環衛佔道

A. 城市佔道經營違反城市管理哪一條

城市佔道經營，違反了《城市市容和環境衛生管理條例》中第條和第36條中的規定，違反者由城市人民政府市容環境衛生行政主管部門或者其委託的單位責令其停止違法行為，限期清理、拆除或者採取其他補救措施，並可處以罰款。

《城市市容和環境衛生管理條例》中相關管理條例如下：

第十四條任何單位和個人都不得在街道兩側和公共場地堆放物料，搭建建築物、構築物或者其他設施。因建設等特殊需要，在街道兩側和公共場地臨時堆放物料，搭建非永久性建築物、構築物或者其他設施的，必須徵得城市人民政府市容環境衛生行政主管部門同意後，按照有關規定辦理審批手續。

第三十六條有下列行為之一者，由城市人民政府市容環境衛生行政主管部門或者其委託的單位責令其停止違法行為，限期清理、拆除或者採取其他補救措施，並可處以罰款：

（一）未經城市人民政府市容環境衛生行政主管部門同意，擅自設置大型戶外廣告，影響市容的；

（二）未經城市人民政府市容環境衛生行政主管部門批准，擅自在街道兩側和公共場地堆放物料，搭建建築物、構築物或者其他設施，影響市容的；

（三）未經批准擅自拆除環境衛生設施或者未按批準的拆遷方案進行拆遷的。

拓展資料：

佔道經營是指擅自佔用道路、人行過街橋、人行地下過街通道、地鐵通道以及其他公共場地擺攤設點的行為。治理攤販佔道經營問題，一直都是城市管理執法工作中的重點和難點。佔道經營者以犧牲大眾利益及公共環境等換取自身收益為目的，它的危害是多方面的：

一、蠶食道路，影響交通安全。

二、污染環境，影響居民生活。

三、破壞經濟，危害身體健康。

四、妨礙管理，損壞城市形象。

因此要建立長效管理機制，落實定人、定崗、定時、定標準的「四定」制度，實行全方位、全天侯、錯時無縫隙管理。

B. 佔道經營 違反了什麼法

佔道經營只是違反當地的地方性法規，但法律還沒有對佔道經營納入法律調整的范圍。

佔道經營，是指經營者佔用城市道路、橋梁、城市廣場等公共場所進行盈利性買賣商品或服務的行為。特徵之一是經營者從事的行為具有盈利性，二是經營者行為必須有一定的過程，即買賣行為的發生，三是佔用和利用城市公共道路資源，具有一定的利己性。

(2)環衛佔道擴展閱讀：

《城市市容和環境衛生管理條例》第十四條規定，任何單位和個人都不得在街道兩側和公共場地堆放物料，搭建建築物、構築物或者其他設施。

因建設等特殊需要，在街道兩側和公共場地臨時堆放物料，搭建非永久性建築物、構築物或者其他設施的，必須徵得城市人民政府市容環境衛生行政主管部門同意後，按照有關規定辦理審批手續。

《城市市容和環境衛生管理條例》第三十六條規定，有下列行為之一者，由城市人民政府市容環境衛生行政主管部門或者其委託的單位責令其停止違法行為，限期清理、拆除或者採取其他補救措施，並可處以罰款：

