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查大氣污染

發布時間: 2021-03-15 12:21:28

① 張老師您好,請問哪裡可以查到全球大氣污染主要城市的污染物歷史數據

首先,關於AQI數據,必須明確的一點是AQI(Air Quality Index)和API(Air pollution Index)在國內是不同的數據。兩者包含的污染物范圍不相同(可能計算方法也有不同?這個我倒是忘記了)。2012年之前的空氣污染數據是API。

對於中國,AQI與原來發布的空氣污染指數(API)有著很大的區別。AQI分級計算參考的標準是GB 3095-2012《環境空氣質量標准》(現行),參與評價的污染物為SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3、CO等六項,每小時發布一次;而API分級計算參考的標準是GB 3095-1996《環境空氣質量標准》(已作廢),評價的污染物僅為SO2、NO2和PM10等三項,每天發布一次。因此,AQI採用的標准更嚴、污染物指標更多、發布頻次更高,其評價結果也將更加接近公眾的真實感受。
所以即使AQI和API都是當日首要污染物的反應,但這兩者之間做時間序列的分析顯然是不能放在一起用的。所以在國內做研究的話,是沒有辦法在在較長的時間段上運用環保部的數據的。
然後,是幾類數據:
1.環保部數據

前面很多答案說環保部數據連北京都沒有,只有當日等等等。我還以為只是各位沒找到正確的使用方法。去查了一下還真是吃了一驚。至少15年年初還是有的。
2.NASA AOD(Aerosol Optical Depth)數據
既然直接的AQI數據不好用,那AOD數據,也就是氣溶膠光學厚度就是研究的一個很好的數據。
3.美使館數據和很多網站發布的數據。
這些數據是自測數據。在設備可靠地情況下也存在著採集點比較單一的問題。對於北京這么大的城市,其實包括美使館數據在內的很多單一檢測點的數據,在統計意義上還是要打折扣。一般並不適合用來做數據分析。不過類似於美使館這種連續的定點的數據其實還是可以在一定程度上反映一些問題的。尤其對於日常生活等方面還是比較好用的。

② 如何查全國各城市空氣污染天數的統計數據

有一個軟體叫污染地圖

③ 大氣污染進行調查之前,還需獲得哪些方面的資料

大氣污染物主要可以分為兩類,即天然污染物和人為污染物,引起公害的往往是人為污染物,它們主要來源於燃料燃燒和大規模的工礦企業。
顆粒物: 指大氣中液體、固體狀物質,又稱塵。
硫氧化物: 是硫的氧化物的總稱,包括二氧化硫,三氧化硫,三氧化二硫,一氧化硫等。
碳的氧化物: 主要包括二氧化碳和一氧化碳。
氮氧化物: 是氮的氧化物的總稱,包括氧化亞氮,一氧化氮,二氧化氮,三氧化二氮等。
碳氫化合物: 是以碳元素和氫元素形成的化合物,如甲烷、乙烷等烴類氣體。
其它有害物質: 如重金屬類,含氟氣體,含氯氣體等等

④ 如何調查當地的大氣污染情況

調查污染源情況,尤其是分布情況及煙氣排放情況。
當然如果能夠獲得當地的監測數據最好(這個可以找當地環保局,不過要RMB的,我之前的環保局實習時掌握數據的站長就講,這些數據只對政府免費,其他的一律收費)。
自己采樣監測費用肯定不低。常規的很簡單的煙囪煙氣監測二氧化硫、氮氧化物、粉塵最低都是好幾千。我記得之前我在環保局實習時,有一次監測一家水泥廠的這幾個常規項目一天就收費2.6萬(只用到煙槍,設備已經算是很簡單了)。如果要在大街上采樣,就要用到氣相色譜質譜儀,專業的監測機構,這東西開機費(開機要預熱一段時間)就不低於1萬,檢測一個樣都是好幾千。

