汽車塗裝污染

A. 現代汽車廠塗裝車間工作有危害嗎都有什麼危害

沒什麼危害。現在的汽車企業都比較注重職業健康，而且汽車漆現在基本都是採用水性塗料，危害性比油性塗料低很多。總體來說，危害或多或少是有一點的，不過一般的人都沒有多大影響。但是前提是你按要求佩戴好勞保用品，比如噴漆時候帶上防毒口罩，打磨帶防塵口罩等等。

拓展：

一、汽車塗裝工藝，一般可分為兩大部分:一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術;二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。

工程機械防銹塗裝工藝一般可分為塗裝前表面處理工藝和防銹底漆塗裝工藝。

二、汽車塗裝的目的:

1、保護作用

從主體上講製造汽車90﹪用的是鋼材、假設不給汽車塗漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車塗漆的必要性。塗膜可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市塗膜保護的作用越來越大比如:高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。

2、美觀作用

從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。

從上世紀50年代從單一顏色至今。汽車油漆從素色漆-金屬漆-珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。

3、價值作用

隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產生價值觀、包括不同油漆品種也出現了塗裝工藝技術上的大改進。比如去4S站買車同樣的車型油漆品種不一價位有所變動一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等還要看汽車品牌價值。

B. 汽車塗裝有哪些危害

汽車塗裝主要是粉塵多空間密閉容易造成肺部感染患矽肺病，

C. 汽車噴漆危害有多大

對其二手車殘值影響很大，不是原車漆了。

壞處就是：

1、對其二手車殘值影響很大

2、原車是專高溫漆，多年都不屬容易變色，而後噴塗的是低溫期，不如原車漆耐磨和持久性不高，很容易出現色差。

3、全車噴漆意味需要要把全車車身進行拆裝，途中如果出現什麼差錯，那麼很有可能對車輛造成損傷。

盡管已經噴了漆，但是也是還會有小瑕疵的，那麼修理師傅會使用極細的美容砂紙，或者是用拋光機來對其打磨，讓車身恢復光澤。

D. 汽車油漆對人體的危害有多大

油漆對人體的危害主要為胸悶、四肢無力、頭痛等症狀，長時間接觸油漆，可能會引發再生障礙性貧血、結核、胸膜炎等嚴重疾病，甚至患上癌症。

特別是孕婦一定要遠離油漆，如果長時間呆在油漆環境當中，輕則引起孕婦皮膚過敏，重則造成胎兒畸形發育，比如唇齶裂等。

汽車油漆還是大氣污染的原因之一。

霧霾天氣產生的重要原因是PM2.5，其產生的主要來源中汽車尾氣排放佔30%，VOC(揮發性有機化合物)排放佔21%，其他日常發電、工業生產等過程中經過燃燒而排放的殘留物佔49%，而VOC排放中約18%是由溶劑型油漆排放產生的。

油漆的危害還不止這些。油漆要藉助從石油和煤炭中提煉出來的有機溶劑進行稀釋處理，不僅需要消耗化石能源，有機溶劑還含有大量的苯、甲苯、二甲苯、甲醛等有毒有害物質，其揮發期長達十幾年。

傳統油漆往往使用大量有毒有害的揮發性有機溶劑，有研究顯示長期吸入這些溶劑和固化劑的揮發氣體會導致再生障礙性貧血、白血病、結核、胸膜炎等嚴重疾病。

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油漆中的有毒成分

1、甲醛

甲醛是一種無色刺激性氣體，具有長期性、隱蔽性、潛伏性等特點，釋放期可以長達3~15年，而且甲醛經過呼吸道吸收，長期吸入甲醛可引發鼻咽癌、喉頭癌等嚴重疾病。

2、苯

苯的主要來源是油漆和粘膠劑，這種氣體被人體吸入之後，會出現中樞神經系統麻醉，會抑制人體造血功能，使紅血球、白血球、血小板減少，還可導致女性月經異常，胎兒的先天性缺陷等。

3、氨

氨的主要來源為混凝土防凍劑，氨的溶解度非常高，對人的呼吸道有刺激作用，會減弱人體對疾病的抵抗力。如果短期內吸入大量氨氣後可出現流淚、咽痛、胸悶、惡心、嘔吐等症狀，嚴重者可發生肺水腫、成人呼吸窘迫綜合症。

E. 汽車塗裝有毒嗎

有的，不過現在的水性漆毒性要比油性漆小很多，建議在噴塗的時候帶好防護措施

F. 汽車塗裝包括哪些對身體有危害嗎

汽車塗裝的基本要素包括：塗裝材料、塗裝工藝、塗裝管理。汽車塗裝使用的是環保工藝，對人體是沒有危害的。汽車塗裝工藝根據汽車類型的不同而各有特點和側重點：

載重汽車的主要塗裝件是前部駕駛室，塗裝要求最高；其他部件如車廂、車架等塗裝要求比駕駛室低。

客車的塗裝與載貨汽車的塗裝有較大區別。客車車身包括大梁、骨架、車廂內部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護性和裝飾性，而且噴塗面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有汽車色帶。因此，施工周期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車復雜。

轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面塗層屬於一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，並應有足夠的機械強度。

