大氣復合污染

A. 大氣復合污染物是什麼

大氣復合型污染是來指大氣中源由多種來源的多種污染物在一定的大氣條件下(如溫度、濕度、陽光等)發生多種界面間的相互作用、彼此耦合構成的復雜大氣污染體系，表現為大氣氧化性物種和細顆粒物濃度增高、大氣能見度顯著下降和環境惡化趨勢向整個區域蔓延。

B. 區域大氣復合污染評價指標體系研究，本科生畢業論文 怎麼寫啊完全沒有方向。

1、論文題目：要求准確、簡練、醒目、新穎。
2、目錄：目錄是論文中主要段落的簡表。（短篇論文不必列目錄）
3、提要：是文章主要內容的摘錄，要求短、精、完整。字數少可幾十字，多不超過三百字為宜。
4、關鍵詞或主題詞：關鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來的，是對表述論文的中心內容有實質意義的詞彙。關鍵詞是用作機系統標引論文內容特徵的詞語，便於信息系統匯集，以供讀者檢索。 每篇論文一般選取3-8個詞彙作為關鍵詞，另起一行，排在「提要」的左下方。
主題詞是經過規范化的詞，在確定主題詞時，要對論文進行主題，依照標引和組配規則轉換成主題詞表中的規范詞語。
5、論文正文：
（1）引言：引言又稱前言、序言和導言，用在論文的開頭。 引言一般要概括地寫出作者意圖，說明選題的目的和意義, 並指出論文寫作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。
〈2）論文正文：正文是論文的主體，正文應包括論點、論據、 論證過程和結論。主體部分包括以下內容：
a.提出-論點；
b.分析問題-論據和論證；
c.解決問題-論證與步驟；
d.結論。
6、一篇論文的參考文獻是將論文在和寫作中可參考或引證的主要文獻資料，列於論文的末尾。參考文獻應另起一頁，標注方式按《GB7714-87文後參考文獻著錄規則》進行。
中文：標題--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--標題--出版物信息所列參考文獻的要求是：
（1）所列參考文獻應是正式出版物，以便讀者考證。
（2）所列舉的參考文獻要標明序號、著作或文章的標題、作者、出版物信息。

C. pm2.5與大氣復合污染的關系主要表現在哪些方面

治理霧霾必須全民參與
「我們每個人都討厭霧霾，但每個人同時又是霧霾的製造者。」全國政協委員、省工商聯副主席、河南弘昌集團公司董事長陳世強說。
「治理霧霾不僅是政府和企業的事兒，必須全民參與。」陳世強認為，治理霧霾和節能減排息息相關，體現在個人生活上，要養成節約的生活習慣，盡量購買節能家電，減少家用電器的使用；體現在企業生產上，要提升和改進生產技術，少耗能源，多用清潔能源；體現在交通上，就是要少開車，推廣使用天然氣等清潔燃料，提高汽車排放標准和燃油標准等。
嚴控小汽車增長速度
全國政協委員、河南財經政法大學法學院院長邸瑛琪說，統計顯示，建築揚塵、土壤塵及道路揚塵等占鄭州市PM2.5的28%，機動車尾氣排放佔36%；源炭及生物質燃燒源、二次大氣污染物約為21%；來自區域傳輸的約為15%。
「由此可見，小汽車大規模的增長是造成霧霾天氣加重的主因之一。 制定重污染天氣情況下的應急預案，明確應急響應啟動的條件、程序和政府部門的責任分工。如建立空氣質量污染預測預報模型，及時對公眾發布污染現狀；在霧霾天氣期間，對大氣污染較重的企業根據具體情況採取停產、限產措施。(溫馨提示：霧霾天出行天/貓有美國進口普衛欣幫你忙)

D. 4，pm2.5與大氣復合污染的關系主要表現在哪些方面

大氣復合污染的主要特徵是細顆粒物（PM2.5）和臭氧等二次污染的突顯。低空臭氧通常是在高溫季節易於產生並超標，而PM2.5的濃度盡管也呈現季節性變化，但在許多城市地區全年均可能形成高濃度污染。同時，PM2.5化學組成繁多，來源和成因復雜，影響到環境質量、大氣能見度、氣候變化和危害人體健康，是大氣復合污染的關鍵污染物。天#貓美國進 口普 衛欣提示：霧霾天氣出行記得做好防護。

E. pm2.5與大氣復合污染的關系主要表現在哪些方面

大氣復抄合污染的主要特徵是細襲顆粒物（PM2.5）和臭氧等二次污染的突顯。低空臭氧通常是在高溫季節易於產生並超標，而PM2.5的濃度盡管也呈現季節性變化，但在許多城市地區全年均可能形成高濃度污染。同時，PM2.5化學組成繁多，來源和成因復雜，影響到環境質量、大氣能見度、氣候變化和危害人體健康，是大氣復合污染的關鍵污染物。天#貓美國進 口普 衛欣提示：霧霾天氣出行記得做好防護。