⑤ 在哪裡能查到國內大氣污染物總含量

API是空氣污染指數,也就是下面那個表,是把所有數值去單位化以後取最高值,就得到API值,也就是空氣污染指數。

上面那個表是濃度,單位是mg/L,前面的那個I,也是去單位化以後的值,跟下面的表其實是一樣的。兩個都是標准。

⑥ 大氣污染源調查的主要內容包括哪些

1、一級評價項目污染源調查內容

⑴按生產工藝流程或按分廠、車間分別繪制污染流程圖。

⑵按分廠或車間逐一統計各有組織排放源和無組織排放源的主要污染物排放量。

⑶對改擴建項目的主要污染物排放量應給出:現有工程排放量、新擴建工程排放量,以及預計現有工程經改造後污染物的削減量,並按上述三個量計算最終排放量。

⑷除調查統計主要污染物的正常生產的排放量外,對於毒性較大的物質還應估計其非正常排放量。如點火開爐,設備檢修,原燃料中毒性較大成分含量波動,凈化措施達不到應有效率的設備及管理事故等。除極少數要求較高的一級評價項目外,一般只對上述各項中排放量顯著增加的非正常排放進行統計。

⑸污染物排放方式:統計時,可將污染源劃分為點源和面源。面源包括無組織排放源和數量多、源強源高都不大的點源。可根據污染源源強和源高的具體分布狀況確定點源的最低源高和源強。廠區內某些屬於線源性質的排放源可並入其附近的面源,按面源排放統計。

⑹點源調查統計內容:

①排氣筒底部中心坐標(一般按國家坐標系)及分布平面圖;

②排氣筒高度(m)及出口內徑(m);

③排氣筒出口煙氣溫度(K);

④煙氣出口速度(m/s);

⑤各主要污染物正常排放量(t/a、t/h或kg/h);

⑥毒性較大物質的非正常排放量(kg/h);

⑦排放工況,如連續排放或間斷排放,間斷排放應註明具體排放時間、時數和可能出現的頻率。

⑺面源調查統計內容:將評價區在選定的坐標系內網格化。可以評價區的左下角為原點;分別以東(E)和北(N)為正X和正Y軸。網格單元,一般可取1×1(krn2),評價區較小時,可取500×500(m2),建設項目所佔面積小於網格單元,可取其為網格單元面積。然後,按網格統計面源的下述參數:

①主要污染物排放量[t/(h.km2)];

②面源排放高度(m),如網格內排放高度不等時,可按排放量加權平均取平均排放高度;

③面源分類,如果源分布較密且排放量較大,當其高度差較大時,可酌情按不同平均高度將面源分為2~3類。

⑻對排放顆粒物的重點點源,除排放量外,還應調查其顆粒物的密度及粒徑分布。

⑼原料、固體廢棄物等堆放場所產生的揚塵可作為「風面源」處理。應通過試驗或類比調查,確定其起風速和揚塵量。

2、二級、三級評價項目污染源調查內容

對於二級評價項目,污染源調查內容可參照一級調查內容進行,但可適當從簡;對於三級評價項目,可只調查⑶、⑸、⑹、⑺等條內容。

⑦ 主要是檢測大氣污染的哪些參數

C.
大氣污染指標主要查氮化物和硫化物.
大氣中70%氮氣,排行第三多的是CO2,不需要查.
二氧化硫必查,所以是C.

⑧ 大氣污染及治理情況調查

呵呵!那我在幫你加上幾句

污染源是防治大氣污染危害的根本措施,而治理途徑是多方面的,這里就其主要方法進行介紹。
(1).工業合理布局,以方便於污染物的擴散和工廠之間互相利用廢氣,減少廢氣排放量。
(2).實行區域集中供熱,以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群,以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。
(3).改變燃料構成。如城市工業和民用煤氣、液化石油氣的發展,低硫燃料和新能源(太陽能、風能、地熱等)的採用。要推行採煤,以除去煤中大部分硫(主要是硫鐵礦硫)。
(4).減少汽車廢氣排放。主要是改時發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量,加強交通管理。
(5).工業裝置排放的有毒氣體,要從工藝改革和回收利用方面予以控制。
(6).煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法(以固體粉未或顆粒為吸收劑)和濕法(以液體為吸收劑)兩大類。

