煙台空氣污染

① 國產車質量怎麼樣

在說國產車質量之前，我想反問一句，外國的月亮更圓？國外的東西都是好？那麼大眾「排放門」事件，不久前的神戶鋼鐵事件，由此崩塌的日本匠人精神，作何解釋？

另外，我們買到的進口大眾途銳一直在斯洛伐克生產，而不是德國；賓士的A級、B級產自匈牙利。不在德國製造的車就不靠譜？

我們都知道國內有一家對新車進行評價的機構叫做中國新車評價規程(C-NCAP)，由中國汽車技術研究中心設立。然而，C-NCAP受到央視《經濟半小時》質疑其公正性，指出車企花錢越多星級越高。中國消費者協會律師團團長邱寶昌則表示，中汽研指定的C-NCAP測試標准和以此標准來檢測車輛，是既當裁判員，又當運動員。

關於呼聲特別高的車內空氣污染問題，到目前為止只有一個行業技術標准，即2012年3月實施的《乘用車內空氣質量評價指南》，沒有強制性法規去監管車企，而且這個行業技術標准相對於歐美標准來說過低，僅僅採用了室內空氣標準的上限水平。

回到文章的開頭，國外車的質量不能全信，因為他們也會有能力做，但是不作為的時候。過，丑聞被曝光後直接導致大眾CEO下台，這個太給力。

而在國內，中國的車企如果想要成為一個全球領先的企業，保證產品質量是一個繞不過的坎，如何做？每一家企業會有自己的算盤。

直到今天，國內有的車企今天抄襲保時捷，明天抄襲路虎，有的車企剛剛上市的新品牌產品，被曝出「油耗門」，而有的車企推出領克，和沃爾沃共享造車平台。大浪淘沙，中國總會有那麼一些車企，能夠生產出質量優質的國產車。

② 我們應怎樣減小煙台的空氣污染

PM2.5感測器可以檢測室內空氣中粉塵灰塵PM2.5含量，是消費者急需了解的信回息，在家居產品方面如空答氣凈化器、空調產品等一度熱銷。PM2.5感測器哪家好？勒夫邁激光PM2.5感測器具有良好的一致性、穩定性、精確性。具有體積小、超薄結構設計、便於集成，串口輸出和PWM、PWM輸出，連續採集、實時響應、低功耗、壽命長、抗干擾強、更小分辨顆粒直徑0.1μm等特點，灰塵顆粒物感測器模塊可廣泛應用於空氣凈化器、新風系統、攜帶型儀表、空氣探測儀、空氣質量監測設備、帶凈化功能的空調、智能家居設備等產品場景。

③ 威海榮成海景房怎麼樣

說到「 山東海景房騙局」很多人的第一印象就是「威海海景房騙局」，因為只要從網上隨便搜索一下這兩個詞，我們會看到很多條相關方面的吐槽，其中不乏央視新聞類節目曝光。其實，嚴格的講，大家說的山東威海海景房應該指的是包括威海市在內的榮成、文登、乳山（銀灘），其中也包括部分山東煙台龍口附近的海岸想房產。


山東海景房騙局搜索結果

在這里，我只針對威海范圍內的海景房做出剖析，威海海景房泛指威海市區、文登（南海新區）、榮成、乳山（銀灘）等地區的沿海岸線開發的樓旁。我給他劃分成兩類。

一，威海市海景房

威海市作為山東膠東半島最東端城市，是距離日本韓國最近的中國城市，其城市經濟及市容建設相對於山東其他的地級城市較落後，尤其是周邊的煙台，對比下明顯落後。但威海市本身有著豐富的旅遊資源和海岸線。威海房價自2016年開始截止2018年初，漲幅比較大，漲幅基本都在40%-80%之間。
而威海市海景房，也就是臨海一線景觀房產，漲幅最大，房價也是最高，同時也是購房者最為關注的樓旁項目。當然，建立在配套成熟、價格透明、營銷中規中矩的前提下，威海市區鮮基本沒有出現大家所熟的「騙局」。

二，文登（南海新區）、榮成兩地海景房

這兩地海景房項目基本都是一些比較知名開發商開發項目，其中不乏恆大、碧桂園等知名房企，而後期還會有萬科、綠城、保利等一線房企入住。而南海新區和榮成一些個別開發商，對於樓盤銷售方面確實有一定的水分，致使很多人買房後跟其他鄰居對比，感覺多花不少錢，其中不乏一些中介和售樓處共同行為所致。當然這兩地的房產銷售手段也就比較接近大家電視上或者網路上看到的看房團「騙局」。

三，乳山銀灘海景房

這個地區也是隸屬於山東威海的一個管轄市，銀灘為乳山東部旅遊度假開發區，這個地區我就要重點說一說了。因為所謂「騙局」基本都是發生在這里，同時基本都是某一公司所為。
銀灘早在2000年左右就已經開始開發，真正開始大范圍的全國推廣看房團應該是在2006年之後吧，幾乎北、上、廣等一線大城市街頭巷尾到處可見，尤其是京、津、冀三地的大中小城市，到處都是山東海景房看房車，開始的時候是只要你坐車去山東看房，不但不收錢，每人還補助100--200元之間，可謂宣傳力度非常之大，後期改為

④ 煙台邦宇環保 污水、廢氣、粉塵的檢測、方案設計及治理

你在開玩笑嗎？你說的三類東西，只有粉塵算是因子，污水和廢氣都是類別。給你列出來監測方法都得好多頁，你覺得治理的設計方案會免費給別人嗎？