F. 如何應對大氣復合型污染

在長三角、珠三角等重點區域，大氣污染物排放高度集中、城市間大氣污染物相互影響、區域污內染特徵呈現高度的趨容同性和一致性，大氣污染防治工作還將面臨前所未有的壓力。
環境保護部副部長張力軍指出，「十二五」期間，要繼續加強污染減排及污染防治工作，將區域污染聯防聯控戰略作為推進我國大氣污染防治工作的重要手段和主攻方向，把深化區域污染聯防機製作為改善環境空氣質量的有效途徑，切實提升人民群眾的生活環境質量。
區域大氣污染聯防聯控依靠區域內地方政府間對區域整體利益達成的共識，以解決區域復合型大氣污染問題為目標，運用組織和制度資源打破行政界限，讓區域內城市共同規劃和實施大氣污染控制方案，互相監督，互相協調，以最終實現改善區域整體大氣環境質量的目標。

G. 什麼是區域大氣復合污染

一個房間里有十個人，有三人以上同時放了屁，這就叫復合污染

H. 省環保廳副廳長章晨以《怎樣治理大氣復合污染

一是改善環境空氣質量的需要。近年來，浙江省空氣質量評價結果很好，但與公眾感觀有一定差距，環境空氣質量在客觀上還是不能滿足公眾的要求。二是生態文明建設的需要。浙江省提出2011年~2015年開展生態文明建設，具體要開展11個專項行動，清潔空氣行動是專項行動之首。三是完成「十二五」節能減排目標任務的需要。「十二五」期間，必須下大力氣改善空氣質量，才能完成減排任務。四是產業結構升級的需要。只有進行產業結構調整，才能從根本上促進環境空氣質量改善。五是百姓生活水平提高後的迫切需要。隨著生活水平的提高，百姓對環境質量的要求也越來越高。六是社會穩定和環境安全的需要。浙江省民營經濟發達，企業布局的特徵是遍地開花。同時，浙江省人多地少，外來人口數量大。通過大氣環境整治，可以消除一些不穩定因素，進一步保證環境安全。

具體採取哪些措施？

強化工業污染防治。加強脫硝工程建設，全省累計已有17台機組完成了脫硝改造，裝機容量1202萬千瓦；推進鋼鐵企業脫硫工程，全省已有300台35噸以上鍋爐完成煙氣脫硫工程改造，1153台4~20噸工業燃煤鍋爐實施了脫硫或清潔燃燒技術改造工程。

積極開展機動車污染防治。自今年7月1日起，按國家標准要求，全省輕型汽油車新車執行國Ⅳ標准，車用汽油2010年1月1日執行國Ⅲ標准，車用柴油2011年7月1日執行國Ⅲ標准。實施分類標志管理，推進高污染車輛區域限行，全省發放環保標志66.4萬個，其中綠標63.8萬個，黃標2.6萬個。加強機動車尾氣檢測，全省建成機動車環保監測線350餘條，對58家社會化監測機構進行了委託監測認證，全省機動車排氣信息管理網路基本建成。

加強城市大氣環境綜合整治。深入開展城市藍天工程，今年前3季度入浙天然氣資源供應同比增長47％，能源結構不斷優化。全省設區市市區餐飲油煙凈化裝置配備率持續提高，平均達85％以上。繼續加強「高污染燃料禁燒區」、煙塵控制區建設，寧波市將「高污染燃料禁燒區」擴展到560平方公里，目前已經淘汰131台燃煤鍋爐。

大力開展農業污染控制。調整種植結構，盡可能減少秸稈產生。對全省實施衛星拍片監測監控，省環保廳對秸稈露天焚燒點及時進行通報，較好地控制了秸稈露天焚燒行為。

創新機制加強保障。成立清潔空氣行動領導小組，建立機動車排氣污染防治聯席會議制度。環保、發改、經信等部門各負其責，密切配合，協同推進大氣污染防治工作。將清潔空氣行動實施情況納入各級生態省建設考核體系，實行嚴格的責任考核。

強化大氣監控能力建設。在全國較早建成大氣環境在線監測監控系統，全省累計建成174個空氣質量自動監測站，其中162個與省環境保護部門聯網，實現全省空氣環境質量監測監控自動化、監測數據傳輸網路化。全省共有305家重點企業安裝了348套大氣污染源在線監測監控設施，實現了國控和省控二氧化硫排放重點污染源在線監控設施全覆蓋。

存在哪些挑戰？

大氣污染物排放源多，行業分布廣泛。全省工業鍋爐窯爐數量約有4.6萬台(座)，機動車保有量達560多萬輛，餐飲店(食堂)數不勝數，建築施工工地遍布城鄉，有機溶劑使用企業和單位量多且情況復雜，農村秸稈焚燒點有極大的隨機性。

