全球污染衛星

⑴ 如何從GOOGLE衛星地圖看出空氣污染

不行的。谷歌地球上的地圖一般都是2-3年前的。過時了。現在污染，地圖上是看不出來的。記得給分，呵呵。

⑵ 各國衛星資料

世界各國發射的首顆衛星
1、前蘇聯：1957年10月4日，世界上第一個人造地球衛星由前蘇聯發射成功。這個衛星在離地面900公里的高空運行；它每轉一整周的時間是1小時35分鍾，它的運行軌道和赤道平面之間所形成的傾斜角是65度。它是一個球形體，直徑58公分，重83.6公斤。內裝兩部不斷放射無線電信號的無線電發報機。其頻率分別為20.005和40.002兆赫（波長分別為15和7.5公尺左右）。信號採用電報訊號的形式，每個信號持續時間約0.3秒。間歇時間與此相同。前蘇聯第一顆人造地球衛星的發射成功，揭開了人類向太空進軍的序幕，大大激發了世界各國研製和發射衛星的熱情。
2、美國：美國於1958年1月31日成功地發射了第一顆「探險者」-1號人造衛星。該星重8.22公斤，錐頂圓柱形，高203.2厘米，直徑15.2厘米，沿近地點360.4公里、遠地點2531公里的橢圓軌道繞地球運行，軌道傾角33.34」，運行周期114.8分鍾。發射「探險者』-1號的運載火箭是「丘辟特』℃四級運載火箭。
3、法國：法國於1965年11月26日成功地發射了第一顆「試驗衛星」-1（A-l）號人造衛星。該星重約42公斤，運行周期108.61分鍾，近地點526.24公里、遠地點1808.85公里的橢圓軌道運行，軌道傾角34。24」。發射A1衛星的運載火箭為「鑽石，tA號三級火箭，其全長18.7米，直徑1.4米，起飛重量約18噸。
4、日本：日本於1970年2月11日成功地發射了第一顆人造衛星「大隅」號。該星重約9.4公斤，軌道傾角31.07」，近地點339公里，遠地點5138公里，運行周期144.2分鍾。發射「大隅」號衛星的運載火箭為「蘭達」-45四級固體火箭，火箭全長16.5米，直徑0.74米，起飛重量9.4噸。第一級由主發動機和兩個助推器組成，推力分別為37噸和26噸；第二級推力為11.8噸；第三、四級推力分別為6.5噸和1噸。
5、中國：1970年4月24日，我國自行設計、製造的第一顆人造地球衛星「東方紅」1號由「長征一號」運載火箭一次發射成功。該衛星直徑約1米，重173公斤，運行軌道距地球最近點439公里，最遠點2384公里，軌道平面和地球赤道平面的夾角68.5度，繞地球一周（運行周期）114分鍾。衛星用20009兆周的頻率，播送《東方紅》樂曲。發射「東方紅」1號衛星的遠載火箭為「長征」1號三級運載火箭，火箭全長29，45米，直徑2.25米，起飛重量81.6噸，發射推力112噸。「東方紅」1號的發射，實現了毛澤東提出的「我們也要搞人造衛星」的號召。它是中國的科學之星，是中國工人階級、解放軍、知識分子共同為祖國做出的傑出貢獻。
6、英國：英國於1971年10月28日成功地發射了第一顆人造衛星「普羅斯帕羅」號,該星重約66公斤，軌道傾角82.1 」，近地點537公里，遠地點1482公里，運行周期105.6分鍾.發射地點位於澳大利亞的武默拉(Woomera)火箭發射場,運載火箭為英國的黑箭運載火箭.主要任務是試驗各種技術新發明，例如試驗一種新的遙測系統和太陽能電池組。它還攜帶微流星探測器，用以測量地球上層大氣中這種宇宙塵高速粒子的密度。。
7.其他:除上述國家外,加拿大、義大利、澳大利亞、德國、荷蘭、西班牙、印度和印度尼西亞等也在准備自行發射或已經委託別國發射了人造衛星。

