大氣污染報告

1. 空氣污染的研究報告小學生作文500字

我校位於本市的西市區，與某大型綜合化工廠相鄰，該總廠每天排放的煙氣，含有大量的煤煙、粉塵、二氧化硫、氮氧化物、碳氫化合物、鉛等有害物質，使周圍空氣遭受嚴重污染，嚴重危害我們的身體健康。為此，我們特組織了環保科研專題小組進行專項調研，以增強公民的環保意識和參與意識。
一、 活動目的：
通過活動，培養我們的環境科學意識，提高我們的社會實踐能力，拓寬我們的知識面，同時引發我們對環境問題的深入思考，從而增強保護環境的責任感，以共同保護我們的生存家園——地球。
二、 活動內容：
1． 請有關專家為我們作指導，並開設環保知識講座。
2． 調查大氣污染對人類的危害。
3． 在有關專家的指導下，設定專門監測點，對污染物質的環境濃度進行實測，並取得各污染物的濃度值。
4． 通過實踐活動，依據真實、具體的各類技術參數，撰寫科學小論文。
三、 大氣污染監測記錄：
晨露環保調查小組在2001年2月1日到2月5日期間，在西郊檢測點對污染物質的環境濃度進行實測，下表是檢測結果。
大氣污染物日均值表
單位：mg/m3
項目
日期 二氧化硫 飄 塵 一氧化碳 二氧化氮 臭 氧
2月1日 0.153 0.301 0.303 0.080 0.072
2月2日 0.201 0.341 0.801 0.102 0.065
2月3日 0.220 0.350 0.622 0.105 0.052
2月4日 0.182 0.360 0.901 0.110 0.100
2月5日 0.192 0.291 1.030 0.120 0.092
四、 問題及危害：
我們將每一類污染物以5天為單位，計算出實測數據的5日平均值，和標准值做比較，計算出每一類污染物的超標百分比，發現問題，總結危害後果。
內容
項目 標准值 實測值 超 標 後 果
二氧化硫 0.1 0.189 47% 危害人體健康，影響動植物生長，破壞建築材料，改變地球氣候。
飄塵 0.25 0.329 24%
一氧化碳 6.00 0.73 達標
二氧化氮 0.15 0.103 達標
臭氧 0.20 0.076 163%
從表中數據可以看出，二氧化硫超標47%、飄塵超標24%、臭氧超標163%，這都嚴重影響到我們的環境，尤其是臭氧缺少，會改變地球的氣候。
五、 措施和建議：
大氣層是我們人類賴以生存的重要外界環境因素之一。在通常情況下，每人每日平均吸入10~20 m3的空氣，以維持人的正常生理活動。因此，大氣正常化學組成是保證人體生理機能和健康的必要條件。
可是近年來，大氣污染造成我們的環境質量日益下降，為了我們的將來，呼籲有關部門及早引起重視，採取綜合治理，調整能源結構、合理規化工業發展和城市建設布局，綜合運用各種防治污染的技術措施，制訂大氣質量標准，加強大氣質量監測，採取生物措施、改善生態環境，植樹造林，充分利用環境的自凈功能等等保護環境，保護家園，還我們一個清新、健康的家園。

2. 關於大氣污染調查報告

可惜我們現在很少能見到這樣美麗的「天」了。尤其在城市裡或工業區，終日烏煙瘴氣，陰霾籠罩，實在令人不快。面對這一切，你也許會情不自禁地慨嘆：「新鮮、清爽、明凈的大氣呀，你到哪裡去了呢？快給大氣治「病」吧，還我藍天紅日！
我們確實有很多事情要做，最重要的是設法減少污染物的排放量。35作文網
煙塵主要是由煤炭、石油的不完燃燒產生的。改進燃燒方法，使燃料充分燃燒，就能大大減少煙塵的生成量。
盡量不燒散煤，發展煤的氣化、液化，對含有很多灰和硫的燃料要水洗加工再用。對已生成的污染物要通過吸收、催化、吸附、冷凝等方法，回收、加工，化害為利，再利用。
即使是跑到大氣中的污染物，也要設法減輕它們的危害。我們要加強城市的綠化工作，栽種更多的花草樹木，開辟更多的公園和林蔭大道。35作文網
從制止全球變暖的角度看，控制溫室氣體特別是二氧化碳氣體的增長，應該盡量使用天然氣做燃料。如能取消一家一戶的小煙囪，集中供熱或實行供電、供熱的聯合生產，就可節省燃料和減少二氧化碳的排放量。
世界各國二次利用鋁的數量如果在現有的基礎上提高一倍，一年就可減少排入大氣的污染物100萬噸。
全世界有4億多輛汽車，每年大約要排18.3億噸二氧化碳。為減少汽車的溫室氣體排放量，除了限制汽車的數量，節約燃料消耗、安裝凈化裝置外，還要試用甲醇、乙醇等比較干凈的燃料，發展公共交通工具和電動汽車。
最後，開發利用干凈清潔的新能源是減輕大氣污染的最根本的出路。如核能、太陽能、風能、生物質能、地熱等能源干凈清潔，儲量豐富，大有發展前途。
臭氧層的破壞是一個全球性問題。聯合國環境會議決定，1995年底將逐步停止生產破壞臭氧層的「罪魁禍首」含氯氟烴物質。但是氯氟烴的壽命是50——100年，已經損耗放到大氣中的1500萬噸氯氟烴，至今只是一小部分對臭氧層發生了破壞作用，其餘大部分還在行動，臭氧層仍然會繼續遭到破壞，並到下一個世紀的頭10年達到高峰。至於要完全恢復到正常自然水平，那起碼需要一個世紀的時間！

