噪音污染原因

㈠ 造成聲音污染的原因是什麼

雜訊的來源

雜訊的來源主要有三種，它們是交通雜訊、工業雜訊和生活雜訊。

交通雜訊
交通雜訊主要是由交通工具在運行時發出來的。如汽車、飛機、火車等都是交通雜訊源。調查表明，機動車輛雜訊占城市交通雜訊的855。車輛雜訊的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建築物櫛比的城市中，雜訊來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的雜訊源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的雜訊在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛雜訊約有82-85分貝，以上聲級均為距車7.5米處測量。汽車速度與雜訊大小也有較大關系，車速越快，雜訊越大，車速提高1倍，雜訊增加6-10分貝。表2-2說明各類機動車雜訊大小與行駛速度的關系。

汽車雜訊主要來自汽車排氣雜訊。若不加消聲器，雜訊可達100分貝以上。其次為引擎雜訊和輪胎雜訊，引擎雜訊在汽車正常運轉時，可達90分貝以上，而輪胎雜訊在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統中加上消聲器，可使汽車排氣雜訊降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎雜訊6-8分貝。

此外，接近城市中心的鐵路客貨運站，由於來往列車都要在市區內穿行，因而影響較大，尤其是在客流量大時，其影響是不容忽視。地下鐵路的雜訊來源與火車相似。因車輛在地道內行駛，雜訊不易散失，對車廂內的人干擾較大。據英國實
測，車廂內開窗時雜訊高達102分貝。

飛機運輸雜訊
水陸交通運輸雜訊，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來說，還是空運的雜訊。飛機處在內燃機時期，空運雜訊並不突出。但在噴氣機出現後，空運雜訊才漸漸地產生較大的影響。這一方面是噴氣機雜訊聲級較大，另一方面也是空運日趨繁忙的結果。事實上，機場不僅是飛機升降時產生雜訊，而且機場地勤保養和飛機試運轉時也會產生強烈的雜訊，對附近居民的影響非常大。當大型噴氣客機起飛時，跑道兩側1千米內語言通訊都受到干擾，4千米范圍內人民不能休息和睡眠。

工業雜訊
工業雜訊主要來自生產和各種工作過程中機械振動、摩擦、撞擊以及氣流擾動而產生的聲音。城市中各種工廠的生產運轉以及市政和建築施工所造成的雜訊振動，其影響雖然不及交通運輸廣，但局部地區的污染卻比交通運輸嚴重得多。因此，這些雜訊振動對周圍環境的影響也應予重視。

生活雜訊
生活雜訊主要指街道和建築物內部各種生活設施、人群活動等產生的聲音。如在居室中，兒童哭鬧，大聲播放收音機、電視和音響設備；戶外或街道人聲喧嘩，宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些雜訊又可以分為居室雜訊和公共場所雜訊兩類，它們一般在80分貝以下，對人沒有直接生理危害，但都能幹擾人們交談、工作、學習和休息。

㈡ 噪音污染的原因有哪些

⑴交通雜訊:
包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等發出的雜訊。由於機動車回輛數答目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊來源。
⑵工業雜訊:
工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影響。
⑶建築雜訊:
主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。
⑷社會雜訊
包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。
（5）家庭生活雜訊污染
等
身邊的噪音有：汽車鳴笛、建築工地、音響等

㈢ 雜訊污染是引起什麼的一個重要原因

雜訊污染是引起聽力損傷的一個重要原因
雜訊無處不在。電風扇雜訊為分貝，洗衣機為50分貝， 空調70分貝，印刷車間達到90分貝，飛機的發動聲響超過115分貝。高響度的雜訊會使人不適，長期生活在90分貝以上的環境中，聽力會受到嚴重影響並產生神經衰弱、頭疼、高血壓等疾病。大於100分貝會使耳朵發脹、疼痛，這樣的聲響達到人耳的痛閾。痛閾以上的雜訊危害更大，超過115分貝，大腦皮層的功能便嚴重衰退。如果超過175分貝，可能引發心臟共振，導致死亡。

