擋公共汽車

A. 什麼駕駛證可以開公共汽車

1、A1和A3駕駛證可以開公共汽車。

2、學A3本2個途徑，任意類型駕照滿1年後申請A3，或者初次直接申請A3。

A3本可以開城市公交車A3、C1、C2、C3、C4。

3、A1本途徑：A2滿2年可升級A1，B1或B2滿5年後可升級A1。此外還要滿足年滿26周歲，身高1.55米以上，此外沒有醉酒駕車記錄，沒有負全部和主要責任致人死亡的交通事故，此外考試前3年內，沒有酒後駕車記錄，沒有超速50%以上記錄。

A1本可以開大客車A1、城市公交車A3、中型客車B1、大型貨車B2、C1、C2、C3、C4、輪式自行機械車M。

4、你的04年9月的老B本，可以直接換為B2本。B2本滿1年可以考A3。B2本滿5年可以考A1。

5、最好途徑：先換B2本，到09年10月，滿5年，可以直接考A1。大約2個月後09年12月拿證。但是這不是最快的，最快的就是現在馬上換B2本，2周取證，然後馬上報考A3，2個月左右也就是09年10月份的時候拿到證，但是A3比A1差多啦。具體這2個月值不值得根據情況需要自行斟酌。

另外現在大型車的增駕，不能在暫住地完成，必須要在居住地（戶口所在地）完成，如果駕照是外省市的，先要轉回原籍，然後在原籍有資質的駕校報考。

還有費用這塊，因為大客車增駕有地域限制，就造成了價格很不相同，經濟發達地區，價格就便宜，因為本地人學大客車的少。價格在3000-4000。經濟一般地區，就會貴，因為很多人學這個謀生，跑運輸什麼的。價格可能會高到8000以上。

B. 公交車檔位

不一樣，公交車的下檔位是倒，2，4，上檔位是1，3，5。小轎車的檔位上下正好相反。
公交車有時間和油量的限制。一檔起步慢費時又費油，所以公交部門一般採用二檔起步！

C. 公交車掛擋的技巧

hehaijun868,你不懂就別亂說！

我簡單的介紹下，時間有限

我是一名長途重型半掛司機！列如，斯太爾，斯太爾王，豪駿，歐曼，豪卧，等眾多中，重型汽車，卧說了你們不信，可以看說明書要求是不要總踩離合器換擋。要盡量少踩離合器

原因就是降低磨損，外加重型車本身載重較高！在載貨後和載貨前掛檔的方法是不一樣的，載重貨後，掛檔有點吃力！輕車可以很自由的加減檔

本身重型車就是拉重貨的，我打個最簡單的例子，如2掛3或者1掛3重型車載重超過40噸以上的，在半破起步時，只需一次，如果起不好，總是在半連動狀態的話，不出幾秒鍾，你馬上就可以聽到你股胡味。這一下就可以要了你離合器片的命！很快你的離合器就准備要換掉了。

或者說松早離合器，那麼車頭會馬上跳一起來。

我總體來說下離合器的使用，過多的踩只會增加離合器的損壞壽命

但是你想要不踩離合器行使，就必須掌握車的性能，和一定的規律，比如說到什麼時候換擋它會合適，才會不響！才會很順利的掛進去

如果掌握不好。象大型車輛包括工交車及小型車輛是很容易造成齒輪斷裂或損壞。甚至變速箱的損壞！那可是一筆不小的維修費用

我只能說，你看到的那位司機，是一位老司機，如果他掛檔總是響的話，那麼他就得有個說法了。

D. c2自動擋公共汽車怎樣點剎車

一、自動擋汽車起步停車
記住口訣，起步不慌亂：
一撥二踩三掛擋，四鳴五松六觀察，七抬八踏九回燈。
口訣的具體含意：
一撥——撥動轉向燈開關，打開左轉向燈；
二踩——踏下制動踏板（剎車）；
三掛擋——將變速器操縱桿置於「D」擋（行車擋）；
四鳴——按一聲喇叭；
五松——鬆手制動（手剎）；
六觀察——再一次觀察前、後交通情況，注意一定要通過左後視鏡觀察左後方交通情況；
七抬——慢慢抬起制動踏板（剎車）；
八踏——緩慢踏加速踏板（油門）。
九回燈——起步走上行車道以後，回撥轉向燈開關，關轉向燈。
二、自動擋汽車停車
記住口訣：一撥二看三減速，制動踩下別松動；
拉剎回擋抬制動，關燈熄火拔鑰匙。

