公共汽車卡

1. 公交卡可以在公共汽車終點站充值嗎

不行，

2. 請問怎樣可以辦理「愛心公交IC卡」是坐公共汽車用的卡。

東莞戶抄籍殘疾人可以自願申請殘疾襲人公交「愛心卡」，殘疾人憑借愛心卡可享受免費乘車優待。8月31日，東莞市殘聯已經將愛心卡發放給各個鎮區社會事務辦，今日起，各鎮區社會事務辦工作人員將把愛心卡發放到殘疾人手中。殘疾人憑借「愛心卡」免費乘車，出了意外可以享受保險補償，殘聯工作人員提醒：「愛心卡」一旦丟失後需要馬上掛失，防止被人盜用。

3. 公共自行車卡和公交車卡一樣嗎

現在只有部分城復市部分地制區可以使用社保卡或公交IC卡租用公共自行車，而且你的社保卡或公交IC卡是要開通租用自行車功能才可租用自行車。提示：開通了社保卡或公交IC卡的租用自行車功能就不能再辦理公共自行車借車卡了。

4. 怎麼辦理珠海公共汽車老年卡

你好！
辦理條件如下，可以去香洲總站辦理。
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本市老人卡：
本市戶內籍，珠海公交老年容卡辦理需要年滿60周歲，憑身份證、戶口本原件、1張1寸免冠藍底彩色近照辦理，乘車刷卡享受免費待遇。

普通老人卡：非本市戶籍，珠海公交老年卡辦理需要年滿60周歲，憑身份證原件、1張1寸免冠藍底彩色近照辦理，乘車刷卡享受半價優惠。

望採納！

5. 社保卡能開通公共汽車刷卡坐車嗎

有些城市是可以的，前提是要先去在銀行有ATM市民卡一卡通充值服務的機器上充值才可以使用一卡通功能，社保裡面的錢不能用來刷的，要自己充值。

拓展資料

市民卡指政府授權發放給市民用於辦理個人社會事務和享受公共服務的集成電路卡（IC卡）。市民卡有社保卡、電子錢包卡、銀行卡等。市民卡會與商業銀行的各類銀行卡實現聯名捆綁，直接具備普通銀行卡的功能，可完成存取款、消費、轉賬等銀聯卡服務。同時通過市民卡捆綁的銀行賬號，可實現多項公共基金的發放和公用事業的繳費，方便居民的使用。

市民卡具有信息存儲、信息查詢、交易支付等基本功能。市民卡帳戶是以市民卡（或社保卡）為主要載體的儲值消費帳戶，適用於特定人群專項福利、補貼類資金發放與管理的工具；同時，也適用於指定的商業消費領域。可設個人密碼，可記名、可掛失，但不能提取現金。

卡多攜帶不便、一張卡不能同城使用、補辦手續麻煩……越來越多的市民呼籲集銀行支付、社保、水電繳納和公交卡等多功能於一身的「市民卡」的出現。從技術上講沒有問題，一張卡完全可以承載所有卡的功能，銀行卡、社保卡、水電卡、公交卡都可以融合在一張卡片里。免去以往「多卡少用、四處奔波」的煩惱。

6. 公共自行車怎麼辦卡

以紹興市為例，辦理公共自行車卡流程如下：

1、憑本人身份證前往紹興市公共自行車卡辦理地點辦理，每張身份證限辦一張借車卡。

2、辦卡：

借車卡：交200元租車信用保證金和50元消費充值。

遊客卡：交300元租車信用保證金和50元消費充值。

3、如實填寫辦卡申請表並簽字確認。

4、辦卡一個月內不能退卡。二次辦卡需交納15元工本費。

註：年齡要求在12周歲以上。

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紹興市公共自行車卡換卡、補辦手續：

補卡、換卡需攜帶本人身份證及辦卡時所開具的收據可立即辦理。若收據遺失需填寫收據遺失聲明書。辦理相關業務前請確保該卡沒有未還車輛；如有車輛遺失或損壞需進行賠償後方可辦理。

