淄博移動污染源

㈠ 山東淄博污染物，污染源有哪些

淄博是工業城市，污染較重，目前比較突出主要是陶瓷燒制業、鋁業、葯廠、一些化工企業。污染物以粉塵和廢氣廢渣為主。
一、陶瓷燒制業廢渣的主要處理方法：
1、填埋法。就是將陶瓷工業廢料廢渣填人大坑或窪地中，有利於地貌的恢復和維持生態平衡。由於陶瓷工業廢渣基本上是無毒廢料廢渣，因此採用填埋法處理不會污染環境，其填埋程序大致如下： 陶瓷工業廢渣-- 運輸--填埋場---卸車---攤薄壓實---覆土---封場---綠化
陶瓷工業廢渣填埋時的具體做法大致是，陶瓷工業廢渣傾人填埋場後，採用專用機械並攤薄壓實，累計厚度達到一定要求後，再覆蓋一定厚度的粘土並壓實，依次反復填埋、壓實、覆蓋直至填埋場填滿為止，這時應對填埋場進行封場處理，包括覆蓋500--600毫米厚的自然土並壓實，封場頂面坡度不大於20％，最後在填埋場上進行栽花、種草、植樹甚至種植莊稼等。
2、免燒磚。拋光磚廢渣的主要成分是磚屑、磨屑及磨粒等脊性物料，具有一定的物理機械強度，經篩分後，可以通過添加劑(如石蠟、瀝青或高分子樹脂等)製成色彩豐富的免燒磚製品，用於鋪路及屋面建築等。
3、混凝土製品。拋光磚廢渣的主要成分是磚屑、磨粒等脊性物料，並具有一定的物理機械強度，適宜於製作建築填料，如水泥瓦、排水管及污水管等混凝土製品。
二、鋁業廢渣處理方法
鋁業廢渣處理現在主要用的是用酸鋁渣製取工業氟化鋁。
酸鋁渣製取工業氟化鋁的方法 該專利屬於化工領域中的氟化鹽行業，產品為氟化鋁和氟化銨，其中氟化鋁是電解鋁。廠電解槽中必不可少的電解質，氟化鋁主銷往電解鋁廠和出口；氟化銨是一種重要的化工基礎原料，主用於稀有金屬的提煉。
電解鋁廠每產一噸鋁錠，需氟化鋁約30kg。2001年我國年產鋁銨約280萬噸，2003年為500萬噸，據預估2008年將達1000萬噸，氟化鋁的需求就將達30萬噸。
氟化銨的需求隨稀有金屬工業的發展而逐年遞增。同時可出口創匯。
氟化銨還可轉化為氟化氫銨，作為鋁型材廠生產型材的腐蝕劑，目前該行業氟化氫銨年銷量達2～3萬噸。 使用該專利生產，有極大的優勢： 1、原材料為一種為鋁型材廠生產過程中的副產品，價格約800～1000元/噸，輔助材料每噸只需幾kg，而成品價高氟化鋁6000～6400元/噸，氟化銨4500～5000元/噸； 2、產品率高達95%； 3、投資少、見效快； 4、該專利為環保項目，過程中無廢渣產生，只有少量廢水，只需簡單處理就可達標排放。
三、制葯業污染處理可用吸附水解方法
採用吸附水解—接觸氧化組合工藝處理含人工胰島素等綜合制葯生產工藝廢水。結果表明，強化吸附酸化過程，廢水可生化性明顯提高；接觸氧化過程處理，使得污染物的處理率有較大增加。經過1a的穩定運行表明，該工藝處理效果穩定，處理後出水達到國家污水綜合排放標准一級標准。
並且若用固定床式酸化水解池，吸附作用明顯，處理負荷有較大提高，同時水解菌掛膜速度快。 適宜的上升流速與反應時間，控制生物反應只停留在水解產酸階段，不發生甲烷化反應，不產生帶有臭味的H2S及CH4，可生化性明顯提高。該工藝污泥產生量較少，運行至今未發生污泥膨脹現象，未外排過剩餘污泥。處理效率較高，出水符合回用的要求。雖然廢水中的氨氮及動植物油2項指標值較低，但仍然保持了較高的去除率，驗證了在該工藝中同步反硝化以及有效的有機大分子小分子化過程的發生。
四、粉塵處理方法。
