公共單車押金
① 支付寶共享單車要押金嗎，安全嗎，是怎麼回事
您可以打開共享單車服務，頁面會提示您當前租車是否需要押金。
② 怎麼退公共自行車押金
共享單車app退款：
1、打開app。
2、點擊應用左上角的圖標。
3、然後再點擊「我的錢版包權」。
4、在我的錢包點擊，「99元，退押金」。
5、再點擊「押金退款」即可。
共享單車微信退款：
1、在微信找到該共享單車的公眾號，進去公眾號。
2、然後再點擊下方的「點我用車」，進入租車頁面。
3、在租車頁面點擊左上角的頭像，進入管理設置。
4、再點擊「我的錢包」。
5、在我的錢包點擊，「99元，退押金」再點擊「押金退款」即可
共享單車介紹：
共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。最大化的利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用。共享單車是一種新型環保共享經濟。
共享單車退押金注意事項：
1、押金退款後將不能繼續使用該共享單車，如需再次使用，需要再次繳付押金。
2、99塊錢押金隨時可退，退款期間不能正常租車。
3、押金1-3個工作日退回原支付單位（支付寶或微信等）。
③ 共享單車需要交押金嗎
ofo共享單車，需要交99元押金，押金和余額用戶都可以隨時退。
操作方法如下專：
1、ofo 小黃車是一個無樁屬共享單車出行平台，在使用之前，用戶需要進行兩個步驟:一是實名認證，二是繳納押金。也就是說ofo共享單車是需要繳納押金的。
2、ofo共享單車的押金是99元，當結束騎車後，押金可以退還。騎行費用ofo為1元錢/60分鍾，學生的話則是半價0.5元/60分鍾。騎車的費用從押金當中扣除。
3、也有免費騎車的方法，就是可以共享自己的單車到 ofo 共享平台。如此一來，就可以獲得所有 ofo 小黃車的終身免費使用權，以1換N。
④ 怎麼退公共自行車押金
看你是辦卡的還是手機掃碼租車的，辦卡的話，要咨詢辦卡點是否可以退卡還是要到服務中心退。
手機的話簡單點，哪裡充的就要去哪個應用里去退，原路返回，銀行卡充的，退回到銀行卡，微信余額充值的，退回微信余額，以此類推，如果超半年的話，就要打客服熱線，人工核對後退款。
⑤ 聽說公共單車取消押金了在哪裡辦理
目前摩拜單車和哈羅單車是不用押金的。但是OFO還是要押金。
目前來看，共享單車倒閉也是件麻煩的事。
企業倒閉，給供應商留下一堆壞賬，小藍單車CEO甚至將父親李文生搬出，給供應商如下答復：「沒錢。誰要錢，我跟誰走，我去你廠里打工，我老婆到你廠里做飯。」
普通用戶更關心押金的退款問題，從9月以來，倒閉共享單車企業都面臨用戶押金難退款的問題，以小藍單車、酷騎單車和小鳴單車為代表，社交平台中關於追討押金的討論愈演愈烈，我本人在小藍單車的押金也未取回。
11月20日下午，深圳市就《深圳市互聯網租賃自行車管理方案》(下稱《方案》)舉行立法聽證會，有代表提議取消押金。
9月《北京市鼓勵規范發展共享自行車的指導意見(試行)》出台，提出鼓勵企業採用免押金方式提供租賃服務，收取押金的，企業須在本市開立資金專用賬戶，自覺接受中國人民銀行營業管理部及開戶商業銀行監管，實行專款專用。
當時大多共享單車企業也都表示要依法辦事，專款專用。
但實際操作呢?
今年10月份，原酷騎公司CEO高唯偉接受媒體采訪時曾表示，對於押金第三方監管的問題，當時和民生銀行簽署押金存管協議，其後民生銀行聲明直接「打臉」：民生銀行並未與酷騎公司開展任何實質業務合作。
最近倒閉所引發的一系列押金難退問題，無不證明一個問題：共享單車企業挪用押金幾乎是行業常態，專款專用基本都未執行。
否則，如今怎麼會押金難退的問題?
