環衛工人問題
❶ 環衛工人社保問題
第一：因為沒有勞動合同，沒有購買過社保，是否有其他證據可以證明你母親就業於環衛局？（現如今他們想怎麼說就怎麼說，所以證據很重要）
第二：根據勞動法，員工工作必須簽合同，未簽合同企業會有相應的補償給員工。
第三：辭退，企業是需要支付一定的補償金的。
第四：你母親工作年限已經達到永久合同的程度，只要沒有犯事，企業沒有資格開除，就算開除也會有相應的補償。
我知道的就這么多。問問專業人士，估計會有很好的解釋。
建議直接保留相關證據，然後找勞動局，同時准備請律師告吧
❷ 環衛工人面試一般會問些什麼問題
環衛工人面試除了一般開場白外還會問如下問題：
你能吃苦嗎？
你早上起得來嗎？
你對工資要求是多少？
你的家人支持你當環衛工嗎？
你為什麼要打算進入環衛部門工作？
你對環衛工的工作內容了解哪些？
如果你的面試通過，你如何做好環衛工這份工作？
環衛工人需要經常接觸到臟臭累，所以需要面試人員具有吃苦耐勞，不怕艱辛，面試考官多會從工作態度，工作意識，職業道德，精神面貌，身體素質等方面進行詢問。
❸ 環衛工人的窘境，折射出哪些社會問題
17年12月27日，在石家莊新樂市，一名58歲的環衛工人被5名年輕人打傷。10月4日，西安的一名環衛工人被打，施暴者竟是「高素質」的大學教師。很久以來，環衛工人彷彿成為最為弱勢的群體，遭受著來自各個方面的壓力。通過網路搜索「環衛工人被打」，我們得到的信息鋪天蓋地。更令我們痛心的是，環衛又是一個危險性極高的工作，前不久，哈爾濱環衛工人被撞，導致了5死2傷的悲慘後果。
在很多國家，環衛工是受人尊重的職業。我的一個朋友在美國北卡萊羅納，她的丈夫是一名清潔工。在工作之餘，他經常被邀請參加客戶的派對，孩子們也很喜歡和他交朋友。據2014年美國勞工統計局報告顯示，垃圾處理工作者的時薪是25美元。而工作時間就長，所得年薪越高，有些清潔工的年薪甚至達到10萬美元。在工作層面，道路清掃已實現高度機械化，清掃車一般一周固定一次清掃道路，如果有人違規停車，妨礙清掃車的工作，就會吃到罰單。在日本、新加坡、韓國，歐洲，甚至泰國等等，環衛工人也是非常受歡迎的社會群體，本文暫不贅述。
環衛工人被譽為「城市美容師」「馬路天使」，他們頂著美麗的光環，面對的卻是糟糕的生活和工作環境。有數據顯示，超過70%的環衛工人表示「受歧視，不被尊重」，行人認為環衛工人地位很高的比例僅為7.21％。大家知道，環衛工人絕大多數是50歲以上的中老年人，我們從小就在學習尊老愛幼的傳統美德。另一方面來看，只有環衛工人受歧視嗎？如果我們看看其他的低端工作從業者，如農民工、餐廳服務員、門衛、路邊小販，他們多多少少都受到過其他人的歧視。不難發現，對底層人口的歧視普遍存在著，而且非常嚴重。
另外一點，如果環衛工人的待遇和福利得到大幅提高，工作環境和生活條件大幅改善，具體到這些人來講，他們的生活能改變嗎？2013年，哈爾濱市面向全國招聘448名有事業編制的環衛工人，竟有29名碩士研究生前來應聘。環衛工人的待遇提高，解決的似乎也只是一個職業的問題。當那些中老年環衛工人被年輕人擠走，他們選擇的也許是條件更為惡劣的工作或者失業。2017年3月28日，人社部養老保險司副司長在新聞發布會上表述「截至2016年底，我國60歲以上人口已達2.3億人，占總人口的16.7%，65歲以上人口達1.5億人，佔10.8%，據預測，我國老年撫養比將由目前的2.8：1達到2050年的1.3：1。」目前多省市的養老金也已出現嚴重缺口。老齡化問題才是更為深遠和復雜的根本性問題。
當然環衛工待遇問題還是要解決。我們看到有些城市以及設立了清潔工休息室，也有很多餐館向環衛工提供免費的服務。作為我們個人來講，首先不亂丟垃圾，尤其是廚余剩菜裝袋進桶，更不能車窗拋物，碎玻璃和尖銳的刀片、鐵片要經過處理用紙包好，行車過程中注意對他們的保護，同時教育下一代養成愛護環境的生活態度。我們相信在政府和整個社會的共同努力下，「城市美容師」的尊稱就不會只停留在口號上了。