雜訊污染的一個特點是影響范圍廣。夜間一輛疾駛而過的汽車會把沿街數萬居民吵醒。雜訊污染的另一個特點是無後效。雜訊源停止活動後，雜訊污染也立刻消失。另外，雜訊對人體損害有明顯的強度依賴性。雜訊的等級由聲強級的單位「分貝」數表示大小。一般環境聲音在30-50分貝左右時，不會影響人們正常的起居；而聲音達到60分貝以上時，人們便會有較大的感覺，導致失眠；若是在雜訊級70分貝的環境下，人與人之間正常的溝通交流就會感到困難；80－90分貝時會覺得很吵。長期在這種環境下學習和生活，會使人體神經細胞逐漸受到破壞；若是在雜訊級85-90分貝的環境下長期工作若干年，造成耳聾的幾率達26%。大於90分貝的雜訊對人體損害存在個體差異。脈沖雜訊對聽力的損害大於持續強度雜訊損害。

雜訊會引起耳鳴、聽力下降、眩暈等前庭功能障礙。其對聽力的損害是特異性的，也是最為突出的損害。其它非特異性損害涉及身體的各個系統。接觸雜訊時間較長會引起頭痛、頭暈、疲勞、情緒不穩定、反應遲鈍、記憶力減退、注意力不集中和失眠等神經系統症狀；血壓升高、心悸等心血管系統症狀；食慾減退、惡心、消瘦等消化系統症狀；有的還可出現內分泌功能失調如月經失調等，以及代謝性疾病如骨與關節脫鈣、骨質疏鬆等。可見雜訊對人體的損害非常之大。

㈣ 雜訊污染的來源及危害有哪些

合理調整城市工業布局，制定環境雜訊區劃
對現有的雜訊污染嚴重、群眾反映強烈而短期內又無法治理的企業，應堅決實行關停並轉遷。新建企業必須考慮所在地的環境功能，不得在文教、旅遊、居住區內增加新的雜訊污染源，在建築布局上除考慮雜訊源的位置外，還要考慮利用地形和已有建築物作屏蔽。制定科學合理的城市規劃和城市區域環境規劃，劃分每個區域的社會功能，加強土地使用和城市規劃中的環境管理，規劃建設專用工業園區，組織並幫助高雜訊工廠企業實施區域集中整治，對居民生活地區建立必要的防雜訊隔離帶或採取成片綠化等措施，縮小工業雜訊的影響范圍，使住宅、文教區遠離工業區或機場等高雜訊源，以保證要求安靜的區域不受雜訊污染。為了減少交通雜訊污染，應加強城市綠化，必要時，在道路兩旁設置雜訊屏障。

加強立法和行政監督
實行雜訊超標收費或罰款等管理制度，用法律手段促進企業治理雜訊污染。發展雜訊污染現場實時監測分析技術，對工業企業進行必要的污染跟蹤監測監督，及時有效地採取防治措施，並建立雜訊污染申報登記管理制度，充分發揮社會和群眾的監督作用，大幅度消除雜訊擾民矛盾。嚴格貫徹執行《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》和有關環境雜訊標准、勞動保護衛生標准、有關工業企業雜訊污染防治技術政策，積極採用現有的、成功的控制技術，限期治理。

強化管理，增強服務
一方面，有組織有計劃地調整、搬遷雜訊污染擾民嚴重而就地改造又有困難的中小企業，嚴格執行有關雜訊環境影響評價和「三同時」項目的審批制度，以避免產生新的雜訊污染。另一方面，建立有關研究和技術開發、技術咨詢的機構，為各類雜訊源設備製造商提供技術指導，以便在產品的設計、製造中實現有效的雜訊控制，如開發運用低雜訊新工藝、高阻尼減振新材料、包裝式整機隔聲罩設計等，有計劃、有目的地推動新技術

㈤ 噪音是什麼原因引起的

① 音高和音強變化混亂、聽起來不諧和的聲音。是由發音體不規則的振動產生的（版區權別於【樂音】），從物理學的角度來看：雜訊是發聲體做無規則振動時發出的聲音。
② 同【雜訊】：在一定環境中不應有而有的聲音。泛指嘈雜、刺耳的聲音。從環境保護的角度看：凡是妨礙到人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產生干擾的聲音，都屬於雜訊。雜訊是一類引起人煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音。雜訊污染主要來源於交通運輸、車輛鳴笛、工業噪音、建築施工、社會噪音如音樂廳、高音喇叭、早市和人的大聲說話等。
物理學定義:噪音的音頻圖像雜訊是發生體做無規則振動時發出的聲音。
生理學定義:凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產生干擾的聲音。從這個意義上來說，噪音的來源很多，街道上的汽車聲、安靜的圖書館里的說話聲、建築工地的機器聲、以及鄰居電視機過大的聲音，都是噪音。
從總體講
噪音是物體振動產生。

