機場雜訊污染

⑴ 請問飛機場存在哪些污染如雜訊污染，電磁污染，空氣污染等，有哪些危害性

雜訊、廢氣排放、廢物污染、是人休息不好、對健康不利

⑵ 軍用機場嚴重雜訊污染怎麼辦

搬走去外地，不保護認真訓練保好你們，等日本飛機飛來炸死你娃撕機，國防意識一點也沒有，這是什麼樣的民眾素質？我看也是悲催了。

⑶ 機場噪音一般會影響方圓多少公里的居民謝謝~

這個一般來說雜訊影響范圍是以機場為中心的橢圓型 最大直徑與機場跑道方向平行 一般是9到13公里左右 最小直徑在5公里左右 不過還要看所在機場的吞吐量像
至於盤旋 在起飛後需要在機場所劃定的空域中爬升到 第一級 飛行高度然後向目的地飛行 在爬升到該航班的規定高度
至於影響嗎只要住在范圍圈外就基本聽不到飛機的聲音 就算住在機場邊上只要習慣了也沒什麼

⑷ 大家誰知道虹橋機場會否搬遷或實行宵禁噪音污染太過嚴重,無數的居民深受其害阿,為民生請讓飛機滾蛋

這個願望很美好，可無法實現。
機場和鐵路附近居民不可避免會受內到聲音震動等影響。
無論這容些交通工具搬到哪裡，危害依然會存在，
只不過是從這里對這些人搬到那裡對另外一些人。
除非取消飛機和鐵路，似乎這也不可能。
自己能做的一方面是想辦法加強隔音設施，自己加強；
另一方面最好也能設法讓機場和鐵路業參與，做些投入，從外圍隔音。
還有的辦法就是賣房搬走，或者把租房子給別人自己到遠處再租房子住。
這種事情的確很無語。
個人見解，勿噴，請參考。

⑸ 利用GIS知識,說明確定機場雜訊污染范圍和受污染人口數量的技術方案

天地抄圖 + openLayers + 任意一種空間襲資料庫（mysql, PostGreSql,mssql 2005,Oracle) + 任意一種服務端語言（ PHP JAVA .NET)

1 天地圖用來做底圖，這樣你，這樣你就不用自己再發布地圖服務了
2 openLayers 用來做地圖前端展示。
3 空間資料庫用於存儲圖層數據，包括：
3.1 機場的邊界輪廓
3.2 居民區的邊界輪廓
4 用 openLayers 在地圖上，用矢量層繪制出 機場的輪廓，再繪制出 居民區的輪廓，

這樣，系統的基礎功能就做好了

接下來，要做業務數據展示：
1 采購 噪音監測設備 ，離散的部署到 機場 的各個位置，和附近居民區的幾個位置。
2 設置設備的數據發送，比如規定： 當設備監測到的分貝值超過一個閥值，設備就把數據（坐標+分貝值）發送給系統
3 根據檢測到的實時數據，在地圖上繪制出類似天氣預報里的 降雨等值線 這種專題圖，
就是那種 那裡紅，那裡白 的圖

至於 受污染人口數量……
要做到這一點，是不可能的。
因為要關聯到人口的話，需要當地 民政局 將本地區的人口分布數據提供過來，你是得不到的

⑹ 離飛機場3公里會受到飛機場的影響嗎能聽見飛機的聲音嗎會有電磁污染、雜訊污染等等

是電子都會有的

⑺ 馬鞍機場噪音污染怎麼處理

裝隔音玻璃窗吧。很可行的辦法。只是夏天熱的不能開窗戶了，而且室內空氣會受到影響。
可以組織群眾告機場，不過很難告的。但至少能雙方協調給予一定的補償措施。
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⑻ 機場噪音如何解決

還真沒的解決··
不過有明文規定的，這個噪音在晚上幾點是必須停止的，回就是航班必須都停航答。如果你那天天超過九點還有航班，你就打電話找那些新聞熱線，她們來了給錄下來，你就可以去投訴，鬧不好還要賠給你錢的··

⑼ 屬於機場噪音污染區，是不是會拆遷，或者自願

答:屬於機場噪音污染區，應該是會拆遷。

⑽ 我家離機場只有5000米，對健康有傷害嗎

沒有危害。雜訊影響范圍是以機場為中心的橢圓型，最大直徑與機場跑道方向平版行，一般權是9到13公里左右，最小直徑在5公里左右。

機場周圍受飛機通過所產生雜訊影響的區域的雜訊標准值。採用一晝夜的計權等效連續感覺雜訊級作為評價量用Lwecpn示，單位dB。各適用區域的標准值為：特殊住宅區，居住、文教區≤70；除一類區域以外的生活區≤75 ；標准同時配有測量方法。

(10)機場雜訊污染擴展閱讀

機場雜訊是飛機雜訊的匯合，它與飛機的類型和起飛著陸的次數有關，它的影響范圍是飛行一定高度影響下所覆蓋的廣大面積，因此雜訊污染區域的大小，又與機場的所在位置、距離城市的遠近、飛機的起落方式和時間安排，以及機場內跑道的布置等有關。

20世紀50年代以來，航空運輸事業迅速發展，飛機的高速度化和載重量的增加，使得飛機的雜訊愈來愈大。超聲速飛機還能引起轟聲。在飛機低空飛行時，轟聲的N形波波陣面的影響范圍內，能形成幾公里帶寬的飛行覆蓋面。飛機雜訊污染日益嚴重，在發達國家中已僅次於地面交通雜訊污染。