環衛駕駛員安全

Ⅰ 環衛工人安全如何保障

環衛工人作為一個高強度、高風險職業，隨著交通狀況日益復雜，環衛工人的危險系數也隨之增加，每年各省均有成百上千起機動車碰撞環衛工人的道路交通事故，造成環衛工人傷亡事件。我們可以從這幾個方面來保障環衛工人安全，一方面通過加強規范城市機動車輛駕駛員安全駕駛行為和意識，以及對環衛工人進行交通知識和安全防範知識的普及和培訓，來減少交通事故的發生，提高事故安全防範能力；另一方面，通過給環衛工人佩戴電子工牌，利用物聯網技術實現環衛工人遠程監管，安全防範。

可以通過軟硬體結合，以智能電子工牌作為入口，採集環衛工人位置信息，經由物聯網和無線通信技術來實現環衛工人智慧管理。

有了電子工牌環衛工人作業遇到問題可以長按SOS一鍵求助按鈕，實現遠程呼叫向管理員求助，簡便操作的電子工牌可以更加便捷的幫助環衛工人第一時間獲得援助。環衛局管理員通過預先創建安全電子圍欄，環衛工人離開安全作業區域管理員通過電腦平台或手機APP可以立即收到告警信息，提醒環衛工人注意安全。

Ⅱ 冬季環衛車輛安全注意事項

到了冬季環衛車要如何注意保養？

1、 環衛車經過低溫和風吹，我們都知道金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部產生結霜現象，內部溫度也會降得非常低。所有回對環衛車發動機的啟動帶來很大困難，而且對發動機本身的損傷也很大。所以，在冬季環衛車啟動後盡量不要馬上行駛或轟油門。2、在冬季的早上或下雪天氣，雨刮器被粘在擋風玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂，也會使雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器上的冰霜自然化開。要經常檢查防凍液是否缺液、有無變質，如果需要，應及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響很大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。此外，在使用防凍液前應對冷卻系統進行徹底清洗，並選擇質量好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質量差而腐蝕機件。蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池的電容量也要比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應及時補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，同時可以延長蓄電池的壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。3秋冬季節輪胎會相對脆弱，要及時為輪胎補充氣壓，防止輪胎氣壓過低，但是也不要讓輪胎氣壓過高，適當的氣壓最有助於車輛行駛。除了胎壓還應該檢查輪胎表面的磨損情況。秋冬雨霜天氣多、路面濕滑，環衛車基本全天都要上路作業，如果輪胎表面磨損嚴重，沒有足夠的摩擦力，在行車時是十分危險的。每次車輛作業結束後，需將所有電源開關置於「關」的位置，防止電瓶虧電。車輛長期停用，需關閉電源總閘或拔除電源負極線，並且每半個月需啟動一次車輛，駕駛車輛運行3-4公里。這些都是我們平時容易忽視的保養部位，秋冬季氣溫下降，環衛設備如果不及時檢查和保養，可能會影響環衛車的作業效率，甚至造成損壞。大衛建議各位環衛車師傅們參考以上知識點，好好給環衛車「養生」！這樣既能提升作業效率，又能節約運營成本。

Ⅲ 春節來臨,執法局對環衛駕駛員節日期間的安全教育會議及要求

每年春節來臨，執法局對環衛駕駛員截止期間的安全教育必須必須要做的

Ⅳ 環衛車輛有哪些安全隱患交通安全問題

哪一類抄的環衛車？ 電動三輪清掃車？襲還是壓縮站的清渣車？還是路面灑水清掃車？
既然沒說就主要講這三類：
1、電動三輪清掃車，主要有清潔工操作，進行路面保潔使用。但由於駕駛者多為年事較高的清潔工，缺乏相關的交通安全知識及素養，經常可能隨停隨撿，並且橫穿馬路等情況，較容易引起交通事故的發生，而且未經過相關專業培訓，車輛操作及交通法規也不熟悉，可能導致車輛傾覆、擦掛、搶行、不遵照交通信號燈等行為引發事故，必須加強相關安全教育培訓及相關監察巡查力度。
2、後兩者屬於特種設備車輛，前者由於有起重設備的存在，在發車前點檢工作及日常保養尤為重要，遵守相關安全操作規程，嚴禁人員站在起重活動范圍內等行為，減少安全事故的發生，而且車輛較大，嚴格控制車速，注意行車死角，避免交通事故的發生。
3、灑水車主要由於作業時，行車速度慢，而且可能伴隨著作業人員道路清洗工作，出車前應檢查好車後方的聲光警示設施設備能可靠運行，注意提示車外作業人員的交通安全，防止發生交通事故。

Ⅳ 我是環衛公司員工,作業是跟車員,請問我的安全問題是公司付責嗎是司機付責

安全問題是環衛公司負責，不是司機負責。