電動三輪環衛車

⑴ 環衛電瓶三輪車是機動車嗎

不管它是不是機動車，人家的車
行駛在非機動車道上，又沒有
跟機動車搶道路。也沒有
干擾交通，雖然是非機動車但是
沒有違法行為。

⑵ 我騎著環衛撿垃圾的電動三輪車上班期間把路邊小汽車刮傷,別人要賠1000塊錢,這錢是我賠還是

這得看是不是你的責任，如果是你的責任當然這些賠償的錢款是你出的。

⑶ 電動三輪車屬於機動車嗎

電動三輪車屬於機動車。

根據道路安全法，不符合國家非機動車標準的，屬於機動車。而電動三輪在國家標准中屬於輕便摩托車范疇，不符合電動車、殘疾車的國家標准。《道路交通安全法》第119條第4項「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

根據《機動車運行安全技術條件》，3.6 輕便摩托無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於 50km/h ，且若使用內燃機，其排量不大於 50mL 的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。

(3)電動三輪環衛車擴展閱讀：

屬於機動車的摩托車由動力裝置驅動的，具有兩個或三個車輪的道路車輛，但不包括：

a) 整車整備質量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；

b) 整車整備質量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛；

c) 最大設計車速、整車整備質量、外廓尺寸等指標符合相關國家標准和規定的，專供殘疾人駕駛的機動輪椅車；

d) 電驅動的，最大設計車速不大於 20km/h，具有人力騎行功能，且整車整備質量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標符合相關國家標准規定的兩輪車輛。

普通摩托車無論採用何種驅動方式，其最大設計車速大於 50km/h，或如使用內燃機，其排量大於 50mL，或如使用電驅動，其電動機最大輸出功率總和大於 4kW的摩托車，包括兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車。

⑷ 三輪環衛保潔車哪個好些

三輪環衛保潔車其實也 無所謂哪些好，根據您使用具體情況來選擇不同功能的保潔車，有快速保潔車、垃圾桶清運車、垃圾轉運車、高壓沖洗車、電動掃地機等，「魯環」專業生產電動保潔車、電動清潔車、電動裝桶車、電動裝桶車等環衛車

LH-C001電動不銹鋼保潔車

電動垃圾車已經逐漸取代原來的人工清潔。電動三輪保潔車的使用可以給我們的生產和生活帶來許多好處，電動三輪保潔車讓環衛更輕松。

⑸ 電動三輪車垃圾車價格及圖片庫

現在市場上還沒有純電動的汽車，如果說有，也是還沒有推出市場的奇瑞S18，不過性能不回及燃油汽車，按答歐美有過的純電動汽車記錄，最高時速能到90，但上坡時速大概只有40左右，S18可能會比這些數據差點，車內乘員5名，但建議2-3人，如果滿載車會跑得比較吃力，電池使用壽命應該也能達到5年

⑹ 不銹鋼電動三輪車環衛車選48v還是60v的好

電動三輪車當然是選60v的好，一是電壓高馬力大，一是選擇大容量電池續航能力強。

⑺ 買一台兩米長環衛工用的電動三輪車得多少錢

兩米長度的電動三輪車應該得3500塊錢左右，但牌子不同，可能價錢也會不同。

⑻ 電動三輪車能否上路行駛，有哪些規定

可以上路行駛。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：

第十八條依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。

依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。

非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標准。

第三十五條機動車、非機動車實行右側通行。

第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

第五十八條殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

第五十九條非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

(8)電動三輪環衛車擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

⑼ 天津市對環衛電動三輪車有何政策

環衛電動三輪車屬於特殊作業車輛，區別於普通社會車輛，可以上路。

⑽ 三輪的電動環衛車在市區騎需要上牌照嗎

各城市要求不一致。大多數城市是要上牌照的。