2、改變燃料構成,開發新能源要逐步推廣使用天然氣、煤氣和石油液化氣,選用低硫燃料,對重油和煤炭進行脫硫處理,開發和利用太陽能、氫燃料、地熱等新能源。

3、改革生產工藝,對廢氣進行治理工業排放的大氣污染物的治理,主要集中在除塵、控制二氧化硫和氮氧化物排放兩方面。

4、區域集中供暖供熱設立大的電熱廠和供熱站,實行區域集中供暖供熱,尤其是將熱電廠、供熱站設在郊外,對於矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說,是消除煙塵的十分有效的措施。

5、高煙囪排煙煙囪越高越有利於煙氣的擴散和稀釋,一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯,過高造價急劇上升是不經濟的。應當指出這是一種以擴大污染范圍為代價減少局部地面污染的辦法。

6、控制廢氣的排放時間

7、交通運輸工具廢氣的治理

如何控制大氣污染?
要減少大氣污染物的排放量,必須在污染源調查的基礎上,運用技術的、經濟的、法律的以及其他管理手段和措施,對大氣污染源進行控制。大氣污染控制包括減少污染物的產生和治理凈化已產生的污染物兩個方面。

主要措施為:調整能源結構,採用無污染和低污染能源;對燃料進行預處理,以減少燃燒時產生污染大氣的物質;改進燃燒設備,提高燃燒效率;改革生產工藝,優先採用無污染和低污染工藝;合理利用能源;利用凈化裝置去除煙塵和各種工業粉塵;利用物理、化學方法凈化尾氣中的有害成分;回收利用有用物質;加強監督管理,減少事故性排放和無組織排放;制定地方排放標准、合理的能源價格和分配政策等。

大氣污染的危害
大氣污染對人體的危害主要表現為呼吸道疾病;對植物可使其生理機制受抑制,生長不良,抗病抗蟲能力減弱,甚至死亡;大氣污染還能對氣候產生不良影響,如降低能見度,減少太陽的輻射(據資料表明,城市太陽輻射強度和紫外線強度要分別比農村減少10~30%和10~25%)而導致城市佝僂發病率的增加;大氣污染物能腐蝕物品,影響產品質量;近十幾年來,不少國家發現酸雨,雨雪中酸度增高,使河湖、土壤酸化、魚類減少甚至滅絕,森林發育受影響,這與大氣污染是有密切關系的。