中國目前的主流衛星
1、東方紅四號大平台/鑫諾二號衛星
鑫諾二號衛星的主要服務對象是我國大陸、港澳台地區的通信廣播用戶。該衛星使用我國正在研製的新一代大型靜止軌道衛星公用平台，即東方紅四號衛星平台，裝載22路Ku頻段大功率轉發器，衛星壽命末期輸出功率10500W，發射重量5100kg（東方紅三號衛星為中等容量通信衛星，可裝載有效載荷200公斤，整星功率1800瓦，可裝載24路中校功率轉發器），設計壽命15年，使用長征三號乙（CZ-3B）運載火箭由西昌衛星發射中心發射，整星指標和能力達到國際先進水平。
該平台由電源、測控、數據管理、姿態和軌道控制、推進、結構與機構、熱控等分系統組成，全三軸穩定控制方式。該平台輸出總功率為8000-10000瓦，並具有擴展至10000瓦以上的能力，能為有效載荷提供功率約6000-8000瓦。該平台可承載有效載荷重量600-800公斤，整星最大發射重量可達5200公斤，可採用長征三號乙、阿里安和質子號等運載火箭發射。該平台設計壽命15年。
2、北斗導航試驗衛星（Beidou）
「北斗導航試驗衛星」由CAST研製，並將自行建立第一代衛星導航定位系統——「北斗導航系統」。
「北斗導航系統」是全天候、全天時提供衛星導航信息的區域導航系統。這個系統建成後，主要為公路交通、鐵路運輸、海上作業等領域提供導航服務，對我國國民經濟建設將起到積極推動作用。「北斗導航試驗衛星"」的首次發射成功，為「北斗導航系統」的建設奠定了基礎。
發射「北斗導航試驗衛星」採用的是「長征三號甲」 運載火箭。這次發射是我國長征系列運載火箭第63次飛行。
3、中星22號
「中星22號」為實用型地球同步通信衛星，是「東方紅三號」的後續星。衛星質量為2．3噸，設計使用壽命8年 ，主要用於地面通信業務，由中國通信廣播衛星公司經營。
據了解，衛星進入轉移軌道後，將在西安衛星測控中心和航天遠洋測量船等測控網的跟蹤控制下，定點於東經98度赤道上空。
4、風雲二號（FY-2）
風雲二號衛星是一個直徑2.1m，高1.6m的圓柱體，包括天線在內衛星總高度為3.1m，重約600kg，衛星姿態為自旋穩定，自旋轉速為100±1轉/分鍾，衛星設計壽命為3年。
衛星裝有多通道掃描輻射計和雲圖轉發等有效載荷，可獲取有關可見光雲圖、晝夜紅外和水汽雲圖；播發展寬數字圖像、低解析度雲圖和S波段天氣圖：獲取氣象、海洋、水文數據收集平台的觀測數據；收集空間環境監測數據。衛星工作於東經105°E赤道上空，位置保持精度為東西±0.5°、南北±1°。
風雲二號衛星由CAST和上海航天局共同研製生產的，CAST承擔衛星控制、推進、轉發、天線、測控及部分結構等分系統1997年6月10日20時，風雲二號衛星用長征三號運載火箭發射升空，在衛星地面測控站、遠望二號測量船的測控管理下，衛星完成了星箭分離、衛星起旋、遠地點調姿、遠地點發動機點火、二次解鎖分離、准靜止軌道漂移等工作，衛星於6月17日定點成功。
風雲二號衛星繼承東方紅二號甲衛星自旋穩定模式基礎上，採用了多通道掃描輻射計、三通道微波傳輸、章動控制等一些新技術。衛星主要性能指標達到了國際90年代初期同類靜止氣象衛星的水平。
風雲二號氣象衛星是空間技術、遙感技術、通信技術和計算機技術等高技術相結合的產物，它定向覆蓋、連續遙感地球表面與大氣分布，具有實時性強、時間解析度高、客觀性和生動性等優點。
5、風雲一號 (FY-1)
風雲一號 (FY-1)是中國的極軌氣象衛星系列，共發射了3顆，即FY-1A，1B，1C。
FY-1A，1B分別於1988年9月和1990年9月發射，是試驗型氣象衛星。這兩顆衛星上裝載的遙感器 成像性能良好，獲取的試驗數據和運行經驗為後續衛星的研製和管理提供了有意義的數據。
FY-1C於1999年5月10日發射，運行於901千米的太陽同步極軌道，衛星設計壽命3年。衛星的主要遙感器是甚高解析度可見光-紅外掃描儀，通道數由FY-1A/B的5個增加到10個，解析度為1100米。
衛星獲取的遙感數據主要用於天氣預報和植被、冰雪覆蓋、洪水、森林火災等環境監測．
6、東方紅一號衛星（DFH-1)
1970年4月24日21時35分，東方紅一號衛星（DFH-1)在甘肅酒泉東風靶場一舉成功，由此開創了中國航天史的新紀元，使中國成為繼蘇、美、法、日之後世界上第五個獨立研製並發射人造地球衛星的國家。