就目前情況來看，整個行業尤其是二三線企業挪用押金問題比比皆是，換句話說，若沒有押金，二三線企業的倒閉很有可能要更快，更讓人猝不及防。
所以，如果現在取消押金，等於把這些企業最後的希望抽掉，只能加速死亡。
不靠押金誰能活下來
共享單車從誕生之初就刷新了許多人的認知，這種高投入、高損耗、高風險的行業居然在短時間內得到資本市場的關注，成為繼O2O、VR和直播之後，互聯網創業的又一個風口。
五顏六色的共享單車充斥在街頭各個角落，當然也在城管的執法車上。
無論共享單車今後選擇廣告、移動出行或者物聯網大數據作為未來盈利模式，整個模式在發展之處的「重」是註定的，或者說，盈利模式雖然理論上都是成立的，但有些企業註定是看不到那天了。
在這段時間，行業和投資人的態度發生明顯變化，網紅投資人朱嘯虎起初放言：共享單車行業3個月結束戰爭。其後又表示：ofo要年投入2500萬輛車。
在多個城市開對共享單車限量之後，口風修改為：市場格局已定，兩家合並才能盈利。
共享單車行業的高資本依賴其實已經超出了朱嘯虎早期的預想，最近的「合並論」我們也不妨將此理解為資本層面要求行業對「燒錢」的終止，無論未來暢想的商業模式多麼美好，眼前能活下來才是重要。
一線企業尚且如此，已經數月沒拿到容易的二三線企業對資金的渴望更為強烈。
在這段時間，我們幾乎很少聽到有共享單車大規模擴張的消息(ofo新車做舊投放除外)，降低投入以求自保，爭取能撐到盈利模式能走得通的那天幾乎是行業共識。
基於此，一線企業如ofo和摩拜，由於背後有阿里和騰訊兩個金主支持，也寄託了兩大巨頭在移動互聯網新的戰略要求，如互聯網徵信的全民推廣，物聯網的未來等等，短時間內還不至於有太大風險。
相反，已經開始用押金作為現金流的二三線企業的生存則要悲觀許多，按目前情況來看，即使不取消押金，有些企業也依然不會有太光明前景，畢竟單車每天還在毀壞，運營成本居高不下，行業的嚴冬又使得融資難上加難。
關於共享單車誰能熬到最後的話題我們不妨將此改為：誰真的能做到取消押金。
我們分析了下當前已經減免押金的企業，大致分為以下幾類：1.有阿里和騰訊作靠山的ofo和摩拜;2.有一定政府背景的，有從上海市8萬輛的政府公共自行車切入，打造自己的用車入口的優拜單車(投資方之一是上海市公共單車的運營方永久集團)，永安行單車也是從最早的公共自行車業務延伸而來;3.區域化企業，以聚焦成都的1步單車為代表。
能夠活下來的企業，要麼有錢、要麼有資源，要麼精耕細作，除此以外，粗放的運營模式幾乎都將是死路一條。
當然，關於押金的取消問題我們就不能簡單用「技術手段是否能替代」來解釋，而在於我們究竟是選擇「快速死亡」還是「慢性病拖延死亡」，如果取消押金，企業倒閉將會像多米諾骨牌一般，但延緩執行取消押金，企業會花光最後一塊押金之後宣布倒閉，這期間你可以多騎一段時間單車。
⑥ 共享單車押金有什麼用
共享單車押金是在你無法向供應商提供自己的誠信證明的情況下的一種
擔保方式
，一般下現在的共享單車只要你的支付寶芝麻分超過650分都是可以免押金使用共享單車的
⑦ 公共自行車，騎一次多少哪裡辦卡要押金嗎
有3種辦法：
1、自行車卡（需身份證+押金）分為：①本地卡（回200元押金）、答
②團體卡（20人以上100元押金）
③外地遊客卡（300元押金）
2、市民卡（需身份證+市民卡+100元押金）
3、公交卡（需身份證+公交卡+300元押金，注銷時可取出剩餘金額）。
辦卡點：市體育中心
希望你給我分！~謝謝~~
⑧ 公共自行車押金怎麼退
共享單車APP退款：
1、打開APP。
2、點擊應用左上角的圖標。
3、然後再點擊「專我的錢包」。
4、在我的錢包點屬擊，「99元，退押金」。
5、再點擊「押金退款」即可。
共享單車微信退款：
1、在微信找到該共享單車的公眾號，進去公眾號。
2、然後再點擊下方的「點我用車」，進入租車頁面。
3、在租車頁面點擊左上角的頭像，進入管理設置。
4、再點擊「我的錢包」。
5、在我的錢包點擊，「99元，退押金」再點擊「押金退款」即可
⑨ 共享單車的押金怎麼退回
共享單車APP退款：抄
1、打開APP。
2、點擊應用左上角的圖標。
3、然後再點擊「我的錢包」。
4、在我的錢包點擊，「99元，退押金」。
5、再點擊「押金退款」即可。
共享單車微信退款：
1、在微信找到該共享單車的公眾號，進去公眾號。
2、然後再點擊下方的「點我用車」，進入租車頁面。
3、在租車頁面點擊左上角的頭像，進入管理設置。
4、再點擊「我的錢包」。
5、在我的錢包點擊，「99元，退押金」再點擊「押金退款」即可