環衛垃圾站

㈠ 環境衛生管理中心專業技術崗位是在垃圾站工作嗎

環境衛生管理中心專業技術崗位一般應該不是在垃圾站工作。

㈡ 環衛站和垃圾轉運站 哪個部門管理

你好！不同地方許可權不同，一般是市政部門主管，像我們這里是環衛處主管，是城市管理局下屬的一個二級單位。

㈢ 什麼樣的垃圾環衛工人才清理求答案

最近，環衛處常接到類似的投訴，某某地方有一堆建築垃圾堆放在那裡很久了，卻無人清理或這個地方有建築垃圾，環衛工人每天都只把該處的生活垃圾清掃掉，但卻不願清理該處的建築垃圾等等。其實，關於這類問題，很多市民還不清楚建築垃圾的倒置是有相關規定的。
針對此類投訴問題，環衛處渣土所的陳隊長顯得很無奈，因為每次他派隊員出去察看，很多原因都是一些裝修店鋪或裝修自家房子的市民在裝修過後，不知道應該怎麼處理，就直接倒在人行道邊由環衛工人幫忙處理；要不有些是趁著晚上，沒人發現的時候，隨便找個角落就傾倒，而周邊的居民見這里有垃圾，為了方便，也跟著往裡丟放，結果久而久之這里也成了衛生死角。殊不知，他們這樣一個為了貪圖方便的行為，不僅對周圍的環境造成了嚴重污染，而且這樣隨意倒放建築垃圾被發現和舉報是被城管部門處罰的。
據了解，生活垃圾和建築垃圾的管理和處置是不同的。在街道上清掃垃圾的環衛工人只負責清掃居民的日常生活垃圾，則建築垃圾應由建築商清理，居民裝修產生的垃圾應由居民自行清理。按照程序，環衛工人把生活垃圾運到中轉站進行壓縮後，再由密閉化運輸車運到垃圾無害化處理廠進行處理，如果把建築垃圾也拉到中轉站，而中轉站設施不能處理建築垃圾，這類垃圾一旦混入到生活垃圾中，將會對中轉站設施造成損害，所以環衛工人也難以處理。根據《玉林市城市建築垃圾管理辦法》第八條建設項目需要處置建築垃圾的，應當向玉林市市容環境衛生行政主管部門提出申請，經核准並按規定繳納建築垃圾處置費後方可處置。第二十四條任何單位和個人不得將建築垃圾混入生活垃圾，不得將危險廢物混入建築垃圾。因此，建築垃圾製造者首先應該到市政務辦證大廳市政市容局窗口提出建築垃圾處置核准申請，經核准並按規定繳納建築垃圾處置費後方可處置。
陳科長稱，在處理建築垃圾問題上，群眾的意識還有待提高，部分群眾趁著黑夜無人之時，偷偷將建築垃圾運到路邊傾倒，這種做法是不可取的；還有一些市民將生活垃圾與建築垃圾混合，這本身是不符合相關法律規定的，一旦發現將依法處理。如果是生活垃圾，環衛處及轄區內的社區會負責清理干凈。如不是生活垃圾，則誰生產誰負責清理。如果渣土所隊員在巡查時發現及找到亂倒者，並調查了解情況後，將會督促要求責任方整改，不聽勸告者將會受到相應的處罰。陳隊長建議，如果是少量的建築垃圾，居民可以咨詢環衛處渣土所，並自付費用找專人運到填埋場進行填埋，以避免造成二次污染。（玉林市環衛處）（來源：環衛科技網）

㈣ 環衛局的垃圾中轉站建在居民小區里，臟亂差臭，半夜工作嚴重破壞了居民小區的生活環境，投訴多次都無效果

垃圾中轉站設備，無耗材，低能耗。

㈤ 南京玄武區,物業自己把垃圾清運到環衛所垃圾站,要交錢嗎

南京玄武區,物業自己把垃圾清運到環衛所垃圾站,要交錢嗎？交錢。

㈥ 城市總體規劃中，垃圾轉運站和環衛站有什麼區別

垃圾轉運站就是為了減少垃圾清運過程的運輸費用而在垃圾產地（或集中地點）至處理廠之間所設的垃圾中轉站。在此，將各收集點清運來的垃圾集中，在換裝到大型的或其它運費較低的運載車輛中繼續運往處理場。轉運站的轉運能力在100-500噸之間。轉運站的設置地點及規模是垃圾清運工作中重要的經濟管理問題。有時將垃圾轉運站與垃圾回收利用場建在一起。這種情況轉運出去的垃圾已改變原來的性狀和數量，而成為回收利用後的殘留物。

環境衛生管理站職責
1、負責宣傳、貫徹、執行環境衛生知識、法律、法規，編制工業區環境衛生系統專項規劃，制定並實施年度計劃及環境衛生管理制度；
2、負責轄區主幹道及區間道路、公共場所的衛生保潔、清掃、清運等日常工作；
3、負責對區內行政事業單位、企業、工地、店鋪及娛樂場所、居民的生活垃圾、工業垃圾開展有償服務；
4、負責督促、提請區內企業落實「門前三包」衛生責任制；
5、負責區內環境衛生行業管理，對區內各村、企業等單位的環衛工作進行業務指導；
6、負責環衛設施資產管理，編制環境衛生資金收支計劃，負責專項資金的使用和管理；
7、認真完成上級交辦的各項工作任務。