衛星採用自旋穩定方式。電子樂音發生器是全星的核心部分，它通過20MHz短波發射系統反復向地面播送「東方紅」樂曲的前八小節。
7、東方紅二號（DFH-2）
東方紅二號（DFH-2）於1984年4月8日首次發射成功。共研製和發射3顆東方紅二號衛星，從1970年開始研製到每三顆星發射，經歷了近16年。「東方紅二號」的發射成功，開始了用我國自己的通信衛星進行衛星通信的歷史。
8、東方紅二號甲（DFH-2A）
東方紅二號甲是東方紅二號衛星的改型星，其預研工作開始開1980年。
第一顆東方紅二號甲衛星於1988年3月7日發射成功，不久相繼成功發射了第二顆和第三顆星，它們分別定點於東徑87.5°、110.5°、98°；第四顆星由於運載火箭第三級故障而未能進入預定軌道。
幾年來，3顆衛星工作情況良好，達到了設計使用指標，在我國電視傳輸、衛星通信及對外廣播中發揮了巨大作用。
9、東方紅三號衛星（DFH-3）
東方紅三號衛星是中國新一代通信衛星，主要用於電視傳輸、電話、電報、傳真、廣播和數據傳輸等業務。
星上有24路C頻段轉發器，其中6路為中功率轉發器；其它18路為低功率轉發器。服務區域包括：中國大陸、海南、台灣及近海島嶼。中功率通道的EIRP≥37dbW，低功率通道的EIRP≥33.5dbW。在地影期間，全部轉發器工作。衛星壽命末期輸出功率≥1700W：衛星允許的有效載荷質量達170kg。
衛星工作於地球靜止軌道，位置保持精度，東西和南北均為±0.1°；天線指向誤差為：俯仰和滾動均為±0.15°，偏航為±O.5°。衛星工作壽命8年，壽命末期單星可靠度為0.66。
衛星可與多種運載火箭相介面（ZC-3A、ARIANE－4等），衛星平台採用地球靜止軌道衛星的公用平台（基本型），可作為中型的多種應用目的。
東方紅三號衛星具有國際同類衛星（中型容量）的先進水平。
10、實踐一號衛星（SJ-1）
實踐一號衛星是科學探測和技術試驗衛星。於1977年3月3日發射入軌,1979年5月11日衛星軌道壽命結束,星上長期工作的遙測系統一直清晰地向地面發回遙測信息。
實踐一號是一顆自旋穩定的衛星，只經歷不到10個月的時間就成功發射升空。
11、資源一號衛星(ZY-1)
資源一號衛星(ZY-1)是地球資源衛星，是我國第一代傳輸型地球資源衛星。1988年中國和巴西兩國政府聯合簽定議定書，決定在資源一號衛星的基礎上，由中巴雙方共同投資，聯合研製中巴地球資源衛星(簡稱CBERS)。
資源一號主要用來監測國土資源變化；估計森林蓄積量，農作物長勢，快速查清洪澇、地震的估計損失，提出對策；對沿海經濟開發，灘塗利用，水產養殖，環境污染等提供動態情報；同時勘探地下資源，使之合理開發、使用等。資源一號衛星重1450公斤，壽命兩年。運行軌道為太陽同步軌道，軌道高778公里、傾角98.5度，軌道周期100.26分鍾，回歸周期26天，降交點地方時11:20。衛星為長方體，單翼太陽帆板。衛星採用三軸穩定的姿控方式和S波段及超短波測控體制。
資源一號衛星已於1999年10月14日用長征四號乙運載火箭發射成功。
12、中巴地球資源衛星（CBERS）
中巴地球資源衛星在中國資源一號原方案基礎上，由中、巴兩國共同投資，聯合研製中巴地球資源衛星（代號CBERS）。並規定CBERS投入運行後，由兩國共同使用。
資源一號衛星是我國第一代傳輸型地球資源衛星，星上三種遙感相機可晝夜觀察地球，利用高碼速率數傳系統將獲取的數據傳輸回地球地面接收站，經加工、處理成各種所需的圖片，供各類用戶使用。
由於其多光譜觀察、對地觀察范圍大、數據信息收集快，特別有利於動態和快速觀察地球地面信息。
由於衛星設置多光譜觀察、對地觀察范圍大、數據信息收集快，並宏觀、直觀，因此，特別有利於動態和快速觀察地球地面信息。
該衛星在我國國民經濟的主要用途是；其圖像產品可用來監測國土資源的變化，每年更新全國利用圖；測量耕地面積，估計森林蓄積量，農作物長勢、產量和草場載蓄量及每年變化；監測自然和人為災害；快速查清洪澇、地震、林火和風沙等破壞情況，估計損失，提出對策；對沿海經濟開發、灘塗利用、水產養殖、環境污染提供動態情報；同時勘探地下資源、圈定黃金、石油、煤炭和建材等資源區，監督資源的合理開發。

