成都重污染
❶ 成都2020年1月22日是輕度污染,還是重度污染
輕度污染。重度污染會發布消息。
❷ 成都市重污染天氣查詢 - 百度
這個的話，要看官方發布的消息，或者打成都的天氣號碼進行查詢。
❸ 成都的污染嚴重么
成都最近霧霾灰塵激增，空氣有嗆喉的感覺，這個是不是跟成都平原上風上水地－－彭州大型石化廠的投產直接相關？
保護生態、公共生存環境，人人都有責，轉發一篇文摘：
成都市2005年GPD2000億，而80萬噸乙烯可為成都GPD增長1000億。我們理解四川省政府為四川的經濟建設費盡心機，也知道為了這個項目政府做了大量的工作，才在全國眾多城市的競爭中取得了該項目落戶四川。可是大家想過沒有，把項目最終放在彭洲是否科學合理。彭州在成都以北，為成都的上風上水。彭州的環保狀況，直接影響到成都近千萬市民的身體健康和生命安全，也直接影響到整個四川的經濟建設與和諧和穩定社會的建設！！！！！
一位網友在論壇中說：本人原中國成達化學工程公司（化工部第八設計院）職工，山東齊魯乙烯就是由我公司設計的，當時設計投產能力為30萬噸，投產後，下風向居住人口癌症患者較投產前增加470%
在成都以北的上風彭縣發展大型石化廠和煉油廠！稍微有點頭腦的人都知道會是什麼樣的結果：成都將重度污染，肺病和癌症將翻番，Intel的晶元廠將關門逃走，有錢人將移民而去，房價地價將暴跌折半。美國的休斯頓就是前車之鑒：休斯頓房價很低，就是因為有多座大型煉油廠，空氣質量多年全美倒數第一，癌症、哮喘病高發領先全美。煉油廠和重化工業的污染連最發達的美國都解決不好！加上成都本來就在四川盆地的「鍋底」，那成都豈不搞成「毒氣聚集之都」？
不僅如此，未來的成都石化發生污染，影響的不僅僅是空氣，眾所周知彭縣一直以來是西南地區的菜籃子工程基地。如果水源地的地下水和地表水受到污染，那整個菜籃子工程也將受到污染。成都平原萬頃良田都將受到威脅，下游數縣市包括成都都將波及。這就將直接影響到整個西南地區老百姓的食品安全。
試想下，80萬噸乙烯投產後，受污染范圍會是3/4成都市，1000萬人口的80%的成都市民將直接受到癌症威脅， 1000萬成都人身體健康將為此買單！！！
為了1000億的GPD,我們可以犧牲幾代人么？為了經濟，我們可以犧牲我們的家么？希望大家向媒體呼籲，實行「科學發展觀」，堅決反對犧牲環境瘋狂追求GDP的愚蠢模式，堅決制止在成都發展煉油廠和重化工業的錯誤規劃。還有那麼多專家學者，媒體工作者，希望你們本著知識和良知，站出來講話！保護環境就是保護所有市民的利益，也是保護你自己的生命！不要讓成都變成 「一個來了就跑不脫的城市」
中石化已經在彭州動工建設年產80萬噸聚乙烯和冶煉1000萬噸石油原油/年的化工廠,該廠在彭州隆豐鎮,佔地6000畝，這種巨毒化工廠一旦生產，意味著在下風下水方向的成都空氣將受到嚴重污染,蔬菜和飲水也將嚴重污染，成都人民以後的生活將在白血病、畸形兒中度過。我們要生活、我們要健康！國際組織規定這類項目要在距離城市一百公里以外開發，我們成都距此項目才三十公里啊！
在成都的後花園彭州，一座80萬噸乙烯化工項目在成都上風上水的地方毫無阻攔地修建。項目投產後將為成都GDP貢獻上千億，但成都將會為此付出未知的沉重代價。以環境和生命為代價的政績工程成為當權者們陞官發財的籌碼，更讓人扼腕嘆息的是在這件事面前，成都媒體集體失語，對公眾選擇了沉默。因為政府知道，此事一旦失控，成都的房地產將面臨崩潰。誰願意在這座有毒的城市買房、安居？
❹ 成都市重污染天氣應急預案
按照成都市重污染天氣應急預案，在啟動重污染天氣黃色、橙色、紅色預警期間，國Ⅲ（不含）以下機動車將禁止在繞城高速（不含）以內道路上行駛。國Ⅲ（不含）以下機動車可在繞城高速行駛，但不得進入繞城高速以內道路，三環不能行駛。
❺ 成都重污染天是如何限行謝謝
成都市重污染天氣應急預案規定：
黃色、橙色預警，國Ⅲ（不含）以下機動車工作版日禁止在繞城高權速（不含）以內道路行駛，國Ⅲ（含）以上機動車工作日繞城高速（不含）以內道路按尾號限行，限行時段06:00-22:00，星期一1、6，星期二2、7，星期三3、8，星期四4、9，星期五5、0。
紅色預警，黃標車禁止在繞城高速內道路行駛（含春節假期），國Ⅲ（不含）以下機動車工作日禁止在繞城高速（不含）以內道路行駛，國Ⅲ（含）以上機動車工作日繞城高速（不含）以內道路按尾號單雙號限行，限行時段03:00-24:00，單日限單號，雙日限雙號。
