城市公共設施規劃規范

❶ 城市公共交通條例的第三章　設施建設

第十六條建設航空港、鐵路客運站、公路客運站、客運碼頭、城市道路、居住區和大型公共活動場所，應當按照標准配套建設相應的城市公共交通設施。
本條例所稱城市公共交通設施，是指公共交通場站、換乘樞紐、公共交通專用道、優先通行信號裝置、軌道交通設施等。
第十七條城市人民政府應當加大對城市公共交通的投入，在軌道交通、換乘樞紐、場站建設以及車輛和設施裝備配置與更新等方面，給予必要的資金和政策扶持。城市公用事業附加費、基礎設施配套費等政府性基金應當按照國家有關規定用於城市交通建設，並向城市公共交通傾斜。
第十八條城市人民政府應當在城市規劃中確定相關的城市公共交通設施用地。城市公共交通規劃確定的停車場、車輛段、保養場、首末站、調度中心、控制中心、換乘樞紐等設施用地，符合《劃撥用地目錄》的，可以以劃撥方式取得。
城市公共交通設施用地應當符合國家關於城市公共交通設施用地定額指標的規定。
任何單位和個人不得侵佔城市規劃確定的城市公共交通設施用地。
第十九條城市人民政府應當依據城市公共交通專項規劃，建設換乘樞紐，並配套相應的機動車、非機動車停車場，配備指向標識、線路圖、時刻表、換乘指南等服務設施。
城市人民政府應當根據城市道路的實際狀況，開設公共汽車和電車專用道，設置公共汽車和電車優先通行信號系統，結合城市道路的新建、擴建和改建，在主幹道設置港灣式站台。特大城市和大城市應當逐步擴大公共汽車和電車專用道的覆蓋范圍，確保公共汽車和電車的優先通行，提高城市公共交通的運行效率。
第二十條城市人民政府應當依據城市公共交通專項規劃，建設公共交通線路運行顯示系統、多媒體綜合查詢系統、乘客服務信息系統。
第二十一條公共交通場站的所有權人應當採用招標方式確定場站管理單位。場站管理單位應當制定運營管理制度，維護公共交通場站內的運營秩序，保障安全暢通。
進入公共交通場站的單位和個人，應當遵守場站運營管理制度。
第二十二條任何單位和個人不得破壞城市公共交通設施，不得擅自移動、關閉、拆除城市公共交通設施或者挪作他用。