GPS是英文Global Positioning System的縮寫，意即全球定位系統。是一個全球性、全天候、全天時、高精度的導航定位和時間傳遞系統。24 顆衛星位於6個傾角為55度的軌道平面內，高度20182千米，周期近12小時。衛星用兩個 L波段頻率發射單向測距信號，區別不同衛星採用碼分多址。它是一個軍民兩用系統，提供兩個等級的服務。為了提高導航精度、可用性和完整性，各國發展了各種差分系統，完全可以滿足一般的民用需求。同時SA加擾已經在逐步被取消，民用精度大大提高。 GPS的工作原理並不復雜，簡單地說來，就是利用接收到衛星發射的相關信號，再配合我們熟知的幾何與物理上一些基本原理來進定位。

眾所周知，GPS系統是美國的國防導航衛星系統，也為民用導航。俄羅斯的GLONASS與GPS相似，都是由空間部分、地面監控部分和用戶接收機部分組成，都是使用24顆高度約2萬千米左右的衛星組成衛星星座。GPS分布在6個軌道平面上，每個軌道平面4顆，GLONASS分布在3個軌道平面上，每個軌道平面有8顆衛星。衛星的分布使得在全球的任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上的衛星，由此獲得高精度的三維定位數據。這就提供了在時間上連續的全球導航能力。GPS定位精度可達15米，測速精度0.1米/秒；GLONASS導航定位精度較低，約為30—100米，測速精度0.15米/秒。這兩個系統都是為全球范圍內的飛機、艦船、坦克、地面車輛、步兵、導彈以及太空梭等提供全天候、連續、實時、高精度的三維位置、三維速度和精確時間，因此，具有極高的軍用價值和民用前景。

GPS系統包括三大部分：空間部分—GPS衛星星座；地面控制部分—地面監控系統；用戶設備部分—GPS信號接收機。

1、GPS衛星星座

由21顆工作衛星和3顆在軌備用衛星組成GPS衛星星座，記作（21+3）GPS星座。24顆衛星均勻分布在6個軌道平面內，軌道傾角為55度，各個軌道平面之間相距60度，即軌道的升交點赤經各相差60度。每個軌道平面內各顆衛星之間的升交角距相差90度，一軌道平面上的衛星比西邊相鄰軌道平面上的相應衛星超前30度。

在兩萬公里高空的GPS衛星，當地球對恆星來說自轉一周時，它們繞地球運行二周，即繞地球一周的時間為12恆星時。這樣，對於地面觀測者來說，每天將提前4分鍾見到同一顆GPS衛星。位於地平線以上的衛星顆數隨著時間和地點的不同而不同，最少可見到4顆，最多可見到11顆。在用GPS信號導航定位時，為了結算測站的三維坐標，必須觀測4顆GPS衛星，稱為定位星座。這4顆衛星在觀測過程中的幾何位置分布對定位精度有一定的影響。對於某地某時，甚至不能測得精確的點位坐標，這種時間段叫做「間隙段」。但這種時間間隙段是很短暫的，並不影響全球絕大多數地方的全天候、高精度、連續實時的導航定位測量。GPS工作衛星的編號和試驗衛星基本相同。

2、地面監控系統

對於導航定位來說，GPS衛星是一動態已知點。星的位置是依據衛星發射的星歷—描述衛星運動及其軌道的的參數算得的。每顆GPS衛星所播發的星歷，是由地面監控系統提供的。衛星上的各種設備是否正常工作，以及衛星是否一直沿著預定軌道運行，都要由地面設備進行監測和控制。地面監控系統另一重要作用是保持各顆衛星處於同一時間標准—GPS時間系統。這就需要地面站監測各顆衛星的時間，求出鍾差。然後由地面注入站發給衛星，衛星再由導航電文發給用戶設備。GPS工作衛星的地面監控系統包括一個主控站、三個注入站和五個監測站。

⑶ 什麼時候人類能像《全球風暴》里利用天基衛星來控制地球

估計本世紀做不到。電影《全球風暴》里，科學家弄了一個全球衛星系統，這個系統可以影響天氣，後來壞人搗亂，讓衛星系統發威，讓阿富汗之類的什麼地方，沙漠小鎮結冰、讓莫斯科突然變熱，香港熱到地下管道爆炸等等。最後大BOSS出場，用衛星製造出大量閃電雷暴，想以此滅掉總統。

真正能立竿見影、影響氣候的事，也發生過，比如火山大爆發。噴出的煙塵飄散到空氣中，影響了光線抵達地球，會造成氣候變冷。這種事發生過，印尼的火山大爆發，後來導致了一個「無夏之年」。但是隨著火山灰消散，後來溫度又恢復了。說來說去，人類想干涉氣候，特別是全球性氣候，估計百八十年內不成。因為大氣體量太大，而我們的力量遠沒有那麼強。

