京津冀大氣污染
「散煤指電力和工業集中燃煤以外的散燒煤，包括小鍋爐和小窯爐燃煤，以及居民生活和服務業分散使用的燃煤等。」
為治理霧霾，下一步環境保護部將聯合有關部門採取六大舉措，其中關於煤炭的就有兩條。一是全面加大燃煤鍋爐取締力度，改用熱電聯產集中供熱、燃氣供暖、電供暖；二是積極推進城中村、城鄉結合部、農村地區散煤治理。
面對散煤污染，部委、地方紛紛拿出對策，清潔採暖行動持續推進。截至目前，京津冀大氣污染傳輸通道「2+26」城市完成以電代煤、以氣代煤300多萬戶，替代燃煤1000多萬噸，淘汰燃煤鍋爐5萬多台。京津保廊1萬平方公里禁煤區基本建成。
多完成一些、加速提前完成，成了京津冀三地共同的目標。2016年，北京市規劃完成400個村的煤改電任務，今年這一數字提高到522個，任務量提升30%，年內將實現城六區和南部平原地區基本「無煤化」。天津全面排查，全市有121萬戶散煤用戶，「清零」任務由3年改為2年完成，今年確保完成61萬戶；燃煤鍋爐1.1萬多台，除達到特別排放限值或超低排放要求的，其他一律改燃關停。河北加快淘汰燃煤小鍋爐，推動農村散煤治理，今年要完成134個縣、180萬戶農村煤改電、煤改氣。
據測算，煤改電的採暖成本約為散煤成本的4倍，煤改氣所產生的成本稍低，但仍是使用散煤的2—3倍。煤改電、煤改氣受電網改造、管道建設、能源價格等影響，推行離不開財政的支持。散煤替代工作總體平穩，但在個別地方，也出現了一些問題。
Ⅱ 京津冀秋冬大氣重污染的原因到底是什麼
原因是排放污染物比較多，污染物排放強度大是重污染天氣形成的內因，靜穩、小風、高濕以及逆溫等不利氣象條件則是重污染天氣形成的外因。
Ⅲ 京津冀為什麼將出現較大范圍污染
根據中國環境監測總站會商京津冀及周邊地區省級監測中心最新空氣質量預測預報結果，預計3月25-28日，京津冀及周邊地區大氣擴散條件持續不利，將出現一次較大范圍的污染過程。針對上述情況，國家大氣污染防治攻關聯合中心組織專家對本次過程的空氣質量形勢進行了預測分析。
目前，生態環境部已向京津冀及周邊地區六省市發函，建議做好近期大氣重污染過程應對工作，及時啟動重污染天氣應急預案，加大監督檢查力度，做好2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動的收官工作。北京、天津、石家莊、太原、鄭州、濟寧等34個地級及以上城市已發布橙色預警，及時採取減排措施，並提醒公眾做好健康防護。國家大氣污染防治攻關聯合中心將針對本次污染過程持續開展專家會商，積極研判污染態勢，分析污染成因，及時向公眾發布解讀。
Ⅳ 京津冀大氣污染防治的情況如何
11月21日，環保部在河北省廊坊市召開「散亂污」企業整治現場會。根據預測，京津冀及周邊地區2017年秋冬季氣象條件整體不利，大氣污染物擴散能力較差。在整治現場會上，環保部部長李干傑表示，對「散亂污」企業及集群必須堅持「零容忍」，環保部將繼續開展專項行動。
強化督查啟動以來，「2+26」城市在一季度PM2.5同比上升12.5%的嚴峻形勢下，空氣質量惡化趨勢得到全面扭轉。4月1日—11月15日，「2+26」城市PM2.5同比下降6.5%，北京PM2.5濃度連續7個月低於60微克/立方米，達到歷史最好水平。
天津市東麗區、河北省衡水市等多地政府主要領導因整改不力被公開約談，環保壓力層層傳導，打破了地方政府不敢查、不願查、不想查的思想壁壘，也讓企業認識到督查絕不可能靠「避風頭」「找人脈」過關。
希望盡快還我碧水藍天
Ⅳ 環保部京津冀及周邊重污染天氣預計什麼時候結束
環境保護部昨天下午向媒體通報，3月14日以來，京津冀及周邊地區相繼出現重污染天氣。一直到24號，隨著一股冷空氣的到來，此次京津冀及周邊地區的污染過程才能結束。