❷ a級景區關於廁所建設怎麼一票否決的規定

公共廁所的建設要符合相關的規定，對公共廁所與住宅太近這一問題沒有具體的規定。
關於加強城市公共廁所建設和管理的意見 建城[2008]170號
隨著經濟社會的發展，近年來，各地普遍重視城市公共廁所（以下簡稱「城市公廁」）的建設和管理，設施和衛生狀況有了明顯改善，但仍存在著規劃不落實、布局不合理、數量不足、設施不完善、管理水平不高等問題。為切實加強城市公廁的建設和管理，進一步提高城市公廁的管理水平，現提出以下意見：
一、提高加強城市公廁建設和管理重要性的認識
（一）環衛事業是重要的社會公益事業，城市公廁是城市重要的環衛基礎設施，體現城市的管理水平和文明程度。加強公廁的建設和管理是堅持以人為本、改善民生的迫切要求，是落實科學發展觀的具體體現，是政府提供公共服務的重要組成部分。各級政府和城鄉建設行政主管部門應把加強公廁建設和管理作為改善人居環境，促進社會和諧的重要工作切實抓緊抓好。
二、明確城市公廁建設和管理目標
（二）全面落實《全國城鎮環境衛生「十一五」規劃》，利用5年時間，基本實現一般城市建成區每平方公里保有3-5座公廁，二類以上公廁達到65%；直轄市和省會城市建成區每平方公里保有4-7座公廁，二類以上公廁達到75%。逐步建立起以固定式公廁為主，活動式公廁為輔，沿街公共建築內廁所對外開放的網路格局；形成布局合理、數量充足、設施完善、環境協調、管理規范的城市公廁服務體系；逐步實現城市公廁全部免費使用，有效服務社會公眾。
三、完善城市公廁建設規劃
（三）城市人民政府應高度重視環衛專業規劃的編制，組織有關部門盡快開展城市公廁的現狀調查和評估，依據《城市公共廁所管理辦法》、《城市環境衛生設施規劃規范》（GB50337—2003）、《城鎮環境衛生設施設置標准》（CJJ27—2005）等規章、技術標准，編制和完善環衛專業規劃；城市環衛專業規劃中有關公廁的主要內容應納入各層次的城市規劃，並嚴格按規劃實施；要對城市公廁的布局和數量、建設標准、實施計劃、投資等做出統籌安排，落到實處，使規劃具有可操作性。公廁的具體選址方案要予以公示，接受社會監督，確保公廁建設用地。
四、加快城市公廁配套建設
（四）公廁的建設要嚴格執行工程報建、施工監管、竣工驗收、投資決算、備案歸檔等建設程序，確保公廁建設質量和標准。
（五）居住小區、商業設施、文化娛樂設施、體育設施、醫療衛生設施、道路廣場設施（廣場、社會停車場等）、交通設施、公園綠地等建設項目要明確配建公共廁所的數量和建築面積，所需建設資金要納入建設項目投資計劃；大型金融網點在保證安全的前提下，應在公共活動空間設置公廁。公廁要與項目主體同步規劃、同步設計、同步建設、同步驗收，項目竣工驗收須有環境衛生主管部門參與，對沒有按設計配套建設的，不得通過驗收。
（六）要按照規劃布局和城市建設進程，及時新建和逐步改造城市公廁。因舊城改造、道路拓寬等原因拆除公廁的，須報經環境衛生主管部門審批，應堅持先建後拆，特殊情況要落實重建資金還建措施，確保公廁的重建。在拆遷和重建過程中，應設立臨時公廁，明確公廁還建日期，並向社會公示。
（七）公廁的設計要嚴格執行《城市公共廁所設計標准》（CJJ14—2005），做到識別性強，與城市整體環境協調，內部設施完善、功能實用，充分考慮男女比例和不同人群的需求，不得盲目追求公廁建築和設施的豪華。
（八）要加大省地、節能、節水等糞便無害化、資源化等技術的推廣力度，鼓勵使用「生態、環保、省地、節能、節水」新技術、新設備、新材料，使公廁成為綠色公共建築。
（九）加強應急設施公廁建設，在大型廣場、減災避險等場所預留應急公廁供水、排污管道介面。做好移動公廁等設備材料儲備，遇有突發事件，能及時提供公廁服務。
五、提高城市公廁管理水平
（十）城市環衛主管部門要督促公廁產權部門加強公廁的維修維護，確保水電管線暢通，保證設備設施齊全有效。
（十一）公廁管理要制定日常管理制度和保潔標准，完善公廁導向系統，明確開放時間、投訴單位和電話等，實現管理規范化，在公廁管理上逐步引入質量認證體系；通過招標等方式選擇專業服務公司提供服務。
（十二）強化對公廁管理和服務的考核監督。社會公廁的服務應納入城市公廁統一考核體系，提高城市公廁整體服務水平。
六、加大城市公廁建設管理投入
（十三）各地要完善以公共財政為主導的環境衛生基礎設施建設投融資機制，對公廁建設和管理的投入給予傾斜。按照市政公用事業改革的總體要求，充分發揮政府投資的引導和鼓勵作用,開拓多元化投資渠道，鼓勵社會資金和社會力量參與公廁建設和管理。
（十四）城市政府可通過財政補助和獎勵等形式整合社會資源，鼓勵沿街單位、商業服務窗口單位、加油站、賓館飯店的內部廁所對社會免費開放。除特殊情況外，沿街公共建築內廁所原則上必須對外開放。
七、切實加強對城市公廁建設和管理的領導
（十五）城市人民政府要從城市建設的全局出發，把公廁建設和管理真正列入議事日程，切實加強領導，結合本地實際，明確各部門責任，組織有關部門制定公廁選址、建設的配套政策和措施，為城市公廁的建設和管理創造良好的政策環境。
（十六）各地建設（環衛）主管部門要增強緊迫感和責任感，認真履行責任，在城市人民政府的領導下，嚴格建設項目的審批，明確責任主體，抓好各項政策和措施的落實，確保公廁建設和管理目標的實現。
（十七）要把宣傳教育作為加強公廁建設和管理的一項重要內容。充分發揮各類文化宣傳媒體的教育作用，結合社會公共道德建設和社會主義榮辱觀教育，組織以支持公廁建設為內容的宣傳教育活動，努力營造廣大市民關注公廁建設和管理、支持公廁建設的良好氛圍。
中華人民共和國住房和城鄉建設部
二○○八年九月十六日

