環衛車變道

1. 路口監控曝光：南寧女子騎車與灑水車相撞，右腿傷勢嚴重

5月13日16:30左右，南寧北湖立交橋下的斑馬線上，一輛環衛灑水車與自行車相撞，騎車女子右腿被壓在車輪底下，醫生和消防員趕到後將其救出送醫。那麼這起交通事故究竟是如何發生的？讓我們一起還原事故現場。
交警小黑趕到現場後看到，在南寧北湖立交，從恆大新城掉頭往友愛立交的方向：一輛自行車倒地，東西四處散落，旁邊是一輛灑水車，左前輪有一灘血跡。
灑水車駕駛人：傷者大腿斷了。
南寧交警小黑：大腿斷了，左邊還是右邊？
灑水車駕駛人：右邊。
南寧交警小黑：正在作業，掉頭，往友愛立交，我看你這個位置，之前北湖立交輔道，你是去灑哪邊水的，去灑最右邊的車道，還是最左邊車道？
灑水車駕駛人：里外都灑。
南寧交警小黑：你當時從哪股車道掉頭過來的？
灑水車駕駛人：右邊。
南寧交警小黑：走最外側，最外側掉頭，她從哪裡過來，這位（自行車駕駛人）北湖北的方向橫穿？
灑水車駕駛人：對。
交警小黑：你當時這邊是什麼信號燈？
灑水車駕駛人：綠燈，綠燈轉黃。
交警小黑：綠燈轉黃，就是你盯著綠燈的最後那幾秒？
灑水車駕駛人：對。
交警小黑：然後掉頭了，綠燈掉頭了，然後，沒發現她？
灑水車駕駛人：後視鏡擋住了，盲區，沒看見。
交警小黑：她剛好在你的左前角，是嗎？?你掉頭，她這樣子橫穿斑馬線，她剛好在你的左前角，左前角哪個位置擋住了？
灑水車駕駛人：後視鏡。
交警小黑：後視鏡，A柱，左前A柱。
灑水車駕駛人：對 ，（還有）後視鏡。
交警小黑：她不在你的腳下，她在你的左前側，撞擊點，離你開始掉頭那位置，有十幾米的距離，這個高度完完全全可以看到十幾米前面的距離的情況。怎麼會沒發現有她？
灑水車駕駛人：我也不懂。
交警小黑：你當時注意力在左前方嗎？在左前方，我們稍微偏一下頭，就可以躲開你的後視鏡，左後視鏡，跟隨著咱們的轉彎角度，來觀察到更多的方位，這是咱們開大車，必須要有的經驗，避免事故發生，大車一過去，不是一般的輕微的事故了。
環衛作業車要清掃路面上的死角，經常會採取一些變道的措施。在這里，小編要提醒環衛作業車駕駛人，由於環衛作業車跟大型貨車一樣，體積大，盲區多，因此在變道、轉彎、掉頭時，一定要多方位地觀察、把握路面上的情況，還要做好避讓的措施，打開雙閃，提醒過往車輛注意；同時，小編也要提醒其他交通參與者，尤其是騎自行車、騎電動自行車的市民，行車途中如果遇到這類大車，一定要遠離，尤其是當把握不住大車的行進動態時，更不要靠近，以免誤入盲區導致受傷。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 道路上有環衛工人作業…車輛都壓線行駛算違章嗎