Ⅵ 京津冀大氣污染將由國務院領導開始牽頭了嗎
京津冀大氣污染防治協作機制的領導機構將「升格」，由目前的京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組，「升格」為京津冀與周邊地區大氣污染防治領導小組，由國務院領導擔任組長。7月10日上午，十三屆全國人大常委會第四次會議舉行聯組會議，專題詢問大氣污染防治法執法檢查報告，生態環境部副部長趙英民回應提問時，透露了這個消息。
京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組成立於2013年10月。依據「大氣十條」的規定，小組成員主要包括京津冀及周邊地區的省級政府和國務院有關部門。畢井泉還透露，2015年9月起，原質檢總局會同環保部啟動建立了機動車環保缺陷召回制度的調研工作，目前兩個部門已經形成《機動車環境保護召回管理規定》部門規章送審稿，正在按程序召開座談會，聽取各方面意見，估計近期可以公開徵求意見。市場監管總局將集中力量、抓緊工作、加強協調，力爭年內出台機動車環保召回制度。
來源：中國青年報
Ⅶ 治理京津冀及周邊地區大氣污染有何重大意義
環境保護部近日發布了《2013年京津冀、長三角、珠三角等重點區域及直轄市和省會城市空氣質量報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》首次對我國自
2013年實施環境空氣質量新標準的74個城市進行評價,同時將PM2.5、CO和O3納入空氣質量評價指標,對說清我國空氣質量現狀、明確大氣污染治理
重點具有重要意義。為了全面認識和正確理解《報告》的內容,環境保護部環境監測司相關負責人回答了記者提問。
問:從74個城市空氣質量監測結果看,能得出哪些結論?
答: 2013年74個城市空氣質量監測結果,有以下3個特點:
一是京津冀、長三角、珠三角區域是空氣污染相對較重的區域。尤以京津冀區域污染最重,有7個城市排在空氣質量相對較差的前10位。京津冀區域城市
PM2.5超標倍數在0.14～3.6倍之間,長三角區域城市PM2.5超標倍數在0.4～1.3倍之間(舟山市不超標),珠三角區域城市PM2.5超標
倍數在0.09～0.54倍之間。說明國家將京津冀、長三角、珠三角區域作為大氣污染防治重點區域的決策是正確的。從監測結果來看,京津冀區域空氣質量與
達標目標尚有較大差距,長三角區域空氣質量達標有相當的難度,珠三角區域空氣質量達標具有較大希望。通過《大氣污染防治行動計劃》的實施和全國人民的共同
努力,力爭使「三區」早日成為空氣質量達標的區域。
二是空氣污染呈現復合型特徵。74個城市首要污染物是PM2.5,其次是
PM10,O3和NO2也有不同程度超標情況。京津冀、長三角、珠三角區域5~9月O3超標情況較多,已不容忽視。74個城市空氣質量呈現傳統煤煙型污
染、汽車尾氣污染與二次污染物相互疊加的復合型污染特徵,說明燃煤、機動車對空氣污染貢獻較大。《大氣污染防治行動計劃》中採取控制煤炭消費總量、調整產
業結構、加強機動車管理的措施是正確、得當的。
三是空氣污染呈現明顯的季節性特徵。城市空氣重污染主要集中在第一、四季度,74個城市
PM2.5季均濃度分別為96微克/立方米、93微克/立方米。第二、三季度PM2.5季均濃度分別為56.7微克/立方米、44.7微克/立方米。
2013年1月和12月,京津冀、長三角、中東部地區發生了兩次大范圍空氣重污染過程,污染程度重、持續時間長,重污染天數佔全年重污染總天數的
53.4%。
問:從74個城市空氣質量狀況看,我國大氣污染形勢非常嚴峻,主要原因是什麼?
