機動車污染的危害

Ⅰ 汽車尾氣對人體有什麼危害

直接危害 科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔凈和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死於空氣污染的人要多出10倍。現在，我們來分析一下汽車尾氣中的有害物質。 固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復雜，並具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯並芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結膜炎，甚至造成角膜損傷。 一氧化碳：一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合後生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經系統，造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導致生命危險。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。 氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鍾，即可造成人的呼吸系統功能失調。 碳氫化合物：目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但當氮氧化物和碳氫化合物在太陽紫外線的作用下，會產生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種復雜化合物。這種光化學煙霧對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和喉炎。1952年12月，倫敦發生光化學煙霧，4天中死亡人數較常年同期多4000人，45歲以上的死亡最多，約為平時的3倍；1歲以下的約為平時的2倍。 鉛：鉛是有毒的重金屬元素，汽車用油大多數摻有防爆劑四乙基鉛或甲基鉛，燃燒後生成的鉛及其化合物均為有毒物質。城市大氣中的鉛60%以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中鉛含量超標可引發心血管系統疾病，並影響肝、腎等重要器官的功能及神經系統。由於鉛塵比重大，通常積聚在1米左右高度的空氣中，因此對兒童的威脅最大。 間接危害 尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致「酸雨」的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。近100年來，氣候變暖已成為人類的一大禍患。冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現象、拉尼娜現象等都對人類的生存帶來了嚴峻的挑戰。而二氧化碳則是地球變暖的罪魁禍首。

Ⅱ 汽車尾氣排放污染及其危害

汽車尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛等）。據統計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳氫化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已佔大氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂大氣污染的「元兇」。
汽車尾氣最主要的危害是形成光化學煙霧。汽車尾氣中的碳氫化合物和氮氧化合物在陽光作用下發生化學反應，生成臭氧，它和大氣中的其它成份結合就形成光化學煙霧。其對健康的危害主要表現為刺激眼睛，引起紅眼病；刺激鼻、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統疾病。光化學煙霧能使樹木枯死，農作物大量減產；能降低大氣的能見度，妨礙交通。
汽車尾氣中一氧化碳的含量最高，它可經呼吸道進入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白相結合，形成碳氧血紅蛋白，降低血液的載氧能力，削弱血液對人體組織的供氧量，導致組織缺氧，從而引起頭痛等症狀，重者窒息死亡。
汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物進入肺泡後，能形成亞硝酸和硝酸，對肺組織產生劇烈的刺激作用，增加肺毛細管的通透性，最後造成肺氣腫。亞硝酸鹽則與血紅蛋白結合，形成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。
汽車尾氣中的碳氫化合物有200多種，其中C2H4在大氣中的濃度達0.5ppm（十萬分之一）時，能使一些植物發育異常。汽車尾氣中還發現有32種多環芳烴，包括3,4-苯並芘等致癌物質。當苯並芘在空氣中的濃度達到0.012ug/m3時，居民中得肺癌的人數會明顯增加。離公路越近，公路上汽車流量越大，肺癌死亡率越高。
汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物，會增加慢性呼吸道疾病的發病率，損害肺功能。二氧化硫在大氣中含量過高時，會隨降水形成「酸雨」。
汽車尾氣中的鉛化合物可隨呼吸進入血液，並迅速地蓄積到人體的骨骼和牙齒中，它們干擾血紅素的合成、侵襲紅細胞，引起貧血；損害神經系統，嚴重時損害腦細胞，引起腦損傷。當兒童血中鉛濃度達0.6~0.8ppm時，會影響兒童的生長和智力發育，甚至出現痴呆症狀。鉛還能透過母體進入胎盤，危及胎兒。

Ⅲ 汽車污染危害有多大

汽車給人類的生活帶來極大方便，但同時也產生了嚴重的公害。汽車排出的廢物中含有大量的污染物，主要包括：一氧化碳、氮氧化物、烴類、硫化物和鉛煙等。

據報道，1立方米燃料可產生360千克一氧化碳、24-48千克烴類、6-18千克一氧化氮、0.6-1.2千克硫化物、0.24千克有機酸、0.24千克氨和36克固體灰塵。又有人粗略估計，當今全世界兩億多輛汽車，每年約排出兩億噸一氧化碳，4000萬噸碳氫化合物和2000萬噸一氧化碳。可見汽車廢氣對人類的環境和健康具有多麼嚴重的影響。

一氧化碳經過呼吸道進入肺泡被吸後，影響血液攜氧能力，並可引起頭痛、頭暈等症狀。汽車廢氣中的氮氧化物與烯烴反應，能產生致癌性的硝化烯烴，動物長期吸入這種氣體可以致癌。單獨吸入一氧化碳後，有引起體內變性血紅蛋白形成及影響中樞神經系統功能的危險。汽車廢氣中的烴類如苯並（α）芘，有使人體致癌的潛在危害。長期在汽車稠密行駛的地方接觸汽車排出的大量廢氣，特別是接觸空檔時排出的大量含鉛廢氣，能使居民的造血和腎臟器官受到不同程度的損害。烯烴類碳氫化合物和氮氧化物的混合物在紫外線的作用下，可以發生光化學反應，形成所謂「二次污染物」，致使大氣遭受光化學煙霧的污染，其危害作用的主要表現是對眼睛和呼吸系統有明顯刺激作用。

Ⅳ 開車對環境有哪些壞處.

