污染排放6

1. 這個排放標準是國5 標准。還是國6標准

目前有效標准為GB18352.5-2016國五標准。.6-2016國六目前未正式實施。該標准環境保護部2016年11月24日批准版。 自本標權准發布之日起，即可依據本標准進行型式檢驗，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標准要求。
正式實施日期為2020.7.1
GB 18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）
GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）

2. GB18352.6-2016是真正的國六嗎

當然是真正的「國六」國家標准。見以下國家標准簡介及中華人民共和國環境保護部標准發布的公告。

GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》

本標准規定了裝用點燃式發動機的輕型汽車，在常溫和低溫下排氣污染物、實際行駛排放（RDE）排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發污染物、加油過程污染物的排放限值及測量方法，污染控制裝置耐久性、車載診斷（OBD）系統的技術要求及測量方法。

本標准規定了裝用壓燃式發動機的輕型汽車，在常溫和低溫下排氣污染物、實際行駛排放（RDE）排氣污染物、曲軸箱污染物的排放限值及測量方法，污染控制裝置耐久性、車載診斷（OBD）系統的技術要求及測量方法。

本標准規定了輕型汽氣型式檢驗的要求和確認，生產一致性和在用符合性的檢查與判定方法。

本標准也規定了燃用液化石油氣（LPG）或天然氣（NG）輕型汽車的特殊要求。

本標准也規定了作為獨立技術總成、擬安裝在輕型汽車上的替代用污染控制裝置，在污染物排放方面的的型式檢驗規程。

本標准也規定了排氣後處理系統使用反應劑的汽車的技術要求，以及裝用周期性再生系統汽車的排放試驗規程。

本標准適用於以點燃式發動機或壓燃式發動機為動力、最大設計車速大於或等於50km/h的輕型汽車（包括混合動力電動汽車）。

在生產企業的要求下，最大設計總質量超過3500kgR M1、M2、N1和N2類汽車可按本標准進行型式檢驗。

本標准不適用於已根據GB 17691的規定通過第六階段型式檢驗的汽車。

使用附錄K中未包含燃料種類的汽車可參照本標准相關規定執行。

木標准2016-12-23發布；2020-07-01實施。

本標准發布公告（截圖）：

3. 六大重污染產業會排放哪些污染物

環境保護部將對涉及19個省（區、市）的重點控制區域實行大氣污染物特別排放限值，該區域內的火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大重污染行業以及燃煤工業鍋爐項目將從不同的時間節點開始執行大氣污染物的排放限值。

4. 國六排放標準是多少 國6標准什麼時候實施 2017排放標准

國家第六階段機動車污染物排放標準是國六排放標准就是目前國五排放標準的升級版，對CO（一氧化碳）、THC（總碳氫化合物）、NMHC（非甲烷碳氫化合物）、NOX（氮氧化物）；

PM（顆粒物質量）的排放限值相比國五標准有了更加嚴苛的限定，同時新增了對PN（顆粒物數量）的排放規定。實施日期是2019年7月1日起（重柴排）和2020年7月1日（輕排）。

(4)污染排放6擴展閱讀：

中國2017年起將實施被稱為「國六」的最新尾氣排放標准。這一標准相當於歐洲2015年正式實施的世界最嚴環保標准「歐6」。將使氮氧化物（NOX）和顆粒物（PM）等污染物質比目前的「國四」標准大幅減少。

中國環境保護部等正在擬定新標準的詳細內容，將在年內發布。將率先從北京和上海等大城市開始實施，2018年以後逐步推廣至全國。此前曾計劃2020年前後實施新標准。

計劃2017年上半年將相當於歐洲上一代標准——「歐5」的「國五」擴大至農村地區等，與大城市率先實行的「國六」標准齊頭並進，在全國范圍內推進尾氣減排對策的實施。

除了排放標准之外，要求企業達到的燃效目標也將於2020年在現行20KM/L的基礎上提高4成。各車企必須使銷售車型整體的平均燃效達標，為此需要提高燃效更高的純電動汽車（EV）和小型車的銷售比率。

