高速收費站依法治理報告
『壹』 淺談如何提高高速公路收費站特情處置能力
高速公路收費站的管理范圍很廣，比如說人員的管理、安全的管理、物資的專管理等等。不過，無論是針對屬哪一種的管理，所採取的方法都有一定的相似之處。第一：意識上進行加強（任何組織團體需要做好某項工作，意識上必須對這項工作有充分的認識與准備）；第二：實際操作過程中有科學制度或流程，這個需要在長期中進行總結與改進，需要全體人員進行討論與決策；第三：執行或監管制度的人員具有管理能力，能夠將制度好好應用到員工身上；第四：後續或其他一些輔助的手段，保證制度與流程真正落實與實施，而沒有停留在紙上。
『貳』 關於治理高速公路偷逃費漏費車輛的心得體會
（一）加大政策宣傳，爭取輿論支持。一是集團公司黨委辦公室要結合本次活動安排制定切實可行的宣傳方案，及時報道集團公司開展專項整治活動的情況。二是各單位要充分利用報刊、電台、網路等媒體，在收費（治超）站、服務區、沿線廣告牌等醒目位置懸掛張貼條幅、標語，設立服務咨詢台，加大對高速公路通行費徵收、超限超載治理有關法律、政策、文件的宣傳力度，使收費、治超政策人人皆知，家喻戶曉，增強廣大司乘人員自覺交納通行費、自覺接受治超檢測的意識。對活動期間出現的典型案件、先進經驗、典型事跡等及時利用集團網站進行報道，要依靠正確的輿論引導，調動全體員工的工作積極性，爭取社會的理解和支持，通過廣泛、深入、細致地宣傳，營造集團公司專項整治活動的良好社會氛圍。
（二）細化工作流程，規范收費、治超檢測行為。我們要嚴格執行國、省有關車輛通行費徵收政策及治理超限超載有關政策，嚴格收費、治超業務管理和操作規程。
1、綠色通道車輛放行程序：各線路對綠色通道車輛必須實行「雙驗雙簽，嚴格核驗，責任追查」制度。一是在活動第一階段，各運營公司要對每個收費（治超）站配備一台數碼照相機，同時，充實查驗力量。二是收費站要做好對綠色通道圖片、車號、車型等信息的詳細登記，站長、班長當面簽字確認，並對貨物及車型、車牌號進行拍照，不得事後補簽。對於流量較大的重點站，站長可授權班長審核，由班長和班組核查員簽字確認，站長進行抽檢、復核。三是監控人員應及時抓拍錄像並做好詳細記錄。因核驗不嚴，導致假冒綠色通道免費放行造成通行費流失的，站長、監控、班長和查驗人員負連帶責任。
2、「黑名單」車輛上報程序：按照省廳《收費公路逃繳通行費稽查管理規定》，對於發現並認定的偷逃漏通行費車輛，在事實確鑿、程序規范、處置有度的基礎上，各路段必須建立逃費車輛登記和「黑名單」制度。一是發現首次逃費車輛，應予以警告。二是發現逃費車輛再次出現逃費行為，及時將逃費車輛相關資料上報集團公司。三是集團公司審核路段逃費車輛資料，上報省廳錄入聯網高速收費系統「黑名單」，進一步加大懲戒和防範力度。
3、IC卡管理程序：一是票證人員要加強IC卡實際發放（回收）數量與計算機統計數據、車道環檢數據的核對，三者不符時，收費人員必須說明原因，並經票證人員與監控記錄核實。二是對於無卡、超時、U型等特殊車輛，嚴格按照省廳有關規定執行，對存在偷逃漏費嫌疑的車輛及時納入「黑名單」登記。三是對於持「三秦通」卡的車輛，在出口收費站刷卡無入口信息或信息不全時，必須核查該車輛的入口詳實信息（判定該車系入口刷卡不成功還是入口領取正常通行卡），然後按相關流程進行操作。
4、超限車輛處理程序：各治超檢測站要加大對大型液壓板車輛的管理力度，檢測過程中按照液壓板車輛檢測要領注意觀察，嚴防此類車輛利用液壓裝置影響檢測結果，堅決制止可疑車輛上路。對於發現的車證不符的大型超限車輛，除扣留超限運輸證、做好勸返工作外，還要詳細檢查登記車輛的相關信息，及時上報，做到信息互通，預防不法車輛從其他站點矇混過關。