答:分析城市環境空氣污染嚴重的原因,主要有以下4個方面:
一是產業結構轉型升級步伐緩慢,發展模式依然粗放。高耗能、高污染的重工業發展過快、比重過大、集中度高,給環境空氣質量帶來巨大壓力。
二是污染物排放強度高、污染物排放量大,產業結構轉型升級步伐緩慢,發展模式依然粗放,大氣污染物長期超環境容量排放是城市環境空氣質量下降的根本原
因。74個城市包括直轄市、省會城市、計劃單列市和「三區」城市,具有人口密集、產業密集、消費密集和污染物排放量大等特點,如2012年河北省第二產業
生產總值佔地區生產總值比例為52.7%,粗鋼產量超全國總量的1/4。京津冀、長三角、珠三角區域佔全國面積的8%,消費了全國43%的煤炭,生產了
55%的鋼鐵、40%的水泥、52%的汽柴油,二氧化硫、氮氧化物、工業粉塵排放量佔全國的30%,單位面積主要大氣污染物排放量遠遠高於全國平均水平。
三是城市化加快帶來空氣污染壓力。城市汽車保有量逐年提升,交通擁堵期間汽車長時間處於怠速狀態,加大了尾氣排放量。市政建設和道路、施工揚塵等污染源也加劇了空氣污染。
四是不利的氣象條件是誘發重污染發生的外部環境條件。2013年,華北平原和山東半島的大部分區域年均風速同比普遍減少0.1m/s～0.3m/s。靜
風、逆溫現象增多,空氣流動性差,不利於污染物的擴散。華北平原大部、山東半島北部地區、長江中下游和西南地區降水較常年同期偏少,其中河南、天津分別較
2012年偏少24%、21%,弱化了對空氣污染物的清除,進一步加劇空氣污染程度。
問:2012年初空氣質量新標准正式頒布,並在74個城市率先實施,目前,新空氣質量標准已實施一年多,如何評價空氣質量新標准?
答:新《環境空氣質量標准》和《環境空氣質量指數(AQI)技術規定》的發布,在中國環境保護歷史上具有里程碑意義,標志著環境保護工作的重點開始從污染物控制管理階段向環境質量管理和風險防範階段轉變,這對我國環境管理思想和理念將帶來積極影響。
從新標准監測結果分析,空氣質量新標准符合我國環境空氣污染分布特徵、經濟發展水平和環境管理需求,主要表現在以下幾個方面:一是新標準的出台使我國由
世界最寬松空氣質量標準的國家之一,成為與發達國家和部分發展中國家同步開展PM10、PM2.5監測的國家,特別是將PM2.5納入新標准,對於我國環
境空氣質量逐步與國際接軌、落實環保為民、保護人體健康具有重要意義。二是74城市監測結果表明,引用世界衛生組織(WHO)推薦值的新標准,監測的主要
污染物與我國經濟發展水平相適應,基本反映了當前我國大氣污染的客觀實際,為引導有關區域的各級政府和社會各界積極開展相應的大氣環境保護工作,防控灰霾
等重點大氣污染問題,具有較大的作用。三是提高了環境空氣質量評價工作的科學水平,空氣質量評價結果,特別是在重污染天氣下與人民群眾的切身感受基本一
致,為公眾健康出行提供科學指引,得到了廣大人民群眾的普遍認同。
問:《大氣污染防治行動計劃》規定要開展空氣質量考核和排名,如何確保監測數據真實准確?
答:環境保護部將從技術、運行、管理等方面強化措施,確保空氣質量監測數據真實可靠。
一是實現城市站數據點對點傳輸,實時向國家傳輸監測數據,並實時對外發布,接受公眾監督;二是通過國控網遠程質控平台對國控站運行和維護、校零校標、監
測設備參數進行無縫隙監督,實現遠程質控;三是制定和出台了《空氣質量監測站運行和質控技術規范》等一系列技術規范,強化空氣質量監測的質量保證和質量控
制;四是建立監測數據質量督查機制。2013年,環境保護部開展了環境空氣監測質量大檢查,採取網路檢查、飛行檢查、交叉檢查、比對核查的方式,組織近百
名專家對29個省、76個城市的部分國控空氣監測站進行了現場檢查,並將檢查發現的問題通報各省要求整改,有力提高了空氣監測數據質量。
問:空氣質量新標准實施以來,總體上說監測數據與人民群眾感受是一致的,但也確實存在一些不一致的現象,如何解決?
答:目前對外實時發布的AQI指數,是根據最近24小時污染物濃度的滑動平均值計算出來的,實際上反映的是最近24小時污染物濃度的平均水平,而不是當
前小時污染物的污染情況。因此,當氣象條件突然變化,如冷空氣到達或逆溫、靜風條件時,造成空氣質量在幾小時內突然好轉或突然惡化,會出現我們公布的
AQI指數與公眾感受不一致的情況。環境保護部已對發布內容進行了改進,用污染物主要是顆粒物當前小時濃度值計算城市及點位空氣污染指數,實時反映顆粒物
的污染情況,讓發布的顆粒物污染狀況與公眾的感受相一致。
問:在2014年空氣質量監測方面有什麼打算?
