環衛車輛

1. 環衛車輛的報廢年限是幾年

環衛車輛，與其它車輛相同的報廢年限。沒有說環衛車輛報廢年限就不同的。

是大貨車就是執行大貨車的報廢規定，10年，10年以上需延緩報廢，可以再使用5年，15年就強制報廢。

2. 如何查詢環衛車輛價格

你可以到實體店具體問一下，也可以在網上查詢環衛車輛的價格，或者直接打電話到廠家查詢

3. 目前全國有多少家環衛車輛生產廠家，比較出名的有哪幾家

環衛車輛生產廠家現在太多了，比較出名的有中聯重科、福建龍馬、重慶耐德專這是比較屬好的幾個廠家價格就比較貴，還有江蘇奇特、湖北精功、深圳東風、揚州金威這些也還可以，還有就是性能不是太好也比較出名的，什麼湖北程力、合力、楚勝等。如果有什麼需要可以和我聯系

4. 環衛灑水車是不是特種車輛

環衛灑水車是特種車輛。

特種車輛指用於牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種輪式或履帶式專用車輛，或車內裝有固定專用儀器設備，從事專業工作的監測、消防、清潔、醫療、電視轉播、雷達、X光檢查等車輛。

如自卸載重車、清掃車、固井水泥車、壓裂車、公路清障車、高空作業車、混凝土泵車、清雪車等是應用廣泛且具有一定代表性的特種車輛。

(4)環衛車輛擴展閱讀：

環衛灑水車是由取力器 ，水泵組成的，主要適合於各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業施工建設，高空建築沖洗。

環衛灑水車按用途分類：分為噴灑式、沖洗式、噴灑-沖洗式灑水車；

環衛灑水車按底盤分類：分為汽車式、半拖掛式和拖掛式灑水車；

環衛灑水車按容量類分，可分多少方或是多少噸的灑水車。

參考資料來源：網路-特種車輛

參考資料來源：網路-環衛灑水車

5. 環衛垃圾車不上拍照合法嗎

據市民劉先生介紹，他在六安市的馬路上經常看到無牌環衛垃圾車，這些車前後均沒有牌照，從外觀上看都比較陳舊。

「環衛車怎麼不上牌呢？車輛經過車管部門的年檢了嗎？」劉先生擔心這些無牌環衛車上路行駛存在安全隱患，「環衛車發生交通事故後逃逸怎麼辦？」

2月23日下午，記者來到六安市環境衛生管理處。管理處的大院里，停放著十多輛環衛專用車，只有兩輛車有車牌。一環衛車司機說，這些車輛都是運送垃圾的中型貨車。在記者統計車輛數字時，有多輛無牌環衛車陸續駛出了該管理處大院。

記者發現，除一輛無牌車的保險杠上噴有「16 環衛專用車」的白色字樣外，其餘無牌環衛車的號牌處均掛上了一銅牌。銅牌的上一行標有「環衛專用車」字樣，下一行分別有「NO：20」、「NO：01」等編號。無牌環保車的擋風玻璃上大多張貼有年檢標志，但一輛標號為「NO：20」的車輛擋風玻璃上無任何年檢標志。

回應—— 會讓車子上牌或者報廢

六安市環境衛生管理處副主任沈賢軍說，該單位新近購買的環衛車均上了牌照，無牌環衛車系歷史遺留問題。

沈賢軍說，該單位共有22輛環衛車，其中16輛無牌。「這些無牌車是以前添置的，現在都比較陳舊了，有的車輛已接近報廢期，有的車輛資料也不全。」之所以當初沒有上牌，沈賢軍稱，因車輛上牌需要一筆費用，而該管理處早些年經費一直緊張。

沈賢軍說，無牌環衛車上的銅牌系該管理處自製，編號是為了管理的需要。他也坦承，無牌環衛車確實存在很多問題，一旦發生交通事故，肇事環衛車不便於有關部門追查，同時也可能會因無牌無證承擔更多的責任。

據悉，該管理處與六安市車管部門進行了聯系溝通，「下一步，我們將把能上牌的車輛上牌，不能上牌的報廢。」

6. 環衛車輛有哪些安全隱患交通安全問題

哪一類抄的環衛車？ 電動三輪清掃車？襲還是壓縮站的清渣車？還是路面灑水清掃車？
既然沒說就主要講這三類：
1、電動三輪清掃車，主要有清潔工操作，進行路面保潔使用。但由於駕駛者多為年事較高的清潔工，缺乏相關的交通安全知識及素養，經常可能隨停隨撿，並且橫穿馬路等情況，較容易引起交通事故的發生，而且未經過相關專業培訓，車輛操作及交通法規也不熟悉，可能導致車輛傾覆、擦掛、搶行、不遵照交通信號燈等行為引發事故，必須加強相關安全教育培訓及相關監察巡查力度。
2、後兩者屬於特種設備車輛，前者由於有起重設備的存在，在發車前點檢工作及日常保養尤為重要，遵守相關安全操作規程，嚴禁人員站在起重活動范圍內等行為，減少安全事故的發生，而且車輛較大，嚴格控制車速，注意行車死角，避免交通事故的發生。
3、灑水車主要由於作業時，行車速度慢，而且可能伴隨著作業人員道路清洗工作，出車前應檢查好車後方的聲光警示設施設備能可靠運行，注意提示車外作業人員的交通安全，防止發生交通事故。