（一）加大政策宣傳，爭取輿論支持。一是集團公司黨委辦公室要結合本次活動安排制定切實可行的宣傳方案，及時報道集團公司開展專項整治活動的情況。二是各單位要充分利用報刊、電台、網路等媒體，在收費（治超）站、服務區、沿線廣告牌等醒目位置懸掛張貼條幅、標語，設立服務咨詢台，加大對高速公路通行費徵收、超限超載治理有關法律、政策、文件的宣傳力度，使收費、治超政策人人皆知，家喻戶曉，增強廣大司乘人員自覺交納通行費、自覺接受治超檢測的意識。對活動期間出現的典型案件、先進經驗、典型事跡等及時利用集團網站進行報道，要依靠正確的輿論引導，調動全體員工的工作積極性，爭取社會的理解和支持，通過廣泛、深入、細致地宣傳，營造集團公司專項整治活動的良好社會氛圍。
（二）細化工作流程，規范收費、治超檢測行為。我們要嚴格執行國、省有關車輛通行費徵收政策及治理超限超載有關政策，嚴格收費、治超業務管理和操作規程。
1、綠色通道車輛放行程序：各線路對綠色通道車輛必須實行「雙驗雙簽，嚴格核驗，責任追查」制度。一是在活動第一階段，各運營公司要對每個收費（治超）站配備一台數碼照相機，同時，充實查驗力量。二是收費站要做好對綠色通道圖片、車號、車型等信息的詳細登記，站長、班長當面簽字確認，並對貨物及車型、車牌號進行拍照，不得事後補簽。對於流量較大的重點站，站長可授權班長審核，由班長和班組核查員簽字確認，站長進行抽檢、復核。三是監控人員應及時抓拍錄像並做好詳細記錄。因核驗不嚴，導致假冒綠色通道免費放行造成通行費流失的，站長、監控、班長和查驗人員負連帶責任。
2、「黑名單」車輛上報程序：按照省廳《收費公路逃繳通行費稽查管理規定》，對於發現並認定的偷逃漏通行費車輛，在事實確鑿、程序規范、處置有度的基礎上，各路段必須建立逃費車輛登記和「黑名單」制度。一是發現首次逃費車輛，應予以警告。二是發現逃費車輛再次出現逃費行為，及時將逃費車輛相關資料上報集團公司。三是集團公司審核路段逃費車輛資料，上報省廳錄入聯網高速收費系統「黑名單」，進一步加大懲戒和防範力度。
3、IC卡管理程序：一是票證人員要加強IC卡實際發放（回收）數量與計算機統計數據、車道環檢數據的核對，三者不符時，收費人員必須說明原因，並經票證人員與監控記錄核實。二是對於無卡、超時、U型等特殊車輛，嚴格按照省廳有關規定執行，對存在偷逃漏費嫌疑的車輛及時納入「黑名單」登記。三是對於持「三秦通」卡的車輛，在出口收費站刷卡無入口信息或信息不全時，必須核查該車輛的入口詳實信息（判定該車系入口刷卡不成功還是入口領取正常通行卡），然後按相關流程進行操作。
4、超限車輛處理程序：各治超檢測站要加大對大型液壓板車輛的管理力度，檢測過程中按照液壓板車輛檢測要領注意觀察，嚴防此類車輛利用液壓裝置影響檢測結果，堅決制止可疑車輛上路。對於發現的車證不符的大型超限車輛，除扣留超限運輸證、做好勸返工作外，還要詳細檢查登記車輛的相關信息，及時上報，做到信息互通，預防不法車輛從其他站點矇混過關。
『叄』 結合實際談一談在工作中做到依法依規辦事 高速公路收費站工作
收費站的安全生產工作不但關系著廣大職工和人民群眾的生命財產安全，更是收費站順利、和諧發展的基本保障。由於收費人員天天和過往車輛打交道，置身於川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內部管理事務較多，周邊環境復雜，如何保證人員、票款及設備設施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認為應做好以下幾點：一、加強職工安全教育，提高職工安全意識，做到安全警鍾長鳴安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們全員參與、認真對待。比如說要利用班前班後會、留營大會等對廣大幹部職工進行安全教育。除此之外，還要有針對性地進行安全培訓、考試、演練等，以學習、培訓、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發生，真正使每一位職工樹立「安全第一、預防為主」的思想意識。