從我國粉末噴塗回收裝置的現狀看，目前普遍採用的粉末回收工藝大致可分為兩類：第一類回收裝置，二級回收工藝，其代表為旋風分離器加布袋回收裝置；第二類，一級回收工藝，其代表為濾芯過濾器。
上面兩種回收方式在使用過程中都存在著不足之處。第一類，由於採用的旋風除塵器(目前有擴散式、長錐體及多管式等)的回收效率有限，使得一部分較細的粉末流失到二級回收裝置布袋除塵器內，增加了布袋的負擔，因而常常出現在設備投入運行初期，其使用效果不錯，但在長期使用後，由於在布袋錶面積聚的微細粉末層達到了一定的厚度，使濾布的透氣性能
顯著降低，造成整個回收系統阻力增加，回收系統抽風量逐漸減少，導致噴粉室出現嚴重的溢粉現象，噴塗車間的環境也隨之惡化，同時還存在爆燃事故隱患。雖然目前採用的布袋二級回收都有手動、機械或脈沖反吹等清灰方法，但由於氣候條件(如空氣相對濕度大)和運行管理跟不上等因素，清灰達不到理想的效果，因而不可避免地出現上述問題。第二類回收
裝置，濾芯式回收裝置一般是緊靠著噴粉室側面設置的。濾芯式和布袋式只是過濾材料不同，其過濾原理是相同的，因而濾芯式回收裝置也同樣存在著上述布袋所有的缺點。此外，由於上述缺點導致噴粉室內粉末濃度增高，甚至超過其爆炸極限濃度，遇到火花時極易產生爆炸事故，其後果將比使用布袋二級回收的更為嚴重。
從整個粉末噴塗工藝來講，上面提到的兩類粉末回收工藝都給產品的換色帶來很大的麻煩，因為布袋和濾芯的清粉是相當困難的，目前也有採用一種顏色更換一套布袋或濾芯回收裝置的做法，但這種工藝將給產品色彩多樣的企業帶來投資的增加及更換濾料的麻煩，因而很難推廣使用。
鑒於目前普遍採用的粉末回收工藝存在上面提到的缺點，筆者在積累多年從事塗裝工程設計經驗的基礎上，提出一種新的粉末回收工藝，即反射型龍卷風除塵器加濕式除塵器的二級回收新工藝。
龍卷風除塵器又稱旋流式除塵器，由於採用二次氣流，不僅加速了氣流的旋轉速度，增強了分離塵粒的離心力，而且由於存在二次氣流，其湍流擾動影響比一股旋風除塵器要小，因而使其除塵的分離粒徑可小於5 Ixm，在結構上又消除了旋風除塵器的返混、紊流等缺點，所以除塵效率比一般旋風除塵器要高，在一定條件下可達99．9％ 。
反射型龍卷風除塵器(如圖1所示)是龍卷風除塵器中壓力損失最低的一種，其工作原理是：含粉末氣流作為一次風被送人反射型龍卷風除塵器的一次分離室，而向下旋轉，旋轉氣流下旋到達反射板而反轉成上升氣流，在此處，旋轉氣流中所含的粗粉末由於離心力和重力的作用，從氣流中分離出來，而上升氣流中的細粉末向旋轉氣流的外周匯集。在二次分離室外周，有二次風噴嘴以60 m／s的速度噴人二次風，成為向下旋轉氣流，在上升氣流外側同方向旋轉，使細粉末加速向外周匯集，並被二次風強制帶到灰斗。
從該除塵器的原理可以看出，含粉末氣流從進入除塵器內到排出，經過了兩次分離捕集，因而其效率高。國內某電科所曾實測龍卷風除塵器對低壓聚乙烯粉末的回收率達99％ 。
新工藝的二級凈化採用一種濕式除塵器，其工作原理是：經過一級回收未被捕集的粉末，主要是5um以下的即使回收後也不能再利用的超細粉末，以一定的速度送入該濕式除塵器中，通過含粉氣流和水充分接觸，並在出口處產生沖擊，使氣與水進一步混合，從而達到較高的粉末捕集效率，同時水可以循環使用。廢水經處理，符合國家有關標准後排放。
新工藝不僅運行可靠，而且避免了上述兩類回收工藝帶來的清粉麻煩，給噴粉換色也帶來便利。