⑷ 人類污染地球的資料

人類對地球環境污染和破壞的九大現象:
一、大氣污染。
在干潔的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現了原來沒有的微量物質，其數量和持續時間，都有可能對人、動物、植物及物品、材料產生不利影響和危害。當大氣中污染物質的濃度達到有害程度，以至破壞生態系統和人類正常生存和發展的條件，對人或物造成危害的現象叫做大氣污染。
二、酸雨。
隨著工業化和能源消費增多，酸性排放物也日益增多，它們進入空氣中，經過一系列作用就形成了酸雨。人們對酸性排放物已經有了控制，但仍然還有酸雨現象。大氣塵埃可能是造成酸雨問題的另一原因。
三、臭氧層破壞。
臭氧層是地球最好的保護傘，它吸收了來自太陽的大部分紫外線。然而近二十年的科學研究和大氣觀測發現：每年春季南極大氣中的臭氧層一直在變薄，事實上在極地大氣中存在一個臭氧「洞」。這種臭氧損耗現象是一種反常現象。通過不斷的科學研究，人們發現人類社會活動釋放的物質嚴重的破壞了臭氧層，當然這種現象還受到這一地區獨特的氣象狀態（極渦、寒冷的平流層溫度、極地平流層雲）的影響。
四、水污染。
水的污染有兩類：一類是自然污染；另一類是人為污染。當前對水體危害較大的是人為污染。水污染可根據污染雜質的不同而主要分為化學性污染、物理性污染和生物性污染三大類。
五、固體廢物污染。
凡人類一切活動過程產生的，且對所有者已不再具有使用價值而被廢棄的固態或半固態物質，通稱為固體廢物。各類生產活動中產生的固體廢物俗稱廢渣;生活活動中產生的固體廢物則稱為垃圾。"固體廢物"實際只是針對原所有者而言。在任何生產或生活過程中，所有者對原料、商品或消費品，往往僅利用了其中某些有效成分，而對於原所有者不再具有使用價值的大多數固體廢物中仍含有其它生產行業中需要的成分，經過一定的技術環節，可以轉變為有關部門行業中的生產原料，甚至可以直接使用。可見，固體廢物的概念隨時、空的變遷而具有相對性。
六、地面沉降。
地面沉降是指在一定的地表面積內所發生的地面水平面降低的現象。地面沉降現象很早就為史書所記載。作為自然災害，地面沉降的發生有著一定的地質原因。但是，隨著人類社會經濟的發展、人口的膨脹，地面沉降現象越來越頻繁，沉降面積也越來越大。在人口密集的城市，地面沉降現象尤為嚴重。現在 們研究地面沉降的原因時，不難發現，人為因素已大大超過了自然因素。現在的地面沉降現象與其說是自然災害，倒不如稱之為人為禍患。
七、生物多樣性變化。
生物群落是多種多樣的，人們可以從不同的角度將其劃分為若干類型。生物多樣性的涵義十分寬泛，即包括生物物種的多樣性，還包括生態適應性、形態、生理生態多樣性等廣泛的內容。
不同地理、氣候環境具有不同的生物群落。隨著工業文明的發展，人類社會逐步擴張，改變了廣大地區的生物環境，嚴重影響了生物多樣性，物種正以前所未有的速度從地球上減少。
八、赤潮。
赤潮是水體中某些微小的浮游植物、原生動物或細菌，在一定的環境條件下突發性地增殖和聚集，引起一定范圍內一段時間中水體變色現象。通常水體顏色因赤潮生物的數量、種類而呈紅、黃、綠和褐色等。
赤潮雖然自古就有，但隨著工農業生產的迅速發展，水體污染日益加重，赤潮也日趨嚴重。
九、水土流失。
土地資源是三大地質資源（礦產資源、水資源、土地資源）之一，是人類生產活動最基本的資源和勞動對象。人類對土地的利用程度反映了人類文明的發展，但同時也造成對土地資源的直接破壞，這主要表現為不合理墾植引起的水土流失、土地沙漠化、土地次生鹽鹼化及土壤污染等，而其中水 土流失尤為嚴重，乃當今世界面臨的又一個嚴重危機。

⑸ 世界環境污染大事件

從1972年至1992年間，世界范圍內的重大污染事件屢屢發生，其中著名的有十起，稱之為「十大事件」：

(1）北美死湖事件
美國東北部和加拿大東南部是西半球工業最發達的地區，每年向大氣中排放二氧化硫2500多萬噸。其中約有380萬噸由美國飄到加拿大，100多萬噸由加拿大飄到美國。七十年代開始，這些地區出現了大面積酸雨區，酸雨比藩茄汁還要酸，多個湖泊池塘漂浮死魚，湖濱樹木枯萎。