3. 急需 大氣污染與人體健康的研究性學習報告

北京市環境保護局宣教處
持續數周的空氣質量四級（即中度污染），使得全北京市從上到下，從老到幼無不在談論著大氣污染，無不在關注著北京的環境質量及環境保護工作。為此，市政府採取了控制大氣污染的緊急措施，許多市民也積極行動起來，為保護首都的環境、為還首都一片藍天而從身邊的點滴小事做起，這是值得提倡的。
為了使廣大的市民能夠了解更多的環保知識，更好地參與到保護環境的隊伍中來，在此我們向大家介紹 一些環保科普知識。
我們所說的大氣污染是指進入大氣中的污染物質超過了大氣環境的容許量，直接或間接地對人類生活、生產和身體健康等方面產生不良影響的現象。
除火山爆發、煤田、油田放出的有害氣體及腐爛的動植物等自然因素造成大氣污染外，工業生產、農業生產、交通運輸、居民日常生活活動等均可造成大氣污染。
大氣中主要的污染物，概括起來可分為兩類，即顆粒狀污染物和有害氣體。

一、懸浮顆粒物污染與人體健康

空氣中可自然沉降的顆粒物稱降塵，而懸浮在空氣中的粒徑小於100微米的顆粒物通稱總懸浮顆粒物（TSP），其中粒徑小於10微米的稱可吸入顆粒物（PM10）。可吸入顆粒物因粒小體輕，能在大氣中長期飄浮，飄浮范圍從幾公里到幾十公里，可在大氣中造成不斷蓄積，使污染程度逐漸加重。可吸入顆粒物成份很復雜，並具有較強的吸附能力。例如可吸附各種金屬粉塵和強致癌物苯並(a)芘、吸附病原微生物等。
可吸入顆粒物隨人們呼吸空氣而進入肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道不同的部位，粒徑小於5微米的多滯留在上呼吸道。滯留在鼻咽部和氣管的顆粒物，與進入人體的二氧化硫（SO2）等有害氣體產生刺激和腐蝕粘膜的聯合作用，損傷粘膜、纖毛，引起炎症和增加氣道阻力。持續不斷的作用會導致慢性鼻咽炎、慢性氣管炎。滯留在細支氣管與肺泡的顆粒物也會與二氧化氮等產生聯合作用，損傷肺泡和粘膜，引起支氣管和肺部產生炎症。長期持續作用，還會誘發慢性阻塞性肺部疾患並出現繼發感染，最終導致肺心病死亡率增高。
當大氣處於逆溫狀態時，污染物便不易擴散，懸浮顆粒物濃度會迅速上升。1952年12月英國倫敦發生煙霧事件時，大氣中懸浮顆粒物的含量比平時高5倍，引起居民死亡率激增，4天內較同期死亡人數增加4000餘人。由此可見大氣中可吸入顆粒物濃度突然增高，對人類健康能造成急性危害，對患有心肺疾病的老人和兒童威脅更大。
懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結膜炎或造成角膜損傷。此外，懸浮顆粒物還能降低大氣透明度，減少地面紫外線的照射強度；紫外線照射不足，會間接影響兒童骨骼的發育。北京市的天總是灰濛蒙的便與我市懸浮顆粒物污染嚴重有著緊密關系。懸浮顆粒物污染對健康的危害是多方面的，復雜的，應引市民們的足夠重視。
我市懸浮顆粒物污染的主要原因有兩方面：一是地面揚塵，二是燃煤排放的煙塵。因此，在緊急措施當中，關於控制揚塵的有四條措施。一是加強對施工工地和拆遷工地的揚塵的管理，市區所有工地必須做到圍檔、路面硬化、灑水、密閉運輸、防治料堆揚塵等措施。同時，要加大道路遺灑的檢查力度。二是擴大道路的噴水清潔措施。三是加強市區料堆、煤堆、灰堆的防治措施。四是1999年國慶節前完成三環路以內道路，及規劃四環路內已建成道路、裸露地面的綠化和鋪裝。
當然除了上述緊急措施提出幾點方法外，發展區域集中供暖，減少分散煙囪，也可以減低煙塵對大氣的污染；改造鍋爐、改進燃料的燃燒方法，安裝凈化除塵設備，可達到消煙除塵的目的；利用一切空地種植花草樹木使城市綠化等均可達到防治塵污染的效果。