需要控制的大氣污染物種類多且排放數據極為缺乏。除一些常規因子外，僅揮發性有機物(VOCs)就有400多種物質，細顆粒物成分也很復雜。基層對大氣污染物的監測能力十分薄弱，當前僅掌握較大工業企業二氧化硫、氮氧化物、煙塵、粉塵等排放情況，細顆粒物和揮發性有機物幾乎沒有排放數據。

受清潔能源制約影響非常大。北京奧運空氣質量保障的成功經驗顯示，使用清潔能源是大氣污染防治的首選策略，但浙江省在這方面存在明顯的資源瓶頸，全省洗精煤用量僅占煤炭總量的4.6％。

末端治理難度大且成本高。各類污染源排放規律各異，污染因子各不相同，需要採取針對性的方法，難度大且費用高。有些治理技術還很不成熟，或者缺乏良好的經濟技術可行性，污染物去除效率不高。

大氣復合污染機理不清楚。對浙江省灰霾天氣的發生規律、PM2.5和能見度的非線性關系等，急需進行具體、深入的研究。

大氣污染防治的法律法規標准體系尚不健全。大氣污染防治法很少涉及大氣復合污染的防治，力度有待加大。大氣污染防治的職責相當分散，需要很多部門協同開展。大氣污染物的排放標准不全、部分標准比較寬松。

下一步怎麼做？

下一步將把大氣環境質量改善作為目標導向，重點抓好以下工作:

大力推進大氣污染物減排。繼續不折不扣地落實工程減排、結構減排、管理減排的各項措施，把減排責任落實到各層面和所有減排主體，繼續嚴格實施污染減排統計、監測、考核三大體系。不僅要把二氧化硫、氮氧化物減排作為大氣污染防治的硬任務抓緊、抓好，還要把揮發性有機物和PM2.5減排抓上去。

加快產業和能源結構調整。嚴格限制在城市主導上風向建設火電、鋼鐵等廢氣高排放企業，加快淘汰工藝落後的生產稀釋劑、塗料等小化工企業和鑄造沖天爐、單段煤氣發生爐等污染嚴重的生產工藝及設備。大力推廣清潔能源，逐步改善城市能源消費結構，確保到2015年，8個大氣污染防治重點城市市區的清潔能源(終端)使用率達到70％以上。

進一步加強機動車污染防治。嚴格執行機動車國Ⅳ排放標准，嚴格機動車環保標志發放和管理。今年年底前實現機動車信息管理系統公安與環保省、市、縣的3級互通，確保在用機動車排氣定期檢測與車輛安全技術檢驗同期進行、同步檢測。加大老舊黃標車淘汰和治理力度，繼續對淘汰高排放車輛實行經濟補償。

切實做細、做實重點行業和企業污染整治。進一步明確工業、交通、城市、農村、復合監測體系建設等五大領域治理項目，力爭在有機廢氣、粉塵及顆粒物治理方面有實質性進展。排查區域大氣污染重點行業、企業，制定整治計劃，落實整治任務，確保在2012年底前所有印染企業須完成定型機廢氣凈化設施建設。

加強城鄉環境綜合整治。通過加強建築和道路揚塵治理、強化餐飲業油煙治理和開展乾洗業有機廢氣治理等手段減少生活廢氣污染。推進秸稈等農作物廢棄物的綜合利用工作，將禁止秸稈露天焚燒工作落實到街道、鄉鎮。

加強監管嚴格執法。強化重點污染源環境監管，嚴格執法，敢於碰硬。綜合運用掛牌督辦、限期治理、專項行動等措施，保持打擊各類大氣環境違法行為的高壓態勢，確保企業穩定達標排放。建立完善法規標准體系，推進大氣污染防治常態化、規范化進程。

加強能力建設。加快推進大氣復合污染立體監測網路建設，到2015年，全省建成182個監測站位，全省大氣復合污染立體監測網路全面建成。
綜合運用各類環境政策。在繼續實施高耗能產業差別電價和燃煤電廠脫硫電價的基礎上，研究燃煤電廠脫硝、落後爐窯及老舊機動車淘汰經濟補助政策。完善大氣污染總量控制和排污許可證制度，積極開展排污權有償使用和交易試點工作，實施綠色信貸和企業環保信用評級制度。
保護環境人人有責美國進口普衛欣天 貓有效防霧霾
霧霾對人的呼吸系統心血管系統都有危害

I. 大氣復合污染物是什麼何謂大氣復合型污染物

大氣復合型污染是指大氣中由多種來源的多種污染物在一定的大氣條件下(如溫度、濕度、陽光等)發生多種界面間的相互作用、彼此耦合構成的復雜大氣污染體系，表現為大氣氧化性物種和細顆粒物濃度增高、大氣能見度顯著下降和環境惡化趨勢向整個區域蔓延。