7. 淺談環衛車輛

環衛車輛「與時俱進」

隨著浦東的快速發展，綠色浦東、生態城區、創建國家環保模範城區、國家衛生城區已經成為新區政府追求的目標。這些都迫切地要求每天穿梭在大街小巷的環衛作業車輛進行更新升級，使之與這座欣欣向榮的城區相匹配

本次采訪，意外地探聽到浦東新區將對轄區內環衛作業車輛進行更新升級的消息。在了解了事情的前因後果之後，不禁發出「環衛車輛也與時俱進」的感慨。

近年來浦東的環境已經發生了翻天覆地的變化。林立的商務樓，寬闊的馬路，別致的景觀，漂亮的綠化，這一切給人無限美好的視覺享受。而在這美麗中有一個小小的瑕疵，就是不少環衛車輛的陳舊和二次污染。

種種歷史原因造成了這種情況。環衛作業車輛普遍存在滲漏、異味、揚塵、噪音等問題，並且已經開始跟不上浦東垃圾處理的新步伐了。隨著浦東建立了千噸級的生活垃圾焚燒發電廠和生活垃圾生化處理廠，舊的環衛作業車輛已經顯現疲態。原來擔負著清潔城市的垃圾車卻在運輸過程中產生了二次污染。由此，引發了浦東環衛下定決心對環衛車輛更新升級的具有歷史意義的重大行動。

國外城市的垃圾收集運輸狀況是怎麼樣的呢？

在日本，生活垃圾以焚燒為主，目前絕大多數垃圾由收集車輛直接運輸到焚燒廠。大件垃圾採取收集和運輸合一的方式，使用密封性良好的運輸車，防止揚塵。由於日本居民生活水平較高，家用電器等大件垃圾更新換代較快，因此在垃圾收集時，專門考慮了對大件垃圾的收集，大件垃圾車配備有粉碎裝置。

香港的生活垃圾收集、運輸由政府部門或私人廢棄物收集、運輸商進行，垃圾車的載重量3—12噸不等，幾乎每輛車都有壓縮功能，對於不能壓縮的笨重物體，如冰箱家電和一些大件垃圾，由政府派專用貨車專程收集。

新加坡的生活垃圾收集也是採取政府部門收運與私人收運相結合的方法。垃圾收運車輛噸位從1.5噸到20噸不等，以7噸、4噸和1.5噸的後裝壓縮車居多，達到80%左右。

在美國的舊金山市，垃圾收集和運輸容器以及車輛由私人公司、單位自行購置或向租賃公司進行租賃，自行保管。垃圾產生者與垃圾收集、運輸者約定每周收運垃圾的時間和次數，並支付收集、運輸費用。垃圾收運公司上門作業時，根據不同地方特點及垃圾性質，配備不同的車型，一般城區居民生活垃圾的收集、運輸採用後裝式和側裝式垃圾收集車，旅館、飯店等垃圾產生量大和環境要求高的區域，使用大型、高檔的前裝式和拉臂式集裝箱收集車。為了安全傾倒，集裝箱收集車還配備了光電控制裝置。

隨著浦東的快速發展，綠色浦東、生態城區、創建國家環保模範城區、國家衛生城區已經成為新區政府追求的目標。加上隨之開始的世博會場館的建設，浦江兩岸新一輪的開發，新區將有越來越多的亮點。所有這些，都迫切地要求每天穿梭在大街小巷的環衛作業車輛進行更新升級，使之與這座欣欣向榮的城區相匹配！

8. 市政環衛車輛用什麼車輛管理系統好

建議通過給環衛車輛安裝車載定位終端，採集車輛的位置信息、年檢記錄、行駛軌跡等數據，結合車輛管理平台及APP對其進行可視化遠程管理，車輛信息就不會混亂五章了，管理也更加高效，還可以通過設置安全圍欄，對工作點進行區域圍欄設置，車輛進出入都會收到告警信息，這樣就不會漏掉工作點了，對人員也可以用智能電子工牌進行遠程考勤、工作區域管理，利用最新的物聯網技術來實現環衛車輛信息化數字化管理，會高效安全得多。