❹ 采訪環衛工人時,該怎麼提問
這個也分地區性的,你看你們當地環衛方面有什麼特別的.舉個例子:就拿長沙來說吧,今年評文明城市,你可以以次展開話題進行采訪. 環衛工人辛苦是不需要問的,大家都知道.你可以問點有深度的,比如對這份工作的看法.或者問他通過工作本市的環衛工作哪些地方不足等.也可以問他環衛部門\衛生所是怎樣支持他們工作的等等.還可以問他們從事環衛工作多長時間了,在他工作期間本市面貌有何改變之類的
❺ 對環衛工人的看法
因為清潔工專注於利用工作之便收集回收的物質去變賣，無心本職工作，
貪官大貪，清潔工小貪
將可變賣物質堆放在居民樓下，違反消防規定、製造異臭味，還將工作車保存在居民樓下，
現在規定，清潔工不得將收到的物質私自變賣
❻ 有關環衛工人工作狀況與工作待遇的問題
100分的確很吸引人的，，，
❼ 明天要去采訪環衛工人 要采訪些什麼問題呢
工作辛苦不辛苦...干這行幾年了...覺不覺得累 有沒有為國奉獻的感覺之類的把-自己想的
❽ 環衛工人生活作風問題怎麼處理
作為領導應該勸導他要改正生活作風，還有讓他處理好鄰里關系，如果他還是我行我素，你可以在工作合同到期後不再續簽就好了。
❾ 環衛工的一個問題
誰為環衛工築起安全屏障(圖)2010-05-11 11:54:00來源: 南國都市報(海口)跟貼 0 條 手機看新聞 本報記者劉艷史曉暉
育有三兒一女的環衛工人文梅珏5月9日在母親節當天上路作業時，被一輛飛馳而來的小轎車撞飛，還沒來得及看一眼兒女為她買的鮮花就停止了呼吸。這是半個月內，海口發生的第二起環衛工人被撞事故，文梅珏則是半個月內被撞的第四名環衛工人。
城市環衛工起早摸黑地出現在城市的每一個角落，用自己的汗水換來整個城市的干凈與整潔。然而，不斷發生的環衛工人被撞事故告訴人們，環衛工人面臨著諸多困擾，不僅要忍耐高溫炎熱，污染煙塵，更要擔心身後是否會有一輛失控的轎車……
頻發的環衛工被撞事故引起了高度關注，省委常委、海口市委書記對此專門作出指示，要求有關部門今後要採取有力措施，保護環衛工人工作時間的安全。然而，在長期投入不足，機械清掃率低，防護措施不夠，環衛工人自我安全意識薄弱，再遭遇沒綳緊安全這根弦的司機時，書記的指示能否讓環衛工被撞事故有所減少？誰能為環衛工人築起安全的屏障？
環衛工人被撞事故頻發車禍已成「宿命」？
2009年2月6日早上6時10分許，海口市國興大道省博物館路段，一名女環衛工人在路面作業時，被一輛疾馳而來的微型麵包車撞飛10多米後當場慘死；2009年12月10日，環衛工人陳小玲被一輛貨車撞倒在綠化帶旁，當場陷入重度昏迷，至今仍躺在醫院深度昏迷；2010年3月，一環衛工人在龍華路被大貨車碾碎右臂，只能截肢；2010年4月25日下午，海口世紀大橋南端發生一起嚴重車禍，一輛黑色本田小轎車將橋上3名正在工作的女環衛工撞飛，一人重傷，兩人輕傷……
南國都市報記者從海口市環境衛生管理局業務處了解到，從2009年1月至2010年4月25日，海口秀英、瓊山、龍華、美蘭四區環衛局，共有21名環衛工人遭遇車禍，有的環衛工人被電動車撞傷，有的被摩托車撞傷，但事故集中在小轎車撞人。
這幾年，海口關於環衛工的消息不絕於耳，被撞傷似乎了成為環衛工人不可逃脫的「宿命」？
司機超速駕駛酒後駕駛成為事故主要原因
有關部門曾針對海口環衛工人頻出交通事故列出了幾個原因：司機的問題成為主要原因：司機超速行駛、酒後駕車、新司機大量上路等；其次是部分市民環衛意識差，隨手亂扔垃圾，環衛人員被迫在車流中清掃垃圾，事故發生率大增；工資福利待遇低，工人年齡普遍偏大，在作業中反應遲緩易出意外。