二、人身安全是安全工作的前提人員的安全是工作的重點，必須採取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變「要我安全」為「我要安全」，使「安全第一」思想深入人心，真正把「安全生產，人人有責」落實到工作中的每個環節、每個過程、每個崗位。三、完善制度是安全工作的保障一是建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產例會制度，對安全工作常總結、常部署。三是建立安全生產培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防範能力。四是建立安全檢查制度，發現隱患及時整改。五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接班、打掃衛生時的行為作出嚴格規定，如必須穿反游標志服，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁檢查綠色通道車輛時站立於車前頭，嚴禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應做到「一停、二看、三通過」，確保員工自身安全。四、評估周邊環境，強化服務意識一是加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環境、人員構成進行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強化收費員當班期間的服務意識，提高服務質量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進一步完善咨詢和便民服務措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和諧、融洽的收費環境。五、加強收費站口安全管理力度收費站口車流量大、人員流動性強。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴格規范交接班流程，首先要做到交接班時要有站後勤人員護送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的安全，做到層層落實，防患於未然。其次是加強班組安全教育工作，強化安全防範意識。加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費站設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最後，要強化文明服務，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務台和便民服務點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環境。安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。而安全生產管理，是我們發展道路上鞭策我們正確前進的鞭子，我們只有時刻牢記安全，強化安全意識，加強監督檢查，才能打造出一個平安和諧的收費站區，才能在河北高速事業又好又快的發展中穩步前進。
『肆』 淺談高速公路收費站如何全面實施精細化管理