(2）卡迪茲號油輪事件
1978年3月16日，美國22萬噸的超級油輪「亞莫克?卡迪茲號」，滿載伊朗原油向荷蘭鹿特丹駛去，航行至法國布列塔尼海岸觸礁沉沒，漏出原油22.4萬噸，污染了350公里長的海岸帶。僅牡蠣就死掉9000多噸，海鳥死亡2萬多噸。海事本身損失1億多美元，污染的損失及治理費用卻達5億多美元，而給被污染區域的海洋生態環境造成的損失更是難以估量。

(3)墨西哥灣井噴事件
1979年6月3日，墨西哥石油公司在墨西哥灣南坎佩切灣尤卡坦半島附近海域的伊斯托克1號平台鑽機打入水下3625米深的海底油層時，突然發生嚴重井噴，使這一帶的海洋環境受到嚴重污染。

(4）庫巴唐「死亡谷」事件
巴西聖保羅以南60公里的庫巴唐市，二十世紀八十年代以「死亡之谷」知名於世。該市位於山谷之中，六十年代引進煉油、石化、煉鐵等外資企業300多家，人口劇增至15萬，成為聖保羅的工業衛星城。企業主只顧賺錢，隨意排放廢氣廢水，谷地濃煙彌漫、臭水橫流，有20％的人得了呼吸道過敏症，醫院擠滿了接受吸氧治療的兒童和老人，使2萬多貧民窟居民嚴重受害。

(5）西德森林枯死病事件
原西德共有森林740萬公頃，到1983年為止有34％染上枯死病，每年枯死的蓄積量占同年森林生長量的21％多，先後有80多萬公頃森林被毀。這種枯死病來自酸雨之害。在巴伐利亞國家公園，由於酸雨的影響，幾乎每棵樹都得了病，景色全非。黑森州海拔500米以上的樅樹相繼枯死，全州57％的松樹病入膏肓。巴登??符騰堡州的「黑森林」，是因樅、松綠的發黑而得名，是歐洲著名的度假聖地，也有一半樹染上枯死病，樹葉黃褐脫落，其中46萬畝完全死亡。漢堡也有3/4的樹木面臨死亡。當時魯爾工業區的森林裡，到處可見禿樹、死鳥、死蜂，該區兒童每年有數萬人感染特殊的喉炎症。

(6）印度博帕爾公害事件
1984年12月3日凌晨，震驚世界的印度博帕爾公害事件發生。午夜，座落在博帕爾市郊的「聯合碳化殺蟲劑廠」一座存貯45噸異氰酸甲酯貯槽的保安閥出現毒氣泄漏事故。1小時後有毒煙霧襲向這個城市，形成了一個方圓25英里的毒霧籠罩區。首先是近鄰的兩個小鎮上，有數百人在睡夢中死亡。隨後，火車站里的一些乞丐死亡。毒霧擴散時，居民們有的以為是「瘟疫降臨」，有的以為是「原子彈爆炸」，有的以為是「地震發生」，有的以為是「世界末日的來臨」。一周後，有2500人死於這場污染事故，另有1000多人危在旦夕，3000多人病入膏肓。在這一污染事故中，有15萬人因受污染危害而進入醫院就診，事故發生4天後，受害的病人還以每分鍾一人的速度增加。這次事故還使20多萬人雙目失明。
博帕爾的這次公害事件是有史以來最嚴重的因事故性污染而造成的慘案。

(7）切爾諾貝利核漏事件
1986年4月27日早晨，前蘇聯烏克蘭切爾諾貝利核電站一組反應堆突然發生核漏事故，引起一系列嚴重後果。帶有放射性物質的雲團隨風飄到丹麥、挪威、瑞典和芬蘭等國，瑞典東部沿海地區的輻射劑量超過正常情況時的100倍。核事故使烏克蘭地區10％的小麥受到影響，此外由於水源污染，使前蘇聯和歐洲國家的畜牧業大受其害。當時預測，這場核災難，還可能導致日後十年中10萬居民患肺癌和骨癌而死亡。

