雜訊污染造成的原因

① 造成環境污染的原因有哪些方面

來源與致因

空氣污染來自自然和人因污染源。然而，全球人因污染物，即燃燒、建設、采礦、農業和戰爭正在顯著增加。

汽車尾氣是空氣污染的主要致因之一。美國、中國、俄羅斯、印度墨西哥和日本是世界主要空氣污染源。

主要固定污染源包括化學工廠、燃煤發電廠、煉油廠、石化廠、放射性廢料處理活動、焚化爐、大型養殖場(奶牛、豬、家禽等)、聚氯乙烯工廠、金屬冶煉廠、塑料廠和其它重工業。當代農業活動空氣污染來自伐木和焚燒，以及播撒殺蟲劑和除草劑。

每年約有4億噸有害物質產生。美國一國就產生2.5億噸。美國佔世界人口不足5%，但卻產生約世界25%的二氧化碳，，產生約30%的垃圾。到了2007年，中國接替美國成為世界上二氧化碳最大製造國，但人均污染量依然很低——在世界上排名第78位。

一些更為常見的土壤污染物有有機氯化合物、重金屬(如可充電電池中的鉻、鎘，塗料、航空燃油和一些中汽油的鉛)、甲基叔丁基醚、鋅、砷、苯。《致命收割》(Fateful Harvest)收集了一系列報告，於2001年出版，揭示了回收工業副產品被廣泛用於肥料，導致土地受到各種金屬污染。

普通的堆填使得各種化學物質進入土壤(常常是地下水)，在1970年之前堆填在歐美沒有監管。多氯代二苯並二惡英被釋放，即俗名二惡英，如2,3,7,8-四氯二苯並二惡英。

污染物也可能源自自然災害。例如，熱帶氣旋常常使得垃圾混入水源，破損的遊艇或汽車會漏油。當沿海石油平台或煉油廠出現事故時，大規模環境破壞就會出現。一些污染物，如核電廠或油輪出現事故時會製造廣泛散布的嚴重污染。

就噪音污染來說，機動車排第一位，在全世界范圍內製造了約90%的噪音。

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形式

污染的主要形式如下，包括相應的污染物：

1、空氣污染：將化學和顆粒物釋放進入大氣。常見的有害氣體有工業和機動車釋放的一氧化碳、二氧化硫、氟利昂和一氧化氮。光化學物質如臭氧和煙霧可以由氮氧化合物和碳氫化合物與陽光反應生成。顆粒物或細微粉塵則由它們的微米大小，即PM10to PM2.5來決定。

2、光害: 包括光線侵犯、照明過度和天文干擾等。

3、亂丟垃圾: 將人造物亂扔到公共和私人場合下。

4、雜訊污染: 包括道路雜訊、飛行器雜訊、工業雜訊以及高強度聲納。

5、土壤污染即化學物質被潑灑進入土地。最顯著的土壤污染物有碳氫化合物、重金屬、甲基叔丁基醚、除草劑、殺蟲劑和有機氯化合物物質等。

7、放射性污染來自二十世紀發現的核物理，如核電站或核武器研究、製造和使用。(見α粒子和錒系。)

8、熱污染是由於人類活動導致自然水體溫度改變，如將水用於電廠冷卻。

9、視覺污染包括高架高壓線路、公路廣告牌、地理破壞(如露天開采)，填埋垃圾、城市固體廢棄物或太空垃圾。

10、水污染將商業和工業廢水(故意或遺漏)排泄如水體表面；將未經處理的居家垃圾、化學物質，如氯排放進入水體。將垃圾和污染物釋放進入地表徑流後流入水源(包括城市徑流和農業徑流，後者包含化學肥料和殺蟲劑)；垃圾進入地表水；富營養化等。‍

② 噪音污染的原因有哪些

雜訊污染按聲源的機械特點可分為：氣體擾動產生的雜訊、固體振動產生的版雜訊、液體撞擊產生的權雜訊以及電磁作用產生的電磁雜訊。
雜訊按聲音的頻率可分為：＜400Hz的低頻雜訊 、400～1000Hz的中頻雜訊及＞1000Hz的高頻雜訊。
雜訊按時間變化的屬性可分為：穩態雜訊、非穩態雜訊、起伏雜訊、間歇雜訊以及脈沖雜訊等。
城市環境雜訊的主要來源有：
⑴交通雜訊 包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等的雜訊。由於機動車輛數目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊源。
⑵工業雜訊 工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影響。
⑶建築雜訊 主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。
⑷社會雜訊 包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。

