修船廠污染

⑴ 船廠 防污染措施

為防止船廠生產過程中排放的油污被雨水沖刷流入江中對江水造成污染，錢江轄區各船廠嚴格按照環保標準的要求，在造船工地全線築起了隔油欄。隔油欄築於岸水交界處，由固定錨固定在岸上，讓浮動體浮於水中，在圍成一個區域，利用油水比重的不同，使含油廢水隔於圍定區域表面，不往外擴散，然後人工打撈浮油，放入集油桶，完成油污水處理。

目前，轄區濱海船廠、袁浦船舶修造有限公司等各船廠，都已經築好了隔油欄，並已投入使用，使用情況良好。該措施有效地防止了船廠施工中排放油污水對錢塘江水質的污染，達到環保指標要求。

⑵ 造船廠有污染嗎

這是一位朋友的真實感受
第一：噪音污染，船廠為了趕活，沒日沒夜的做。造船產生的版噪音嚴重影響了權我們的休息。第二：空氣污染。做油漆時產生的氣味，不管有沒有毒，我沒有考證過，但是人感覺基本上是無法呼吸的。您可以親自來體驗一下。第三：灰塵污染。造船廠所製造出來的灰塵污染相當可觀。我們平時的衣服基本上不要拿出去曬。

⑶ 船廠對環境污染應該在多少范圍之內百姓不受船廠打噴砂的侵害

京東USA普衛欣滿☆意☆請☆采☆納☆，有☆問☆題☆請☆追☆問☆，謝☆謝☆(*^__^*)
污染分析
1）廢氣污染物
噴砂廢氣
船體修理過程的打砂環節產生大量的粉塵.本項目船塢噴砂廢氣的產生源強為27kg/h,從而可以計算出本項目船塢年產噴砂粉塵48.74t/a.
1.2噴漆廢氣
項目噴塗最多產生甲苯0.9t/a、二甲苯0.8t/a.
1.3焊煙
氣體成份復雜,較難定量化,本環評僅作定性分析,而對焊接煙塵則作定量化分析.
1.4食堂油煙
項目員工食堂設置1個灶頭,一日一餐,合計工作2小時.1.5備用發電機與其他機動車輛廢氣
2. 廢水污染物
2.1生產廢水
2.1.1船艙清洗水
平均每天廢水產生量約為0.1m3/d,年產生量36m3/a
2.1.2壓倉水
平均每天廢水產生量約為0.5m3/d,年產生量為180m3/a.
2.1.3船體清洗廢水

待修船舶進塢後,在檢修前,一般均需使用高壓水槍對船舶外殼進行簡單清洗.平均每天用水量約0.2m3/d,年用水量為70m3/a.
2.1.4空壓機等產生的廢水
目前空氣壓縮水、冷卻水合計產生量約80m3,年排放量約28880m3/a.
2.2 生活與辦公污水
包括職工食堂污水、車間辦公廢水、辦公污水、船塢的生活與辦公污水等.
2.3 初期雨水
3.固廢
本項目運營期間固體廢棄物主要是生活垃圾、船舶修理過程中產生的廢料等生產垃圾,以及碼頭定期疏浚產生的污泥、污水處理過程中產生的少量污泥等.

3.1一般生活垃圾
本項目現階段每年修船3艘,根據近年的相關經驗統計,船舶生活垃圾按在船人數計,發生系數按1.5kg/人•日計,則生活垃圾產生總量為0.5噸/年.
項目員工辦公等產生的生活垃圾量平均約0.3kg/d,年產生量為5t/a.
食堂隔油池每天產生廢油約5kg,則年產生量約為1.8t/a.
污水處理設施污泥,定期由當地環衛部門清運處置.
3.2一般生產固廢
（1）廢鋼材
廢鋼材是本項目最主要的生產固廢,主要來源於被修理船舶的更換的各種廢棄部件,以及機加工、下料等產生的邊角料,年產生量為150t/a.
（2）廢膠條
主要船舶更換的密封與減震部件,年產生量為0.8t/a.