二、氮氧化物污染與人體健康

一氧化氮、二氧化氮等氮氧化物是常見的大氣污染物質，能刺激呼吸器官，引起急性和慢性中毒，影響和危害人體健康。
氮氧化物中的二氧化氮毒性最大，它比一氧化氮毒性高4－5倍。大氣中氮氧化物主要來自汽車廢氣以及煤和石油燃燒的廢氣。
氮氧化物主要是對呼吸器官有刺激作用。由於氮氧化物較難溶於水，因而能侵入呼吸道深部細支氣管及肺泡，並緩慢地溶於肺泡表面的水分中，形成亞硝酸、硝酸，對肺組織產生強烈的刺激及腐蝕作用，引起肺水腫。亞硝酸鹽進入血液後，與血紅蛋白結合生成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。在一般情況，當污染物以二氧化氮為主時，對肺的損害比較明顯，二氧化氮與支氣管哮喘的發病也有一定的關系；當污染物以一氧化氮為主時，高鐵血紅蛋白症和中樞神經系統損害比較明顯。
汽車排出的氮氧化物（NOX）有95%以上是一氧化氮，一氧化氮進入大氣後逐漸氧化成二氧化氮。二氧化氮是一種毒性很強的棕色氣體，有刺激性。當二氧化氮的量達到一定程度時，在遇上靜風、逆溫和強烈陽光等條件，便參與光化學煙霧的形成。
空氣中二氧化氮濃度與人體健康密切相關，曾發生過因短時期暴露在高濃度二氧化氮中引起疾病和死亡的情況。如1929年5月15日，在克里夫蘭的克里爾醫院發生的一次火災中，有124人死亡，死亡的直接原因就是由於含有硝化纖維的感光膠片著火而產生大量的二氧化氮所致。
北京市城區氮氧化物的47 %來自汽車尾氣，因此治理汽車尾氣刻不容緩。

三、二氧化硫污染與人體健康

二氧化硫是一種常見的和重要的大氣污染物，是一種無色有刺激性的氣體。二氧化硫主要來源於含硫燃料(如煤和石油)的燃燒；含硫礦石(特別是含硫較多的有色金屬礦石)的冶煉；化工、煉油和硫酸廠等的生產過程。
二氧化硫對人體的危害是：
1、刺激呼吸道。二氧化硫易溶於水，當其通過鼻腔、氣管、支氣管時，多被管腔內膜水分吸收阻留，變成亞硫酸、硫酸和硫酸鹽，使刺激作用增強。
2、二氧化硫和懸浮顆粒物的聯合毒性作用。二氧化硫和懸浮顆粒物一起進入人體，氣溶膠微粒能把二氧化硫帶到肺深部，使毒性增加3－4倍。此外，當懸浮顆粒物中含有三氧化二鐵等金屬成分時，可以催化二氧化硫氧化成酸霧，吸附在微粒的表面，被代入呼吸道深部。硫酸霧的刺激作用比二氧化硫約強10倍。
3、二氧化硫的促癌作用。動物實驗證明10毫克/米3的二氧化硫可加強致癌物苯並(a)芘的致癌作用。在二氧化硫和苯並(a)芘的聯合作用下，動物肺癌的發病率高於單個致癌因子的發病率。
此外，二氧化硫進入人體時，血中的維生素便會與之結合，使體內維生素C的平衡失調，從而影響新陳代謝。二氧化硫還能抑制和破壞或激活某些酶的活性，使糖和蛋白質的代謝發生紊亂，從而影響機體生長發育。
北京市大氣中的二氧化硫90％來自於燃煤。燃煤多是造成北京市大氣污染的主要原因之一。因此在治理大氣污染緊急措施中，北京市採取了推廣使用低硫低灰份優質煤、大力推廣和強制使用清潔燃料等措施。