㈡ 淄博是否存在環境污染問題該如何治理

17處露天礦山開采點最晚到明年3月份全部關停，13家規模化的物流企業，如果不能徹底治理揚塵污染環境問題，6月底前，將依法實施停產治理或關停。昨天記者從張店區了解到，為了確保中心城區的環境質量，張店重拳直擊環境污染嚴重、群眾反應強烈的露天采礦點、物流揚塵嚴重等問題，截至目前，已有至少20餘家企業和采礦點被治理、關停和整頓。
露天礦山開采明年3月是「大限」
采訪中記者了解到，張店區共有17處露天礦山開采點，開采、加工和運輸過程中產生大量揚塵污染，不僅嚴重破壞了生態環境，也直接影響了中心城區的環境空氣質量。對此群眾反應強烈，針對這一情況，張店區專門下發通知，要求對全區17處露天采礦點進行全面關停和取締。該區規定，以各礦山開采許可證日期為期限，期限一到就依法關停取締，做到「不留人員、不留設備、不留建築物」，徹底解決露天礦山破壞環境問題。
據悉，目前到期的灃水兩家露天礦山開采點已經實施關停，開采許可證已被收回，廢棄礦坑已停用，不久後即可進行以綠化為主的生態恢復。張店區環保局相關負責人表示，這些污染嚴重的露天采礦點，其開采許可證最晚的到期時間是明年3月份。屆時，他們將全部收回這些露天礦開采點的開采許可證，露天礦山開采將在張店區徹底消失。
物流園區6月底前揚塵治理全達標
大力發展物流業，打造魯中物流中心一直是張店區的發展目標之一，但一些不規范的物流業帶來的揚塵污染問題也引起了張店區的注意。怎樣才能在保持經濟發展的基礎上，維護好中心城區的生活環境，也成了擺在該區面前的一個大問題。針對這一問題，該區專門出台了一系列治理揚塵措施，其中一條就是專門針對物流業的。
采訪中記者獲悉，目前，張店區共有規模化物流企業13家，主要集中在傅家鎮西、南外環路上。另外，良鄉物流園作為較大型的物流企業，也分東、西兩區坐落於東四路昌國路口段的兩側。為了徹底解決這些物流企業的揚塵問題，該區規定，所有物流企業必須在規定時間內全部進行場地硬化，並且上車輛輪胎沖洗裝置項目。
昨天記者在這些物流園區采訪時發現，目前，聚鑫、天宇、金印等10家物流企業已開工對園區場地進行硬化處理，新上的輪胎沖洗裝置也部分開始投入使用。張店區政府表示，這些物流園區，6月底前將全部完成物流園區場地硬化、車輛輪胎沖洗裝置建設，凡是不能按時完成治理任務和沒有治理能力的物流企業，將依法實施停產治理或關停。 這有篇相關報道，你可以試著改一下

㈢ 淄博的環境污染

淄博：工業重鎮的環境之痛

「國家環保模範城的考核指標，淄博能達到幾項？最難達到的指標都是哪些指標？」記者問山東省淄博市市委書記張建國。

沒有掩飾，沒有冠冕堂皇的答非所問，張建國的回答很坦誠，「25項指標中，有關環境質量、建設方面的大部分指標，淄博市還基本達不到。」

明知道這么大的差距，為什麼還非要創建環保模範城？

「淄博人受了好多『刺激』。淄博是陶瓷名城，有好多人來投資建陶瓷廠，但他們都去威海、青島買房子居住。有人說，東營市電線桿子比樹多(因為東營市鹽鹼地地質，種樹困難————記者注)，而淄博市是煙囪比電線桿子多。我去美國休斯敦訪問考察，那可是美國的污染大戶，可人家的環境看上去仍舊非常好，並沒有我們這么糟糕……」張建國說，「所以我們下決心要把淄博的環境質量和環境建設搞上去，創建環保模範城就是一個很好的契機，雖然我們距離達標還有相當的差距，但這些差距並不能阻止我們努力，相反給了淄博非常大的動力。」

