第一代污染

Ⅰ 第一代本田飛度兩廂的日本環保標准

2008款的本田抄飛度兩廂汽車屬於國四的排放標准和汽車的尾氣排放污染物是分不開關系的。汽車尾氣排放污染負荷比達60.2%，汽車尾氣排放對氮氧化物 （NOx） 的分擔率高達78.1%已成為影響城市空氣環境質量的主要矛盾。

汽車尾氣污染物主要是一氧化碳(CO)、碳氫化合物(CH)、碳氫氧化合物(HCO)、氮氧化物(NOx)、顆粒物及鉛的化合物等等。盡管這些污染物在汽車排放尾氣中所佔比例並不大，卻是污染環境、損害人體的健康。

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本田飛度汽車尾氣排放污染介紹如下：

當本田飛度汽車負重過大、慢速行駛時或空擋運轉時，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。一氧化碳一種化學反應能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，溶解度很小。

汽車尾氣的碳氫化合物來自三種排放源。對一般汽油發動機來說，約60%的碳氫化合物來自內燃機廢氣排放20%～25%來自曲軸箱（PCV系統）的泄漏，其餘的15%～20%來自燃料系統（碳罐）的蒸發。

Ⅱ 宇宙大爆炸之後所產生的第一代恆星與第二代恆星有哪些區別

先來說說它們自身的特點：
第一代恆星
第一代恆星大多由氫氦兩種元素構專成，死亡時爆炸的化學反屬應能產生像我們血中必不可少的鐵元素和其它金，鉛等重元素。最終這些星形成了中子星，黑洞等。
第二代恆星
包含了這些第一代恆星死亡時產生的重元素的龐大、較冷的分子塵埃和氣體雲因引力開始收縮，旋轉，最終誕生出第二代恆星。
因此，第一代，第二代恆星最大的區別在於第二代恆星含有大量重元素。