汽車壓變道白線算違章。
「壓實線違章」是新手最容易觸犯的違章行為，很多時候是因為疏忽大意導致的。其實，除了壓白色實線之外，還有很多交通標線是不允許車輛壓線行駛的，若被逮住同樣要受罰款扣分的處罰。接下來我們就來盤點一下這些不能壓的線。
一、白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標線。
二、單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。
三、雙黃實線的作用和單黃實線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體中央分隔帶的道路上。
四、黃色虛實線通常施劃在橋梁前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。
五、當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為「禁止停車標線」，表示在該路段禁止任何車輛停放。
六、導流線通常出現在具有復雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規定路線行駛。
七、禁停網格線施劃於易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設置的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車(包括停車等候交通燈)，都屬於違章行為。
除了以上提到的這一堆禁止標線外，還有一些不當的駕駛行為同樣屬於「違反禁止標線指示」，大家也需要特別留心。
「專用車道」包括公交車專用道、特定車輛專用道、非機動車道等。車輛若違規進入專用車道，則屬於「違反禁止標線指示」。
總結：哪怕各地對「壓線違章」的處罰標准不一，但我們還是「寧可信其有，不可信其無」，在一些出了名「槍林彈雨」的主幹道上，還是必須老老實實遵守交通規則，尤其是各位新手朋友，不要心存僥幸，等到「中槍」才後悔。

3. 前方路口提前變道右轉被右側車輛刮蹭誰的責任

你沒錯，我挺你！！！（1）一般情況下，城市道路上最右側的是右轉車道。如果你准內備右容轉彎，那在此車道內行駛完全正確。（2）環衛車輛也是機動車，理應按照我國《道路交通安全法》的相關規定懸掛機動車號牌。但是，各地會根據車輛尾氣排放符合哪個標准來規定是否給機動車上牌。
但是，根據你的敘述，你沒有錯，交警認定你負全責沒有依據。

4. 在快速路下穿隧道內實線變道將機動車道內的環衛工人撞傷後在...

我有可能承擔同等或主責

5. 紅綠燈路口碰到環衛工作車擋道實線變道會處罰嗎

前些日子看過一篇交警解釋，如果在路口實線處有障礙，需要變道才能通行的，如果已內經處於實線容位置，那麼實線變道後按原車道指示方向行使，不算違章，不會處罰，如果被拍可以復議取消。簡單說就是，比如你走右轉車道，已經進入實線部分，但是前方有障礙物無法前行，此時可以實線變道，進入相鄰車道右轉，即使該車道是直行車道。但是，不能按車道指示直行，直行就是實線變道違章。還有就是，如果你在虛線部分就變道到相鄰車道，那麼該車道指示什麼方向就要按該方向前行，不能實線變道。就是說，你提前變道進入直行車道了，就不能再實線變道右轉。

6. 環衛工人清雪戰道車輛變道出事故，環衛工人有沒有責任她們也沒有放警告牌。

當然有責任了，除了沒有放置警告牌以外，變道的時候也沒有盡到盡責觀察的義務。

7. 紅綠燈路口碰到環衛車擋道!壓實線變道會被拍嗎

如果被拍到，你可以去交警大隊申請復議，只要情況屬實，會給你撤銷的！望採納！

8. 司機撞倒環衛工後自扇耳光，司機為何會做出自扇耳光的行為

在道路上很多人不注重交通安全，開車的時候也不集中注意力，而車輛在路上行駛的速度非常快，一旦我們分心很可能會引起交通事故。在山西就有一名環衛工人被一輛小汽車撞飛，而環衛工人當場昏倒在地，這輛車的司機立即下車查看情況，並尋求周圍的市民進行援救，並且跪下來打自己的耳光，為自己魯莽的行為感到非常後悔。

在開車的時候一定要注意交通安全。特別是在繁忙的街道，一定要控制好車速，不要隨意進行超車和變道，更不能佔用應急車道，這樣會造成極大的安全隱患，駕駛員一定要集中注意力，並時刻留意周圍車輛的運行情況，這既是對自己的安全負責，也是為路邊的行人負責，做到文明駕駛，安全上路。

9. 環衛三電動低速三輪車變道撞上正常行駛的公交車請問是誰的責任

這樣不很好判斷，只要公交車在行車道內正常行駛不超速，最多承擔次要責任。

10. 車右轉，離右轉車道入口不遠處有環衛車掃地，從直行車道變道入右轉道

如果環衛車移動速度特別慢或者停在原地，是可以繞行的，不屬於違章，如果被抓拍，我可以去申訴撤銷的。