來開車對環境壞處：
1、汽自車污染最主要的就是指汽車尾氣污染。當然，還包括汽車噪音污染等。 汽車尾氣中包含S氧化物二氧化碳和因碳氫化合物和氧氣氧化不充分而生成的一氧化碳。 S氧化物是形成酸雨的主要原因。酸雨的主要有害成分就是硫酸。 過多二氧化碳可以造成溫室效應。 一氧化碳本身就是一種劇毒氣體，能與血紅蛋白結合，造成缺氧，導致窒息。
2、汽車尾氣不僅對人產生危害，對植物也有毒害作用，尾氣中的二次污染物臭氧、過氧乙酯基硝酸脂，可使植物葉片出現壞死病斑和枯斑，乙烯可影響植物的開花結果。汽車尾氣對甜菜、菠菜、西紅柿、煙草的毒害更為嚴重，因此公路兩側的農作物減產是與汽車尾氣的污染分不開。
3、光化學煙霧 。氮氧化物(NOx)主要是指NO和NO2。NO和NO2都是對人體有害的氣體。氮氧化物和碳氫化合物(HC)在大氣環境中受強烈的太陽紫外線照射後產生一種新的二次污染物----光化學煙霧,在這種復雜的光化學反應過程中,主要生成光化學氧化劑(主要是O3)及其他多種復雜的化合物,統稱光化學煙霧。