❸ 民居與公共廁所的標准距離

民居與公共廁所的標准距離是不得小於5m。

根據《城市環境衛生設施規劃標准》：

7.1.3 公共廁所設置應符合下列要求：

1.設置在人流較多的道路沿線、大型公共建築及公共活動場所附近；

2.獨立式的公共廁所外牆與相鄰建築物距離一般不應小於5.0m，周圍應設置不小於3.0m的綠化帶；

3.附屬式公共廁所不應影響主體建築的功能，宜在地面層臨道路設置，並單獨設置出入口；

4.公共廁所宜與其他環境衛生設施合建；

5.在滿足環境及景觀要求的條件下，城市公園綠地內可以設置公共廁所。

(3)城市公共設施規劃規范擴展閱讀

《城市公共廁所設計標准》中規定：

4.3.9 公共廁所附近應設標有公共廁所的標志、方向和距離的指示牌，公共廁所的其他標志設置應符合下列規定：

1.男、女進出口，應設有明顯的性別標志，標志應設置在固定的牆體上；

2.廁所門應設坐、蹲位標志或無障礙廁位標志、廁位有無人標志；

3.標志的圖形符號應符合現行國家標准《環境衛生圖形符號標准》CJJ／T125的有關規定；

4.第三衛生間入口應設專用標志。

❹ 急急!!!!!誰有最新的<<城市公共設施規劃規范>>(GB50442-2008)

http://bbs3.zhulong.com/forum/detail6164229_1.html
築龍網，免費注冊會員，免費下載。

❺ 房產開發項目收費及配套費怎麼計算

房產開發項目收費及配套費計算方法如下：

1．土地使用權出讓金。國家以土地所有者身份，將一定年限內的土地使用權有償出讓給土地使用者。

土地使用者支付土地出讓金的估算可參照政府前期出讓的類似地塊的出讓金數額並進行時間、地段、用途、臨街狀況、建築容積率、土地出讓年限、周圍環境狀況及土地現狀等因素的修正得到；

也可依據所在城市人民政府頒布的城市基準地價或平均標定地價，根據項目所在地段等級、用途、容積率、使用年限等因素修正得到。

2．土地徵收及拆遷安置補償費。

(1)土地徵收費。國家建設徵收農村土地發生的費用主要有土地補償費、勞動力安置補助費、水利設施維修分攤、青苗補償費、耕地佔用稅、耕地墾復基金、征地管理費等。農村土地徵收費的估算可參照國家和地方有關規定進行。

(2)房屋徵收安置補償費。在城鎮地區，國家和地方政府可以依據法定程序，將國有儲備土地或已由企、事業單位或個人使用的土地出讓給房地產開發項目或其他建設項目使用。因出讓土地使原用地單位或個人造成經濟損失，新用地單位應按規定給以補償。它實際上包括兩部分費用，即房屋徵收安置費和徵收補償費。

3．前期工程費。前期工程費主要包括：

(1)項目的規劃、設計、可行性研究所需費用。一般可以按項目總投資額的一定百分比估算。通常規劃及設計費為建安工程費的3%左右，水文地質勘探費可根據所需工作量結合有關收費標准估算。

(2)「三通一平」等土地開發費用。主要包括地上原有建築物、構築物拆除費用、場地平整費和通水、通電、通路的費用等。這些費用可以根據實際工作量，參照有關計費標准估算。

4．建安工程費。它是指直接用於建安工程建設的總成本費用。主要包括建築工程費(建築、特殊裝修工程費)、設備及安裝工程費(給排水、電氣照明、電梯、空調、燃氣管道、消防、防雷、弱電等設備及安裝)以及室內裝修工程費等。