四、一氧化碳污染與人體健康

一氧化碳是一種無色、無味、無臭、無刺激性的有毒氣體，幾乎不溶於水，在空氣中不容易與其它物質產生化學反應，故可在大氣中停留很長時間。如局部污染嚴重，可對健康產生一定危害。一氧化碳屬於內窒息性毒物。空氣中一氧化碳濃度到達一定高度，就會引起種種中毒症狀，甚至死亡。
一氧化碳是煤、石油等含碳物質不完全燃燒的產物。一些自然災害如火山爆發、森林火災、礦坑爆炸和地震等災害事件，也能造成局部地區一氧化碳的濃度增高。吸煙也被認為是一氧化碳污染來源之一。
隨空氣進入人體的一氧化碳，在經肺泡進入血液循環後，能與血液中的血紅蛋白(Hb)等結合。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧與血紅蛋白的親和力大200－300倍，因此，當一氧化碳侵入機體後，便會很快與血紅蛋白合成碳氧血紅蛋白(COHb)，阻礙氧與血紅蛋白結合成氧合血紅蛋白(HbO2)，造成缺氧形成一氧化碳中毒。當吸入濃度為0.5％的一氧化碳，只要20－30分鍾，中毒者就會出現脈弱，呼吸變慢，最後衰竭致死。這種急性一氧化碳中毒，常發生在車間事故和家庭取暖不慎時。
長時間接觸低濃度的一氧化碳對人體心血管系統、神經系統乃至對後代均有一定影響。

五、光化學煙霧污染與健康

光化學煙霧是排入大氣的氮氧化物和碳氫化物受太陽紫外線作用產生的一種具有刺激性的淺藍色的煙霧。它包含有臭氧(O3)、醛類、硝酸酯類（PAN）等多種復雜化合物。這些化合物都是光化學反應生成的二次污染物，主要是光化學氧化劑。當遇逆溫或不利於擴散的氣象條件時，煙霧會積聚不散，造成大氣污染事件，使人眼和呼吸道受刺激或誘發各種呼吸道炎症，危機人體健康。這種污染事件最早出現在美國洛杉磯，所以又稱洛杉磯光化學煙霧。近年來，光化學煙霧不僅在美國出現，而且在日本的東京、大板、川崎市，澳大利亞的悉尼、義大利的熱那亞和印度的孟買等許多汽車眾多的城市都先後出現過。
大氣中的氮氧化物和碳氫化物主要來自汽車尾氣、石油和煤燃燒的廢氣、及大量使用揮發性有機溶劑等。在太陽紫外線的作用下，產生化學反應，生成臭氧和醛類等二次污染物。在光化學反應中，臭氧約佔85％以上。日光輻射強度是形成光化學煙霧的重要條件，因此在一年中，夏季是發生光化學煙霧的季節；而在一日中，下午2時前後是光化學煙霧達到峰值的時刻。光化學氧化劑可由城市污染區擴散到100公里甚至700公里以外。在汽車排氣污染嚴重的城市，大氣中臭氧濃度的增高，可視為光化學煙霧形成的信號。
光化學煙霧對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道粘膜，引起眼睛紅腫和喉炎，這可能與產生的醛類等二次污染物的刺激有關。光化學煙霧對人體的另一些危害則與臭氧濃度有關。當大氣中臭氧的濃度達到200－1000微克/米3時，會引起哮喘發作，導致上呼吸道疾患惡化，同時也刺激眼睛，使視覺敏感度和視力降低；濃度在400--1600微克/米3時，只要接觸兩小時就會出現氣管刺激症狀，引起胸骨下疼 痛和肺通透性降低，使機體缺氧；濃度再高，就會出現頭痛，並使肺部氣道變窄，出現肺氣腫。接觸時間過長，還會損害中樞神經，導致思維紊亂或引起肺水腫等。臭氧還可引起潛在性的全身影響，如誘發淋巴細胞染色體畸變、損害酶的活性和溶血反應，影響甲狀腺功能、使骨骼早期鈣化等。長期吸入氧化劑會影響體內細胞的新陳代謝，加速衰老。
預防光化學煙霧要採取一系列綜合性的措施，其中包括制定法規，監測廢氣排放，改良汽車排氣系統和提高汽油質量及減少揮發性有機物如油漆、塗料的使用等。
以上，我們介紹了大氣污染對人體健康的危害，希望讀者在了解上述知識的同時，學會自我保護，並從日常生活和工作中的小事做起，積極參與到保護環境的隊伍中來，為自己、為家人、為大家創造一個空氣清新、清潔優美的環境，為子孫後代留下藍天碧水。

4. 空氣污染調查報告這篇作文怎麼寫400字

大家覺察到的環境被嚴重破壞？亂砍樹木，污染水源與空氣，破壞生態環境等等。無數的事實，環境保護刻不容緩，保護環境是和的責任，「拱中」公民的責任。
這幾天，我的空氣受污染的程度空氣污染對人類身體健康的危害等了調查。我珠海的環境特點和所的，上網了調查。從調查來，的空氣是受