答:2014年,我們將按照《大氣污染防治行動計劃》對監測提出的要求,狠抓落實,重點做好以下工作:
一是全力推進實施空氣質量新標準的監測工作。全力鞏固第一、二階段監測工作成果,努力解決出現的新問題,確保已實施空氣質量新標準的城市監測點位穩定運
行、數據可靠。推動第三階段空氣質量新標准監測能力建設,力爭早日完成全國地級以上城市新標准監測能力全覆蓋。實施第三階段空氣質量新標准監測的城市要積
極落實地方配套資金,開展空氣質量自動監測設備安裝、調試和試運行,力爭早日向社會發布包括PM2.5在內的6項指標監測數據。
二是抓
好空氣質量預報和重污染天氣預警體系建設。環境保護部已要求相關地區建立重污染天氣監測預警體系。京津冀、長三角、珠三角區域完成區域、省、市級重污染天
氣監測預警系統建設。加強與氣象部門的合作,做好重污染天氣過程的趨勢分析,完善會商研判機制,提高監測預警的准確度。及時為地方政府及有關部門提供連續
重度以上空氣污染過程的監測預警信息,為啟動有關應急措施、最大程度減輕重污染天氣影響,提供決策參考。
三是開展大氣污染物來源解析研
究工作。客觀地分析空氣中污染物的來源,將有助於制定有針對性的治理措施,也是落實《大氣污染防治行動計劃》的一項工作內容。2014年,全國各直轄市、
省會城市和計劃單列市要啟動源解析研究工作。其中北京、天津和石家莊要在上半年前提交初步成果;其他直轄市、省會城市和計劃單列市於2014年底前提交源
解析階段性研究成果。
四是加強監測數據質量監督。充分運用2012~2013年環境監測工作質量大檢查的成功經驗和有效做法,重點選擇
京津冀、長三角、珠三角等重點地區,對環境空氣自動監測質量開展回頭看「飛行檢查」和「交叉檢查」,進一步創新檢查技術手段,不斷完善檢查的方式方法,積
極構建常態化監測數據質量監督檢查工作機制,有效促進環境空氣自動監測站的規范化運行。對檢查中發現的數據質量問題及時督促整改,對存在行政干預、數據造
假等嚴重問題的單位約談負責人和相關責任人並給予嚴肅處理,進一步提高自動監測數據質量,不斷增強自動監測數據的公信力和權威性。
你把上面的數據抽出來，就知道意義該怎麼總結了。希望能幫到你。多來踩踩我們的E風機網喲。
Ⅷ 有哪28市被確定為京津冀大氣污染傳輸通道
日前，環保部在京津冀以及山東、河南、山西6省(市)啟動了為期1個月的2017年第一季度空氣質量督查。目前,督查正在進行中。
就此次燃煤鍋爐與「小散亂污」企業排放清單排查及落實重污染天氣應急預案項目清單,環保部已向京津冀、山西、山東、河南6省(市)環保廳以及「2+26」城市人民政府發出通知。
Ⅸ 京津冀大氣污染傳輸通道城市有哪些
環境保護部近日發布了《2013年京津冀、長三角、珠三角等重點區域及直轄市和省會城市空氣質量報告》(以下簡稱《報告》).《報告》首次對我國自
2013年實施環境空氣質量新標準的74個城市進行評價,同時將PM2.5、CO和O3納入空氣質量評價指標,對說清我國空氣質量現狀、明確大氣污染治理
重點具有重要意義.為了全面認識和正確理解《報告》的內容,環境保護部環境監測司相關負責人回答了記者提問.
問:從74個城市空氣質量監測結果看,能得出哪些結論?
答: 2013年74個城市空氣質量監測結果,有以下3個特點:
一是京津冀、長三角、珠三角區域是空氣污染相對較重的區域.尤以京津冀區域污染最重,有7個城市排在空氣質量相對較差的前10位.京津冀區域城市
PM2.5超標倍數在0.14～3.6倍之間,長三角區域城市PM2.5超標倍數在0.4～1.3倍之間(舟山市不超標),珠三角區域城市PM2.5超標
倍數在0.09～0.54倍之間.說明國家將京津冀、長三角、珠三角區域作為大氣污染防治重點區域的決策是正確的.從監測結果來看,京津冀區域空氣質量與
達標目標尚有較大差距,長三角區域空氣質量達標有相當的難度,珠三角區域空氣質量達標具有較大希望.通過《大氣污染防治行動計劃》的實施和全國人民的共同
努力,力爭使「三區」早日成為空氣質量達標的區域.