黃色、橙色、紅色預警時，外地重型載貨機動車禁止駛入繞城高速公路（含）以內道路。
❻ 成都市2020年11月重污染環境黃色預警何時解除
還沒有解除，這個中污染環境黃色預警的話，要根據環境的變化決定的，不是隨便就能解除的。
應急預案在空氣質量指數(AQI)超過200，並且預測1天內維持不利氣象條件發生的情況下，將會啟動預警與應急預案。根據相關規定，當151≤AQI(城市日均值)≤200時，為大氣中度污染;當201≤AQI≤300時，為大氣重度污染；當AQI>300時，為大氣嚴重污染。
(6)成都重污染擴展閱讀：
預防措施：
1、兒童、老年人和呼吸道、心腦血管疾病及其他慢性疾病患者盡量留在室內，避免戶外活動；一般人群減少戶外互動。
2、幼兒園、中小學停止戶外課程和活動。
4、公眾減少駕駛機動車出行，出行盡量乘坐公共交通工具；停車時及時熄火，減少車輛原地怠速運行時間。
5、公眾減少塗料、油漆、溶劑等含揮發性有機物的原材料及產品的使用。
6、加大對施工工地、裸露地面、物料堆放等場所的揚塵控制力度。
7、拒絕露天燒烤。
8、加強道路清掃保潔，減少交通揚塵污染。
9、1月2日市區仍然按照尾號限7、8號措施執行，從2020年1月3日0時起，在市區執行單雙號限行（含周六日）和公交免費乘坐措施，尾號為單號的單日行駛，雙號的雙日行駛（尾號為0的按雙號計），尾號為英文字母的以號牌最後一位數字為准。
10、1月3日，機動車號牌尾號為單號（1、3、5、7、9）的可以行駛。
❼ 成都空氣污染嚴重
我這里有一些資料你看看吧，我也是成都人，看了有幫助採納我吧。
中石化已經在彭州動工建設年產80萬噸聚乙烯和冶煉1000萬噸石油原油/年的化工廠,該廠在彭州隆豐鎮,佔地6000畝，這種巨毒化工廠一旦生產，意味著在下風下水方向的成都空氣將受到嚴重污染,蔬菜和飲水也將嚴重污染，成都人民以後的生活將在白血病、畸形兒中度過。國際組織規定這類項目要在距離城市一百公里以外開發，我們成都距此項目才三十公里啊！成都位於四川盆地底部,高污染的重空氣將久久不散!石化工廠的污水還將污染整條沱江! 西部十二省市唯一健在的部聘城市及風景名勝規劃建設專家顧問錢振越先生指出：四川盆地內尤其成都平原，不宜建設重化項目，因人口密集，地形特殊，重化廠廢氣很難排散，廢水不易處置 。重化必然排污，需要環境容量提供自凈能力，尤其是水文條件和空氣流通條件，多數國家都僅在沿海布設重化基地，例如美國，本土重化基地就僅休斯敦而已。在石油化工行業，不論環保設施投入多少，技術如何先進，一定程度的污染是無法避免的，除非完全不考慮產品經濟性，首鋼就是因為這個原因，在投入了不小的環保費用以後，仍然不得不搬出北。帶動1%的GDP的重要性對我們來說遠沒有保證我們的生命安全和身體健康重要.
80萬噸乙烯廠是什麼概念呢，僅污水排放量就達到12萬噸/日，以石油類污染物為例，100mg/L達到一類排放標準的石化廢水，要稀釋到污染嚴重的五類水質，也需要被稀釋100倍。據說彭州的解決辦法是修個管子放到金堂的沱江上游？沱江總流量才多大？一年裡有10個月平均20m3/s，只能達到排放量的不到20倍！而且已經是重度化工污染的劣五類河流，2004年曾因污染造成下游百萬人口停水4周！你們可以想像，沱江還有什麼環境容量？今後沱江下游的數百萬人口靠什麼水生存？
在成都以北的上風彭縣發展大型石化廠和煉油廠！都知道會是什麼樣的結果：成都將重度污染，肺病和癌症將翻番，Intel的晶元廠將關門逃走，有錢人將移民而去，房價地價將暴跌折半。美國的休斯頓就是前車之鑒：休斯頓房價很低，就是因為有多座大型煉油廠，空氣質量多年全美倒數第一，癌症、哮喘病高發領先全美。煉油廠和重化工業的污染連最發達的美國都解決不好！加上成都本來就在四川盆地的「鍋底」，那成都豈不搞成「毒氣聚集之都」？
此工程一開始投入運行,不知道成都會變成什麼樣!只知道齊魯化工一位網友在論壇中說：本人原中國成達化學工程公司（化工部第八設計院）職工，山東齊魯乙烯就是由我公司設計的，當時設計投產能力為30萬噸，投產後，下風向居住人口癌症患者較投產前增加470%。
廈門同樣的劇毒化工項目在廣大廈門人民的抗議聲中，最後終於搬遷了!