污染。污染源主工廠煙囪排放的黑煙，機動車輛排出的尾汽。污染源排放的污染物呢？對的健康有危害呢？我查閱了資料，懂空氣污染的知識。

中的主要污染物有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物顆粒物。在空氣中的含量若是超過的標准，危害的健康。空氣污染指數小於50，說明空氣，污染物濃度小於環境空氣質量標准中的一級標准限值，為一級優，符合保護區、風景名勝區等需要特殊保護地空氣質量空氣污染指數大於50，小於100，表明空氣質量污染物濃度小於環境空氣質量標准中的二級標准限值，為二級，符合城鎮居住區、商業交通居民混合區、文化區、區和農村地空氣質量。

防治污染，污染排放是空氣質量的措施，其主要途徑有：布局，搞好環境規劃

能源結構、推廣清潔燃料、使用清潔生產工藝，污染物排放強化節能，能源率、區域供暖供熱強化環境監督管理和老污染源的治理，實施總量和達標排放機動車尾氣排放等。

珠海是的「家」，應該把她建設得更美好。但空氣污染嚴重，應該辦呢？我建議：

（1）搞立體綠化，綠化面積，可以搞無土栽培。植物有過濾有毒有害污染物和凈化空氣的功能，樹林尤為顯著，綠化造林是防治污染的的措施。

（2）解決燃料，盡量使用太陽能等無污染或污染小的能源。

（3）多組織宣傳活動，咨詢活動，的環保意識。

（4）組織同學雙休日到街道、市場、廣場撿垃圾，環境整潔。

5. 大氣污染為什麼寫進政府工作報告

因為空氣污染對整個世界都有毀滅性作用：
一、大氣污染對人體和健康的傷害
大氣污染物主要通過三條途徑危害人體：一是人體表面接觸後受到傷害,二是食用含有大氣污染物的食物和水中毒,三是吸入污染的空氣後患了種種嚴重的疾病.從
下面的表格中,可以看到：各種大氣污染物是通過多種途徑進入人體的,對人體的影響又是多方面的.而且,其危害也是極為嚴重的.
二、大氣污染危害生物的生存和發育
大氣污染主要是通過三條途徑危害生物的生存和發育的：一是使生物中毒或枯竭死亡,二是減緩生物的正常發育,三是降低生物對病蟲害的抗禦能力.植物在生長期
中長期接觸大氣的污染,損傷了葉面,減弱了光合作用；傷害了內部結構,使植物枯萎,直至死亡.各種有害氣體中,二氧化硫、氯氣和氟化氫等對植物的危害最
大.大氣污染對動物的損害,主要是呼吸道感染和食用了被大氣污染的食物.其中,以砷、氟、鉛、鉬等的危害最大.大氣污染使動物體質變弱,以至死亡.大氣污
染還通過酸雨形式殺死土壤微生物,使土壤酸化,降低土壤肥力,危害了農作物和森林.
三、大氣污染對物體的腐蝕 大氣污染物對儀器、設備和建築物等,都有腐蝕作用.如金屬建築物出現的銹斑、古代文物的嚴重風化等.
四、大氣污染對全球大氣環境的影響 大氣污染發展至今已超越國界,其危害遍及全球.對全球大氣的影響明顯表現為三個方面：一是臭氧層破壞,二是酸雨腐蝕,三是全球氣候變暖.
這四點,就說明了必須質量空氣污染的原因.

6. 大氣污染的研究報告怎麼寫

氣體污染物在大氣中平均停留時間少至幾分鍾，多至幾十年、百餘年。大氣污染物一般分為兩類：一級(原生)污染物，即由污染源直接排入大氣的；二級(次生)污染物，是由一級污染物在大氣中進行熱或光化學反應後的產物。後者往往危害性更大。大氣污染主要來源於人類生活及生產活動，大氣的人為污染源主要有三種。

(1) 生活污染源 人們由於燒飯、取暖、沐浴等生活上的需要，如爐灶、鍋爐等燃燒化石燃料，而向大氣排放的煤煙和SO2等，具有量大、分布廣、排放高度低等特點，其危害性不容忽視。

(2) 工業污染源 包括火力發電廠、鋼鐵廠、水泥廠和化工廠等耗能較多企業燃料燃燒排放的污染物，各生產過程中的排氣(如煉焦廠向大氣排放H2S、酚、苯、烴類等有毒物質；各類化工廠向大氣排放具有刺激性、腐蝕性、異味性或惡臭的有機和無機氣體；化纖廠排放的H2S、NH3、CS2、甲醇、丙酮等)以及生產過程中排放的各種礦物和金屬粉塵。