二是空氣污染呈現復合型特徵.74個城市首要污染物是PM2.5,其次是
PM10,O3和NO2也有不同程度超標情況.京津冀、長三角、珠三角區域5~9月O3超標情況較多,已不容忽視.74個城市空氣質量呈現傳統煤煙型污
染、汽車尾氣污染與二次污染物相互疊加的復合型污染特徵,說明燃煤、機動車對空氣污染貢獻較大.《大氣污染防治行動計劃》中採取控制煤炭消費總量、調整產
業結構、加強機動車管理的措施是正確、得當的.
三是空氣污染呈現明顯的季節性特徵.城市空氣重污染主要集中在第一、四季度,74個城市
PM2.5季均濃度分別為96微克/立方米、93微克/立方米.第二、三季度PM2.5季均濃度分別為56.7微克/立方米、44.7微克/立方米.
2013年1月和12月,京津冀、長三角、中東部地區發生了兩次大范圍空氣重污染過程,污染程度重、持續時間長,重污染天數佔全年重污染總天數的
53.4%.
問:從74個城市空氣質量狀況看,我國大氣污染形勢非常嚴峻,主要原因是什麼?
答:分析城市環境空氣污染嚴重的原因,主要有以下4個方面:
一是產業結構轉型升級步伐緩慢,發展模式依然粗放.高耗能、高污染的重工業發展過快、比重過大、集中度高,給環境空氣質量帶來巨大壓力.
二是污染物排放強度高、污染物排放量大,產業結構轉型升級步伐緩慢,發展模式依然粗放,大氣污染物長期超環境容量排放是城市環境空氣質量下降的根本原
因.74個城市包括直轄市、省會城市、計劃單列市和「三區」城市,具有人口密集、產業密集、消費密集和污染物排放量大等特點,如2012年河北省第二產業
生產總值佔地區生產總值比例為52.7%,粗鋼產量超全國總量的1/4.京津冀、長三角、珠三角區域佔全國面積的8%,消費了全國43%的煤炭,生產了
55%的鋼鐵、40%的水泥、52%的汽柴油,二氧化硫、氮氧化物、工業粉塵排放量佔全國的30%,單位面積主要大氣污染物排放量遠遠高於全國平均水平.
三是城市化加快帶來空氣污染壓力.城市汽車保有量逐年提升,交通擁堵期間汽車長時間處於怠速狀態,加大了尾氣排放量.市政建設和道路、施工揚塵等污染源也加劇了空氣污染.
四是不利的氣象條件是誘發重污染發生的外部環境條件.2013年,華北平原和山東半島的大部分區域年均風速同比普遍減少0.1m/s～0.3m/s.靜
風、逆溫現象增多,空氣流動性差,不利於污染物的擴散.華北平原大部、山東半島北部地區、長江中下游和西南地區降水較常年同期偏少,其中河南、天津分別較
2012年偏少24%、21%,弱化了對空氣污染物的清除,進一步加劇空氣污染程度.
問:2012年初空氣質量新標准正式頒布,並在74個城市率先實施,目前,新空氣質量標准已實施一年多,如何評價空氣質量新標准?
答:新《環境空氣質量標准》和《環境空氣質量指數(AQI)技術規定》的發布,在中國環境保護歷史上具有里程碑意義,標志著環境保護工作的重點開始從污染物控制管理階段向環境質量管理和風險防範階段轉變,這對我國環境管理思想和理念將帶來積極影響.
從新標准監測結果分析,空氣質量新標准符合我國環境空氣污染分布特徵、經濟發展水平和環境管理需求,主要表現在以下幾個方面:一是新標準的出台使我國由
世界最寬松空氣質量標準的國家之一,成為與發達國家和部分發展中國家同步開展PM10、PM2.5監測的國家,特別是將PM2.5納入新標准,對於我國環
境空氣質量逐步與國際接軌、落實環保為民、保護人體健康具有重要意義.二是74城市監測結果表明,引用世界衛生組織(WHO)推薦值的新標准,監測的主要
污染物與我國經濟發展水平相適應,基本反映了當前我國大氣污染的客觀實際,為引導有關區域的各級政府和社會各界積極開展相應的大氣環境保護工作,防控灰霾
等重點大氣污染問題,具有較大的作用.三是提高了環境空氣質量評價工作的科學水平,空氣質量評價結果,特別是在重污染天氣下與人民群眾的切身感受基本一
致,為公眾健康出行提供科學指引,得到了廣大人民群眾的普遍認同.