在可行性研究階段，建安工程費可採用單元估演算法、單位指標估演算法、工程量近似匡演算法、概算指標估演算法以及類似工程經驗估演算法等估算。

5．基礎設施費。它又稱紅線內工程費，包括供水、供電、供氣、道路、綠化、排污、排洪、電訊、環衛等工程費用，通常採用單位指標估演算法來計算。

6．公共配套設施費。它主要包括不能有償轉讓的開發小區內公共配套設施發生的支出。其估算可參照「建安工程費」的估算方法。

7．不可預見費。它包括基本預備費和漲價預備費。依據項目的復雜程度和前述各項費用估算的准確程度，以上述1～6項之和為基數，按3%一5%計算。

8．開發期間稅費。開發項目投資估算應考慮項目在開發過程中所負擔的各種稅金和地方政府或有關部門徵收的費用。在一些大中城市，這部分費用在開發建設項目投資構成中占較大比重。應根據當地有關法規標准估算。

核算

房地產開發成本核算是指企業將開發一定數量的商品房所支出的全部費用按成本項目進行歸集和分配，最終計算出開發項目總成本和單位建築面積成本的過程。

房地產開發成本核算經過整頓，有關法規制度已比較完善，房地產開發將在有序，規范的道路上運作，房產商要想獲得經營利潤，除了必須提供適銷對路的房源外，還應該降低開發成本，重點控制房地產開發成本構成，嚴格控制各項費用支出，並嚴格進行房地產開發成本計算。

成本分類

房地產開發成本核算就其用途來說，大致可分為三部分：

1、土地、土建及設備費用。這是房地產開發成本構成的主體內容，大致占總成本的80%，其中最重要的是土地費用。土地費用主要包括置換成本、批租費用、動遷費用等。

房產商在決定是否開發一個項目以前，必須進行房地產開發成本計算，將預計的土地費用通過土地面積和容積率的換算，計算出未來所開發的每平方米商品房所佔的土地成本（俗稱樓板價），以此來進行項目的可行性評估。

2、配套及其他收費支出。主要是指水、電、煤氣、大市政和公建配套費，學校、醫院、商店等生活服務性設施也是不可缺少的。

其他收費支出中有些雖屬於押金性質，如檔案保證金、綠化保證金等，但難以全部收回。這類收費項目種類繁多，標准不一，許多項目由壟斷性企事業單位執行，隨意性很強，標准普遍偏高。

配套及其他收費項目是房地產開發成本核算中受外界因素影響最大的一塊費用支出，一般占項目總投資的10%～15%.

3、管理費用和籌資成本。房地產開發與其他行業相比，有建設周期長、投資數額大、投資風險高等特點，因此，大多數開發企業必須通過貸款來解決資金需要，這樣就產生數額較大的利息支出。如何把這部分費用核算好，對正確進行房地產開發成本計算，將起到非常重要的作用。

(5)城市公共設施規劃規范擴展閱讀：

房地產開發項目，一般是對土地和地上建築物進行的投資開發建設項目。

在我國，依照《中華人民共和國城市房地產管理法》的規定;房地產開發項目是指在依法取得土地使用權的國有土地上進行基礎設施、房屋建設的項目。

房地產開發項目是一項高投入、高風險的投資經營項目，也是一項涉及面較廣的經濟項目，其對國計民生產生重大影響，因此，國家通過立法及其他手段對其加以調控管理。

房地產開發項目必須嚴格執行城市規劃。按照經濟效益、社會效益、環境效益相統一的原則，實行全面規劃、合理布局、綜合開發、配套建設。

我國的城市規劃分為總體規劃和詳細規劃，其中詳細規劃又分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。對房地產開發項目產生直接法律約束力的是詳細規劃。

房地產開發項目的設計、施工，必須符合國家的有關標准和規范;房地產開發項目竣工，經驗收合格後，方可交付使用。

上述立法的目的系為保障房地產開發過程及產品的安全性，使房地產開發企業在追求經濟效益的同時，兼顧社會效益和環境效益。取得竣工驗收合格證亦是申請取得房屋所有權的一個重要條件。