在成都的後花園彭州，一座80萬噸乙烯化工項目在成都上風上水的地方毫無阻攔地修建。項目投產後將為成都GDP貢獻上千億，但成都將會為此付出未知的沉重代價。以環境和生命為代價的政績工程成為當權者們陞官發財的籌碼，更讓人扼腕嘆息的是在這件事面前，成都媒體集體失語，對公眾選擇了沉默。因為政府知道，此事一旦失控，成都的房地產將面臨崩潰。誰願意在這座有毒的城市買房、安居？
❽ 成都污染嚴重嗎
或許是地處盆地的緣故，成都的天空大多數都是灰濛蒙的，成都的空氣質量也不能令人滿意。有人說成都應該叫「塵都」，有人說成都街頭之所以有那麼多擦皮鞋的，就因為大氣中灰塵太多。日前，成都市市長大聲疾呼，成都空氣質量狀況好壞，事關成都城市形象，相關各部門要盡最大努力改善成都空氣質量。其實不光是政府，普通市民也同樣應該關注，畢竟它與我們的生活息息相關。
那麼，就讓我們的記者帶著各位讀者去一探究竟吧。
自從中央電視台每晚在晚間新聞報道中推出各大城市空氣質量日報後，市民們也逐步留意起我們城市的空氣指數高低來。近日，不斷有讀者致電本報稱，成都空氣污染指數一陣兒高，一陣兒低，這些數字究竟是如何測出來的呢？城東一女士更是問得好：「成都一天到晚都灰濛蒙的，但有一天，中央電視台公布的城市空氣污染指數中，成都竟遠遠低於青島、廣州這些沿海城市，難道我們成都的空氣比大海邊上還清新嗎？」
昨日，帶著讀者所提的問題，記者走進了成都市環境監測中心站空氣質量自動監測室。
據該室主任楊木丹介紹，自1998年以來，在各級領導的關心下，成都市已經投資300餘萬元用於建設空氣質量自動監測系統。目前，該系統已處於西部領先水平。那麼，那些天天不同的空氣污染指數是怎樣從這個先進監測系統中得來的呢？
楊說，經過充分的科學論證和國家環境監測總站同意，成都市環境監測中心站在成都市中心區、西南區、城北區、城東區、西北區共設了5個監測子站，具體地點分別是市體育場、草堂干院、鐵二局、鋼管廠、金牛壩。這些子站並沒有人員值守，而是將一些自動監測儀器設在距地面3—15米處，讓其自動監測空氣的各項指標，所測數據隨時通過導線傳到成都市環境監測中心站自動監測室。由於成都與北京聯網，5個點的自動監測儀器將數據傳到監測室同時，也同樣通過電腦傳到了國家環境監測總站。因此，對於自動監測儀測出來的數據，誰也無法人為更改。這些數據便是中央電視台公布的成都大氣質量指數的主要依據。
那麼為何有時成都的空氣污染指數比沿海一些著名的衛生城市都低許多呢？楊說，這種情況的確存在。她解釋道，雖然成都的空氣質量狀況在全國范圍內只算中等水平，但是由於成都地處盆地，天氣的變化給空氣污染指數帶來了很大彈性。若是連續晴天少雲天氣，形成攝溫層，盆地空氣中的懸浮物不易被風吹走，空氣濃度增高，加上建築、交通等產生的粉塵影響，此時成都的空氣污染指數很容易超過100，空氣質量狀況自然也差。但是如果一場大雨過後，影響空氣污染指數的主要因素如粉塵、二氧化硫等便會大幅度減少。此時，在沿海天氣狀況不好的情況下，成都空氣污染指數低於沿海一些城市，達到「優」的等級是正常的。
據了解，環境監測中心對空氣質量的監測是全天候的。從當天中午12時，到第二天中午12時，自動監測儀器所測全部數據的平均值，便是成都當天的空氣污染指數了。對這些指數的科學測量，不僅可以讓市民隨時了解自己所居城市的空氣質量狀況，更重要的是監測室的專家們將通過對這一組組數字的研究，提出改善空氣質量狀況的良策來。
❾ 成都市明天是重污染嗎
明天是輕度污染，空氣質量約在120-140之間，屬於輕度污染。超過150小於200才是中度污染，超過200低於300為重度污染。
❿ 今日成都是不是重污染
今日成都平均空氣質量為中度污染。