依法通行高速

⑴ 高速路上趕鵝怎麼處理的只說不對，如不能依法處罰警示，又有何用

當然沒用。高速公路佔用了人家的地，人家當然有權使用啦。

⑵ 同一條高速依法多遠可以設定超速拍照

沒有沒有規定。
只要是設定限速後，電子監控需要進行公示的，公示夠就可以進行違章抓拍。

⑶ 如何查高速過路費

查詢高速過路費方法如下：

舉例：四川省高速公路收費

1、首先打開「四川省高速公路收費管理中心」下圖為首頁

(3)依法通行高速擴展閱讀：

四川省人民政府關於成渝高速公路交通和收費管理的通告（1993年5月8日）

為加強成渝高速公路交通和收費管理、維持交通秩序、保障行車安全暢通和償還貸款，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國公路管理條例》和交通部、財政部、國家物價局制定的《貸款修建高等級公路和大型橋梁、隧道收取車輛通行費的規定》，按照高速公路管理的要求，特通告如下：

一、成渝高速公路的交通安全管理和路政管理，根據「統一、高效、特管」的原則，由公安和交通管理部門負責。所有過往車輛必須服從管理、聽從指揮、遵守交通規則，維護行車秩序。抗拒和阻擾公安、交通管理人員執行公務的要依法處理。

二、在高速公路上行駛的車輛，必須各行其道。履帶車、鐵輪車、教練車、拖拉機、輕便摩托車、人力車、自行車、畜力車、殘疾人專用車、輪式專用機械車和行車時速低於五十公里的其他機動車輛，不得進入高速公路，違者予以處罰。

三、嚴禁自行車、行人進入高速公路，違者處以五至十元罰款，對釀成車禍和造成經濟損失的要依法追究法律責任和經濟責任。發生傷亡者責任自負。

四、車輛進入高速公路不準在超車道和主車道上停車。因故障需要臨時停車檢修的，應當將車輛移離至緊急停車帶（港）；因交通事故或者車輛故障致使車輛不能移離超車道和主車道的，必須立即開啟危險報警閃光燈或者車後設置警告標志，夜間還應開啟示寬燈和尾燈。乘車人應迅速轉移到車道之外的安全地帶，同時向附近的交通安全、路政值勤點報告。

五、在高速公路上發生交通事故，公安交警、公路路政管理人員要及時趕赴現場，發生的人生傷亡、車輛交通事故由公安交警處理；排除路障和車輛損壞路產由交通管理部門負責處理。

六、凡進入高速公路的機動車輛，均應繳納車輛通行費，其收費標准按省交通廳、省物價局、省財政廳川交重〔1993〕212號文件規定執行。統一由高速公路管理部門負責徵收，使用經財政監印的統一票證，其他任何單位不得收取車輛通行費和偽造、復制票證。

七、偷、漏通行費的機動車輛，除補收應交的車輛通行費外，按全程加收一倍的通行費。偽造車輛通行費票證的，除扣車扣證外，處以偽造票額十倍的罰款，並補收通行費，情節特別嚴重的訴司法機關依法處理。