怎奈何工業重鎮的環境之痛

國家環保總局局長解振華在今年「六五環境日」活動的講話中提到，自1997年以來，「創建環境保護模範城市」活動在全國各地得到了積極響應，已有45個城市和3個直轄市的城區獲得「國家環境保護模範城市或城區」稱號，還有100多個城市(區)正在積極創建。

淄博就是這100多個中的1個。基本上可以判斷，淄博也一定是這100多個中，先天條件較差的一個。

淄博是一個工業重鎮。現代工業發展已有百年歷史，石化、陶瓷、紡織、醫葯、機電等產業雄厚，擁有齊魯石化、山東鋁業、淄博礦業等一批大中型企業。淄博的工業固定資產擁有量佔山東省的1/4，工業產出量長期居全省第二位。

以資源型、重工業為主的工業體系，也埋下了能耗高、污染重的種子。淄博曾流傳著這樣的歌謠：「大煙囪，冒黑煙，晚上星星看不見，一年吸掉半塊磚」；水泥廠周圍的群眾則這樣描述當時的景象：「走路眯著眼，吃飯捂著碗，推磨打著傘」。2001年以前，淄博市空氣質量二級以上的天數不足100天，二氧化硫、煙塵、化工工藝廢氣年排放量均居山東之首，曾被列為全國十大污染城市之一。

痛下決心搬掉水泥生產線

記者在淄博所住的酒店位於淄博市張店區，就在酒店東側，據當地人介紹，幾年前可是水泥生產線的聚居地，這里的人就怕刮風，一刮風，粉塵末就會包裹全身，呼吸也變成了一件困難的事情。

2001年，淄博市工業粉塵排放量達到4.48萬噸，主要原因就是淄博是山東省的第一水泥大市，共有60多家水泥廠100多條水泥生產線。2002年全市水泥產量達到1096萬噸，佔全省水泥產量的12.5%，位居全省第一，而張店區近郊四寶山地區的水泥產量就達400萬噸，佔全市水泥產量的36%，是淄博市的第一產區，也是第一污染區。據測算，2002年四寶山地區的水泥粉塵產生量達1.89萬噸，佔了張店區粉塵排放量的54%，嚴重影響了當地人的身體健康。

2002年，淄博市痛下決心，決定用六年的時間對此地的15家企業42條生產線進行搬遷改造，後來經過調查摸底，又將改造計劃提前了三年半。就為這件事情，市委、市政府主要領導參加的現場會、調度會9次，計委、財政、環保及有關區縣參加的協調會12次，還出台了搬遷改造的補助、獎勵、貼息等優惠政策，到目前為止，已累計向企業兌現各類資金7492萬元。

據淄博市環保局局長鄒光平介紹，不僅計劃內15家企業42條生產線全部提前三年半完成搬遷改造，而且還吸引了不在計劃內的兩條生產線主動要求改造。改造熱情如此高，正是因為淄博市在實施水泥廠搬遷的同時，還以此為契機對生產線進行技術改造，完成了800萬噸的新型干法回轉窯年生產能力建設。

經過了水泥生產線改造搬遷後的淄博，每年可減少粉塵排放量4000多噸，年增加水泥產值5億元，增加生態綠地面積1萬多畝。

現在說起來容易，當初乾的時候卻不易。市委書記張建國是這件事情的主導者，經歷了好多讓他「撓頭」的事兒。「圍繞著水泥生產線，僅附近炸石頭的、運石頭的就有多少人啊，都要靠這個生產線生活，有的人為了保住水泥生產線，以命相逼，當時的阻力可想而知，但我們還是挺過來了，妥善安置職工近萬人，錢也花了不少。」

記者在張店的街道上走了走，現在已嗅不出水泥廠的味道，這背後的努力———值得，值得。

既調又治突破結構性污染

淄博搞環保難，難在產業結構，這一點市委書記張建國很清楚，「產業結構決定收入結構，收入結構決定財源結構，淄博建材、冶金、化工為主體的產業結構不調整的情況下，淄博的環保怎麼搞？」這是他一直思考的問題。