(3) 交通運輸污染源 由飛機、船舶、汽車等交通工具(移動源)排放的尾氣。在一些發達國家，汽車排放氣己構成大氣污染的主要污染源。

人為排放的大氣污染物有數十種之多，量多危害也較大的主要大氣污染物有以下五種。

(1) 顆粒物質 顆粒物質的來源可分為天然來源和人為來源，而以人為來源為主。直接由污染源排放出來的稱為一次顆粒物質；大氣中某些污染組分之間，或這些組分與大氣成分之間發生反應而產生的微粒，稱為二次顆粒物質。人為來源主要是燃料燃燒過程中形成的煤煙、飛灰等，各種工業過程排放的原料或產品微粒，汽車排放的含鉛化合物，以及化石燃料燃燒排放的SO2在一定條件下轉化為硫酸鹽等。天然來源，如風起塵埃，海浪濺出的浪沫，火山灰，森林火災的燃燒物，宇宙隕星塵以及植物的花粉等。顆粒物質是重要的大氣污染物，大氣中的一些有毒物質絕大部分都存在於顆粒物質中，對人及動植物的危害很大。

(2) 硫氧化物SOx 大氣中的硫氧化物主要是SO2，還有小部分SO3。主要來自發電廠和供熱廠中含硫化石燃料(其中80%是煤)的燃燒，其次是冶煉廠、硫酸廠的排放氣，有機物的分解和燃燒，海洋及火山活動等。從化學熱力學來看SO2的平衡轉達化率高，易生成SO3。從化學動力學看，可以通過催化氧化(懸浮在大氣中的鐵鹽、鎂鹽起催化劑作用)或學化學氧化(主要是在波長為290~400nm的紫外光作用下)生成SO3,SO3極易與水汽生成硫酸霧或硫酸雨。SO2不但對人的呼吸道有強烈的刺激性，它對植物還會產生漂白的斑點、抑制生長、損害葉片和降低產量。當空氣中有微粒物質共存時，其危害可增大3~4倍(如前述的倫敦煙霧就是例證)。SOx許多不良作用是由於SOx與水作用生成的硫酸造成的。硫酸和硝酸的酸雨己嚴重危害我國和世界許多地區，成為舉世矚目的三大全球性公害之一。

(3) 氮氧化物NOx 氮氧化物的種類很多，造成大氣污染的主要是NO和NO2 等。它們主要來自礦物燃料的高溫燃燒(如汽車、飛機、內燃機及工業窯爐等的燃燒)過程中，由空氣中的N2和O2反應生成的NO、NO2(N2+O2­­===2NO, 2NO+O2===2NO2)也部分來自於生產和使用HNO3的工廠的排放氣，還有氮肥廠、有機中間體廠、有機中間體廠、有色及黑色金屬冶煉廠的某些生產過程。現在，每年向大氣排放NOx幾千萬噸。NO會刺激呼吸系統，還能與血紅素結合成亞硝基血紅素而使人中毒。NO2能嚴重刺激呼吸系統，並能使血紅素硝基化，危害比NO的更大。另外。NO2還會毀壞棉花、尼龍等織物，使柑桔落葉和發生萎黃病等。另外，也會形成硝酸酸雨產生危害。

(4) CO和CO2 CO是人類向大氣排放量最大的污染物，主要來自燃料的不完全燃燒。但是近來的研究指出天然產生的CO也不容忽視。由於近代對燃燒裝置和燃燒技術的改進，所以從固定燃燒裝置排放的CO量逐漸有所減少，而由汽車等移動源燃燒產生CO的量每年約有2.5億t，占人為污染源排放的CO總量的70%左右。現代發達國家城市空氣中的CO有80%是汽車排放的。

低層大氣中相當豐富的CH4可被氫氧自由基(––OH)作用生成甲基自由基(––CH3)，繼而轉變成CO。海洋是另一個重要的天然來源。早先人們認為海洋是吸收CO的重要渠道，但現在發現海洋對CO是過飽和的，這樣海洋中的CO濃度反而高於大氣中的CO濃度。海洋每年向大氣排放CO約達0.6億t。

CO是無色、無臭、無氣味的氣體。一般城市空氣中的CO含量水平對植物及有關微生物均無害，但對人和動物有害，因CO能與血紅蛋白化合，生成「碳氧血紅蛋白」。CO與血紅蛋白的結合能力比O2與血紅蛋白的結合能力要大200~300倍，因此CO進入血液後，會使血液輸氧能力降低甚至失去輸氧能力，導致人體缺氧。輕度中毒有頭痛、惡心等症狀，嚴重時則昏迷、痙攣甚至死亡。

CO2與CO不同，它本身沒有毒性，因此過去都不把CO2列為污染物，但從長遠觀點年，CO2也是相當重要的污染物。近一個多世紀以來，隨著工業、交通和能源的高速發展，排入大氣中CO2的日益增多，超過了植物的光合作用等自然界消除CO2的能力，而使CO2濃度迅速增加。CO2是一種溫室氣體，其含量的不斷增加會引起全球氣候變暖。