（一）未經城市人民政府市容環境衛生行政主管部門同意，擅自設置大型戶外廣告，影響市容的；

（二）未經城市人民政府市容環境衛生行政主管部門批准，擅自在街道兩側和公共場地堆放物料，搭建建築物、構築物或者其他設施，影響市容的；

（三）未經批准擅自拆除環境衛生設施或者未按批準的拆遷方案進行拆遷的。

C. 佔道行駛怎麼處罰

佔道行駛處罰：

一般情況處警告或者二十元以上二百元以下罰款的懲罰。只有在侵佔應專急車道時才會按屬照 《道路交通安全法》相關規定，進行記6分、罰款200元的處罰。

(3)環衛佔道擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》規定：

第三十五條：機動車、非機動車實行右側通行。

第三十六條：根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

第三十七條：道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。

第三十八條：車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

參考資料：網路-《中華人民共和國道路交通安全法》

D. 市容環衛局執法隊在商飯等紅燈時扣其三輪車還要一千元錢這該怎麼辦有權扣東西

市容環衛局的人員只有在你佔道經營時才有權處罰你，你在路上行駛等紅燈，並沒有佔道經營，所以，這個時候他們沒有權利扣車和扣東西，路上行駛的車輛只有交警才有權利扣車或者處罰。你去找律師咨詢一下怎麼維權吧。

E. 佔道施工的手續在哪個部門辦理

需要佔道施工的建設工程，建設單位在工程開工前必須向市政道路主管部門和交警部門辦理占版道審批手續，未權辦理佔道施工審批手續的建設工程，一律不得進行佔道施工。

在施工建設過程中，臨時佔用城市道路需要的材料：

首先，要持《建設工程施工許可證》等工程建設的合法證明資料及申請報告，向「人民政府城市管理辦公室」，各地部門不同，一般設有「道橋管理處」，向該部門申請，由該部門核發《臨時佔用城市道路許可證》，並持證向交管局辦理！各地行政差異巨大，建議直接與當地交管局詳細咨詢。

(5)環衛佔道擴展閱讀：

佔用城市道路：

1、是單位和個人通過合法手段向城市管理主管部門提出申請，由城市管理部門通過現場勘查，在確定不影響交通、市容、環衛及鄰里關系的前提下，允許個人或單位臨時佔用城市道路的行政許可，即為合法的佔道審批。

2、是沒有經過依法審批，單位或個人隨意侵佔城市道路，占為己有，為己所用的現象。

參考資料：中華人民共和國道路交通安全法-網路

F. 環衛清掃在街道清掃沒有按照車道行駛得扣分嗎

環衛清掃車屬於特種車輛，除紅綠燈外在街道上清掃是不需要遵守分道線規則的。
除了惡意停車佔道，環衛清掃車在道路上施工作業交警不會管，更不會扣分。

G. 佔道究竟什麼標准

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詳情
佔道
城市管理過程中的佔道現象，簡言之，就是佔用城市道路，佔用主體可以是個人，也可以是單位等其他法人。

中文名
佔道
意義
佔用城市道路
對象
單位和個人
形式
合法手段
佔道簡介
佔用城市道路，一類是單位和個人通過合法手段向城市管理主管部門提出申請，由城市管理部門通過現場勘查，在確定不影響交通、市容、環衛及鄰里關系的前提下，允許個人或單位臨時佔用城市道路的行政許可，即為合法的佔道審批。另一類則是沒有經過依法審批，單位或個人隨意侵佔城市道路，占為己有，為己所用的現象。
表現形式
一是跨門佔道經營行為，此類佔道情形為，當事人一般具有固定的經營場所，將經營行為擴展到店外進行，通過侵佔店門外的城市道路來經營的行為。這種佔道行為一般是由於經營者的經營場所有限，故將經營活動向外延伸，將店門外的城市道路（主要是人行道）占為己用，像水果店、修配店、小餐飲店等此類佔道頗為多見。
二是跨門商品展示行為。此類佔道與前者頗為相似，主要是經營者故意將商品擺放在經營場所以外的城市道路上進行展示，主要區別在於經營者故將商品在店門外通過展示而吸引顧客，但沒有進行實際交易的行為，特別是些小型服裝店、小百貨店等個體工商戶較為多見。
三是流動設攤經營行為。這就是城市管理過程中常見的流動攤販，一般無照經營，經營內容為水果買賣、小餐飲製作等，經營場所隨意性大，一般是佔用城市人行道、公共場所、城市廣場，甚至在部分城市主車道邊。
四是隨意佔道停車行為。指機動車違停現象，主要是司機隨意將機動車佔道停放在人行道等城市道路上影響行人通行的現象。