各種大氣污染物對人體的影響。

煤煙
引起支氣管炎等。如果煤煙中附有各種工業粉塵(如金屬顆粒),則可引起相應的塵肺等疾病。

硫酸煙霧
對皮膚、眼結膜、鼻粘膜、咽喉等均有強烈刺激和損害。嚴重患者如並發胃穿孔、聲帶水腫、狹窄、心力衷竭或胃臟刺激症狀均有生命危險。


略超大氣污染允許深度以上時,可引起紅血球礙害等慢性中毒症狀,高濃度時可引起強烈的急性中毒症狀。

二氧化硫
濃度為1-5ppm時可聞到嗅味,5ppm長吸入可引起心悸、呼吸困難等心肺疾病。重者可引起反射性聲帶痙攣,喉頭水腫以至窒息。

氧化氮
主要指一氧化氮和二氧化氮,中毒的特徵是對深部呼吸道的作用,重者可臻肺壞疽;對粘膜、神經系統以及造血系統均有損害,吸入高濃度氧化氮時可出現窒息現象。

一氧化碳
對血液中的血色素親和能力比氧大210倍,能引起嚴重缺氧症狀即煤氣中毒。約100ppm時就可使人感到頭痛和疲勞。

臭氧
其影響較復雜,輕病表現肺活量少,重病為支氣管炎等。

硫化氫
濃度為100ppm吸入2-15分鍾可使人嗅覺疲勞,高濃度時可引起全身礙害而死亡。

氰化物
輕度中毒有粘膜刺激症狀,重者可使意識逐漸昏,雖直性痙攣,血壓下降,迅速發生呼吸障礙而死亡。氰化物中毒後遺症為頭痛,失語症、癲癇發作等。氰化物蒸汽可引起急性結膜充血、氣喘等。

氟化物
可由呼吸道、胃腸道或皮膚侵入人體,主要使骨骼、造血、神經系統、牙齒以及皮膚粘膜等受到侵害。重者或因呼吸麻痹、虛脫等而死亡。


主要通過呼吸道和皮膚粘膜對人體發生中毒作用。當空氣中氯的濃度達0.04~0.06毫克/升時,30~60分鍾即可致嚴重中毒,如空氣中氯的濃度達3毫克/升時,則可引起肺內化學性燒傷而迅速死亡。

夠拉吧!!

⑨ 關於大氣污染調查報告

可惜我們現在很少能見到這樣美麗的「天」了。尤其在城市裡或工業區,終日烏煙瘴氣,陰霾籠罩,實在令人不快。面對這一切,你也許會情不自禁地慨嘆:「新鮮、清爽、明凈的大氣呀,你到哪裡去了呢?快給大氣治「病」吧,還我藍天紅日!
我們確實有很多事情要做,最重要的是設法減少污染物的排放量。35作文網
煙塵主要是由煤炭、石油的不完燃燒產生的。改進燃燒方法,使燃料充分燃燒,就能大大減少煙塵的生成量。
盡量不燒散煤,發展煤的氣化、液化,對含有很多灰和硫的燃料要水洗加工再用。對已生成的污染物要通過吸收、催化、吸附、冷凝等方法,回收、加工,化害為利,再利用。
即使是跑到大氣中的污染物,也要設法減輕它們的危害。我們要加強城市的綠化工作,栽種更多的花草樹木,開辟更多的公園和林蔭大道。35作文網
從制止全球變暖的角度看,控制溫室氣體特別是二氧化碳氣體的增長,應該盡量使用天然氣做燃料。如能取消一家一戶的小煙囪,集中供熱或實行供電、供熱的聯合生產,就可節省燃料和減少二氧化碳的排放量。
世界各國二次利用鋁的數量如果在現有的基礎上提高一倍,一年就可減少排入大氣的污染物100萬噸。
全世界有4億多輛汽車,每年大約要排18.3億噸二氧化碳。為減少汽車的溫室氣體排放量,除了限制汽車的數量,節約燃料消耗、安裝凈化裝置外,還要試用甲醇、乙醇等比較干凈的燃料,發展公共交通工具和電動汽車。
最後,開發利用干凈清潔的新能源是減輕大氣污染的最根本的出路。如核能、太陽能、風能、生物質能、地熱等能源干凈清潔,儲量豐富,大有發展前途。
臭氧層的破壞是一個全球性問題。聯合國環境會議決定,1995年底將逐步停止生產破壞臭氧層的「罪魁禍首」含氯氟烴物質。但是氯氟烴的壽命是50——100年,已經損耗放到大氣中的1500萬噸氯氟烴,至今只是一小部分對臭氧層發生了破壞作用,其餘大部分還在行動,臭氧層仍然會繼續遭到破壞,並到下一個世紀的頭10年達到高峰。至於要完全恢復到正常自然水平,那起碼需要一個世紀的時間!

⑩ 大氣污染源調查方法有什麼呢

姅嚍墢姅i全閹譯A、現場實測法 B、物料衡演算法 C、經驗估演算法

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