(5) 烴類CxHy (或簡寫為HC) 烴類是通過煉油廠排放氣、汽車油箱的蒸發、工業生產及固定燃燒污染源等進入大氣的。一個更重要的來源是汽車尾氣，尾氣中總含有相當量的未燃盡的烴類，除非採取特別措施保證燃燒完全。這些烴類大多是飽和烴(如CH4、C2H6、C8H18等)，更為嚴重的是其中一小部分由飽和烴裂解而產生的活性較高的烯烴，例如辛烷裂解產物乙烯、丙烯、丁烯等不飽和烴(可占排放氣的45%)更易和O2、NO及O3等發反應，生成光化學煙霧中的某些極有害成分。

烴類的生物來源也是不容忽視的，其中主要釋放物有CH4、萜烯類化合物(廣泛存在於某些植物的葉、花或果實中)等。這些物質釋放量雖大，但分散在廣闊的大自然中，所以並未構成對環境和人類的直接危害。但研究表明，CH4濃度的增加會強化溫室效應。

還應特別提出的其他大氣有機污染物中，應首推氟利昂。研究表明，它是破壞高空臭氧層的主要物質。

7. 空氣污染研究報告

http://www.sdes.tnc.e.tw/php/cup_new/upload/cu42aecca80906f.doc
如果看不到請盡早說明，我復制給你

8. 關於我家周邊大氣污染調查報告作文450字

我們生活在鋼筋水泥的森林裡，我們對生機勃勃的樹木遠離了。現在的交通工具回、建答築物或復雜的機械都給空氣帶來極大的污染，它們雖然都給我們帶來方便，但大家有沒有想到，它們也會污染空氣對人體有害的。

此時此刻某些科學家已經研製發明出許多可以凈化空氣的物品和機器，人們可以利用這些東西將空氣中的有害物體吸走，然後將新鮮空氣排出，讓空氣更加清新。可我們人類不能依賴這些工具，並不是有了這些工具就可以亂砍濫伐樹木。因為每一棵樹木都是對我們很重要的，沒有大樹保護土壤，泥土就會被河流沖走；沒有大樹美化環境，人們就生活在烏煙瘴氣的地球里；沒有大樹維持生態環境，動物就會漸漸稀少……這樣一來再多機器也沒用。大家看，現在空氣污染這么厲害，大家也聽說過「空氣污染，全球變暖」吧！如果空氣污染得太厲害的話，地球就會逐漸暖和，那時南極和北極的冰川就會融化，我們的家園會被淹沒，這樣整個地球都是茫茫大海，我們就會像神話一樣，乘坐著「諾亞方舟」在海上漂流。所以說凈化空氣對我們很重要，我們要多植樹讓空氣更清新。

讓我們共同去植樹，保護美好的大自然，愛護一草一木，讓沙漠中的綠洲增加，大家行動起來吧！美國進口普衛欣天 貓

9. 關於東營大氣污染的報告

東營大氣污染報告
1。大氣層定義

在干潔的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現了原來沒有的微量物質，其數量和持續時間，都有可能對人、動物、植物及物品、材料產生不利影響和危害。當大氣中污染物質的濃度達到有害程度，以至破壞生態系統和人類正常生存和發展的條件，對人或物造成危害的現象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經濟活動和生產的迅速發展，在大量消耗能源的同時，也將大量的廢氣、煙塵物質排入大氣，嚴重影響了大氣環境的質量，特別是在人口稠密的城市和工業區域。所謂干潔空氣是指在自然狀態下的大氣（由混合氣體、水氣和雜質組成）除去水氣和雜質的空氣，其主要成分是氮氣，佔78.09%；氧氣，佔20.94%；氬，佔0.93%；其它各種含量不到0.1%的微量氣體(如氖、氦、二氧化碳、氪)。

二、大氣污染的來源與危害

大氣污染的來源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來源；北京的冬日由於燃煤取暖造成大氣污染；化工廠往往會散發出很濃的刺激性氣味對人體危害嚴重；灰色煙塵主要來自水泥廠、石灰生產廠；黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來自燃煤、燃石油工業；采礦爆破是大氣中粉塵的一個人為來源。中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很嚴重。
大氣污染對氣候的影響很大,大氣污染排放的污染物對局部地區和全球氣候都會產生一定影響，尤其對全球氣候的影響，從長遠看，這種影響將是很嚴重的。

一、溫室效應

燃料中含有各種復雜的成分，在燃燒後產生各種有害物質，即使不含雜質的燃料達到完全燃燒，也要產生水和二氧化碳，正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加，破壞了自然界二氧化碳的平衡，以至可能引發「溫室效應」，使地球氣溫上升。

大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的「溫室效應」。促使地球氣溫升高的氣體稱為「溫室氣體」，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關系，吸收地球釋放出來的紅外線輻射，就像「溫室」一樣。二氧化碳是數量最多的溫室氣體，約佔大氣總容量的0.03%，許多其它痕量氣體也會產生溫室效應，其中有的溫室效應比二氧化碳還強。