③ 導致旅遊地雜訊污染有哪些主要原因噪音污染對人類有何影響

交通和游覽線路設計得不合理、旅遊地遊人超載、旅遊地四周有較多內的雜訊源、植被稀少等，是容導致旅遊地雜訊污染的主要原因。

雜訊對於旅遊者感官有直接影響，使旅遊者不能獲得應有的旅遊氣氛，旅遊的體驗質量大打折扣，因而會造成旅遊者心理上的不滿足。而野生動物也會因為雜訊而受到驚嚇，逃離原先的巢穴，動物的這種被迫遷徙，常常造成不良的生態後果。鄉村社區的居民長期處於雜訊中，會造成聽力受損和心理壓力。

④ 雜訊污染的原因和方式

雜訊的來源⑴交通雜訊: 包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等發出的雜訊。由於機動車輛數目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊來源。 ⑵工業雜訊: 工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影 雜訊污染響。 ⑶建築雜訊: 主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。 ⑷社會雜訊 包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。 （5）家庭生活雜訊污染 等 雜訊的特性雜訊既是一種公害，它就具有公害的特性，同時它作為聲音的一種，也具有聲學特性。 （1）雜訊的公害特性 由於雜訊屬於感覺公害，所以它與其它有害有毒物質引起的公害不同。首先，它沒有污染物，即雜訊在空中傳播時並未給周圍環境留下什麼毒害性的物質；其次，雜訊對環境的影響不積累、不持久，傳播的距離也有限；雜訊聲源分散，而且一旦聲源停止發聲，雜訊也就消失。因此，雜訊不能集中處理，需用特殊的方法進行控制。 （2）雜訊的聲學特性 簡單地說，雜訊就是聲音，它具有一切聲學的特性和規律。但是雜訊對環境的影響和它的強弱有關，雜訊愈強，影響愈大。衡量雜訊強弱的物理量是雜訊級。

⑤ 噪音污染產生問題的原因

有些朋友來……算了自。樓主，在雜訊污染的環境學角度上講我們一般有一句公認的公理：有活動既有雜訊。也就是說在某一區域只要有人類活動，動物活動，機械生產，甚至於風吹樹葉等等都會產生雜訊，只不過在這里有一個雜訊值大小的問題，小的雜訊也許在我們的容忍范圍之內，但是大的雜訊就會對人的生活產生影響，所以一般來說人們通常說的雜訊污染指的就是這一類雜訊，能夠對人產生影響的「不需要的聲音」。而在環境學生要求智利也或者整改的就是這一類雜訊。
不知道我這段話的描述你是否看懂。綜合一句話，雜訊是伴隨的生物生活而產生的，只要活動，就有雜訊，在這個定義上講，這與綠化，生態等等無關。舉個例子，生態太好的地方比如說鄉村，到了晚上，蟲鳴蛙叫的，似乎也很犯人，似乎這也是雜訊。

⑥ 雜訊污染是引起什麼的一個重要原因

雜訊污染是引起聽力損傷的一個重要原因
雜訊無處不在。電風扇雜訊為分貝，洗衣機為50分貝， 空調70分貝，印刷車間達到90分貝，飛機的發動聲響超過115分貝。高響度的雜訊會使人不適，長期生活在90分貝以上的環境中，聽力會受到嚴重影響並產生神經衰弱、頭疼、高血壓等疾病。大於100分貝會使耳朵發脹、疼痛，這樣的聲響達到人耳的痛閾。痛閾以上的雜訊危害更大，超過115分貝，大腦皮層的功能便嚴重衰退。如果超過175分貝，可能引發心臟共振，導致死亡。

雜訊污染的一個特點是影響范圍廣。夜間一輛疾駛而過的汽車會把沿街數萬居民吵醒。雜訊污染的另一個特點是無後效。雜訊源停止活動後，雜訊污染也立刻消失。另外，雜訊對人體損害有明顯的強度依賴性。雜訊的等級由聲強級的單位「分貝」數表示大小。一般環境聲音在30-50分貝左右時，不會影響人們正常的起居；而聲音達到60分貝以上時，人們便會有較大的感覺，導致失眠；若是在雜訊級70分貝的環境下，人與人之間正常的溝通交流就會感到困難；80－90分貝時會覺得很吵。長期在這種環境下學習和生活，會使人體神經細胞逐漸受到破壞；若是在雜訊級85-90分貝的環境下長期工作若干年，造成耳聾的幾率達26%。大於90分貝的雜訊對人體損害存在個體差異。脈沖雜訊對聽力的損害大於持續強度雜訊損害。