5. 造成環境水污染的6大因素是什麼

北京明建不斷地開拓技術空間，在主導中國水處理行業正規化、專業化、科學化、標准化方向邁進的同時，北京澤林一如繼往、身體力行，為構建綠色、靜美的和諧社會環境而不懈努力 誠信、務實、創新、發展是公司的理念。公司將以市場為導向，靠科技進步，向國際一流濾料企業邁進。為客戶創造價值是我們的責任，優質的產品、摯誠的服務是我們永遠的追求。 據中國環境監測局監測資料表明，我國的地表水環境質量仍然不容樂觀，在全國已監測斷面中， 62%的斷面水質處於Ⅳ類以上，其中有近30%的斷面水質處於劣Ⅴ類，水污染狀況仍然沒有得到根本的改善。河南省環境監測中心站的專家徐曉力認為，加劇地表水環境污染的因素主要來自六個方面。 是廢水排放量大，水環境不堪重負。全國地表水資源總量約28000億立方米，而2003年污廢水排放總量近460億噸，COD（化學需氧量）排放量達1333.6萬噸。特別是6個缺水相對嚴重的北方省份，污廢水排放量佔地表水資源總量的比例最高達38.9%，若使用全省地表水稀釋，COD濃度6個省超Ⅲ類水，其中3個省超Ⅴ類水。 是廢水排放標准不夠嚴。我國現行的廢水排放標准較松，限值遠遠高於《地表水環境質量標准》，例如《污水綜合排放標准》中11項主要污染因子，排放標准限值是Ⅴ類地表水標準的2.5-50倍，行業廢水排放標准更高，造紙廢水排放標準是Ⅴ類地表水標準的11.25倍。徐曉力認為，污廢水的排放標准應該根據水資源情況及地表水的自然凈化能力制訂，水資源豐富、地表水的自然凈化能力較強的地區可以將污廢水排放標準定的高一些，對於貧水地區，地表水的自然凈化能力脆弱，污廢水排放標准則不能過高，甚至不能高於地表水環境質量標准。 是環境意識淡漠，地方保護主義削弱了環境執法力度。當前，仍有一些企業甚至政府領導認為環境保護與經濟效益是矛盾的，認為環境治理花錢多，使企業不堪重負，甚至認為環境治理使得企業虧損，沒錢可賺，一些企業就以此作為其超標排放或偷排污染物的理由。 另一方面，我國相關的環境保護法律法規不能說不健全，對污染環境的處罰規定也相當嚴厲，但是，由於環境管理體制在行政上是完全地方性的，環境管理行政領導完全受地方政府制約，地方環境管理部門在工作當中顧慮很多，在來自各方面的壓力下很難落實環保執法。在地方保護主義的影響下，環境執法力度明顯不夠，一些企業屢罰屢犯，法律法規起不到應有的威懾力，污染事故屢屢發生。 是污廢水治理仍處於較低水平。引起地表水污染的主要原因是工業廢水和城鎮生活污水，其中城鎮生活污水佔54%，全國仍有10%的工業廢水超標排放，城市生活污水處理率不到30%，大多數的縣城和近乎所有的鄉鎮污水未經處理，污廢水的處理率較低。另外，除大型企業和城市污水處理廠的處理工藝較為先進外，大量的中小企業廢水處理設施工藝還處於較為落後的水平，難以保證廢水長期穩定的處理效果。 是環境管理被動。目前我國對工業企業污染源的管理，主要是圍繞著環境影響評價制度、三同時制度、排污許可證制度、污染限期治理制度、排污收費制度及污染物總量控制等管理制度的落實和執行進行的，這些制度的實質是控制並要求污染源按要求達標排放一定總量的污染物。徐曉力認為，只要允許污染源排，不管排多少，企業就有空子可鑽，管理若再不到位，企業在排污上就處於主動位置，而環境管理部門卻忙於督促落實、驗收、檢查等，處於被動局面。因此，對污染源的管理不能一個政策到底，要區別對待，對於那些能夠做到零排放的行業，就實行零排放量管理，只要有廢水排出就屬於違規，予以嚴厲處罰。把污染物堵在企業內，企業就會自己主動想辦法治理，環境管理才能變被動為主動。 是企業超標排放和偷排現象嚴重。統計資料顯示，2003年河南省就有近9%的工業廢水超標排放，城市生活污水處理率尚不足35%，由此估算，排放的污廢水總量中有40%是超標排放的。遏制超標排放和偷排，是當前急需解決的問題。 我公司產品不僅暢銷全國，部分產品一直銷往國外市場，在市場經濟的浪潮中，公司依靠人才，技術和科學管理，不斷探索調整發展戰略，認真求實，精誠團結，以雄厚的技術力量，精良的設備，完善的質量檢測體系，大膽努力開諾市場，本著增進友誼，互惠互利的原則，已成為我國生產給排水材料行業的排頭兵。被上級政府評為重合同、守信譽、質量信得過企業。《北京鞏義明建科技有限公司》將是您的最佳選擇。