八、本通告從發布之日起施行。

⑷ 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。（ √ ）

法條內容： 第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。
釋義內容： 本條關於「任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛」的規定，包括兩層含義。第一，高速公路是專供車輛高速行駛的道路，保證暢通無阻才能使高速公路發揮其高效能作用。任何車輛的無故停滯，都會影響高速公路的順暢，並影響其他車輛的正常高速行駛，還會造成意想不到的嚴重後果。如果在高速公路上隨意攔截正在高速行駛的過往車輛，同樣也會給高速公路的暢通造成影響甚至帶來嚴重的後果。實踐中，有的車輛在高速公路上發生故障後，不是按本法的有關規定採取緊急處置措施和採取立即報警的方法，而是攔截過往的車輛求援；還有的在高速公路上攔截車輛要求搭乘等等，這些行為都是非常危險的。因此，必須絕對禁止任何單位、個人在高速公路上攔截行駛的車輛。第二，高速公路是國家投資建設的公共道路設施，是由國家和當地政府進行統一管理的，需要進行收費或檢查的，都在適當的地點設置了收費站和檢查站。任何單位、個人不得在其他任何地段設置關卡，用以攔截正在行駛的車輛進行檢查。實踐中，由於高速公路穿越某個地方，當地的一些法制觀念不強的人甚至有些部門無視國法，打起了高速公路的主意，想藉以生財。在沒有經過國家有關管理部門或者當地政府的同意批准，擅自設立關卡，任意攔截正在高速行駛的過往車輛進行檢查並收取費用。這種行為不僅嚴重影響了高速公路的安全暢通，也給國家對高速公路的統一管理造成了嚴重的破壞。

對於不得在高速公路上攔截檢查車輛的問題，本條作了「公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外」規定。這一除外條款，是為了保證公安機關的人民警察在執行緊急公務時，不受本條的關於任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查車輛的規定的限制。公安機關的人民警察由於擔負著維護社會治安、打擊違法犯罪活動的職責，在履行職責，特別是在執行特殊的緊急公務時，如攔截、追捕犯罪分子嫌疑人、逃犯等以及其他公務，需要在各個交通要道設置關卡進行檢查、盤查，其中包括高速公路。因此，賦予公安機關的人民警察在高速公路上可以攔截車輛進行檢查的權利，是非常必要的。但是即使是公安機關的人民警察，在非執行緊急公務時，也不得隨意在高速公路上攔截檢查行駛的車輛。應當注意的是，本條的規定僅限於公安機關的人民警察，其他部門都沒有這一職權。

⑸ 偽造變造機動車號牌將被怎麼處罰

記12分，扣留該機動車，處十五日以下拘留，並處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條規定：

偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留，並處2000元以上5000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處10日以下拘留，並處1000元以上3000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

根據公安部123號令《機動車駕駛證申領和使用管理規定》機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