雜訊會引起耳鳴、聽力下降、眩暈等前庭功能障礙。其對聽力的損害是特異性的，也是最為突出的損害。其它非特異性損害涉及身體的各個系統。接觸雜訊時間較長會引起頭痛、頭暈、疲勞、情緒不穩定、反應遲鈍、記憶力減退、注意力不集中和失眠等神經系統症狀；血壓升高、心悸等心血管系統症狀；食慾減退、惡心、消瘦等消化系統症狀；有的還可出現內分泌功能失調如月經失調等，以及代謝性疾病如骨與關節脫鈣、骨質疏鬆等。可見雜訊對人體的損害非常之大。

⑦ 造成聲音污染的原因是什麼

雜訊的來源

雜訊的來源主要有三種，它們是交通雜訊、工業雜訊和生活雜訊。

交通雜訊
交通雜訊主要是由交通工具在運行時發出來的。如汽車、飛機、火車等都是交通雜訊源。調查表明，機動車輛雜訊占城市交通雜訊的855。車輛雜訊的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建築物櫛比的城市中，雜訊來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的雜訊源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的雜訊在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛雜訊約有82-85分貝，以上聲級均為距車7.5米處測量。汽車速度與雜訊大小也有較大關系，車速越快，雜訊越大，車速提高1倍，雜訊增加6-10分貝。表2-2說明各類機動車雜訊大小與行駛速度的關系。

汽車雜訊主要來自汽車排氣雜訊。若不加消聲器，雜訊可達100分貝以上。其次為引擎雜訊和輪胎雜訊，引擎雜訊在汽車正常運轉時，可達90分貝以上，而輪胎雜訊在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統中加上消聲器，可使汽車排氣雜訊降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎雜訊6-8分貝。

此外，接近城市中心的鐵路客貨運站，由於來往列車都要在市區內穿行，因而影響較大，尤其是在客流量大時，其影響是不容忽視。地下鐵路的雜訊來源與火車相似。因車輛在地道內行駛，雜訊不易散失，對車廂內的人干擾較大。據英國實
測，車廂內開窗時雜訊高達102分貝。

飛機運輸雜訊
水陸交通運輸雜訊，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來說，還是空運的雜訊。飛機處在內燃機時期，空運雜訊並不突出。但在噴氣機出現後，空運雜訊才漸漸地產生較大的影響。這一方面是噴氣機雜訊聲級較大，另一方面也是空運日趨繁忙的結果。事實上，機場不僅是飛機升降時產生雜訊，而且機場地勤保養和飛機試運轉時也會產生強烈的雜訊，對附近居民的影響非常大。當大型噴氣客機起飛時，跑道兩側1千米內語言通訊都受到干擾，4千米范圍內人民不能休息和睡眠。

工業雜訊
工業雜訊主要來自生產和各種工作過程中機械振動、摩擦、撞擊以及氣流擾動而產生的聲音。城市中各種工廠的生產運轉以及市政和建築施工所造成的雜訊振動，其影響雖然不及交通運輸廣，但局部地區的污染卻比交通運輸嚴重得多。因此，這些雜訊振動對周圍環境的影響也應予重視。

生活雜訊
生活雜訊主要指街道和建築物內部各種生活設施、人群活動等產生的聲音。如在居室中，兒童哭鬧，大聲播放收音機、電視和音響設備；戶外或街道人聲喧嘩，宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些雜訊又可以分為居室雜訊和公共場所雜訊兩類，它們一般在80分貝以下，對人沒有直接生理危害，但都能幹擾人們交談、工作、學習和休息。

⑧ 雜訊污染的影響因素有哪些

雜訊污染按聲源的機械特點可分為：氣體擾動產生的雜訊、固體振動產生的雜訊、液體撞擊產生的雜訊以及電磁作用產生的電磁雜訊。 雜訊按聲音的頻率可分為：＜400Hz的低頻雜訊 、400～1000Hz的中頻雜訊及＞1000Hz的高頻雜訊。 雜訊按時間變化的屬性可分為：穩態雜訊、非穩態雜訊、起伏雜訊、間歇雜訊以及脈沖雜訊等。 城市環境雜訊的主要來源有： ⑴交通雜訊 包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等的雜訊。由於機動車輛數目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊源。 ⑵工業雜訊 工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影響。 ⑶建築雜訊 主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。 ⑷社會雜訊 包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。 控制噪音的方法 1源頭控制 在源頭控制聲音的發出是最有效的方法之一,如加裝隔音罩,減少額外工作等. 2傳播途徑 將聲音在傳播的過程中攔截下來.也是一種有效的方法.如道路旁種樹,安裝隔音板. 3在人耳處 如在耳朵上塞上棉花,最被動的一種方法