底面塗層屬於優良保護層，應有優良的防銹性和防腐蝕性，很強的附著力；局部或全部刮塗附著力好、機械強度高的膩子，使用數年也不會出現銹蝕或脫落等現象。

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汽車塗裝的作用：

1、保護作用：汽車用途非常廣泛，活動范圍寬廣，運行環境復雜，經常會受到水分微生物、紫外線和其他酸鹼氣體、液體等的侵蝕，有時會被磨、刮而造成損傷。如果在它的表面塗上塗料，就能保護汽車免受損壞，延長使用壽命。

這是因為，車身表面經塗裝後，使零件的基本材料與大氣環境隔絕，起到一種「屏蔽」作用而防止銹蝕。另一方面，有些塗料對金屬來講還能起到緩蝕作用，比如磷化底漆可以藉助塗料內部的化學成分與金屬反應，使金屬表面鈍化。

2、裝飾作用：現代汽車不但是實用的交通運輸工具，而且更像是一種藝術品。車身顏色與車內顏色相匹配，與環境顏色相協調，與人們的愛好以及時代感相適應。絢麗的色彩與優美的線形融為一體構成了汽車的造型藝術。

G. 汽車塗裝對人體有害嗎

電解液是1.28濃度的來稀硫酸，現在有自個誤解（電瓶水就是電瓶缺水以後補充的水）是純凈水，不含任何的硫酸，請一定不要加帶有低濃度硫酸的電瓶水，濃度過高的話，會造成一系列問題，而且有可能造成電瓶損壞。
如果電解液外溢，要注意安全！一般情況下免維護電瓶密封很好，不會有什麼危害。

H. 如何降低汽車塗裝造成的污染

汽車美容、塗裝作業中的「三廢」處理

在汽車美容、塗裝作業中有三大污染源，即表面漆前處理的廢氣污染源、廢水污染源及在乾燥過程中揮發的大量的有機污染源。所以對這些污染源的治理，對防止公害是很有必要的。

(1)廢氣的處理。汽車美容、塗裝作業施工中產生的廢氣主要來源於噴塗散發的漆霧和溶劑揮發的蒸氣。尤其.溶劑蒸氣是一種毒性很大的氣體物質，一般液態塗料的溶劑含量約佔50%～60%(硝基塗料甚至高達80%)，這些溶劑在塗裝中全部揮發成氣體。為防止廢氣造成大氣污染，常採用活性碳吸附、觸媒燃燒和直接燃燒等方法進行治理。

(2)塗裝廢氣的來源。塗裝廢氣的來源主要有：一是噴漆室的排氣。為維持噴漆室內的作業環境，噴漆室內的換氣風速應控制在0.25～1m/s的范圍內。一般噴漆室內的排風量很大，深劑蒸氣濃度很低，噴漆室排風內還含有過噴產生的漆霧粉塵。這種粉塵(漆霧滴)的粒徑約為20～200μm左右，沒有特大的風飛散不到遠處，而引起公害，成為廢氣處理的障礙;二是晾乾室的排氣。晾乾室的作用是使被塗物在塗裝後，烘乾或強制乾燥前，使塗膜中的一部分溶劑順利揮發而形成良好的塗膜，在這種排氣中僅含有溶劑蒸氣，幾乎不含有漆霧;三是烘乾室的排氣。從烘乾室排出的廢氣，包括塗料系統排出的和燃料系統排出的。其中塗料系統排出的廢氣有塗膜中殘留的溶劑、部分增塑劑或樹脂單體等揮發物、熱分解生成物、反應生成物等;燃料系統排出的廢氣為燃料燃燒廢氣。

(3)活性碳吸附法。這種方法是採用活性碳作為物理吸附劑，利用其毛細管的凝聚作用和分子間的引力，把有害物質吸附在活性碳表面上，使廢氣凈化。
活性碳吸附法使用的設備有：預處理設備、吸附罐後處理設備、控制系統等。其工藝過程是：將有機溶劑揮發氣體經過濾、抽風、冷卻後送入吸附罐內，通過活性碳層，直至飽和，再以一定壓力的工業蒸氣處理飽和的活性碳，使之解析出被吸附的溶劑氣體，然後將解析出的溶劑氣體與水蒸氣混合物經冷卻器冷卻並使其分層，最後回收有機溶劑。

I. 現代汽車廠塗裝車間工作有危害嗎，都有什麼危害啊

人在無防護情況下噴漆,噴漆的顆粒很容易吸進肺里,危害身體健康,輕者使人感到不內適、出現頭痛、頭昏、惡容心、嘔吐、食慾不振和精神不集中等症狀，重則對人的呼吸系統、循環系統、消化系統和生殖系統造成不同程度的毒害。長期接觸苯會引起慢性中毒,造成白細胞減少,血小板降低,骨髓造血功能發生障礙等疾病產生.油漆中含有苯、甲苯、二甲苯等各種有機溶劑，對人體造血機能的危害極大，是誘發再生障礙性貧血和白血病（俗稱血癌）的主要原因，還會影響女性生殖能力，導致胎兒先天性缺陷。 其中芳香族化合物如苯、甲苯、苯乙烯等還能使人體產生畸變、癌變。油漆對人體的危害,不僅可以通過肺部吸入而發生,還可以通過皮膚吸收.人體皮膚直接與油漆接觸,能溶去皮膚中的脂肪,造成皮膚於裂,發炎的同時還進入人體。人體如果攝入「苯」過多，輕則會出現再生障礙性貧血，重則會患上白血病。