（一）駕駛與准駕車型不符的機動車的；

（二）飲酒後駕駛機動車的；

（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20％以上的；

（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；

（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；

（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的。

(5)依法通行高速擴展閱讀：

下列情形應當認定為使用偽造機動車牌證：

有下列情形之一的均屬於：

1、非法製作的虛假機動車牌證；

2、通過非法手段從有機動車牌證製作、生產資質的單位取得的機動車牌證；

3、以欺騙、賄賂等不正當手段從車管所取得的機動車牌證。

使用其他機動車牌證是指使用其他機動車依法取得的有效牌證。

使用偽造機動車號牌等涉牌涉證嚴重違法行為上路行駛危害性很大，不但助長了司機的違法心態，而且一旦發生交通事故，很容易引發肇事逃逸，增加查處難度等。

未按照規定懸掛車牌並保持車牌清晰、完整，故意遮擋、污損車牌或者不按規定安裝機動車號牌，以及使用假套牌的機動車輛，均屬於嚴厲打擊的交通違法行為。

⑹ 車輛在高速路上發生故障，依法採取必要的安全措施後，車上人員應當——

為什麼車輛在高速公路上發生故障,依法採取必要的安全措施後,車上人員應當迅速離開車輛並轉移到右側路肩上或應急車道內

⑺ 結合實際談一談在工作中做到依法依規辦事 高速公路收費站工作

收費站的安全生產工作不但關系著廣大職工和人民群眾的生命財產安全，更是收費站順利、和諧發展的基本保障。由於收費人員天天和過往車輛打交道，置身於川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內部管理事務較多，周邊環境復雜，如何保證人員、票款及設備設施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認為應做好以下幾點：一、加強職工安全教育，提高職工安全意識，做到安全警鍾長鳴安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們全員參與、認真對待。比如說要利用班前班後會、留營大會等對廣大幹部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓、考試、演練等，以學習、培訓、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發生，真正使每一位職工樹立「安全第一、預防為主」的思想意識。二、人身安全是安全工作的前提人員的安全是工作的重點，必須採取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變「要我安全」為「我要安全」，使「安全第一」思想深入人心，真正把「安全生產，人人有責」落實到工作中的每個環節、每個過程、每個崗位。三、完善制度是安全工作的保障一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產例會制度，對安全工作常總結、常部署。三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防範能力。四是建立安全檢查制度，發現隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接班、打掃衛生時的行為作出嚴格規定，如必須穿反游標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立於車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應做到「一停、二看、三通過」，確保員工自身安全。四、評估周邊環境，強化服務意識一是加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環境、人員構成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強化收費員當班期間的服務意識，提高服務質量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進一步完善咨詢和便民服務措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和諧、融洽的收費環境。五、加強收費站口安全管理力度收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規范交接班流程，首先要做到交接班時要有站後勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的安全，做到層層落實，防患於未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防範意識。加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最後，要強化文明服務，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務台和便民服務點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環境。安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。而安全生產管理，是我們發展道路上鞭策我們正確前進的鞭子，我們只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監督檢查，才能打造出一個平安和諧的收費站區，才能在河北高速事業又好又快的發展中穩步前進。

⑻ 分析說明高速公路經營管理單位依法享有的權益

第四章經營管理
第三十四條高速公路經營管理單位應當保證高速公路、高速公路附屬設施處於良好的技術狀態，完善通訊、監控、收費、路政、交通安全等設施。

第三十五條高速公路經營管理單位應當在收費站入口處及高速公路上設置電子信息牌及時發布交通管制信息和交通運行信息。

第三十六條進入高速公路的車輛應當繳納車輛通行費。車輛通行費的收費標准和年限依照國務院《收費公路管理條例》的規定確定。收費標准和年限應當向社會公布。

高速公路應當實行計算機聯網收費。高速公路經營管理單位應當加強收費管理，提高工作效率，減少車輛繳費滯留等待時間；其收費設施、開啟的車輛通道和上崗收費人員的配備應當滿足車輛快速安全通過的需要，不得造成車輛堵塞。

按照國務院《收費公路管理條例》的規定免收通行費的車輛進入高速公路時，駕駛員應當主動向收費人員出示有效證件。

第三十七條高速公路經營管理單位應當加強服務區規范化管理，為司乘人員餐飲、休息、住宿、加油、修理等提供符合衛生和有關質量技術標準的服務。收費服務應當做到質價相當。

第三十八條高速公路經營管理單位依法享有收費權、廣告經營權和服務設施經營權。

第三十九條高速公路經營管理單位對拒交、逃交高速公路通行費的車輛有權採取必要措施限制其通行，要求其補交應交納的通行費，並可以依照省人民政府的規定加收費款。拒不補交的，由高速公路路政管理機構責令車輛停放在指定地點接受處理。由此造成的損失和產生的費用，由責任人承擔。

第四十條高速公路收費權益的轉讓依照國務院《收費公路管理條例》的規定執行。

由國內外經濟組織投資建成並經營的高速公路，約定的經營期限屆滿的，依法辦理移交手續。

⑼ 車輛在高速公路上發生故障，依法採取必要的安全措施後，車上人員應當_______。

沒有分析，這是規定。答案C

⑽ 清明節，高速路上免收費嗎

清明節上高速是免收費的。

2012年7月24日，國務院下發《重大節假日免收小型客車通行費實施版方案》。

《方案》規定權，免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日

(10)依法通行高速擴展閱讀：

2012年7月24日，國務院下發《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》。

《方案》規定，免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日；免費通行車輛為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛。

包括允許在普通收費公路行駛的摩托車；免費通行的收費公路范圍為符合《公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批准設置的收費公路（含收費橋梁和隧道）。