Ⅳ 怎樣解決汽車尾氣污染的危害

少扔垃圾笨這都不知道

Ⅵ 機動車對環境的污染很厲害嗎有什麼方法嗎

城市空氣污染物主要有：一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、臭氧(O3)、碳氫化合物(HC)、硫氧化物和顆粒物(PM)等。
一氧化碳是一種無色、無味、無臭的易燃有毒氣體，是含碳燃料不完全燃燒的產物，在高海拔城市或寒冷的環境中，一氧化碳污染問題比較突出。氮氧化物主要是指一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)兩種，它們大部分來源於礦物燃料的高溫燃燒過程。一氧化氮相對無害，但它迅速被空氣中的臭氧氧化，轉化為二氧化氮。燃燒含氮燃料(如煤)和含氮化學製品也可以直接釋放二氧化氮。一般來說機動車排放是城市氮氧化物主要來源之一。
臭氧是光化學煙霧的代表性污染物，主要由空氣中的氮氧化物和碳氫化合物在強烈陽光照射下，經過一系列復雜的大氣化學反應而形成和富集。雖然在高空平流層的臭氧對地球生物具有重要的防輻射保護作用，但城市低空的臭氧卻是一種非常有害的污染物。
自然界中的碳氫化合物主要由生物的分解作用而產生，如甲烷、乙烯等。甲烷是惰性氣體，不會引起光化學污染的危害，但乙烯的光化學活性較強，還會產生甲醛而刺激眼睛。人為的碳氫化合物排放主要來自不完全燃燒過程和揮發性有機物的蒸發。城市中大部分碳氫成分雖然對人體健康無害，但它能導致有害的光化學煙霧的形成。
硫氧化物主要是指二氧化硫(SO2)、三氧化硫(SO3)和硫酸鹽。城市中的硫氧化物主要是由人為污染源排放的，如燃燒含硫煤和石油等。此外，火山活動等自然過程也排出一定數量的硫氧化物。二氧化硫對人體健康有重要影響，並進一步與空氣中的水反應形成酸雨污染。
顆粒物質主要指分散懸浮在空氣中的液態或固態物質，其粒度在微米級，粒徑大約在0.0002～100微米之間，包括氣溶膠、煙、塵、霧和炭煙等多種形態。5．城市主要空氣污染物的來源有哪些?
一氧化碳(CO)是城市大氣中數量最多的污染物(約佔大氣污染物總量的三分之一)。發達國家城市空氣中的一氧化碳有90％是由汽車排放的。北京市1998年機動車排放一氧化碳的分擔率也達到了82.7％，我國其他一些城市的機動車尾氣對一氧化碳的貢獻率正在逐步升高。
城市中的氮氧化物(NOX)大部分來源於礦物燃料的燃燒過程，包括燃煤和燃油鍋爐以及汽車內燃機的排放。也有部分來自硝酸生產或使用過程中的廢氣排放，其他工業源還有氮肥廠、黑色以及有色金屬冶煉廠等。北京市1998年機動車排放氮氧化物的分擔率為42.7％，在城區空氣中的濃度分擔率達到72.8％，也就是說在北京市城市區域中，機動車排放也已成為氮氧化物污染的主要來源。
我國絕大多數城市中，尤其是北方城市，硫氧化物(SO，)和顆粒物(PM)污染主要來自燃煤過程的排放。國外二氧化硫也部分來自含硫較高的燃油排放。此外，有色金屬冶煉廠、硫酸廠等也排出相當數量的硫氧化物氣體。顆粒物的來源包括燃煤電廠、工業鍋爐、垃圾焚燒爐、生活取暖、各種破碎工藝、柴油機、建築、采礦、水泥廠等等。
碳氫化合物(HC)的來源除了汽車尾氣及汽油揮發排放外，部分植物(如樹木)的排放也是重要的自然源，此外，各種有機溶劑的使用也是空氣中揮發性有機氣體的重要來源。6．空氣污染綜合指數是什麼?
空氣污染綜合指數是用一個簡單的數值來表示空氣污染的嚴重程度，不同國家對它的具體定義和計算方法往往有所差別，但其核心思想是，將實際的幾種主要空氣污染物濃度與環境空氣質量標准進行比較，按照一定的數學方法進行量化，最後得到一個綜合的指數。
空氣污染綜合指數能以簡明的數值綜合反映大氣環境質量，便於進行各地區環境質量的比較，但由於許多污染物的綜合作用機理還不完全清楚，因此，目前所應用的各種指數只能反映大致的環境質量狀況。
我國目前採用的空氣污染綜合指數，是用實際監測的污染物濃度，與國家環境空氣質量標准進行比較，正好等於二級標准規定的濃度時污染指數定義為100，濃度越高則污染指數越大，取5種主要空氣污染物的污染指數中最大者作為首要污染物。
空氣污染綜合指數的概念由白勃考於1970年首先提出，當時考慮了顆粒物(PM)、硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、烴類和光化學氧化劑等6項指標。具體計算方法是：根據大氣中6項污染物濃度的實測數據(24小時平均濃度)，按照光化學反應的原理對氮氧化物、光化學氧化劑和二氧化氮(NO2)進行修正，然後將5項污染物(除烴類外)的濃度，分別除以相應的大氣質量標准(24小時平均濃度)，得各污染物的分指數，其總和即為綜合指數。7．什麼是光化學煙霧?
光化學煙霧是大氣中的碳氫化合物(HC)和氮氧化物 (NOx)在陽光紫外線作用下，發生一系列鏈式大氣化學反應而生成以臭氧(O3)為代表的刺激性二次污染物，其中臭氧約佔80％，過氧乙醯基硝酸酯(PAN)約佔10％，?其他還有醛類等多種復雜化合物。1946年光化學煙霧首先在美國洛杉磯被發現。其表徵是白色或淡棕色煙霧，大氣能見度降低，具有特殊氣味，刺激眼睛和喉粘膜，使呼吸困難。光化學煙霧一般發生在溫度較高的夏季晴天，峰值出現在中午或剛過中午，夜間消失。
光化學煙霧形成的機理，在20世紀50年代以前還不很清楚。1951年首先由加利福尼亞大學哈根?斯密特博士提出了光化學煙霧的理論。他認為洛杉磯煙霧主要是由汽車排放尾氣中的氮氧化物、碳氫化合物在強烈太陽光的作用下，發生光化學反應而形成的。目前許多學者證明，形成光化學煙霧的碳氫化合物，主要是活性較高的烯烴和少數芳香烴類化合物。光化學煙霧多出現在逆溫層和低風速、空氣接近停滯狀態、陽光充足的氣象條件下。8．汽車對大氣環境的污染主要表現在哪些方面?
汽車排出大量的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、細微顆粒物及硫化物等。這些一次污染物還會通過大氣化學反應生成光化學煙霧、酸沉降等二次污染物。它們對城市大氣環境和人類健康以及生態系統造成一系列的不利影響。
近20年的研究結果表明，汽車的排放污染物對環境影響不僅是局部的，許多影響還可以擴展到大氣層中很遠的距離及其他地區，並存在很長時間。通過對空氣污染的全面分析，可將汽車排氣污染的特徵劃分為：①局部的有害影響，如一氧化碳(CO)等；②區域性有害影響，如光化學煙霧、酸沉降；③洲際性有害影響，如細微顆粒、硫氧化物(SOX)、氮氧化物(NOx)；④全球性有害影響，如二氧化碳(CO2)等。
我是在國家標准物質網上看的，上面寫的很好，你可以去看看www.rmhot.com

Ⅶ 汽車尾氣污染對人類有哪些危害

大城市汽車數量多，運行時間長，排放的廢氣污染也嚴重，汽車廢氣的主要成分是一氧化碳、氮氧化物及有機鉛微粒等。由於汽車排放的廢氣主要集中在離地面1.5～2米范圍內，所形成的汽車尾氣污染帶主要滯留在人呼吸道附近，且不易散發，對行人和交警構成極大的損害。汽車排出的顆粒物及氣體冷凝物具有較強的致突變性，在動物實驗中，肺組織在吸入尾氣後受到損傷，呼吸道刺激症狀增加，免疫功能亦受到抑制。

Ⅷ 汽車尾氣會對環境造成什麼危害呢

尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致「酸雨」的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。近100年來，溫室效應已成為人類的一大禍患。冰川融化、海平面上升、厄爾尼諾現象、拉尼娜現象等都對人類的生存帶來了極為嚴峻的挑戰。而二氧化碳則是導致溫室效應的罪魁禍首。