齊魯石化、山東新華制葯廠都在淄博，這兩家還衍生了一批相關產業，新華制葯廠2004年完成產值50億余元，齊魯石化產值達343億元，在這兩家的帶動下，2004年全市化工、醫葯行業完成產值683億元，佔全市的38.1%，這個高比例帶來了另一個高比例，淄博市35%多的工業污染負荷來自化工業，且大多數來自這個兩個化工區。

2002年淄博市一改「工業立市」，提出「環境立市」，隨後的專項整治也隨即展開。2003年8月，東部化工區新華制葯、東大化工等7家企業的部分項目限期治理；2004年6月，再次對化工區企業的部分生產項目實施限產、停產，新華制葯集團搬遷了咖啡因項目，根除了辛醇味，還投資4000餘萬元新建了污水處理廠，東大集團停產了陽樹脂項目，解除了魚腥味……目前化工區的「化工味」的刺激影響范圍和強度明顯減少，群眾的投訴率也大幅下降。

淄博是著名的陶瓷之鄉，其制陶業已有8000多年的歷史，瓷器生產已有1400多年的歷史。淄博建成了數量巨大的陶瓷爐窯，饅頭窯、倒焰窯等各種爐窯在淄博南部星羅棋布。據統計，淄博境內有各類爐窯最多時達5200餘條，密度之大全國少有。數量眾多的爐窯給淄博帶來了嚴重的環境污染。

為此，近幾年來淄博市開展了大規模的爐窯治理。據鄒光平介紹，淄博市先後投資近5億元，對1356條燃煤工業爐窯實施了清潔燃燒技術改造，47家企業改燒天然氣，並關停取締燃煤工業爐窯1080條，年減少煙塵排放量4.6萬噸，同時經過這一改造，陶瓷產品的達標率還提高了。

張建國補充說：「一個華美陶瓷廠，我就去了三次，老百姓舉報，我就去說說，結果過幾天從那兒經過，又看見大煙囪冒黑煙，我又跑去，就這么著去了三次，最後才解決問題，難啊！」

明知創模難仍知難而上

淄博是春秋戰國時齊國的故都，齊國的先民很早就注意保護環境，提出「以天為父，以地為母，所以開乎萬物」的思想，意思是說，要以自然界為父母，攫取資源要尊重自然規律。

所以，盡管淄博市的環境壓力非常之大，淄博人仍舊不甘於經濟高增長下的劣質環境。2004年底，淄博市政府由2002年「環境立市」的理念又發起了「創建環保模範城」的想法。

淄博市制定了嚴密的創模計劃，整個計劃分9大項103小項，預計投資36億元，是淄博市20多年來領導重視程度最高、投資額最大、工程量最多、標准最嚴的環保專項計劃。

而淄博給自己的「創模」還加了個期限———5年。

㈣ 淄博在那

㈤ 移動污染源的種類有哪些

火車公廁

㈥ 什麼是移動污染源

比如公交車這樣的就是了

㈦ 請問淄博市污染嚴重嗎

最嚴重的時候已經過去。最嚴重的時候所有河流都是黑乎乎的，粉塵污染照樣嚴重。院子里的車一天就厚厚的一層土。
現在情況稍好，水泥廠、石灰窯、建陶廠都搬差不多了。化工區也基本搬到湖田。河流看上去還可以。但環境治理的任務還相當艱巨，歷史欠賬太多，工業結構不合理，高耗能工業還是支柱產業，總之污染趨於嚴重的趨勢雖然得到遏制，但情況依然不容樂觀。

㈧ 關於淄博的環境污染的調查報告

雖然我姐和哥哥都是環保局的，但我也搞不到這個啊，烏蘭相當嚴重就是了

㈨ 淄博的環境受到了哪些污染

化工比較嚴重，我只知道淄博中北部，像是果里那邊的很多工廠都算是污染嚴重的，匯豐石化，晴綸廠，橡膠廠，東岳，博匯化工造紙廠，金城石化。。。。大大小小的工廠，排污很嚴重。。。