㈦ 垃圾站必須離居民住宅的距離是多少

垃圾中轉站與建築物的距離根據垃圾中轉量不同規定為8-30米。

垃圾轉運站一般在居住區或城市的工業、市政用地中設置垃圾轉運站的設置數量和規模取決於收集車的類型、收集范圍和垃圾轉運量。並應符合下列要求：小型轉運站每0.7～1m2設置一座，用地面積不小於100m2，與周圍建築物的間隔不小於5m。

城市環境衛生設施設置標准(1989年3月25日建設部［89］建標字第131號發布)

第4.1.2條 供居民直接傾倒垃圾的小型垃圾收集、轉運站，其收集服務半徑不大於200m、 佔地面積不小於40m2。

第4.1.3條 垃圾轉運站外型應美觀，操作應封閉，設備力求先進。其飄塵、噪音、臭氣、排 水等指標應符合環境監測標准，其中綠化面積為10～30%。

第4.1.4條 當垃圾處置基地距離市區路程大於50km時，可設置鐵路運輸轉運站。轉運站內 必須設置裝卸垃圾的專用站台以及與鐵路系統銜接的調度、通訊、信號等系統。

(7)環衛垃圾站擴展閱讀：

根據市政府《關於研究解決垃圾轉運和處理等問題會議紀要》精神，借鑒香港、廣州等城市 經驗，結合垃圾壓縮轉運設備選型情況，垃圾轉運站規劃建設基本要求如下：

規劃選址原則

1、垃圾轉運站建設宜獨立佔地；新開發區、工業區、新建大型住宅區、高層樓宇、舊城（村） 改造等區域可考慮附建式；確買無法選地，可考慮選在綠地、山邊等區域或建地下式、半地 下式。

2、垃圾轉運站建設應按規劃人口、人均垃圾產生量、垃圾站轉運能力等條件設置。

3、垃圾轉運站選址應充分考慮其對周圍環境的影響，各項污染指標應達到相應環保要求。

4、垃圾轉運站應方便接電、通水、交通；應設置三相動力線路，每個廂體用電功率25 千瓦； 每個站需配1.5 寸水表；進站路寬≥8m，入廁人行通道應與入站小型機動車或手推車通道分 開。

5、應盡可能遠離民居，與居民區住宅最小距離不得小於5m；

6、應便於連接市政污水管網，排污管直徑應≥300mm；站內應採用暗管排放滲漏液，站內排 放管直徑應≥200mm。

㈧ 我們各個小區的生活垃圾環衛所是怎麼處理的

從小區收走後應該去垃圾轉運站再去垃圾填埋場進行填埋
主要是當地環衛部門進行處理，參與的應該有當地環衛處， 還有就是物流上的吧，涉及到垃圾車， 主要就是政府部門的吧，垃圾填埋場都是政府規劃建設的。
望採納

㈨ 2017年國家法律標准垃圾站離居民區要多遠

與周圍建築物的間隔不小於5m。

隨著人們生活水平不斷提高，對環境條件的要求也日益提高，城鄉傳統意義的垃圾站已不能滿足人們對高效、環保、節能低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾站的推廣勢在必行。

壓縮式垃圾中轉站以其佔地面積小，隱蔽性好，空間結構合理等優勢，引領著垃圾中轉站行業的發展。

垃圾 中轉站的推廣和運用，既美化了 環境，又杜絕了 二次污染。

減少了蚊蠅的 滋生，提高了車載效率，減輕了工人勞動強度，大大降低運行成本。

(9)環衛垃圾站擴展閱讀：

《環境衛生設施設置標准》為行業標准，編號為CJJ27-2012，自2013年5月1日起實施。

其中，第2.0.4、2.0.8、3.4.1、3.4.6、4.6.2條為強制性條文，必須嚴格執行。

原《環境衛生設施設置標准》CJJ27-2005同時廢止 。

1.0.1 為了加強城鎮環境衛生設施的規劃、設計、建設、管理，提高城鎮環境衛生設施的整體水平，滿足城鎮環境衛生設施發展和完善的需要，促進城鎮社會、經濟和環境的協調發展，制定本標准。

1.0.2 本標准適用於城鎮環境衛生設施的設置。

1.0.3 城鎮環境衛生設施的設置應符合城市總體規劃的功能要求，布局合理、整潔衛生、方便實用、有利於環境衛生作業等要求。

並應與舊區改造、新區開發和建設同時規劃、設計、施工驗收和使用。

1.0.4 重大環境衛生工程設施的設置宜做到聯建共享、區域共享、城鄉共享、實現環境衛生重大基礎設施的優化配置。

1.0.5 環境衛生設施專業規劃應作為市政公用設施規劃的一部分，納入城市總體規劃和詳細規劃中，一並批准實施。

1.0.6 城鎮環境衛生設施的設置除應符合本標准外，尚應符合國家現行有關強制性標準的規定。

2 基本規定

2.0.1 城鎮環境衛生所需的各類設施，必須統一規劃和設置。

其規模與型式應根據生活廢棄物產量、收集方式和處理工藝等確定。

2.0.2 城市生活廢棄物主要包括城市生活垃圾（簡稱垃圾）和居民排出的糞便（簡稱糞便）。

2.0.3 城市生活廢棄物應進行資源化回收及利用，加快垃圾分類收集，以利於垃圾處理減量化、無害化。

分類收集的垃圾應分類運輸、分類處理，垃圾分類方式與分類處理方式應相互協調。

㈩ 我們各個小區的生活垃圾環衛所是怎麼處理的

從小區收走後應該去垃圾轉運站再去垃圾填埋場進行填埋
主要是當地環衛部門進行處理，參與的應該有當地環衛處，
還有就是物流上的吧，涉及到垃圾車，
主要就是政府部門的吧，垃圾填埋場都是政府規劃建設的。
望採納