一、換卡：

1、非人為原因造成借車卡不能使用的，可到辦卡點免費更換。

2、因持卡人彎折、打孔等原因損壞的，需支付15元的補卡工本費，再辦理換卡手續。

二、補辦：

1、原持卡人辦理掛失手續後，到辦卡點填寫掛失聲明書。

2、交納15元補卡工本費用。補辦新卡後，原卡上的余額會轉移至新卡賬戶上。

7. 天津公共汽車的乘車卡到哪去辦

不知道是不是月票，如果是月票第一次購卡必需到辰緯路公交總公司。

8. 公共汽車的月票卡怎麼辦

我不知道您說的是哪個城市，如果是北京的話那您可以試著找找公交車的首發站和終點站，也有一些地鐵站里就有辦的

9. 公交卡可以坐公共汽車和地鐵一張可以兩個人一起用嗎

公交卡坐公共汽車時可以兩個人一起使用，在上車時刷兩下就可以了。

公交卡坐地鐵時不可以兩個人一起使用，地鐵站需要刷卡進站，刷卡進站後，再次刷卡時，是在出站口刷卡，然後結束計費。此時，第二個人是不能夠使用該卡的。

不過可以在自動售票機購買車票或是人工窗口買票，有的地區也可以在手機app上領取電子地鐵卡掃二維碼進站。

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安全設施

氣壓

地鐵因列車在隧道內高速移動，可能產生隧道及車輛內的壓力劇烈改變，而造成旅客不舒適的感覺，或者影響設備的使用壽命，其壓力改變的現象詳見活塞效應。 地鐵因列車高速移動產生的壓力波若傳抵隧道出口，將產生隧道口微壓波噪音，干擾附近住民的安寧。

防護門

為保護乘客安全自動控制的地鐵站台防護門。地鐵站台安全防護門，沿站台內鐵軌乘客一側設置，包括隔離護欄、滑動門以及驅動裝置。防護門沿地鐵站台邊緣設置，將列車與地鐵站台候車廳隔離。

針對新建地鐵站台的特點，多採用全高式安全門系統及新穎的全高封閉式的大玻璃站台幕門系統。而且全高封閉式站台幕門系統作為一種高科技產品所具有的節能、環保和安全功能，減少了站台區與軌行區之間冷熱氣流的交換，降低了環控系統的運營能耗，從而節約了營運成本。

在地鐵安全門系統的信息傳輸方面，多採用先進的光纖傳輸方式，網路的拓撲結構採用環形結構。這樣，在車站控制室工作站上能查詢每個安全門單元的狀態、故障以及控制網路故障、電源故障等，也可以對車站系統運營狀態進行統計。

運行間隔

列車的運行間隔被設定10分鍾以下。一般情況下，車站內的兩個站台內的列車是同時到達的。但在東京的部分路線，實行緩行和急行兩種運行方式同時進行的情況。急行列車不停一些較小型的車站，緩行列車則每站都停。

世界的大部分的軌道交通路線，從早晨四點營運到凌晨零點。通常於早晨4點至7點發首班車，晚上10點至凌晨1點發末班車。少數的例外。

禁帶物品

槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品。部分不屬於法律、法規規定的違禁物品，但具有一定的殺傷性和危險性的物品，包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。

菜刀、砍刀、美工刀等刀具，錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具，矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類，如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等也作了禁帶規定。

火災逃生

消防部門表示，地鐵火災具有燃燒蔓延速度快，高溫、濃煙危害嚴重，人員比較集中、疏散救援難度大等特點。因此，地鐵逃生應遵循以下三個原則：

守秩序：消防專家提醒，地鐵人流量大，一旦發生火災，乘客就容易失去理智到處亂跑。整個車輛里乘客逃生的能力差異大，一旦亂了秩序，對消防人員的營救會帶來極大難度。

保持鎮靜：人在一個狹小封閉的空間，一旦發生問題很容易恐慌。這時候鎮靜非常重要，要留意觀察。一旦發生火災，排煙系統會自動打開，乘客可以按緊急按鈕，風從哪裡吹來，人就往哪裡跑。

不要蹲下：車里人群復雜，逃生能力不一。特別是婦女、兒童、老人，由於害怕會立刻蹲下，這樣就容易發生踩踏事件，造成不必要的損傷。

10. 安慶市70歲老人在什麼辦公共汽車免費卡

帶上戶口簿和她本人的身份證去你們當地的公交公司去辦就可以了，因為辦老人卡是全國統一的，你住在安慶就到你們安慶的公交公司去吧，這個國家政策是一樣的，只要到了這個年齡的老人常都可以辦公交免費卡