E. 手動擋汽車檔點陣圖解

手動擋汽車檔點陣圖解：

一般手動檔的車都是5個前進檔，一個倒檔，空擋在中間。

一、1檔起步；

二、2檔在20-40公里使用；

三、3檔在40-60公里使用；

四、4檔在60-75公里使用；

五、5檔在75公里以上使用；

六、倒檔是來後退的。

(5)擋公共汽車擴展閱讀

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

手動擋增擋：

空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

手動擋減擋：

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下推入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

F. 大家覺得公交車是自動檔好還是手動檔好

公交車自動擋、手動擋的都有，一般以手動擋的為主。
公共汽車的分類有多種，按照運行區間，可以分為短途（市區內）和長途（市區間）公共汽車；按照燃料種類的不同，可以分為燃油、燃氣和電動公共汽車；按照車型結構的不同，可分為單層、雙層、鉸接式公共汽車等。
最初，城市公共汽車大都由載貨汽車底盤改裝而成，現代城市公共汽車的底盤一般都是根據客車的要求專門設計和製造而成。發達國家的城市公共汽車，均已實行無人售票，因此裝有收款機或驗票機，中國的公共汽車除市郊外已基本實現無人售票。

G. 為什麼公共汽車的擋風玻璃是垂直的

擋風玻璃相當於平面鏡，在夜晚時會將車內物體的像成在玻璃上，影響司機駕駛，而公共汽車司機坐的位置較高，看到路面時處於俯視狀態，玻璃垂直可以將像成在司機的視線上方，使司機看不到像，保證駕駛安全。
同樣道理，轎車的玻璃都是傾斜的，因為司機的視線是水平的，玻璃傾斜可以將像成在視線斜上方，使司機看不到像，保證駕駛安全。

H. 從右邊數公共汽車是地三輛車,其他車被樹林叢擋住了。那麼一共有幾輛車。求這題的和

從右邊數公共汽車是地三輛車,其他車被樹林叢擋住了。那麼一共有幾輛車。求這題的和

出題 不完整。並且有錯字。

I. 公交車是自動擋還是手動檔的

公交車自動擋、手動擋的都有，一般以手動擋的為主。日本各地公交公司苦於司機不足的現狀，五十鈴將車型由通常的手動檔改為自動檔(AT)和自動離合器手動檔車兩種，方便經驗較少的司機操作。

公共汽車的分類有多種，按照運行區間，可以分為短途（市區內）和長途（市區間）公共汽車；按照燃料種類的不同，可以分為燃油、燃氣和電動公共汽車；按照車型結構的不同，可分為單層、雙層、鉸接式公共汽車等。

公共汽車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型（如長途客車、旅遊客車、團體客車等）不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。

如果是城郊公共汽車，則由於主要用於中距離城鎮間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架。

(9)擋公共汽車擴展閱讀：

手動擋公交車優點

1、手動擋皮實耐用效率高

因為手動擋屬於純機器布局，沒有繁雜的液力與電器體系是以可靠性高故障率也要低得多，在正常應用的情況下手動擋無論是故障率照樣前期頤養的用度都是要低於主動擋。

2、培修用度低

特別在高應用強度的公交車行業，動輒幾十萬千米無需頤養的手動變速箱對付天天十幾個小時跑在路上，整年無歇的公交車從業者來講才是最可靠的抉擇。以是說手動變速箱這類高可靠性與極低的保護本錢才是在「用光陰去贏利」的公交車行業中遍及的緊張緣故原由。

3、手動擋車型價格低，回本快

手動擋確切比主動擋省油，固然對付私人車來講，手動擋車型比主動擋車省的這一兩升油無關痛癢。然而對付動輒年跑十幾二十萬千米的公交車司機而言，油耗上每省一分錢都然則真金白銀的純利潤，諸多的公交車司機也就對這些「定製」的手動擋車型採用了默許的立場。

參考資料來源：人民網-五十鈴15年來首發改良版公交車ERGA