(8）萊茵河污染事件
1986年11月1日深夜，瑞士巴富爾市桑多斯化學公司倉庫起火，裝有1250噸劇毒農葯的鋼罐爆炸，硫、磷、汞等毒物隨著百餘噸滅火劑進入下水道，排入萊茵河。警報傳向下游瑞士、德國、法國、荷蘭四國835公里沿岸城市。劇毒物質構成70公里長的微紅色飄帶，以每小時4公里速度向下游流去，流經地區魚類死亡，沿河自來水廠全部關閉，改用汽車向居民送水，接近海口的荷蘭，全國與萊茵河相通的河閘全部關閉。翌日，化工廠有毒物質繼續流入萊茵河，後來用塑料塞堵下水道。8天後，塞子在水的壓力下脫落，幾十噸含有汞的物質流入萊茵河，造成又一次污染。
11月21日，德國巴登市的苯胺和蘇打化學公司冷卻系統故障，又使2噸農葯流入萊茵河，使河水含毒量超標准200倍。這次污染使萊茵河的生態受到了嚴重破壞。

(9）雅典「緊急狀態事件」
1989年11月2日上午9時，希臘首都雅典市中心大氣質量監測站顯示，空氣中二氧化碳濃度318毫克/立方米，超過國家標准（200毫克/立方米）59％，發出了紅色危險訊號。11時濃度升至604毫克/立方米，超過500毫克/立方米緊急危險線。中央政府當即宣布雅典進入「緊急狀態」，禁止所有私人汽車在市中心行駛，限制出租汽車和摩托車行駛，並令熄滅所有燃料鍋爐，主要工廠削減燃料消耗量50％，學校一律停課。中午，二氧化碳濃度增至631毫克/立方米，超過歷史最高記錄。一氧化碳濃度也突破危險線。許多市民出現頭疼、乏力、嘔吐、呼吸困難等中毒症狀。市區到處響起救護車的呼嘯聲。下午16時30分，戴著防毒面具的自行車隊在大街上示威遊行，高喊「要污染，還是要我們！」「請為排氣管安上過濾嘴！」。

(10）海灣戰爭油污染事件
據估計，1990年8月2日至1991年2月28日海灣戰爭期間，先後泄入海灣的石油達150萬噸。1991年多國部隊對伊拉克空襲後，科威特油田到處起火。1月22日科威特南部的瓦夫臘油田被炸，濃煙蔽日，原油順海岸流入波斯灣。隨後，伊拉克佔領的科威特米納艾哈麥迪開閘放油入海。科南部的輸油管也到處破裂，原油滔滔入海。1月25日，科接近沙特的海面上形成長16公里，寬3公里的油帶，每天以24公里的速度向南擴展，部分油膜起火燃燒黑煙遮沒陽光，伊朗南部降了「粘糊糊的黑雨」。至2月2日，油膜展寬16公里，長90公里，逼近巴林，危及沙特。迫使兩國架設浮攔，保護海水淡化廠水源。
這次海灣戰爭釀成的油污染事件，在短時間內就使數萬只海鳥喪命，並毀滅了波斯灣一帶大部分海洋生物。

⑹ 全球四大衛星定位系統分別是那四個

全球4大衛星定位系統分別是：美國的gps全球衛星定位導航系統，俄羅斯的glonass系統，歐盟的伽利略全球衛星定位導航系統，中國的區域性的衛星定位系統——北斗導航系統。

全球衛星導航系統也叫全球導航衛星系統（Global Navigation Satellite System，GNSS），是能在地球表面或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標和速度以及時間信息的空基無線電導航定位系統 。包括一個或多個衛星星座及其支持特定工作所需的增強系統 。

(6)全球污染衛星擴展閱讀

測量

利用全球衛星導航系統中載波相位差分技術( RTK) ，其測量精度可以達到以厘米為單位，與傳統的人工測量相比，其擁有精度高、易操作、測量設備便攜、可全天候操作、測量點之間無須通視等人工測量無法比擬的優勢。目前全球衛星定位技術已廣泛應用於大地測量、地殼運動、資源勘查、地籍測量等領域。

農業

很多國家已經把全球衛星導航系統用於農業發展，可以定位農田信息、監測產量、土樣採集等，再通過計算機系統對採集的數據進行分析和處理，制定出更科學的農田管理措施。還可以把產量及土壤狀態等農田信息裝入帶有 GPS 設備的噴施器中，在給農田施肥、噴葯的過程中可以精確其用量，可以降低因肥料和農葯對環境造成的污染 。

⑺ 世界十大污染事件的詳細資料（最好有圖片）

世界十大污染事件：
⑴馬斯河谷煙霧事件：1930年比利時馬斯河谷工業區由於二氧化硫和粉塵污染，一周內有近60人死亡，數千人患呼吸系統疾病。

⑵洛杉磯光化學煙霧事件：1943年美國洛杉磯市汽車排放的大量尾氣在紫外線照射下產生化學煙霧，使大量居民出現眼睛紅腫、流淚、喉痛等，死亡率大大增加。

⑶多諾拉煙霧事件：1948年美國賓夕法尼亞州多諾拉鎮，因煉鋅廠、鋼鐵廠、硫酸廠排放的二氧化硫及氧化物和粉塵造成大氣嚴重污染，使5900多居民患病，事件發生的第三天有17人死亡。