6. 什麼是國六排放標准

國六排放標准即國家第六階段機動車污染物排放標准，是為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治機動車污染排放，改善環境空氣質量而制定的標准。

國六排放標准規定了輕型汽車污染物排放第六階段型式檢驗的要求、生產一致性和在用符合的檢查和判定方法。生產企業有義務確保所生產和銷售的車輛，滿足國六排放標准所規定的在用符合性要求。

2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。

(6)污染排放6擴展閱讀

《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中規定：

第十五條 大力淘汰老舊車輛。重點區域採取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下排放標准營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰採用稀薄燃燒技術和「油改氣」的老舊燃氣車輛。

2020年底前，京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標准。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

7. 歐6排放標準是國幾

環保標准歐VI標准只相當於國VI 標准，具體對照如下圖。

(7)污染排放6擴展閱讀：

「國家第六階段機動車污染物排放標准」包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》2部分，是為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康制定。

由環境保護部、國家質檢總局分別於2016年12月23日、2018年6月22日發布，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2020年7月1日起實施、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2019年7月1日起實施。

8. 現在國內環保級別國6的標准怎麼規定的以及有哪些車達到標准

從國5到國6其實是份了兩步走的，第一步是從國5的標准到國6a，第二部是從國6a到國6b,也就版是真正的國6 標准。從國權5到國6，汽車尾氣排放直降講了一半，這對環保肯定是大有裨益的。

之所以分兩步走，個人認為已是考慮到車企轉行、升級換代的壓力，再就是考慮到廣大的汽車消費者的利益了吧。不管怎麼說，這個力度是非常大的，所以國6會被成為最嚴標准，這對我們日常環境是有很大的益處的。

目前有這些車達到了國6的標准：1、東風日產：軒逸、藍鳥、天籟、勁客、逍客、奇駿、樓蘭；2、東風本田：CRV、思域；3、廣汽本田：雅閣；4、廣汽豐田：凱美瑞、凱美瑞混動、漢蘭達、C-HR；5、一汽豐田：卡羅拉、奕澤、奕澤IZOA；6、上汽大眾：朗逸、新帕薩特、凌度、途觀L ；7、上汽斯柯達：明銳、速派、科迪亞克；8、一汽大眾：高爾夫、邁騰。等等

9. 關於國六排放的問題

為了達到國6的排放標准，各品牌車型都需要減少上述污染物的排放，專其中最簡單粗暴的方法就屬是加裝顆粒物捕集器，雖然能過濾掉部分污染物，但會給排氣增加壓力，從而影響動力輸出。另外，為了減少氮氧化合物的排放，很多廠家都會採用EGR（廢氣循環），雖然可以在一定程度上減少燃油消耗和氮氧化物排放，但大家可以想像一下，往燃燒室內打入廢氣，其動力表現必然會降低。

10. 已經實施國六排放的省份有哪些

實施國六的省份有廣東省（廣州市除外）、上海市、天津市、山東省、山西省、河版北省、權河南省、重慶市、四川省、安徽省、浙江省、江蘇省、山西省、海南省。北京市將於2020年1月1日完全實施國六B標准，其餘地區暫定於2020年和2023年在全國統一實施。