高速公路的發展是國家經濟發展水平的風向標，被譽為一個國家走向現代化的橋梁。改革開放以後，中國進入一個前所未有的新時期，在新的機遇和競爭中，高速公路也有了跨越式的發展，其管理理念也隨之發生變化，由原來的執法單位逐漸轉變為現如今的服務性行業。在管理方式的轉變中，精細化管理已逐步上升為主流，如何在文明服務中實現精細化管理則成為現在高速公路管理中非常重要的課題。一、 精細化管理概述所謂精細化管理，是指以法律法規為依據，以提高企業效率與效益為目的，運用現代化管理模式，對管理對象實施精細、准確、快捷的規范與控制。收費工作的精細化管理就是要切中要點，抓住收費管理中的關鍵環節，即收費業務和文明服務，提高收費業務知識水平，提升文明服務質量，樹立良好的窗口形象，用文明服務獲得高效益和強大的競爭力。二、 高速公路文明服務的內涵文明服務是體現高速公路行業文化和管理水平的重要表現，是高速公路運營管理導入精細化管理標準的一項重要內容，而收費站作為高速公路的窗口單位，收費人員的一言一行都體現著高速公路的文明服務水平。收費站文明服務主要包括收費人員文明用語、禮儀手勢、便民服務以及投訴處理等方面的內容。在這些日常的工作當中如何能達到「最大限度地滿足司乘人員的需求」的工作目標，就需要將精細化管理滲透到文明服務的過程中，真正實現管理高效、服務優質、客戶滿意、形象良好的要求，為廣大司乘人員提供溫馨、舒適的行車環境。三、 如何將精細化管理理念滲透到文明服務過程中收費服務技巧是搞好高速公路收費服務工作的基礎，要真正將精細化管理滲透到文明服務過程中，提高高速公路收費服務質量，就應該從服務語言技巧、防止沖突技巧、收費員自我完善等幾個方面加強管理。（一）收費服務語言技巧 在收費工作中尊重司乘人員是文明服務的基礎，而尊重司乘人員要通過言行來表達，講究語言藝術除使用文明禮貌語言外，要注意三個方面：第一，話語准確。收費員在服務中，說話要簡練、准確、生動、完整。如果詞不達意，這樣既影響司乘人員的情緒，又降低了服務效率。目前高速公路收費行業制定了許多收費文明用語，但在實際工作中不能局限於這幾句話，要掌握豐富的詞彙，運用明了的語言，把話說得准確些。第二，語言委婉。在收費服務中，對司乘人員直率的講明有關的收費方針政策固然重要，但委婉的表達感情更有作用，也是文明禮貌的一種表現。同樣一個意思，由於語言表達方式不同，效果就各異。在運用的時候，要以客觀事實為依據，要注意防止把委婉的說法變成虛偽的言辭和客套。第三，富有感情。為了把話說得有感情，收費員除了加強自己的文化素養，還要注意調動語言音、形、義上一切可以利用的因素，運用巧妙的表現手法，使語言具有動人的魅力。如在詞彙的運用上，對不同年齡、不同穿戴的司乘人員，給予不同的稱呼，使司乘人員聽起來更有一種親切感。還可以根據不同的內容，利用語音的高低強弱、速度快慢、連續和停頓等來表達思想和感情。高速公路收費員的服務語言，是其服務態度、服務質量的直接體現，在服務中應十分注意語言藝術的培養。（二）收費服務用語禁忌高速公路收費員在收費服務中必須禁止講一些司乘人員忌諱的語言。第一，禁忌使用有損顧客自尊心的語言。司乘人員交通行費時有時會出現多給或少給錢的情況，這往往是由於司乘人員粗心所致。對於多出來的款項，要有禮貌的退給司乘人員，萬一短款，也不要使用傷害司乘人員自尊心的語言，否則容易引起爭執。第二，禁忌說氣話。司機的一些過頭活，收費員要予以諒解。司機無理時，更不能說氣話，應以德服人，以禮感人。有時遇到個別司機語氣粗魯，這時收費員切忌針鋒相對，要心平氣和的給司機解釋。實踐證明，如果收費員始終能把司機當 「上帝」看待，大多數司機都會通情達理，使氣氛逐步緩和。第三，禁忌使用催促語言。高速公路收費站是對外服務窗口，收費員的言行代表一個單位的形象，因此，收費員要接待好每一位過往高速公路的司機，做好文明服務工作對於交款動作緩慢的司機，不要催促，以免發生爭執。（三）防止發生沖突的技巧在高速公路收費服務中，容易產生執行高速公路收費政策與司乘人員想盡快通過的矛盾、收費車道少與等待車輛多的矛盾、收費員熱情服務與司乘人員表現冷漠的矛盾、收費員宣傳解釋與司乘人員理解能力差的矛盾等，這些矛盾的出現，雙方如處理不好，就容易發生沖突。