（3）廢焊條
廢焊條包括焊接留下的根,全部分類收集後出售,年產生量為0.5t/a.
（4）廢銅件
廢銅件主要為修理船舶更換的一些專門的銅部件,以及廢棄的銅線纜、漆包線圈等,由於這類固廢銷售價格較高,一般均單獨收集後出售.
（5）疏浚污泥
3.3 危險廢物
油
、乳化液桶、油污棉絲、廢機油、廢乳化液等
4 雜訊
修船廠作業區常用的機械設備均會產生一定程度的雜訊.本項工程主要的雜訊源有：起重機、高空車、發電柴油機組、空壓機、叉車等.機動車輛為非穩定雜訊源.車輛行駛中,其發動機和冷卻傳動系統等部件均會產生雜訊,行駛中引起的氣流湍動、排氣、輪胎與路面的摩擦等亦會產生雜訊.當有待修船舶進入碼頭,或修好後准備出航,為防止水上交通等事故產生,需要鳴笛,其雜訊一般在85dB（A）左右.
三、擬採取的污染防治措施
1.廢水污染物防治整改措施
需要採取措施,實行雨污分流.經過現場勘查與研究,擬在廠區敷設專門的雨水管網.現由於廠區的廣場現有部分空閑場地,在其東側修建一初期雨水儲存池,專門儲存廠區產生的初期雨水（暴雨前10分鍾的雨水）,隨後,逐步泵入污水處理站處理.10分鍾後的雨水,由雨水管網直接排入長江.
2.廢氣污染物防治整改措施
（1）船塢噴砂廢氣防治措施
船塢本身就是半封閉狀態的,在進行噴砂與塗裝廢工藝時,為了進一步減少其廢氣與污染物的生產、排放量,需用篷布將船塢的兩端封閉.
（2）食堂油煙
職工食堂的廚房安裝油煙凈化裝置,油煙經油煙凈化裝置處理後,達標排放.目前,一般的油煙凈化裝置的油煙凈化效率均能夠達到90％以上.
（3）焊煙治理措施
目前,本項目所有焊煙均直接排放,未經過任何處置,為了進一步減少焊煙的危害與排放量,船體車間與廣場等有條件的場所,其焊接煙塵全部採用移動式焊煙設備治理後排放.
3.固廢防治整改措施
職工食堂的食品下腳料與食堂隔油池的廢油分類收集.
職工食堂的食品下腳料,由有相應資質的單位回收處理；隔油池產生的廢油,全部銷售給有廢油脂加工營業執照的合法企業處置.
4.雜訊防治整改措施
需要根據廠界雜訊監測結果,確定需要採取的相關環保措施.
LB午夜冷風FU 2014-09-29
船廠主要污染應該有雜訊,油類污染,生活垃圾污染等.主要應該減少雜訊,垃圾收集吧.

