東莞市公共資源交易中心

1. 深圳CA是電子招投標平台嗎

不是。深圳CA只為電子招投標平台和政府公共資源交易中心提供安全認證服務（身份認證、電子簽章、數據傳輸/存儲加密以及司法證據保存），保證他們在上面的招投標文件，業務操作的安全性。

2. 建設方案未有定論！東莞連接廣州南站的蓮花山跨江通道或延後開工

原計劃今年開工的跨珠江口超大型通道——蓮花山過江通道，有推後開工之跡象。

在廣州市2019年重點工作落實情況材料中，關於蓮花山過江通道進展存在問題與建議。

廣州似傾向建一條跨江懸索橋，橋、隧方案比選問題，一直是蓮花山過江通道前期工作的重點所在。

據去年8月廣州公共資源交易中心發布的《蓮花山過江通道項目超大跨懸索橋結構體系及錨碇基礎研究招標公告》顯示：

由於項目位於珠江口門以內上游區域，兩岸皆為經濟發達地區，水上通航環境、港口生產、錨地限制等情況復雜，過江工程方案通航標准要求較高。

由此推測，廣州市的推薦方案為主跨2100米超大跨度懸索橋。未來東莞市區到廣州南站至少可縮短10公里

此外，據上述招標公告顯示，蓮花山過江通道，將重點研究雙向十二車道及以上建設方案，這比以往公告所說的全線擬採用雙向八車道高速公路標准，又提升了一個檔次。並且，其設計最快時速為100公里。

由此預計，這條過江通道建成後，東莞市民從市區自駕到廣州南站，至少可節省10公里的路程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 東莞恆大新樓盤有哪些

1、東莞恆大濱江左岸

東莞恆大濱江左岸，是世界500強恆大集團珠三角公司深耕東莞的又一力作。東莞恆大濱江左岸地處水鄉新城核心區域，是廣深港科技走廊的重要節點位置，坐享粵港澳大灣區及臨廣城市雙重利好；

毗鄰佛莞城軌麻涌站，坐擁穗深城軌、佛莞城軌、莞惠城軌、地鐵1號線等四大軌道，以及廣深沿江高速和廣深高速等兩大高速環繞，蓮花山過江通道（規劃中）直連番禺蓮花山，廣麻大道直達廣州開發區，麻涌大道-水鄉大道-東莞大道接駁，30分鍾直達東莞城市CBD；

周邊的配套規劃非常完善，政府投資兩千億打造市級中心配套，打造成集行政、居住、餐飲、購物、文娛、休閑、電子商貿於一體的新型中心城。

2、東莞恆大珺庭

東莞恆大珺庭，位於廣東省東莞市常平鎮環城路與東征路交匯處，傲立穗莞深經濟板塊，坐擁灣區紅利，享莞惠城軌、廣深城軌及東莞地鐵R3線（規劃中）出行便利，更有常虎高速公路、從莞深高速公路、潮莞高速公路、番莞高速公路通達莞深雙城。

(3)東莞市公共資源交易中心擴展閱讀

2020年5月28日，據東莞市公共資源交易網信息顯示，經過46輪的激烈競拍，恆大以29.89億元競得位於東莞企石鎮江邊村2020WR012商住地塊，可售樓面價8753元/平方米，溢價率達17%。

據悉，該商住地塊面積達11.59萬平方米，總建面約34.78萬平方米，地塊最大容積率3，地塊起始總價25.39億元，起始樓面價為7435元/平方米。

根據規劃，未來周邊將打造城市展覽館、TOD中心、總部基地、江邊歷史公園等功能街區，建成後對地塊配套有較大利好。

據悉，企石4月成交價為1.7萬/平方米，低於東莞平均價格的2.2萬元/平方米。

片區在售的新房僅有華潤公元九里，其均價1.6萬元/平方米起。