⑷倫敦煙霧事件：1952年英國倫敦由於冬季燃煤排放的煙塵和二氧化硫在濃霧中積聚不散，頭兩個星期死亡4000人，以後的兩個月內又有8000多人死亡。

⑸四日市哮喘病事件：1961年前後日本四日市由於石油化工和工業燃燒重油排放的廢氣嚴重污染大氣，引起居民呼吸道疾病驟增，尤其是哮喘病的發病率大大提高，50歲以上的老人發病率約為8%，死亡10餘人。

⑹水俁病事件：1953—1956年日本熊本縣水俁市因石油化工廠排放含汞廢水，人們食用被汞污染和富集了甲基汞的魚、蝦、貝類等水生生物，造成大量居民中樞神經中毒，死亡率達38%，汞中毒者達283人，其中60餘人死亡。

⑺富山痛痛病事件：1955—1972年日本富山縣神痛川流域，因鋅、鉛冶煉廠等排放的含鎘廢水污染了河水和稻米，居民食用後中毒，1972年患病者達258人，死亡128人。

⑻愛知米糠油事件：1968年日本北九州市愛知縣一帶，因食用油廠在生產米糠油時，使用多氯聯苯作脫臭工藝中的熱載體，這種毒物混入米糠油中被人食用後造成中毒，患病者超過10000人，16人死亡。

⑼博帕爾事件：1984年設在印度中央邦博帕爾市的美國聯合碳化物公司農葯廠儲罐爆裂，大量劇毒甲基異氰酸酯外泄，造成至少2500多人死亡，十幾萬人受傷的慘劇。

⑽切爾諾貝利核污染事件：1986年原蘇聯基輔地區的切爾諾貝利核電站反應堆爆炸，大量放射性物質外泄，上萬人受到輻射傷害，直接死亡31人，13萬居民被疏散，污染范圍波及鄰國，核塵埃遍布歐洲。

圖片沒找著，盡力

⑻ 純凈的星空真的會遭到互聯網衛星的污染嗎

馬斯克旗下的SpaceX公司於12月11日又公布了第三批星鏈衛星的發射計劃，未來的當星鏈計劃全部發射完後，地球的軌道上將有1000顆星鏈衛星組成的太空網路覆蓋全球每一個角落，SpaceX公司對於這項規模龐大的衛星網路信心十足，然而天文學家對此卻指責馬斯克投放如此密集的衛星將嚴重影響地面望遠鏡的觀測，甚至人類從此以後再也看不到純凈的星空，為此天文學家公布了星鏈衛星在望遠鏡中的干擾軌跡（下圖）。

⑼ 人類發射衛星以後肯定是越來越多了，以後會不會對太空造成新的污染啊如果有的話該怎麼治理呢

別以後啊 現在在軌運行的飛行器就時刻受到空間碎片的威脅！~~~ 如果越來越多的話 那估計就該發射專門負責清掃垃圾的衛星了

⑽ 請問全球十大大氣污染城市是什麼啊

世界衛生組織（WHO）最近對全世界主要城市大氣環境污染狀況進行了評價，中國沈陽市被認為大氣環境質量取得了明顯改善，退出了世界十大污染城市的「黑名單」，而包括北京、蘭州等8個城市榜上有名。

據了解，世界衛生組織每年都對世界主要城市的大氣質量污染情況進行監測評比，沈陽作為一個老污染城市歷來都「榜上有名」，1988年還曾進入到世界十大污染城市第二位。在今年這次評比中，世界衛生組織對全世界53個國家272個城市大氣中的總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮3種完全污染物的濃度進行了測定，並重新推出全球十大污染城市，其中包括中國的北京、蘭州等8個城市。

沈陽市屬於以煤煙型大氣污染為主的城市，全市每年燃煤量達1000萬噸。沈陽市的環保部門從去年初就開始對大氣污染嚴重的各種鍋爐、窯爐進行治理，取締了一批嚴重冒黑煙的爐窯。近年來，沈陽改造了一大批居民棚戶住宅區，供暖方式由過去一家一戶燒散煤轉變為集中供熱、聯片供暖，使各種煙塵污染物的排放量大大降低。

世界十大污染城市分別為:貴陽、重慶、太原、蘭州、米蘭（義大利）、淄博、北京、廣州、墨西哥城、濟南。