既然是實習報告,應該根據你實際情況來寫,也是個鍛煉自己,增加自己能力知識面的機會,不要輕易放棄了,對你以後工作有好處.下面的是某船廠的一個環評的一部分,給你做參考吧.
污染分析
1）廢氣污染物
噴砂廢氣
船體修理過程的打砂環節產生大量的粉塵.本項目船塢噴砂廢氣的產生源強為27kg/h,從而可以計算出本項目船塢年產噴砂粉塵48.74t/a.
1.2噴漆廢氣
項目噴塗最多產生甲苯0.9t/a、二甲苯0.8t/a.
1.3焊煙
氣體成份復雜,較難定量化,本環評僅作定性分析,而對焊接煙塵則作定量化分析.
1.4食堂油煙
項目員工食堂設置1個灶頭,一日一餐,合計工作2小時.1.5備用發電機與其他機動車輛廢氣
2. 廢水污染物
2.1生產廢水
2.1.1船艙清洗水
平均每天廢水產生量約為0.1m3/d,年產生量36m3/a
2.1.2壓倉水
平均每天廢水產生量約為0.5m3/d,年產生量為180m3/a.
2.1.3船體清洗廢水
待修船舶進塢後,在檢修前,一般均需使用高壓水槍對船舶外殼進行簡單清洗.平均每天用水量約0.2m3/d,年用水量為70m3/a.
2.1.4空壓機等產生的廢水
目前空氣壓縮水、冷卻水合計產生量約80m3,年排放量約28880m3/a.
2.2 生活與辦公污水
包括職工食堂污水、車間辦公廢水、辦公污水、船塢的生活與辦公污水等.
2.3 初期雨水
3.固廢
本項目運營期間固體廢棄物主要是生活垃圾、船舶修理過程中產生的廢料等生產垃圾,以及碼頭定期疏浚產生的污泥、污水處理過程中產生的少量污泥等.
3.1一般生活垃圾
本項目現階段每年修船3艘,根據近年的相關經驗統計,船舶生活垃圾按在船人數計,發生系數按1.5kg/人•日計,則生活垃圾產生總量為0.5噸/年.
項目員工辦公等產生的生活垃圾量平均約0.3kg/d,年產生量為5t/a.
食堂隔油池每天產生廢油約5kg,則年產生量約為1.8t/a.
污水處理設施污泥,定期由當地環衛部門清運處置.
3.2一般生產固廢
（1）廢鋼材
廢鋼材是本項目最主要的生產固廢,主要來源於被修理船舶的更換的各種廢棄部件,以及機加工、下料等產生的邊角料,年產生量為150t/a.
（2）廢膠條
主要船舶更換的密封與減震部件,年產生量為0.8t/a.
（3）廢焊條
廢焊條包括焊接留下的根,全部分類收集後出售,年產生量為0.5t/a.
（4）廢銅件
廢銅件主要為修理船舶更換的一些專門的銅部件,以及廢棄的銅線纜、漆包線圈等,由於這類固廢銷售價格較高,一般均單獨收集後出售.
（5）疏浚污泥
3.3 危險廢物
油漆桶、乳化液桶、油污棉絲、廢機油、廢乳化液等
4 雜訊
修船廠作業區常用的機械設備均會產生一定程度的雜訊.本項工程主要的雜訊源有：起重機、高空車、發電柴油機組、空壓機、叉車等.機動車輛為非穩定雜訊源.車輛行駛中,其發動機和冷卻傳動系統等部件均會產生雜訊,行駛中引起的氣流湍動、排氣、輪胎與路面的摩擦等亦會產生雜訊.當有待修船舶進入碼頭,或修好後准備出航,為防止水上交通等事故產生,需要鳴笛,其雜訊一般在85dB（A）左右.
三、擬採取的污染防治措施
1.廢水污染物防治整改措施
需要採取措施,實行雨污分流.經過現場勘查與研究,擬在廠區敷設專門的雨水管網.現由於廠區的廣場現有部分空閑場地,在其東側修建一初期雨水儲存池,專門儲存廠區產生的初期雨水（暴雨前10分鍾的雨水）,隨後,逐步泵入污水處理站處理.10分鍾後的雨水,由雨水管網直接排入長江.
2.廢氣污染物防治整改措施
（1）船塢噴砂廢氣防治措施
船塢本身就是半封閉狀態的,在進行噴砂與塗裝廢工藝時,為了進一步減少其廢氣與污染物的生產、排放量,需用篷布將船塢的兩端封閉.
（2）食堂油煙
職工食堂的廚房安裝油煙凈化裝置,油煙經油煙凈化裝置處理後,達標排放.目前,一般的油煙凈化裝置的油煙凈化效率均能夠達到90％以上.
（3）焊煙治理措施
目前,本項目所有焊煙均直接排放,未經過任何處置,為了進一步減少焊煙的危害與排放量,船體車間與廣場等有條件的場所,其焊接煙塵全部採用移動式焊煙設備治理後排放.
3.固廢防治整改措施
職工食堂的食品下腳料與食堂隔油池的廢油分類收集.
職工食堂的食品下腳料,由有相應資質的單位回收處理；隔油池產生的廢油,全部銷售給有廢油脂加工營業執照的合法企業處置.
4.雜訊防治整改措施
需要根據廠界雜訊監測結果,確定需要採取的相關環保措施.
LB午夜冷風FU 2014-09-29

⑷ 建設岸邊造船廠、修船廠，為什麼設置工業廢水接受處理裝置接受哪裡的工業廢水，不會是船上吧

生產 製造業都會有污廢水 還有危廢水啊！一般都是自己污水處理站處理了！處理不了的就花錢找專業的廠家處理了！

⑸ 船廠污染嚴重和環保局有關聯嗎

環保局是查處非法排污的。
如果船廠的污染非常嚴重，可以想像，他們是有關聯的。
否則的話，接到舉報為什麼不查處呢？

⑹ 造船廠與鋼鐵廠哪個污染大

當然是鋼鐵廠污染大。鋼鐵鐵廠的污染既包括了水污染——污水、還有大氣污內染容——煤氣和廢氣、也有固體廢棄物污染——鋼鐵渣、除塵灰和污泥等。油的污染還是不可逆污染，例如焦化的污染。造船廠的的污染主要是焊接產生的廢氣和噴漆造成的廢氣污染，比起鋼鐵廠來簡直是小巫見大巫。

⑺ 修船廠噴砂會使土壤重金屬污染嗎

秀船廠的噴砂設備的話，這個一般使用的都是一些砂石吧，砂石裡面的話含有的重金專屬是比較少的，也是基本上屬也不會說是溶解出來。
所以的話噴砂的話，這個被土壤重金屬污染不是很大的，污染比較大的，我覺得應該是收船場的那個噴漆的噴漆是影響比較大的。