問:《大氣污染防治行動計劃》規定要開展空氣質量考核和排名,如何確保監測數據真實准確?
答:環境保護部將從技術、運行、管理等方面強化措施,確保空氣質量監測數據真實可靠.
一是實現城市站數據點對點傳輸,實時向國家傳輸監測數據,並實時對外發布,接受公眾監督;二是通過國控網遠程質控平台對國控站運行和維護、校零校標、監
測設備參數進行無縫隙監督,實現遠程質控;三是制定和出台了《空氣質量監測站運行和質控技術規范》等一系列技術規范,強化空氣質量監測的質量保證和質量控
制;四是建立監測數據質量督查機制.2013年,環境保護部開展了環境空氣監測質量大檢查,採取網路檢查、飛行檢查、交叉檢查、比對核查的方式,組織近百
名專家對29個省、76個城市的部分國控空氣監測站進行了現場檢查,並將檢查發現的問題通報各省要求整改,有力提高了空氣監測數據質量.
問:空氣質量新標准實施以來,總體上說監測數據與人民群眾感受是一致的,但也確實存在一些不一致的現象,如何解決?
答:目前對外實時發布的AQI指數,是根據最近24小時污染物濃度的滑動平均值計算出來的,實際上反映的是最近24小時污染物濃度的平均水平,而不是當
前小時污染物的污染情況.因此,當氣象條件突然變化,如冷空氣到達或逆溫、靜風條件時,造成空氣質量在幾小時內突然好轉或突然惡化,會出現我們公布的
AQI指數與公眾感受不一致的情況.環境保護部已對發布內容進行了改進,用污染物主要是顆粒物當前小時濃度值計算城市及點位空氣污染指數,實時反映顆粒物
的污染情況,讓發布的顆粒物污染狀況與公眾的感受相一致.
問:在2014年空氣質量監測方面有什麼打算?
答:2014年,我們將按照《大氣污染防治行動計劃》對監測提出的要求,狠抓落實,重點做好以下工作:
一是全力推進實施空氣質量新標準的監測工作.全力鞏固第一、二階段監測工作成果,努力解決出現的新問題,確保已實施空氣質量新標準的城市監測點位穩定運
行、數據可靠.推動第三階段空氣質量新標准監測能力建設,力爭早日完成全國地級以上城市新標准監測能力全覆蓋.實施第三階段空氣質量新標准監測的城市要積
極落實地方配套資金,開展空氣質量自動監測設備安裝、調試和試運行,力爭早日向社會發布包括PM2.5在內的6項指標監測數據.
二是抓
好空氣質量預報和重污染天氣預警體系建設.環境保護部已要求相關地區建立重污染天氣監測預警體系.京津冀、長三角、珠三角區域完成區域、省、市級重污染天
氣監測預警系統建設.加強與氣象部門的合作,做好重污染天氣過程的趨勢分析,完善會商研判機制,提高監測預警的准確度.及時為地方政府及有關部門提供連續
重度以上空氣污染過程的監測預警信息,為啟動有關應急措施、最大程度減輕重污染天氣影響,提供決策參考.
三是開展大氣污染物來源解析研
究工作.客觀地分析空氣中污染物的來源,將有助於制定有針對性的治理措施,也是落實《大氣污染防治行動計劃》的一項工作內容.2014年,全國各直轄市、
省會城市和計劃單列市要啟動源解析研究工作.其中北京、天津和石家莊要在上半年前提交初步成果;其他直轄市、省會城市和計劃單列市於2014年底前提交源
解析階段性研究成果.
四是加強監測數據質量監督.充分運用2012~2013年環境監測工作質量大檢查的成功經驗和有效做法,重點選擇
京津冀、長三角、珠三角等重點地區,對環境空氣自動監測質量開展回頭看「飛行檢查」和「交叉檢查」,進一步創新檢查技術手段,不斷完善檢查的方式方法,積
極構建常態化監測數據質量監督檢查工作機制,有效促進環境空氣自動監測站的規范化運行.對檢查中發現的數據質量問題及時督促整改,對存在行政干預、數據造
假等嚴重問題的單位約談負責人和相關責任人並給予嚴肅處理,進一步提高自動監測數據質量,不斷增強自動監測數據的公信力和權威性.
你把上面的數據抽出來,就知道意義該怎麼總結了.希望能幫到你.多來踩踩我們的E風機網喲.