時，只要車輛前輪過了停止線，就屬於闖紅燈違法行為。闖紅燈抓拍系統均是按照國家相關規定設置的，在停止線位置設置有感應線圈，當信號燈變為紅燈時，感應線圈開始工作，此時無論車輛是前輪還是四輪全部通過停止線，都屬於闖紅燈違法。因為根據法律規定，信號燈在變為紅燈時，車輛應當停在停止線外。

(6)電子眼閃幾下算違章擴展閱讀：

電子眼閃光燈的次數不一樣，意義不一樣：

1、電子眼閃一下，其實車主並沒有違章，也不要過於緊張，實際上這樣是為了補光牌照，因為在夜間和雨霧天的時候，拍照光線不是很好，那麼就和我們用手機拍照一樣，進行補光就好了，所以你經過的時候，閃光燈只是閃了一下，車主不要緊張，這是正常的，車主也沒有違章。

2、電子眼閃兩下，那麼車主就要注意了，很有可能是超速等其他違章了，那麼電子眼就是閃兩下，不過車主要是覺得自己沒有違章，也不要緊張，因為旁邊還有其他的車輛，也有可能是其他車輛違章，那麼電子眼也會閃兩下。

3、而電子眼閃三下，一般是在等紅綠燈和高速區間測速的時候，一旦看到閃了三次，那就說明已經構成闖紅燈了，而高速區間測速也是差不多的，在進入區間的時候拍一下，最後經過的時候拍一下，就是閃三次了，所以電子眼閃光燈的次數不一樣，意義也是不一樣的。

❼ 電子眼閃1、2、3下區別這么大交警：可看出是否違章！

很多車主開車經過電子眼時，都會被電子眼強烈閃一下，眼前瞬間一亮感覺都要閃瞎了。

細心的朋友就會發現，只要有車輛經過電子眼時，電子眼就會閃一下，有的時候還會閃兩下、三下，這到底是為什麼呢？是違章了嗎？裡面又暗藏著什麼玄機？

雖然電子警察發展到現在已經有一套成熟的體系了，技術也越發先進，拍攝的距離和清晰度也越來越好。但很多車主都反映電子眼拍攝閃光燈閃起來真是要人命，清晰度和拍攝距離是上來了，但存在著很大的安全隱患。

電子警察的進步並不應該是一味追求抓拍距離，補光，清晰度等，最終目的是維護交通秩序，規范行車安全才是最重要的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 電子眼閃3下和閃2下有什麼區別車主：這些暗語全部告訴你！

在多數的車輛湧入到我們的馬路後，汽車在為人們的日常生活帶來便利的同時，在一些程度上也是干擾到道路的交通！所以在這時除了需要有交規的約束外，電子警察的重要性也就逐漸得到重視，可以說在現在日常的交通中，車主們的正常行車都離不開它的監督了。尤其是到了夜晚電子警察依舊能起到非常的作用，可在這里有很多車主就也有疑問了，當車主經過這些電子眼下方時，偶爾不同車輛閃一下、兩下、三下又有什麼區分呢？難道都是有違章從而被電子眼抓拍了嗎？電子眼閃3下和閃2下有什麼區別？車主：這些暗語全部告訴你！
其實當車主在馬路上正常行車的時候，電子眼是不會有閃爍的情況的，只有在陽光過於刺眼、或光線不足時，電子眼為了能抓拍更清楚的圖像，也是會開始開啟曝光燈進行一個光線補充！所以當夜晚在路上行車中電子警察有閃一下的情況，那就說明電子警察是正在工作時，但這里需要注意的是這次的閃燈並不是說有違章行為的發生，而是電子眼在進行一個正常的工作，建立一個存檔的資料，用來測算道路流量、車輛數據等。
可若當電子眼對著自己的愛車閃了兩至三下時，那就是有些危險的了，很有可能在不經意間就導致違章的發生。特別是當電子警察閃了兩下後，因為取證違章是要通過多張照片來進行一個違章的對此，就像超速一般是採取兩張照片，一張是正常速度，另一種則代表著車主正在超速的情況。
同時當電子警察閃了三下後，則很有可能出現闖紅燈的情況，因為判斷車主有無闖紅燈就是從車輛在紅燈亮起後有沒有過線、正在過停止線、過了停止線後繼續往前開中，這三種情況來共同決定的！並且像有沒有壓實線、違章的變道『』不按導向車道行駛等，都是需要三張遠中近照片來進行判斷取證的。
最後當車主們在駕車途中遇到電子眼閃了三下的情況也不用太過於擔心，因為在一些重要路口通過的車輛數量很多，所以很有可能被拍的是你周圍的車輛，大家只要按照要求去行車就沒有什麼問題了！對此不知你們又有怎樣的看法呢？
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❾ 開車超速電子眼會閃幾下

連續閃三下。

❿ 為什麼沒有違章，電子眼還是會閃一下

其實被這個電子眼拍攝下來的其實只要自己清楚沒有違規的話，那麼大可不用理會這個電子眼。因為當你真的違規了的話，往往在下一秒可能就受到一個違規提醒的一個簡訊和罰單。其實不管怎麼樣，這個電子眼都是會按照自己的一個規律進行拍攝的，那麼這時候電子眼拍攝下來的資料往往是有專門的來負責去找出有沒有違規的汽車，然後在放入這個系統之中的，這樣就有了我們看到的違規的信息，但是這樣子還是會存在漏掉一些或者出錯的情況。因為路上的車輛很多的這些情況也是難以避免的，如果這時候沒有違章的話但吃了罰單，這時候也是可以提出一個申訴的。

最後提醒大家。俗話說「常在河邊走，哪有不濕鞋？」即使是經驗再老道的老司機，也會因一時糊塗而收到違章罰單。但還是勸告大家做一個遵紀守法的文明好司機，即保證了安全出行的同時，也還保住了行駛證上面那寶貴的12分，同時不用讓自己辛辛苦苦賺來的鈔票為這個「教訓」買單，大夥們，你們說對不對。