㈥ 噪音污染產生問題的原因

有些朋友來……算了自。樓主，在雜訊污染的環境學角度上講我們一般有一句公認的公理：有活動既有雜訊。也就是說在某一區域只要有人類活動，動物活動，機械生產，甚至於風吹樹葉等等都會產生雜訊，只不過在這里有一個雜訊值大小的問題，小的雜訊也許在我們的容忍范圍之內，但是大的雜訊就會對人的生活產生影響，所以一般來說人們通常說的雜訊污染指的就是這一類雜訊，能夠對人產生影響的「不需要的聲音」。而在環境學生要求智利也或者整改的就是這一類雜訊。
不知道我這段話的描述你是否看懂。綜合一句話，雜訊是伴隨的生物生活而產生的，只要活動，就有雜訊，在這個定義上講，這與綠化，生態等等無關。舉個例子，生態太好的地方比如說鄉村，到了晚上，蟲鳴蛙叫的，似乎也很犯人，似乎這也是雜訊。

㈦ 雜訊污染的原因和方式

雜訊的來源⑴交通雜訊: 包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等發出的雜訊。由於機動車輛數目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊來源。 ⑵工業雜訊: 工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影 雜訊污染響。 ⑶建築雜訊: 主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。 ⑷社會雜訊 包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。 （5）家庭生活雜訊污染 等 雜訊的特性雜訊既是一種公害，它就具有公害的特性，同時它作為聲音的一種，也具有聲學特性。 （1）雜訊的公害特性 由於雜訊屬於感覺公害，所以它與其它有害有毒物質引起的公害不同。首先，它沒有污染物，即雜訊在空中傳播時並未給周圍環境留下什麼毒害性的物質；其次，雜訊對環境的影響不積累、不持久，傳播的距離也有限；雜訊聲源分散，而且一旦聲源停止發聲，雜訊也就消失。因此，雜訊不能集中處理，需用特殊的方法進行控制。 （2）雜訊的聲學特性 簡單地說，雜訊就是聲音，它具有一切聲學的特性和規律。但是雜訊對環境的影響和它的強弱有關，雜訊愈強，影響愈大。衡量雜訊強弱的物理量是雜訊級。

㈧ 噪音污染為什麼是污染

噪音，就是雜亂無章、聽了叫人不舒服的聲音，比如機器的轟鳴聲、飛機的尖叫聲、汽車的喇叭聲等等。在物理學里，噪音的強弱通常用分貝來表示。噪音共分七個等級，從零開始，每增加20分貝，就增加一個等級。當噪音在0～20分貝時，我們感覺很靜；20～40分貝時，也是安靜的；超過45分貝的聲音就會干擾人睡眠；80分貝的噪音會使人感到吵鬧、煩躁；超過90 分貝，就會影響人的健康；100分貝的噪音會影響人的聽力；120分貝的噪音可以使人暫時「耳聾」；在幾米以內聽到140分貝以上的噪音，人會變成聾子，甚至可能突然發生腦溢血，或者心臟停止跳動。有人做過調查研究，長期生活在60分貝的噪音中，會使人感到心慌和厭倦，人的工作效率降低。長期生活在85～90分貝噪音下的人會患噪音病，出現頭昏腦脹、失眠多夢、全身乏力、食慾不好、記憶力減退等症狀。下面的調查數據，令人信服地說明了噪音的危害：一個噪音為94～106分貝的車間，有4．5％的人耳聾，38％的人耳鳴，30％的人失眠，36％的人憶憶力減退。所以說噪音也是一種污染。還有人把噪音比作殺人不見血的軟刀子，這話絕不過分。由於工業生產的過於集中，交通擁擠，噪音源增多，噪音已經成了一種比較嚴重的公害。有的國家把噪音列為環境公害之首，想方設法加以消除。

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㈨ 噪音污染的原因有哪些

雜訊污染按聲源的機械特點可分為：氣體擾動產生的雜訊、固體振動產生的版雜訊、液體撞擊產生的權雜訊以及電磁作用產生的電磁雜訊。
雜訊按聲音的頻率可分為：＜400Hz的低頻雜訊 、400～1000Hz的中頻雜訊及＞1000Hz的高頻雜訊。
雜訊按時間變化的屬性可分為：穩態雜訊、非穩態雜訊、起伏雜訊、間歇雜訊以及脈沖雜訊等。
城市環境雜訊的主要來源有：
⑴交通雜訊 包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等的雜訊。由於機動車輛數目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊源。
⑵工業雜訊 工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影響。
⑶建築雜訊 主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。
⑷社會雜訊 包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。