預防沖突的發生是文明服務中極其重要的環節。在收費工作中如果發生沖突，收費人員要盡可能將沖突消滅在萌芽狀態，避免事態向更嚴重的方向發展，要控制自己的情緒，防止發生過激的行為，通過自己積極合理的行為，努力滿足司乘人員的要求，為其排憂解難，在堅持制度、執行政策的前提下對司乘人員的一些過分要求和意見，在語言、態度、行為上做讓步，以達到調解司乘人員情緒，緩解矛盾的目的。服務永無止境，收費人員必須在工作中培養自己崇高的思想品質和職業道德，充分認識文明服務在收費工作中的重要性，有良好的職業道德，積極主動做好收費工作。不斷地提高自己的觀察和分析能力，從司乘人員的舉止表情研究其心理，有的放矢地主動接待司乘人員。
『伍』 如何治理高速收費站引道惡意堵車現象
很好治：
1、撤掉收費站。
2、合理收費。網路公布收費收支，全民能夠隨時監督收費賬目。
2、把收費的和付費的生存狀況顛倒過來。
『陸』 高速收費站正風肅紀的心得怎麼寫
[篇一:正風肅紀心得體會]
學習了正風肅紀工作之後，我體會很深。加強作風建設，狠抓工作落實，
集中作風紀律整頓活動，使我們教師隊伍保持了思想上、政治上、組織上、作風上的先進性和純潔性，必將有力地促進教育事業的發展。按照「正風肅紀、創優環
境」的要求加強黨員隊伍自身建設，與時俱進，不斷爭取新的勝利。我校開展了加強作風建設狠抓工作落實集中教育活動，對我們提高工作效率提出必然要求。正風肅紀心得體會。通過十七屆六中全會和省十次黨代會精神，努力完成教育教學任務，充分發揮黨員幹部先鋒模範作用。開展作風建設狠抓工作落實教育活動，是加強幹部黨員隊伍建設的迫切需要。通過參加「紀律作風整頓月」教育活動，我的學習體會有如下幾點:
一、
強化進取意識。大力發揚奮發有為的工作作風，確保真抓實干。始終保持奮發有為、昂揚向上的精神狀態，充分發揮主觀能動
性，以自己飽滿的工作激情，把心思凝聚中心工作上，把功夫下到抓貫徹落實上，用
最大的努力去爭取最好的業績。
二、強化責任意識。強化意識必須牢記黨的宗旨，把盡職盡責教書育人作為自己的終生追求和義不容辭的責任，勤勤懇懇的完成教育教學任務，誠心誠意為了學生的發展，吃苦在前、享受在後、強化黨員意識、加強組織紀律性。正風肅紀心得體會。
三、提高黨性修養。作為黨員一定要自覺加強理論學習，提高理論素養，切實增強政治敏銳性和政治鑒別力。提高黨員素質，增強為教書育人的本領。我作為一位年輕教師更需要增強駕馭教育教學工作的本領。
四、
發揮黨員作用。作為一名黨員要把作風教育整頓作為推動自身教學工作的契機，把作風建設視為一名教師安身立命之本，以良好的作風開展作風教育整頓「邊整邊
改」工作，做表率、走前列。要針對作風方面存在的問題，認真開展自查自糾活動，進一步完善、健全、規范制度，用制度形成高效規范的工作秩序，提高教育教學
水平，提升工作效能，力爭在短時間內紀律作風有大改觀大變化。
[篇二:紀律作風整頓心得體會]
加強作風建設狠抓工作落實集中作風紀律整頓活動，使我保持了思想上、政治上、組織上、作風上的先進性和純潔性。按照「正風肅紀、創優環境」的要求，我單位開展了加強作風建設狠抓工作落實集中教育活動，通過參加「紀律作風整頓月」教育活動，我有以下幾點體會:
一、強化進取意識。大力發揚奮發有為的工作作風，確保真抓實干。始終保持奮發有為、昂揚向上的精神狀態，充分發揮主觀能動性，以自己飽滿的工作激情，把心思凝聚中心工作上，把功夫下到抓貫徹落實上，用最大的努力去爭取最好的業績。
二、強化責任意識。強化意識必須牢記黨的宗旨，把全心全意為人民服務作為自己的終生追求和義不容辭的責任，實實在在地為群眾辦實事、辦好事，誠心誠意為人民服務，吃苦在前、享受在後、強化黨員意識、加強組織紀律性。