二、酸雨

有人認為酸雨是一場無聲無息的危機,而且是有史以來沖擊我們最嚴重的環境威脅，是一個看不見的敵人。

這並非危言聳聽，隨著工業化和能源消費增多，酸性排放物也日益增多，它們進入空氣中，經過一系列作用就形成了酸雨。

酸雨的pH小於5.6。我國的酸雨主要是硫酸型酸雨，含硫礦物的燃料首先被氧化成SO2，SO2進一步被空氣中的某些污染物氧化成SO3，SO3與水反應生成硫酸。

三、臭氧層空洞

由於人類排放破壞臭氧層的物質，1985至1998年臭氧層面積擴大了十倍，1998年10月前後，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大於北美、加拿大和美國的面積總和。臭氧層破壞不僅僅是極地問題，並開始向中美地區發展。根據1998年聯合國環境屬臭氧層破壞影響專家委員會報告，由於臭氧層破壞導致地面紫外線照射加強，其中北半球中緯度地區冬夏季增加了7%，南半球中緯度地區夏秋季增加了4%，南半球中緯度地區全年增長了6%，南極地區春季與北極地區春季都有大幅度的增加。

三、大氣層保護

許多環境問題是跨國界的，甚至是全球性的，如溫室效應和臭氧層破壞等大氣污染，需要世界各國的共同努力才能逐步解決。人們在70年代早期開始認識到氟氯烴可能對環境有害，並且開始尋找替代品。到了80年代中期,臭氧層破壞的證據已經日益清楚，採取共同行動的呼聲也日益高漲。到了1987年，許多國家的代表匯集在加拿大第二大城市蒙特利爾，簽署了《關於消耗臭氧層物質的蒙特利爾協定書》。這個協定書是對付世界環境公害的一個開創性的國際協定，目的是控制氟氯烴和其它破壞臭氧層的物質的消費量，保護地球的「外衣」，也保護人類自己。

大氣污染的防治建議：
1.加強空氣質量監測；2.改進燃料或對汽車尾氣進行處理；3.使用清潔燃料

如：巴西用甘蔗汁製取乙醇取代汽油作為汽車的燃料，減輕了汽車排放的廢氣污染，新出廠的汽車必須在排氣系統上裝置減低污染的催化轉化器等。

加強空氣質量監測，以身作則，作好宣傳工作，使用潔凈燃料，拒絕大氣污染！！！

10. 小學四年級作文空氣污染報告分析

隨著經濟的飛速發展，人們的生活不斷改善的同時，環境污染也已經成為現代社會面臨的重大問題之一。近一個星期來，我們有組織地對周邊的環境污染情況做調查，報告如下：一，河水污染。近幾年來工業生產發展迅速，人們只顧著怎樣節省原材料的消耗，而對於在生產中出現的一些有害的物質並沒有引起重視，廢水沒有經過處理就直接排放到河道中，造成河流污染情況嚴重。我們在調查中就看到好幾家工廠，把深綠色的、濃黑色的污水直接排入河流，排污口處的水面上漂浮著大量白色泡沫。居住在河邊的人們隨手將剩菜剩飯、家庭垃圾都裝進塑料袋往河裡倒，我們的母親河，現在已經遍體鱗傷，成了一條垃圾河。二，空氣污染。我鎮的工廠在生產過程中產生的廢氣都是沒有經過處理就直接排向藍天，企業燃用汽油、柴油，產生的廢氣及煙塵也彌散在空中。同時隨著我鎮經濟的發展和外來人口增多，人們燃燒使用的煤，液化氣等，能源消耗量增加，產生的廢氣也成比例增長。汽車、摩托車等機動車數量迅速增加，尾氣排污量加大。這些廢氣中含有大量二氧化硫、二氧化碳和煙塵。大氣污染的情況已經比較嚴重，嚴重影響到人們的身體健康。三， 垃圾污染。隨著人們生活水平的提高，人們使用的一次性物品明顯增多。一次性袋子，一次性杯子，一次性碗筷，以及被用舊的廢棄的生活用品，每天都有大量的垃圾需要處理。人們在使用後，只是隨手往街頭巷角一扔。我們走在大街上，只要稍稍留意，就會發現隨處都有丟垃圾的地方。有些垃圾發出一股刺鼻的臭味，使你不得不注目觀看。這一些垃圾不能及時處理，不僅影響了市容市貌，而且直接危害到人們的身體健康。不難想像，如果突然來一陣狂風，颳起滿地的垃圾，會是一副怎樣的圖景？當然，還有噪音污染、土壤污染等情況也影響著我們的生活。我衷心希望有關領導充分關注污染問題，採取有利措施，還我們一個明凈的家園。
望採納