海口市環衛局業務處處長劉波告訴記者，據統計，事故頻發地主要集中在城區主要路段，因為路況好、道路寬敞，司機容易麻痹思想，車速過快而導致車禍，在一些偏僻的路段事故發生的反而比較少。
然而，在事故頻頻發生的上述原因之外，還有另外一些原因不容忽視，那就是環衛工人自身的安全防護。
據海口市環衛局業務處劉波處長介紹，從去年1月份以來，全市已經有24名環衛工人因在道路上清掃衛生被摩托車、電動車或者汽車撞傷、撞殘甚至撞死，其中機械化清掃車輛不足，大量環衛工人不得不到道路上作業，這是造成環衛工人被撞的重要原因。
據了解，海口市環衛經費長期面臨投入不足的問題，即使去年大規模開展環境整治工作之後，政府加大了環衛工作的投入，但大多用於增加垃圾桶、垃圾轉運車等方面，環衛工主要依賴人工作業的現狀並未有改觀。
根據國家有關部委要求，省會城市道路機械化清掃率要在20%以上，而海口市道路機械化清掃率不到7%，目前僅有掃街車14部，部分功能單一，只能清掃路面垃圾。
這樣的狀況，不可避免地造成了環衛工人上世紀大橋、濱海立交橋、南大立交橋等路面寬闊、限速較高的道路人工作業，耗費大量時間清掃路面，增加了安全隱患。如果配備新型機械化掃路車，半小時左右就能全部打掃干凈，還能消除人工清掃道路的安全隱患。
埋頭作業忽略來往車輛環衛工安全意識需加強
除了汽車司機、作業方式等客觀因素外，環衛工人自身的安全防範意識不足，則是環衛工交通事故不時發生的又一不可忽略的因素。
記者了解到，雖然環衛工人的安全教育，相關部門都做了提醒，但作用依然有限，一些環衛工人自身的安全意識無法時刻到位。記者在金盤路看到，一個行人隨意丟棄的垃圾袋飄在空中，一位環衛工人只顧著低頭想要清掃垃圾袋，袋子被風吹走，她就跟著垃圾袋走，並沒有看周圍的車輛。有關負責人表示，有時候雖然過往的車輛會及時避讓，但太過關注清掃，也容易造成交通事故。
海口市環衛局業務處劉波處長告訴記者，環衛部門平時非常注重對環衛工人進行安全生產教育，不斷提醒他們要提高自我保護意識；同時要求不管是在晴天還是雨天，都要穿反光環衛服及戴反光帽，還必須在環衛車後面放置警示錐來提醒過往車輛。但有些環衛工人確實自我安全意識不高，有時候掃地掃得太專心，反而忽視了身邊的車輛。
環衛部門提出管理方案保障環衛工安全
車禍猛如虎，雖然無法控制手握著方向盤的司機，但通過加大環衛工作安全的保障以及自我安全意識的增加，也可以有效降低環衛工被撞幾率。可喜的是，針對環衛工被撞事故中凸顯的現實問題，海口市環衛局10日提出了環衛作業安全生產管理工作方案。
據介紹，海口環衛系統將開展技術練兵活動，強化安全教育，進行安全操作規程知識和安全資質考核。同時為增強環衛工人安全保護意識，各區環衛局要定期舉辦安全教育培訓班和安全技術練兵活動，通過培訓和安全技術練兵活動，提高環衛工人業務素質和綜合能力。
同時，發揮灑水車沖掃路面拋棄物的作用。各區環衛局要增加灑水車沖掃路面的次數，盡量將馬路中間的拋棄物沖掃至路邊，便於環衛工人清掃收集，盡量避免環衛工人因撿拾垃圾而發生交通事故。逐步實現環衛作業勞動密集型向技術型轉變。各區環衛局將加大道路清掃機械化的投入。在此之前，充分利用現有的機械化設備，對重點道路、高架橋、立交橋等路段實行機械化清掃。
此外，海口市環衛局還要求，各單位主要負責人為該單位安全生產第一責任人，各分管領導對分管范圍內的安全生產事故負直接領導責任。
環衛工人用他們的辛苦勞動裝扮著城市的容顏，為城市的建設做出了極大貢獻，他們應該得到人們的理解和尊重，尤其是生命的尊重。因此，為環衛工作業建起安全屏障，應該是包括政府、普通司機、行人到環衛工自身等在內的全社會共同的責任。 (本文來源：南國都市報 )
❿ 采訪環衛工人該提些什麼問題
日常生活,工作,感想,期望