⑻ 修船廠存在哪些污染

首先每天會有刺鼻的油漆味和燒橡膠皮的味道。會有窒息感透不過來氣，空氣嚴重污染，這個氣味對人體嚴重傷害。

還有就是修船廠排污水會污染水源，如果有河流，裡面有魚，會導致河裡魚死亡。或者河水用來洗衣服，反正你們如果有用處，就會帶來污染和傷害。

修船廠作業時會飄散出鐵銹色粉塵及噪音等其它有毒有害氣體，讓居民無法生活的。船廠主要污染應該有雜訊，油類污染，生活垃圾污染等。

以上純手打，把你看見的，聽見的都寫出來然後好去投訴。再給你一份某修船廠做環保的報告，你可以參考一下。

污染分析

1）廢氣污染物

噴砂廢氣

船體修理過程的打砂環節產生大量的粉塵。本項目船塢噴砂廢氣的產生源強為27kg/h，從而可以計算出本項目船塢年產噴砂粉塵48.74t/a。

1.2噴漆廢氣

項目噴塗最多產生甲苯0.9t/a、二甲苯0.8t/a。

1.3焊煙

氣體成份復雜，較難定量化，本環評僅作定性分析，而對焊接煙塵則作定量化分析。

2. 廢水污染物

2.1生產廢水

2.1.1船艙清洗水

平均每天廢水產生量約為0.1m3/d，年產生量36m3/a

2.1.2壓倉水

平均每天廢水產生量約為0.5m3/d，年產生量為180m3/a。

2.1.3船體清洗廢水

待修船舶進塢後，在檢修前，一般均需使用高壓水槍對船舶外殼進行簡單清洗。平均每天用水量約0.2m3/d，年用水量為70m3/a。

2.1.4空壓機等產生的廢水

目前空氣壓縮水、冷卻水合計產生量約80m3，年排放量約28880m3/a。

2.2 生活與辦公污水

包括職工食堂污水、車間辦公廢水、辦公污水、船塢的生活與辦公污水等。

3.固廢

本項目運營期間固體廢棄物主要是生活垃圾、船舶修理過程中產生的廢料等生產垃圾，以及碼頭定期疏浚產生的污泥、污水處理過程中產生的少量污泥等。

3.1一般生活垃圾

本項目現階段每年修船3艘，根據近年的相關經驗統計，船舶生活垃圾按在船人數計，發生系數按1.5kg/人日計，則生活垃圾產生總量為0.5噸/年。

項目員工辦公等產生的生活垃圾量平均約0.3kg/d，年產生量為5t/a。

食堂隔油池每天產生廢油約5kg，則年產生量約為1.8t/a。

污水處理設施污泥，定期由當地環衛部門清運處置。

3.2一般生產固廢

（1）廢鋼材

廢鋼材是本項目最主要的生產固廢，主要來源於被修理船舶的更換的各種廢棄部件，以及機加工、下料等產生的邊角料，年產生量為150t/a。

（2）廢膠條

主要船舶更換的密封與減震部件，年產生量為0.8t/a。

（3）廢焊條

廢焊條包括焊接留下的根，全部分類收集後出售，年產生量為0.5t/a。

（4）廢銅件

廢銅件主要為修理船舶更換的一些專門的銅部件，以及廢棄的銅線纜、漆包線圈等，由於這類固廢銷售價格較高，一般均單獨收集後出售。

（5）疏浚污泥

3.3 危險廢物

油漆桶、乳化液桶、油污棉絲、廢機油、廢乳化液等

4 雜訊

修船廠作業區常用的機械設備均會產生一定程度的雜訊。本項工程主要的雜訊源有：起重機、高空車、發電柴油機組、空壓機、叉車等。機動車輛為非穩定雜訊源。車輛行駛中，其發動機和冷卻傳動系統等部件均會產生雜訊，行駛中引起的氣流湍動、排氣、輪胎與路面的摩擦等亦會產生雜訊。當有待修船舶進入碼頭，或修好後准備出航，為防止水上交通等事故產生，需要鳴笛，其雜訊一般在85dB（A）左右.

⑼ 造船廠與鋼鐵廠哪個污染大

• 鋼鐵廠比造船廠污染大得多。

• 鋼鐵廠工序多，每個工序都有污染。

• 鋼鐵廠污染包括水、氣、渣各方面。

• 鋼鐵廠的焦化工序排出的污染是有機物，不可逆，對人類危害巨大。

• 鋼鐵廠冷軋鍍鋅派出的廢水對地下水危害巨大。
  

⑽ 廣州黃浦區文沖這邊的居住環境怎麼樣造船廠、石化廠對環境污染的影響如何

那邊好多工廠的