三、提高黨性修養。作為黨員一定要自覺加強理論學習，提高理論素養，切實增強政治敏銳性和政治鑒別力。提高黨員素質，增強為人民服務的本領，更需要增強駕馭中心工作的本領、做群眾工作的本領、處理復雜問題的本領、履行崗位職責的本領。
四、
發揮黨員作用。作為一名黨員要把作風教育整頓作為推動中心工作的契機，把作風建設視為幹部職工安身立命之本，以良好的作風開展作風教育整頓「邊整邊改」工
作，做表率、走前列。要針對作風方面存在的問題，認真開展自查自糾活動，進一步完善、健全、規范制度，用制度形成高效規范的工作秩序，提高服務水平，提升
工作效能，力爭在短時間內紀律作風有大改觀大變化。
五、提出整改措施。
1、改進思維方式、開拓工作思路。如何提高工作效率、
提高服務熱情，這就迫切需要轉變觀念，改進工作思路。必須從政治上、思想上、業務上、服務水平上，從維護群眾的根本利益出發來考慮問題，處理問題。必須不
斷解放思想，更新觀念，與時俱進，跟上時代的要求，為群眾的根本利益服務。
2、加強工作協調、提高服務水平。要主動為領導分憂，當好參謀，加強與上級有關部門的聯系、溝通，建立良好的政務協調渠道。
3、
牢固樹立開拓創新精神。在日常工作中，真正發揮出「排頭兵」的作用，強化開拓進取意識，創造性地開展工作。一是增強工作的計劃性。按月確定階段性工作重
點、目標，工作落實到人，責任到人。二是增強工作的創新性。保持昂揚向上的精神狀態，堅決克服按部就班、墨守成規的思想，大力倡導開拓創新精神。三是增強
爭先創優意識。工作高標准，嚴要求，向先進學習，減少工作差距，力爭使中心工作一年一個新台階，走在全區的前列。
六、通過學習整頓，我要從以下幾個方面開展工作:
1、
針對幹部作風建設方面存在的突出問題，緊密聯系工作實際，按照找出問題、找准問題、找全問題的要求，認真開展紀律作風整頓活動。看是否存在政治理論學習不
夠深入系統，業務知識學習一知半解、似懂非懂，難以勝任工作和推動工作創新，運用理論指導實際工作的能力不強等問題；看是否存在精神消極懈怠，工作缺乏激
情，不思進取，思想保守僵化，工作因循守舊，缺乏創新意識、創新精神和創新能力。看是否存在有令不行，有禁不止，不守紀律，我行我素，不嚴格遵守上下班紀
律和會議紀律、遲到早退，擅離職守、隨意脫崗、，工作時間玩游戲、炒股票、聊天、購物等問題；看是否存在不能按時按質按量完成工作任務，工作被動，疲於應
付，對上級安排的工作顧此失彼，抓不住重點，分不清主次等問題；看是否存在服務態度不端正，服務意識不強，工作作風粗暴，對群眾態度冷漠
，門難進、臉難看、事難辦等問題；
2、是要對照<整頓方案>中的有關要求和工作部署，深入查找思想、作風、服務、廉政、紀律等
方面的問題和不足。領導幹部要帶頭查擺問題，要召開專題民主生活會，通過批評與自我批評，彼此坦誠交流，查找問題，形成共識，動員會結束後，立即組織人員
按照整頓活動安排，認真開展學「右玉精神」的工作思路。
3、是要把幹部作風集中整頓和建設工作貫穿於機關管理工作各個方面，努力建立良好為民服務機制，切實轉變機關工作作風。
總之，通過紀律作風集中教育整頓，使我在保持思想上、政治上、組織上、作風上的先進性和純潔性，始終站在前列，有力地促進黨密切聯系群眾作用的充分發揮。
『柒』 淺談如何加強高速公路收費站管理
高速公路收費站的管理范圍很廣，比如說人員的管理、安全的管理、物資的專管理等等。不過屬，無論是針對哪一種的管理，所採取的方法都有一定的相似之處。第一：意識上進行加強（任何組織團體需要做好某項工作，意識上必須對這項工作有充分的認識與准備）；第二：實際操作過程中有科學制度或流程，這個需要在長期中進行總結與改進，需要全體人員進行討論與決策；第三：執行或監管制度的人員具有管理能力，能夠將制度好好應用到員工身上；第四：後續或其他一些輔助的手段，保證制度與流程真正落實與實施，而沒有停留在紙上。
廣東廣凌：高速公路員工崗位技能培訓、防逃費培訓系統